資料３ デマンド交通について これまでのバスでの運行のままでは、 本数が少ない＝利用したい時間に利用できない 他の地区の時間も考えないといけない など、地区の要望を叶えるのは難しい・・・・。 入内、大柳辺と高田の間にデマンド交通を導入 （高田でバスに乗り換える） ○デマンド交通を導入した場合のメリット・デメリット メリット デメリット ・利用者の予約に応じて運 行するので効率的な運行が 可能。 ・バスでは通れなかった ルートも運行できる。 ・現在あるバス停だけでは なく、家の前まで来てもらう こともできる。 ・バスでの運行よりも本数を 増やせる可能性もある。 ・高田中学校前でバスに乗 り換えなければいけない。 ・予約をしなければいけない。 ・利用者が多い場合、多くの 場所に停車するのでバスよ りも所要時間がかかる場合 もある。 2 デマンド交通の特徴 特徴①タクシー車両（ジャンボタクシー、セダン型タクシー）での運行 特徴②事前に予約が必要 特徴③古川などの市内中心部に行くには乗り換えが必要 3 デマンド交通の運行ルート 運行ルート：入内・大柳辺地区から高田中学校バス停の間を運行 運行ルートは予約状況に応じて決定 高田中学校 現在のバスルート以外も 利用するので利便性が向上 大柳辺地区 入内地区 4 デマンド交通のメリット・デメリット メリット ①利用者の予約に応じて運行するので効率的な運行が可能 ⇒利用者がいない（予約がない）場合は運行しない。 ②バスでは通れなかったルートも運行できる 5 デマンド交通のメリット・デメリット メリット ③現在あるバス停だけではなく、家の前まで来てもらうことも できる。 入内バス停 大柳辺入口バス停 予約者宅 予約者宅 ここの道路も通れるので 予約者宅前まで来てもらえる メリット ④バスでの運行よりも本数を増やせる可能性もある。 効率的な運行により経費を安くすることで、バスで３往復運行 する場合と同じ費用で３往復以上運行できる可能性もある。 6 デマンド交通のメリット・デメリット デメリット ①高田中学校前でバスに乗り換えなければいけない。 デマンド交通の運行区間は入内、大柳辺地区と高田中学校前 バス停の間となるので、古川などの市内中心部に行くためには 高田中学校前でバスに乗り換えなければいけない。 利用者宅 デマンド 交通 高田中学校 前バス停 バス 古川 乗り換えが 必要 ※１ 乗り換えの際、バスが来るまでの間は車内で待つ。 （外で待つことはない） ※２ デマンド交通の料金については、乗り換えをしてもこれまでの 市営バスと同様の運賃になるようにしたい。 ただし、運行事業者との調整もあるので料金が増減する可能 性もある。 7 デマンド交通のメリット・デメリット デメリット ②予約をしなければいけない。 デマンド交通を利用するときは、事前に予約をしなければいけ ない。 他の都市では、利用する前日までや利用する１時間前までな ど、予約締切の時間は様々。 デメリット ③予約者が多い場合、多くの場所に停車するのでバスよりも 所要時間がかかる場合もある。 デマンド交通については、青森市内では導入されていない。 ⇒青森市内ではデマンド交通を行っている交通事業者がいない。 もしも入内・大柳辺線沿線地区で導入ということになれば・・・ まずはデマンド交通を実現可能な交通事業者を探す。 実現可能な交通事業者が見つかれば・・・ 予約・運行方法や経費の話など具体的なことを詰めていく。 8
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