あさひ園の誘導の質問 前号でも書きましたが、以前に行 行政の回答 行政の回答 政に対して、朝日中央園（現在は閉 朝日中央園の時から園駐車場内にお 安心、安全な園づくりのために継続 鎖工事中）の送迎時の自動車につい いて車輛、人身事故のないよう安全 することは必要と考えるが、入園児 て、誘導をお願いしました。 管理に努めており、また、現時点で 童数はこの数年間がピークと考えて 理由は 変化した点はない。 おり、将来的にはボランティアなど 「送迎待ちの車の列によって、視界 解説 特に大きな変化はないとのことで、 むしろ以前の中央園の駐車場の側面に ある道路よりも、あさひ園の側面にあ る道路の方が交通量が少ないので、安 全性は増していると考えられます。た だし、朝方は工場への搬入の貨物自動 車の通過が多いので注意が必要です。 が遮られており、その列を避けなけ ればならないが、その時に大型ト ラック同士が衝突した場合は、送迎 待ちの車まで巻き込む可能性もある ので、何らかの対策を取るべきでな いか、そうでないと園児の死亡に事 故につながる」 という指摘を受け、それが十分に合 のご協力を頂きながら続けたいと考 えている。 解説 現状としては、送迎車輛自体が減少 しており（徒歩自転車使用）、また時 間において分散をして送迎をしていた だいており、以前のような大きな渋滞 は起こっておらず、今後は送迎車輛の 宮本秀治の質問 増減を見極めていきたいとのことでし た。 理的で納得がいくものだったからで 誘導について今後の課題はどういっ す。（以下行政に対する質問と回答 たことなのか。 の遣り取りです。） 行政の回答 宮本秀治の質問 開園初日は保護者の車で道路が渋滞 朝日中央園では、縁石と縁石の距離 状態に成り近隣住民などへご迷惑を が短く、進入する車が縁石を避ける お掛けしたが、保護者の方々の理解 ためにあたかも膨張するような形で も深まってきており、現時点では課 大回りして進入していたが、あさひ 題は無いと考えている。 解説 なっているのか。 朝８時半から９時までのあさひ園の 駐車場は作戦行動中の航空母艦の飛行 行政の回答 甲板のように次々に送迎車が入ってき 現在のあさひ園では出入り口の幅も ては出て行く状態であり、駐車場内で 広くなり、スムーズに駐車場への出 の送迎車同士の事故に気を配らなけれ 入りは出来ているものと考えてい ばならないとのことでした。 園ではそういった問題はどのように る。 解説 あさひ園の縁石と縁石の間隔（地図 のAの地点）が朝日中央園の駐車場の 間隔と比較して、広いので大回りして 駐車場に進入する必要がなくなりまし た。（以下の写真を参照） 宮本秀治の質問 誘導をすることで、幼保関係の業務 に支障などはあるか。 行政の回答 限られた職員の中、やり繰りをしな がら園児の安全確保を第一に考え運 営に当たっており、また、各保護者 中央園の縁石 あさひ園の縁石 あさひ園の半分程 中央園の２倍程 A の方々の理解も深まっており、支障 が出ないよう努めている。 解説 現在、誘導は職員を中心にして頂い ているのですが、誘導をしている時間 と保育をしている時間にはタイムラグ があり、そのため支障がないとのこと 宮本秀治の質問 です。 結論 以前と比較してより安全になった とこのとでしたが、今後も安全性の 朝日中央園からあさひ園になり誘導 宮本秀治の質問 向上のため誘導を続けていくとのこ において気をつけていることや変化 現場指揮官の判断として、今後も続 とで、送迎には注意が必要とのこと した点はどういったことか。 けた方が良いと思うか。 でした。 URSULA 裏面
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