内航海運における輸送動向調査結果について［2015.3］ 内航海運の貨物船・油送船の主要元請オペレータ 60 社における輸送量（内航輸 送量全体の 80％以上を占める）について、毎月末に調査を行っている。 2015 年 1 月末の調査結果は以下の通りとなった。 ＜概要＞ １． 2015 年 1 月（実績値）における貨物船の輸送量は、17,889 千トンで前年同月比 95％となっている。時化の影響は前月よりも少なかったが、前年の消費税増税前 の駆け込み需要や旺盛だった民需・官需等が無く、品目によって前年比で減少 となっている。 輸送主要品目別の前年同月比は、鉄鋼は前年比で需要減が見られ 96％となっ た。 原料は生産・販売が低調。一部で生産設備の休転や船舶の設備トラブルによる 輸送の停滞もあり 96％。 燃料は冬期の需要期のほか、前年と比較して石油火力からの代替率が増加した ことや一部で荷役設備のトラブルにより、イレギュラーな輸送量が発生したことで輸 送量の増加が見られ 111％。 紙・パルプは前月在庫調整のため製紙工場が休転も、今月は休転がなかった。 一方で、製紙工場の発電機が故障するなどのトラブルや新聞用紙等の販売不振 が引き続きあり 97％ 雑貨は大型 RORO 船の投入により前年比増加した。品目としては、前月に続いて 甜菜のほか、建材・資材、厨房器具、医薬品、飲料の輸送があった。 一方で、日 本海側航路で荒天による欠航が出たり、入渠した RORO 船もあり 103％。 自動車は消費税増税後の販売不振から前年割れが続き 90％。 セメントは前年同月が高い輸送レベルであったことや西日本の SS を中心とした過 剰在庫、入渠、北日本の時化の影響により輸送量は減少して 91％。 ２．2015 年 1 月（実績値）における油送船の輸送量は、11,835 千 kl・トンで前年同月 比 94％。需要の落ち込みがある。前年比増加に転じている品目もあるが、転送に よるプラス効果が大きい。 黒油は転送需要や冬期需要もあるが、電力向けについては他燃料へのシフトが 大きくなっており前年比で減少。 白油（ガソリン・灯油・軽油）は、北日本や日本海側を中心に荒天の影響が出て、 一部船社で前年比減少が見られたが、冬期需要の灯油・軽油の輸送や輸出用ガ ソリンの輸送、転送需要の増加で前年比プラスとなった。 輸送品目別の前年同月比は、黒油が 82％、白油が 101％、ケミカルが 90％、高圧 液化が 105％、高温液体が 104％、耐腐食が 101％となっている。 2014年度 内航輸送主要元請オペ60社 【貨物船】 （前年同月対比・前月比）輸送実績推移表 月 分 類 回答社数 2014年度 鉄鋼 2013年度 前年対比 16社 前月比 原料 2014年度 （石灰石、スラグ等） 2013年度 前年対比 22社 前月比 燃料 2014年度 （石炭、コークス） 2013年度 前年対比 14社 前月比 2014年度 紙･パルプ 2013年度 前年対比 9社 前月比 雑貨 2014年度 （一般雑貨、コンテナ等） 2013年度 前年対比 23社 前月比 2014年度 自動車 2013年度 前年対比 10社 前月比 2014年度 セメント 2013年度 前年対比 13社 前月比 貨物船 2014年度 合計 2013年度 前年対比 38社 前月比 4 38 3,754 3,249 1.16 － 4,695 4,620 1.02 － 1,112 934 1.19 － 241 227 1.06 － 1,864 1,850 1.01 － 4,388 3,815 1.15 － 2,604 2,171 1.20 － 18,657 16,866 1.11 － 5 38 3,584 3,617 0.99 0.95 4,796 5,118 0.94 1.02 876 1,113 0.79 0.79 202 221 0.92 0.84 1,797 1,744 1.03 0.96 3,645 3,307 1.10 0.83 2,576 2,372 1.09 0.99 17,475 17,493 1.00 0.94 6 38 3,597 3,290 1.09 1.00 4,891 5,102 0.96 1.02 964 1,161 0.83 1.10 209 215 0.98 1.04 1,858 1,852 1.00 1.03 4,310 4,182 1.03 1.18 2,492 2,432 1.02 0.97 18,320 18,234 1.00 1.05 7 38 3,554 3,579 0.99 0.99 4,708 5,262 0.89 0.96 1,297 1,087 1.19 1.34 225 227 0.99 1.08 1,933 1,978 0.98 1.04 4,213 4,379 0.96 0.98 2,759 2,602 1.06 1.11 18,688 19,114 0.98 1.02 8 38 3,343 3,420 0.98 0.94 4,768 5,379 0.89 1.01 1,328 1,244 1.07 1.02 197 227 0.87 0.88 1,779 1,849 0.96 0.92 3,177 3,356 0.95 0.75 2,540 2,439 1.04 0.92 17,132 17,914 0.96 0.92 9 38 3,693 3,353 1.10 1.10 5,114 5,052 1.01 1.07 1,312 1,146 1.15 0.99 223 209 1.07 1.13 1,983 1,869 1.06 1.11 4,107 4,257 0.96 1.29 2,832 2,360 1.20 1.12 19,264 18,247 1.06 1.12 10 38 3,557 3,246 1.10 0.96 4,690 4,735 0.99 0.92 1,166 1,010 1.15 0.89 233 230 1.02 1.05 1,991 1,898 1.05 1.00 3,799 4,123 0.92 0.92 2,788 2,564 1.09 0.98 18,225 17,806 1.02 0.95 11 38 3,459 3,622 0.95 0.97 5,111 5,176 0.99 1.09 1,214 995 1.22 1.04 221 237 0.93 0.95 2,037 1,981 1.03 1.02 3,848 4,385 0.88 1.01 2,954 2,880 1.03 1.06 18,843 19,276 0.98 1.03 12 38 3,422 3,707 0.92 0.99 5,087 5,641 0.90 1.00 1,297 1,203 1.08 1.07 192 231 0.83 0.87 1,935 1,940 1.00 0.95 3,761 4,103 0.92 0.98 2,757 2,863 0.96 0.93 18,450 19,688 0.94 0.98 1 38 3,636 3,780 0.96 1.06 4,808 5,028 0.96 0.95 1,278 1,147 1.11 0.98 229 236 0.97 1.19 1,779 1,725 1.03 0.92 3,772 4,214 0.90 1.00 2,389 2,633 0.91 0.87 17,889 18,763 0.95 0.97 2 0 3,382 0.00 0.00 0 4,629 0.00 0.00 0 1,029 0.00 0.00 0 212 0.00 0.00 0 1,836 0.00 0.00 0 4,693 0.00 0.00 0 2,505 0.00 0.00 0 18,285 0.00 0.00 3 0 3,834 0.00 0 5,346 0.00 0 1,093 0.00 0 229 0.00 0 2,014 0.00 0 5,619 0.00 0 2,868 0.00 0 21,003 0.00 単位（千トン） 4～1月累計 38 35,598 34,864 1.02 － 48,666 51,114 0.95 － 11,845 11,041 1.07 － 2,172 2,259 0.96 － 18,956 18,686 1.01 － 39,019 40,122 0.97 － 26,690 25,316 1.05 － 182,944 183,402 1.00 － 2014年度 内航輸送主要元請オペ60社 【油送船】 （前年同月対比・前月比）輸送実績推移表 分 類 黒油 19社 白油 14社 ケミカル 13社 高圧液化 （LPG、塩ビモノマー等） 13社 高温液体 （アスファルト、硫黄等） 7社 耐腐食 （硫酸、苛性ソーダ等） 12社 油送船 合計 29社 月 回答社数 2014年度 2013年度 前年対比 前月比 2014年度 2013年度 前年対比 前月比 2014年度 2013年度 前年対比 前月比 2014年度 2013年度 前年対比 前月比 2014年度 2013年度 前年対比 前月比 2014年度 2013年度 前年対比 前月比 2014年度 2013年度 前年対比 前月比 4 29 3,069 2,925 1.05 － 5,850 5,670 1.03 － 638 694 0.92 － 566 501 1.13 － 82 85 0.97 － 410 363 1.13 － 10,614 10,239 1.04 － 5 29 2,781 2,868 0.97 0.91 5,726 5,499 1.04 0.98 623 644 0.97 0.98 507 507 1.00 0.90 85 89 0.95 1.04 363 332 1.09 0.89 10,086 9,939 1.01 0.95 6 29 2,923 3,187 0.92 1.05 5,663 5,332 1.06 0.99 607 585 1.04 0.97 469 520 0.90 0.92 84 90 0.93 0.99 340 365 0.93 0.94 10,085 10,080 1.00 1.00 7 29 3,164 3,354 0.94 1.08 5,793 5,880 0.99 1.02 667 681 0.98 1.10 496 555 0.89 1.06 104 104 1.00 1.24 421 383 1.10 1.24 10,646 10,958 0.97 1.06 8 29 3,003 3,518 0.85 0.95 5,843 6,013 0.97 1.01 666 672 0.99 1.00 504 532 0.95 1.02 105 106 0.99 1.01 395 389 1.02 0.94 10,517 11,230 0.94 0.99 9 29 2,479 2,940 0.84 0.83 5,710 5,422 1.05 0.98 608 622 0.98 0.91 517 489 1.06 1.03 104 104 0.99 0.98 364 370 0.98 0.92 9,781 9,948 0.98 0.93 10 29 2,738 3,306 0.83 1.10 5,944 5,808 1.02 1.04 600 630 0.95 0.99 523 493 1.06 1.01 98 106 0.92 0.94 391 395 0.99 1.08 10,295 10,737 0.96 1.05 11 29 2,833 3,494 0.81 1.03 6,198 6,236 0.99 1.04 636 659 0.96 1.06 563 543 1.04 1.08 121 113 1.07 1.23 376 404 0.93 0.96 10,726 11,450 0.94 1.04 12 29 3,393 3,762 0.90 1.20 6,469 6,691 0.97 1.04 649 717 0.90 1.02 633 613 1.03 1.12 109 140 0.78 0.90 402 421 0.95 1.07 11,654 12,344 0.94 1.09 1 29 3,408 4,154 0.82 1.00 6,589 6,535 1.01 1.02 660 737 0.90 1.02 627 597 1.05 0.99 118 114 1.04 1.08 433 429 1.01 1.08 11,835 12,567 0.94 1.02 2 0 3,522 0.00 0.00 0 5,700 0.00 0.00 0 620 0.00 0.00 0 536 0.00 0.00 0 100 0.00 0.00 0 395 0.00 0.00 0 10,873 0.00 0.00 単位（千KL・千トン） 3 4～1月累計 29 0 29,791 3,750 33,508 0.00 0.89 － 0 59,785 6,096 59,087 0.00 1.01 － 0 6,354 638 6,644 0.00 0.96 － 0 5,405 517 5,349 0.00 1.01 － 0 1,010 134 1,052 0.00 0.96 － 0 3,895 413 3,852 0.00 1.01 － 0 106,240 11,547 109,492 0.00 0.97 － 内航輸送主要元請オペ60社 【貨物船】 輸送実績の推移 22,000 21,000 千トン 20,000 2014年度 19,000 2013年度 18,000 17,000 16,000 4 5 6 7 8 9 10 月 11 12 1 2 3 内航輸送主要元請オペ60社 【油送船】 輸送実績の推移 13,000 千KL 12,000 2014年度 11,000 2013年度 10,000 9,000 4 5 6 7 8 9 10 月 11 12 1 2 3 60 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 比率（％） 輸送実績の推移＜前年同月対比＞ 2008年 2009年 2010年 2011年 年月 2012年 貨物船 130 油送船 120 110 100 95 94 90 80 70 2013年 2014年 2015年 【貨物船】 主要品目の輸送実績の推移＜前年同月対比＞ 125 鉄鋼 原料 雑貨 自動車 セメント 比率（％） 115 105 103 96 96 91 90 95 85 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 2014年度 【油送船】 主要品目の輸送実績の推移＜前年同月対比＞ 黒油 110 白油 比率（％） 103 101 100 ケミカル 特タン船 90 90 82 80 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 2014年度
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