Ecology トヨタは「トータルクリーン＊１」をめざしています。 LCA（ライフサイクルアセスメント）＊3 の実施。都市環境のクリーン化に配慮しています。「トータルクリーン」を基本理念に、環境に配慮した走行段階だけでなく、生産から廃棄までの全ライフ ■VVT-i、三元触媒、空燃比補償装置クルマづくりを進めています。生産から廃棄にいたるサイクルで排出するCO 2 やその他の大気汚染物質のなどの採用により、排出ガスのクリートータルライフの視点により、環境への取り組みの総量を同クラスガソリン車に比べて低減しています。ン化を推進しています。クルマづくりをめざします。地球温暖化対策を実施しています。リサイクル性の向上を図っています。さまざまな環境目標を、 ■温室効果ガスであるCO 2 排出量の低減をめざして、 ■インストルメントパネルベース、フロントバンパーなバランスを取りながら VVT-iなどを採用しています。どにリサイクル性に優れた樹脂TSOP ＊4を使用。また、達成し、総合的に環境 ■エアコンの冷媒にオゾン層を破壊しない代替フロン TPO＊5を助手席エアバッグドアの素材に採用しています。性能の向上を図ります。 HFC-134aを採用しています。 ■解体性向上マークを大物部品に設定し、取り外し性ひとつひとつをすべての過程で連携させ、クリーンなの向上を図っています。 2005年からEco-VAS＊2を導入し、環境配慮設計をさらに強化。トヨタランドクルーザー“70”シリーズ環境仕様 A：当社4.7Lガソリン車 B：ランドクルーザー 70 シリーズ（4.0Lガソリン車） ■ ■ ■ ■ ■ 廃棄メンテナンス走行車両製造素材製造車両型式車両仕様［LCA実施結果］ 0.8 600 0.6 400 0.4 200 0.2 ＡＢ CO 2 ＡＢ NO X ＡＢ PM ＡＢ NMHC ＡＢ SO X 0 ■自動車の生涯走行距離10万km（10年）を、JC08モードで走行した場合の結果です。 ■トヨタではLCAにより相対的な環境メリットを確認することを目的としているため、評価結果は指数で示しています。また、CO 2 はtonレベル、それ以外の項目はkgレベルで排出されますので、指数を別に示しています。 CO 2［二酸化炭素］:Carbon Dioxide NOx［窒素酸化物］:Nitrogen Oxide PM［粒子状物質］:Particulate Matter NMHC［非メタン炭化水素］:Non Methane Hydrocarbons SOx［硫黄酸化物］:Sulfur Oxide （L）燃料消費率＊6（国土交通省審査値）（km/L） CO 2 排出量（g/km）主要燃費改善対策認定レベルまたは適合規制（国土交通省） CO 排出ガス認定レベル値 NMHC または適合規制値（g/km） NOx 適合騒音規制レベル（dB-A）車外騒音エアコン冷媒使用量（冷媒の種類）（g）燃料消費率環境情報 800 0 駆動装置 1 1000 エンジン CBF-GRJ76K 型式総排気量燃料駆動方式変速機リサイクル関係リサイクルし易い材料を使用した部品樹脂、ゴム部品への材料表示（TSOP）（TPO） CBF-GRJ79K 1GR-FE 3.955 無鉛プレミアムガソリン 4輪駆動 5MT 6.6 352 可変バルブタイミング（吸気）・電子制御式燃料噴射 U-LEV ＊7 ＊8 1.3 0.025 0.035 加速騒音規制値：76 500（代替フロン HFC-134a）インストルメントパネルベース、フロントバンパーカバー、グローブボックスなど助手席エアバッグドアあり＊ 1 .トータルクリーン：「開発・生産・使用・廃棄」のすべての過程で環境との調和を図ることを意味します。＊ 2 . E c o - V A S［エコバス］： Eco-Vehicle Assessment System。車両開発責任者が企画段階で生産、使用、廃棄にいたるLCA（ライフサイクルアセスメント）の考え方を踏まえた環境目標値を設定。全開発プロセスを通じて目標達成状況をフォローして、確実な達成を図る総合的な環境評価システムです。＊3.LCA： L i f e C y c l e A s s e s s m e n t 。資源採取 ∼ 廃棄・リサイクルまでの各段階で、クルマが環境に与える要因を定量化し、総合評価する手法で、 ISO14040シリーズで国際標準化されています。＊4.TSOP：Toyota Super Olefin Polymer ＊5.TPO：Thermo Plastic Olefin ＊6.燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。＊7. JC08モード走行＊8.平成17年基準排出ガス50％低減レベル