写真で見るかすがい 1/24 ハギトモスマイルに新記録 (日) (サンフロッグ春日井) シドニーオリンピック水泳日本代表として活 躍した萩原智子さんの名前を冠した水泳大会が 1/21 (木) 地域の宝 火から守ろう (密蔵院) 1 月 26 日の「文化財防火デー」に先立ち開催 された 「文化財防火訓練」 。消防職員、消防団員 による多宝塔 ( 重要文化財 ) への放水訓練や、 園児たちによる 「よいこの防火のちかい」 の斉唱 が行われました。地元の皆さんも真剣な表情で 初期消火訓練に参加し、貴重な文化財を火災か 行われました。 何十年に一度という寒波の襲来で、市内もか なり冷え込みましたが、県内から小学生 765 人が集い、県学童新記録が出るなど会場は熱気 に包まれました。 入賞者には、萩原さんが表彰状を授与すると ともに、笑顔で握手を交わし、子どもたちにと って一流のアスリートとふれあえる良い機会と なりました。 ら守る大切さを再確認しました。 守 大切 再確認 ま JR中央本線 創 2016 春日井 想 市長 伊藤 太 12 JR中央本線は市内を東西に走り、勝川・春日井・神領・高蔵寺・定光寺の5 つの駅があり、それぞれ異なる顔と魅力を持っています。そして通勤、通学、 日常生活において暮らしやすさ、便利さの大きな役割を担っております。 私の高校時代は、まだ蒸気機関車で、まさに「汽車汽車シュッポシュッポ」 そのものでした。白いカッターシャツが煙突から出るすすで汚れたこと、手 すりにぶら下がって乗ったことなど懐かしい思い出です。 この中央線のルートについて、 「郷土誌かすがい」に興味深い記事が載って いました。通説では、 「 春日井市内の予定路線は坂下を通る計画であったが、 養蚕事業に影響があることから反対運動があり、今の高蔵寺ルートに決まっ た」というものです。しかし、通説の根拠となる文献は全くなく「多治見から 小牧や瀬戸を通るルートも検討され、誘致合戦も激しかったが、帝国議会で の議論や多方面からの検証の結果、距離や勾配、工事費など総合的に判断し て高蔵寺を通る今のルートが決定した」という内容でした。 明治27年6月に決定し同33年7月に開通したJR中央本線。今とは異なる ルートが採用されていた場合、春日井市の歴史も景色も全く違っていたかも しれないと思うと、感慨深いものがあります。 広報春日井 平成 28 年 3 月 1 日号
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