ばら積運搬船「AMIS GLORY」が進水

NO.2015071
2016 年 1 月 19 日
ばら積運搬船「AMIS GLORY」が進水
川崎重工は、1月19日(火)午前11時15分、神戸工場において TRIUMPH WISDOM S.A.(トライアムフ
ウィズダム エス エイ)向け省エネタイプの55型ばら積運搬船 「AMIS GLORY (アミス グローリー)」(当社
第1726番船)の命名・進水式を行います。
本船は、当社が新たに開発した省エネタイプの55型ばら積運搬船の5番船で、進水後岸壁にて艤装
工事を行い、今年3月に竣工し、引き渡す予定です。
本船の工程、主要目ならびに特長は次のとおりです。
1.工程
進水
2016年1月19日
竣工
2016年3月
2.主要目
全長
約189.90
m
187.00
m
幅(型)
32.26
m
深さ(型)
17.90
m
夏期満載喫水(型)
12.50 m
長さ(垂線間長)
総トン数
約31,700 トン
載貨重量トン数
約55,000 トン
主機関
川崎-MAN B&W 6S50ME-B8.2 X 1基
連続最大出力 7,730kW X 108回転/分
定員
25名
船級
日本海事協会
船籍
パナマ
航行区域
遠洋(国際)
3.特長
1)船首楼付き平甲板型で、穀類、石炭、鉱石、鋼材などの貨物が積載可能な5船倉を有しています。
また、各ハッチカバー間の船体中心線上に4基の30トンデッキクレーンを装備しており、荷役設備
の無い港湾でも荷役作業が可能です。
2)燃料噴射に電子制御方式を採用した新開発のME-B省燃費型ディーゼル主機関をはじめとし、高効
率タイプのプロペラ、カワサキフィン付ラダーバルブならびにコントラフィン付セミダクト、および抵抗の
少ない滑らかな船首形状を採用し、推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させています。
3)主機関および発電機用エンジンは、海洋汚染防止条約によるNOx排出量二次規制に対応して
います。
以 上