. ・ 司 ・ . 崎 . . _ 一一 . . ..-. _ ~. ω株式会社高知丸高 . ・ . ・ ι. . ・ ・ ⑨基本原理 一対の偏心ウエイ卜を同ーの速度で互いに反対方向に回転 させる事により、上下振動を得ることができ、乙の時、発生す る合成力が機械の起振力となる。起振力が大きいほど大きな 振動加速度で杭を振動させることになり、スムーズに杭の打 ち抜きを行うことができる。 • 環境への配慮 • のエコモード搭載 工事現場での環境に配慮。使用燃料をより少なくするため に、エコモ ー ドを搭載。これを使用 することによ り、パイプ ロフォ ンサーの油圧の流量や振動数を変更するととなく、 ⑨施工方法 H型鋼等に上下方向の振動を与え、 打設のため鋼管杭・鋼管矢板 ・ 鋼矢板 . 杭に作用する土の抵抗を低減させ、装置や杭の重さにより打設を行う工法。 パイプ口フォンサ ーは、クレ ーンから吊り下げての使用はもちろん、油圧シ ョベルやリーダータイプでの施工も可能である。 エンジン を最適速度で動かし続けると とが可能である。そ のため、 よ り少ない燃料で同じパイブロ フォンサーと同等 のパフォ ーマンスを 得られる。エコモ ー ドはパワーパック に含まれる電子モジュ ールであ り、 と のモジ 、 ユールを使う と 、 地盤状況によって自 動的にデ、 イーゼ‘ ルエンジンの回転 ¥ワーパック内は、様々な防音対策が施 速度を調整する。1 されている。 ⑨特徴 効型への改良 超低騒音・超低振動型・ 排ガス対策型建設機械 クラス最大の 打設力・軽量化 従来の油圧式可変超 高周 波 型より一層 高周 波と なる打設 式の杭打機 としては、 環 境省 85dB)、 が定 めた騒 音基準 ( 振動基準 ( 75dB)以下と した 対策機種。排出 ガスは、 2006 年施工の 「 オフロ ド法 Jに適 合 し、第 3次基準値もク リアし ており、自然環境にも負 担 を かけな い杭打機となってい る。 打設力と しての超大起振力に おいて、硬質地盤への打設が 可能。(N値 =350打設実績) 多様種な杭を選択 打ち込み、また引き抜き作業での垂直振動を作り出す効率的な 超高周波可変式パイブロ フォン サーで、鋼管杭 ・ 鋼管矢板 .H型 鋼、│ 型鋼 ・ 鋼矢板 ・ コンク リー 卜パイルを選択。 それぞれの使用用途に応じ、最適な作業が提供できる様、 異なる種類のパイプ、ロフォンサーを保有。振動の影響を受 ける既存の建物が付近にあるかによって異り 、 周りがビル などで圏まれる市街地など、振動の影響を受けやすい工 リ アで杭打ち を行うのであれ ば、超高周波 可変式パイ プロ フォンサーが必要にな る。また、周囲に建物のない広いス ペースで使用 するのであれば、固定偏心モ ーメン トパイブ ロフォンサーを使用。高周波油圧可変式偏心システムによ り、振動せずに起動および停止できる能力を有し、また振 幅制御により、環境に伝わ る振動:を最小限に抑えている。 騒音や娠動を制限することで 、 都市中心部のように敏感な 環境で作業することができる。 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 値ヨ盃蓋E 蓋藍盃E 常時、ギアの中心の位置を変化させることにより 、 振幅の調節が可能。市街地や橋 ・ 高速道路 ・ 地下鉄 付近など、振動の影響を受 けやすい場所での使用 に最適であり 、共振せずに始動 ・ 停止ができるた め、ラフタ ークレーンでの施工にも適 している。 用途別クランプヘッド 鋼矢板 、H型鋼用の シングル チャックと、鋼管用 のダブルチ ャックを装備 し 、 本体自体を沈 めながらの水中施工も可能。 ② . . ・ •• • H o r a n g ef t ③ I E f 1 X t 1' ! ¥ > $ 1: J ; ヨ m' kg 120 Hz/rpm 2 3 / 1 3 8 0 最大起 復力 TON 255 愚 大 ヨ│ 抜 力 TON 120 癌動部重量 k g 8, 2 ∞ k g 1 3 , 300 大 長 鋼矢仮硬岩貫入状況( 写真②) 先行杭 ( 写真③) 量 mm 振幅 + 、 ー 灯 、 3 29. 幅 打 、 1 . 5 05 打 、 0. 800 高さ (クフンプ無し) 打 北海道 日高自動車道 日高町清畠西改良工事 ∞ 3 . 0 杭打機本体 ( 写真③) h ICE1412C 犠 仕 書 出 鋼管杭(矢板) 先行ジI'~ 卜・ エアー配管例 H型鋼先行ジ工ツト ・ エアー配管例 鋼矢板先行ジ工ツ卜 ・ エアー配管例 力 A地点 公u ・ M こ . ・Sr/6 、 旬 .t町鏡検商用 受慌温畑・ 相 凱 帥 岨 慨 a J C . I ; .. & ; r } d ;i ' IN m' k g 110 Hzlrpm 23 / 1380 最大起振力 TON 230 最 大 引抜力 TON 80 振動部重量 k g 10)50 本 体 重 量 k g 1 3 , 250 最 大 振 幅 mm 34. 5 w 2 . 9 7 1 B t 也点 ~"'......rfJ 81( " 0 00"← A 高古(ウフンプ無し) 打】 3 . 588 霊 園 ・ ・ ・ ・ EE 軍宣m 最大起振力 : 1 5 0 tクラス 土 イ 書 犠 出 ωdb叫 60db 40db 公共工事等における新緩衝活用システム受領通知書 20db U、 ぷ二 同: :; 出 ; 昌 力 鋼管統打込手順 1 ' ' L i I 訂 副 型,髭 ・ 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 圃 ①導材設置 ②先行鋼管杭打込 クローラヲレーン ・ ③先行鋼管杭引銀 ③鋼管杭打込 スーパーガイドパイル工法 m' kg 28 Hz/rpm 3 8 / 2 3 0 0 最大起娠力 TON 160 最 大 ヲ│ 抜 力 TO N 振動部重量 k g 5, 8 本 体 重 k g 7, 1 ぷE 置i ②先行杭打込 mm " ⑤先行杭引妓 … … 近 騒 音 65-70db 50 ∞ ∞ 1 4. 5 灯 、 2. 625 打 、 0. 77 7 中心部暑さ 打 、 0. 522 高さ ( ウフンプ無し) 打 1 2 . 2 4 4 ④鋼矢板打込 先行杭打設施工写真 h MS-28HFV { 士 様 出 書 単位 28HFV 力 Kw /HP 4 2 8 / 5 1 4 遍心モーメン卜 m' kg 028 最大振動数 Hzlrpm 36. 5/ 2 1 9 0 最大起娠力 TON 1 4 7 最大引抜力 TON 50 振動部重量 k g 3 , 1 2 0 k g 5 , 320 本 体 重 量 最大 3ヰみ〆 I r主~ γ注五う/ ④ 服開叫一源 よ 船 り … 娠捌 U 酌動釦 5ト 釘 5吋 炉 -6 6 日… 騒音 ・ 73-80db 28RF 最大娠動数 幅 鋼矢板打込手順 │い一 4 2 2 / 5 6 6 遍 心 モ ー メント 最 大 振 幅 r昆 i 1 ;. , F I ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ①導材Klt誼 単位 Kw /HP 量 起震源よ り1 5 . 0m付近 6 5-78 db 伝動 : 騒 音: 7 8-85db h 都市型四段変速 l 仁E( オランダ) 28RF 仁 │E 28RF -咽 仰 向 " ' ' ' ' ' > ', 川町 一一 岡崎 - . 岨曲 H ・ 聞師 陣司町 水中施工 東京羽田国際空港 東京施設灯撤去工事 1 . 080 0 . 8 0 4 長 スーパーガイドパイル工法 1 打 立目 ,,, . 輔 , . ."- I Z lr ofTI1 m 幅 中心部暑さ 騒 : : 品 川: : 市 内 、 、 定 測 fl l : "" f t l l > : . 情 吋 戸 百 万 面 司 ノ 陥 4 ・車両 ~..... / …~ ,,!t・" 1412C 4 7 7 1 6 4 0 愚 大 掻動 数 ー 守 、 世界最大級 l 仁~オランダIIIIE仁[水中可] 動 娠 先行案内杭の先端に、硬質岩盤破砕用の特殊 チップ・ビ、 ツ 卜を取付け 、 ジ、エツ 卜管やエアー管 を配備した先行杭 ( 写真③ )にて打設し引抜 後、本杭となる各杭を打込む工法(引抜時に根 圏、子L 壁保護材注入可能)。従来の様に全ての 打設対象物への配 管加工不要。杭打機は 、超 高周波都市型油圧パイブロフォンサ ー(写真 ④ ): を使用 。起 振 内 部 の ギアの改良に より低 減。また、本 体 ・パワ ーパッ クヘ防音カバ ー シー卜を取付け、振動・騒音を低減させ、環境 省基準 振動 75dB・騒音 85dB以下としてお オ ります。さらに、排出ガスは、2006年施工の 「 去」に適合し、第 3次基準値もクリアし フロード7 ており、自然環境にも負担をかけない杭打機と なっております。 一一 江主 主i ; Ji : 」中三 ν>テム 単位 Kw/HP 遍 心 モ ー メン卜 長 スーパーガイドパイル工法 ( 以下 : SGP工法)とは、 “ 騒 音 65-70db 2. 3 ∞ 中心部暑さ 1 騒音 7 乃3 -8ωO ぬ db 起臨蹄卸… 震醐 源 蜘 鰍 即 即 … 叫 よ 刺 ω 川 即 抑 川 3 狗 り 一 0 100HD 最 大 娠動数 最 臨問源… 付 近 欄酌 応5 5 ト吋 恥 -6 6 日… 4 5 1/ 6 1 3 遍 心 モ ー メン 卜 本 体 重 高知 県 高知 市 試験施工 { 写真①) 水中テトラポット貫入状況(写真①) 単位 Kw/HP 宜日 書 力 定 測 様 出 │ h 世界最大級 PTC(フランス)100HD PT 仁100HD 土 イ 騒 硬貨地盤・ 岩盤・転石・コンクリ ー卜等への大口径大深度の鋼管杭、鋼管矢板、鏑矢板、 H型鋼等の杭を打設する工法としては、数々の打設工法が あります。その中で、環境保全、 コスト削減、 工期短縮、仮設桟橋構台削減が可能な工法開発を要求され、取り組んでまいりました。超高周波都市型油 SK-130006-A SGP)工法J ( SK 13006-A)について、ご紹介させて頂きます。(写真① ・ ②) 圧パイブロフォンサーを使用いたします、「スーパーガイドパイル ( 動 振 最大起振力:2 50tクラス スーパーガイドパイル ( S G P )工法 起震源より15.0m付近 飯動 :65-78db 騒 音 :78-85 db 振 長 幅 守 、 ー 昨 1m 都市型可変超高周波I~IIJ.":II ドイツ~・ 28HFV 1 8 町 、 1 . 9 2 0 幅 打 、 0 . 8 93 中心 部 暑 さ 府 、 0. 451 高古( クフンプ無し) 打 、 2 . 2 4 0 ⑤ 2 1 5 / 2 9 2 遍 心 モ ー メン 卜 m' k g 0 17 最 大 振動数 Hz/rpm 3 8 / 2 3 0 0 最大起振力 TON 1 0 0 最大引抜力 TON 30 振動部重量 kg 3 , 510 本 体 重 量 kg 4, 500 最 大 振 幅 、 町w、 11 1 1 . 965 円 1 0 . 8 5 0 中心部署古 m 380 0. 高古(ウフンプ無し) m 2 .1 20 作 -qlJJ\.;--~/~'m h 都市型可変超高周波 PTC( フランス)町 遍 心 モ ー メント m・ k g 0・ 20 最大掻動数 Hz/rpm 38. 3/2300 最大起娠力 TON 1 1 8 最 大 雪l抜 力 TON 30 振動部重量 k g . 45 5 2 本 体 重 量 k g m、 町 3 . 710 m 1 . 9 7 6 昨 1 m 高さ(クフンプ無し) 内 1 E亙彊彊園ZEE-- -E 置霊豆盟理・ 2 0HFV PT C20 -HF V K w/HP 幅 ・- 鋼管桟橋 S q ζ ピア工法 力 中心部暑 さ #リ 17HF V 単位 Kw/HP PTC20-HFV ⑥ 斜杭打設 h 都市型高周波rilMIフランス )17HFV PTC17HFV 、-t ー 近 2 . 0 4 5 長 唱 m 最 大 振 幅 b 高さ(クランプ無し) 単位 AUAu 310 0. 書 明b 0 . 5 9 m 犠 rA 3 1 n u、 35 4 刀 LAVF3、 3 m 出 震 動立 国 幅 イ 士 源 54 1 4. 5 中心部暑さ 、 ! 起 振騒 1 . 920 4 #リ m 幅 近 4, 1 2 0 長 ﹃ ,& k g m、 打 力 E r oF3 本 体 重 量 書 噌 24 様 E J 凋勾 ∞ 1 1 0 3 , 510 出 FA A U A U 0 -1 8 k g 仕 都市型四段変速高周波[[g!オランダ)1 8 R Fぺs 38/23 TON ー 、ー ャ -・・・面図画函b:Jj~ 1 8 RF t s 最大引1&力 長 -・1i''1'JIIU 置~tt~.・・ 2 8 6 / 3 8 3 振動部重量 最 大 振 幅 mb b TON 起震源より5.0m付近 振動 : 72-70db 騒音 : 6962db 刀 最大起振力 振動騒音測定 尉 羽訓 震 動 音 m' k g Hz/rpm 4叫 ae -・・ .;--~/~'m h 単位 最 大 飯動数 近 0. 400 2. 327 Kw/ HP 遍 心 モ ー メント f m 0 . 9 2 1 1 起振 騒 書 力 AU u ιυ 、ム h MM訓 A U A U m I C E 1 8 R F t s 様 4 2. 300 最大起振力 : 1 0 0 tクラス 出 H乱 。崎 明v 1 4. 5 1 EE 軍 LASSES 仕 は 6 , 615 、 m CJ k g m r r 高さ(クランプ無し) 沼d m 3J 4, 005 内 起動音 k g 幅 ・ 振騒 60 癌動部重量 中心部暑さ ι 震 46 1 5 7 TON 昨 4 リ TON 最 大 ヨ! 抜 力 ~ 近 最大起鍍力 長 内 MU 36. 7/2200 振幅 mb b Hz/r pm 大 FL A U AU A U 029 最 大 娠動 数 体 重 量 刀 m' k g 最 、A4U rAUo 3 6 8 / 500 遍心モー メン 卜 本 様々な形状 ・ サイズの杭に対応できるように、パイブロフォンサーは、 クランプヘッドの幅広い機種に適応しております。以下クランプヘッドのご紹介! ! 30 HFV S 単位 K w/ HP 力 、3 書 ら 4 3E3 様 出 用途別特殊クランプヘッド h 都市型可変超高周波 PTC(フランス)30・l:W・ PTC30-HFV-S イ 土 起震源より 1 5. 0m付近 振動 : 65-78db 騒音 : 7 8-85db 源57 震 動音 最大起振力 : 1 5 0 tクラス 担 量動騒音測定 起 緩 騒 霊 園 ・ ・ ・ ・ EE 亙E亙E 306/415 1 6 . 3 0 . 7 7 5 0. 400 1 . 976 ⑦ . ・ ・ ム . ・ ・ 'E A・ ・ て 二. ・ 竺t E.・竺 特殊工事実績 パイブロフォンサーの応用 Ac h ievemen t 弊社保有のパイブロフ ォンサ一 同 様に、世界 中で様々な用途 で使用されております。 ' .-d z . . . 1. tz e・ : ー : ・ーニ A LL・守三 二 予 言F 13 . : 二 :U-t42 3 ・・ .・ t • • 橋梁 全 旋回ケーシンク‘ ・ジャーミンク、 引抜 京 都 府 新 名 神 高 速 道路 木 津川橋( 下部工) 工事 鋼矢板打設締切状況 北海 道 新 桂 沢夕、 ム取水浴工事 水中施工状 況 垂直排水孔 鉄道 ③ 鋼 管矢板締切 悪天候条件 鋼管場所打杭 鋼管矢板連続壁 大 分県 南日本造船大在工場 新設 工 事 最長 8 4m鋼管杭 打設状況 北海 道 日高町清畠改良工事 超 硬質地盤打設状況 ② 防災製品 災害復旧・復興製品 鋼管桟橋 SqCピア工法 準推奨選定技術の利点 鋼管桟橋 SqCピア工法が、 NE 丁目登録 4, 800件のうち、 .発注時での「 総合評価方式」での加点 特に国土交通省が推奨する 18件の、 『 平 成26年度準推奨技術 18選』に選定されました。 -完成時での「 工事成績評価Jで、の加点 高知丸高は災害復旧/復興に、特殊技術 ( 工法)をもって、災害現場で令 即。活動できる体制を整えております。 ・設計時での設計業務比較検討対象技術 -有用な新妓術として普及促進の対象となる 今回ご紹介しております、他にも数多くの製品を開発しております。 I 避難タワー │ 園│ E 盟 Sq仁ピア工法は、支柱杭に鋼管を用いた桟橋および構台で、 ①工場製作にてパネル化された上部工を設置した 後、支持杭(鋼管)を打設する上部パネル先行架設工法と②支持杭(鋼管)を先に打設し、杭頭キャップを介して上部 工と連結する杭頭キャップ工法があります。スパン支間長を長くする事(上部パネル先行架設工法は 12m、杭頭 キャップ工法は 16m)が可能であり、杭の本数を減らす事によりコ ス ト削減、工期短縮、また下部工不要で阻害率 減少、環境に優 しく安全性を確保してい ます。勾配や幅員を自由に調整でき、杭打の種類があり、比較的小さな機 水平材が不要で、高所作業を削減、足場も必要な い 械で施工可能、鋼管剛性により脚長 15mまで、は、原則 プレス ・ ため、施工性・安全性・経済性が向上 しています。高橋脚の現場で高い威力を発揮し、特に急峻で進入が困難な急 斜面での現場等で広く 採用されています。さらに、鋼管を含め、全材料がリースで対応可能 ( 売切可)であり、鋼材 の大量保有により、緊急工事に対応できます。尚、本橋永久橋として、ステップブ、 1 )ッジ工法もあります。 巻上 げ動力 人力 盛大積載荷重 350kg 5名 ( 70kg / 人) 1人巻き上げ 5m/ 分 2人巻き上げ 10m / 分 定 員 定格 速 度 コンドフかご 有効面積 (自航組立作業船 和歌山県京奈和自動車道 6名 質 FPR ヰ オ 自航、 貴重品格納、 ソーラーパ 機能・特徴 ネル ( 充 電) 海上で 認 識しやす い配色、キャンプ、釣り等 1. 3mx1 .7m ( 車椅子2台まで繕載可能) 手動ディスクブレーキ 性能確認実験 ハンドル止め金具 転 倒 起 き 上 が り 実 験、衝撃 実 験、船体落下実験、火 災実 験、 浸水実験、 走行実験等 録 小型船舶作業船畳録 送 圏内大型トラック4台/ 海外紛送コンテナ40 フィー ト4基 フロ ー ト容量 39. 0 r r l 13.0 r r l 鎗載重機 パックホー 0 . 5 r r l /10t 吊クレーン 登坂能力 16.0度 26.0 度 用 主 費j 集 ・瓦磯処理・事前送 吊 上 能力 2.9t 1. 5 t 走 行速度 1 .0km /h 2. 0km / h 運転 質量 30. 0t 9. 9t 輸 滋賀県永源寺ダム工事 途 エンジン/速度 寸 特 ⑪ 員 兵庫県新名神高速道路坊川第三橋工事 重 量 京都府 天 ケ瀬夕、 ム工事 9mx 巾1 . 9mx 高さ 1. 6m 法 長さ2. 定 積 載 荷 重 300kg ・│ ・ 安全装置 寸 去 j 徴 sp2基 F 著書!l5ノット( 15km/ h) 馬力 :66 全長 1 1. 5mx 巾9. 0mx晶さ 1.5m 4分割式 ・ 水 深80cm 自走 MT70仕 綴 MT25仕様 ⑪
© Copyright 2025 ExpyDoc