13G/15XL/RS 主 要 諸 元 1.3L i-VTEC タイプ 駆動方式 5 速マニュアル ※ 1 トランスミッション 寸法・重量・乗車定員 エン ジン 性能 全長 （ｍ） 全幅 （ｍ） 全高 （ｍ） ホイールベース（ｍ） トレッド （ｍ） 前 後 最低地上高（ｍ） 車両重量 （ｋｇ） 最大車両重量（ｋｇ）※3 乗車定員 （名） 客室内寸法（ｍ） 長さ/幅/高さ エンジン型式 エンジン種類・シリンダー数及び配置 弁機構 総排気量（L） 内径×行程（ｍｍ） 圧縮比 燃料供給装置形式 使用燃料種類 燃料タンク容量 （L） 最高出力（kW［PS］/rpm） 最大トルク（N･m［ｋｇf･m］/rpm） 走行燃料消費率[国土交通省審査値](km/L) 主要燃費向上対策 動力伝達・走行装置 最小回転半径（ｍ） CVT 変速比 MT 前進 後退 1速 2速 3速 4速 5速 6速 後退 減速比 ステアリング装置形式 タイヤ（前・後） 主ブレーキの 種類・形式 サスペンション方式 スタビライザー形式 FF ホンダ・DBA-GK3★ 車名・型式 15XL 4WD ホンダ・DBA-GK3☆ FF ホンダ・DBA-GK4★ 無段変速オートマチック 無段変速オートマチック ※2 （トルクコンバーター付） ※2 （トルクコンバーター付） 1.525 1.550 1.490〈1.480〉 1.480 1.470 1.480〈1.470〉1 0.135 0.150 2 3 1 2 3 1,000 970〈1,020〉〈1,030〉 〈1,040〉 1,070〈1,100〉〈 1,110〉〈 1,110〉1 2 3 1 1,070 2 1,120〉 3 1,120〉 1 1,020 970〈1,030〉〈1,030〉 〈1,040〉 〈1,120〉〈 〈 L13B 1.317 73.0×78.7 13.5 2 32 〈40〉 21.8 1 ホンダ・DBA-GK5 ホンダ・DBA-GK5★ 無段変速オートマチック （トルクコンバーター付） 6 速マニュアル （トルクコンバーター付）※2 3.955 1.695 1.525 2.530 ー ー 3.461 1.869 1.235 0.948 0.809 ー 3.307 4.625 4.7〈4.9〉1 車軸式 ー 0.135 1,060 1,070 1.480 1.470 電子制御燃料噴射式 （ホンダPGM-FI） 無鉛レギュラーガソリン 40 21.8 無段変速オートマチック 1.550 1.525 1.475 1.465 0.135 0.150 1,130 1,130 1,050 1,060 1.496 73.0×89.4 11.5 40 97 ［132］ /6,600 155 ［15.8］ /4,600 19.0 19.0 21.4 直噴エンジン、 可変バルブタイミング、 アイドリングストップ装置、 自動無段変速機 （CVT） 〈MT車を除く〉 、 電動パワーステアリング 4.9 4.9 2.526∼0.408 2.526∼0.408※4 2.706∼1.382 2.706∼1.382 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 前4.992 後2.533 4.992 4.992 前5.436 後2.533 ラック・ピニオン式 （電動パワーステアリング仕様） 185/60R15 84H 1,070 1,080 L15B 水冷直列4気筒横置 DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 アトキンソンサイクル、 可変バルブタイミング、 アイドリングストップ装置、 自動無段変速機 （CVT） 〈MT車を除く〉 、 電動パワーステアリング FF ホンダ・DBA-GK5★ ホンダ・DBA-GK6★ 5 1.935/1.450/1.280 〈40〉 〈40〉 73 ［100］ /6,000 119 ［12.1］ /5,000 2 3 24.2〉 1 2 20.0〉 3 20.0〉 1 26.0〈24.6〉〈24.6〉〈 20.8〈20.0〉〈 〈 3 RS 4WD 1 175/70R14 84S〈185/60R15 84H〉1 前 後 前 後 前 後 1.5L i-VTEC 13G/13G・Fパッケージ/13G・Lパッケージ/ 13G・Sパッケージ 185/60R15 84H 油圧式ベンチレーテッドディスク 油圧式リーディング・トレーリング マクファーソン式 ド・ディオン式 車軸式 ド・ディオン式 トーション・バー式 トーション・バー式 ー トーション・バー式 ー ー 3.461 1.869 1.303 1.054 0.853 0.727 3.307 4.625 5.2 2.526∼0.408※4 2.706∼1.382 ー ー ー ー ー ー ー 4.992 185/55R16 83V 油圧式ディスク 車軸式 ー 〈 〉1 内は 13G・S パッケージ。〈 〉2 内は 13G・F パッケージ。 〈 〉3 内は 13G・L パッケージ。 ※1 5 速マニュアルは 13G・Fパッケージのみの設 定となります。 ※2 13G・S パッケージ、RS（FF/CVT）は 7 スピードモード＋パドル シフト付となります。 ※ 3 メーカーオプションを組み合わせて装着した場 合の最 大車両重 量です。各 組み合わせ 装 着の車 両 重 量は販 売 会 社にお 問い合わせください。 ※ 4 13G・S パッケージ、RS（FF/CVT）はマニュアル モード付となります。■燃 料消費率は定められ た試 験 条 件での 値 です。お 客 様 の 使 用環 境（気 象、渋 滞 等）や 運 転 方法（急 発 進、エアコン使 用等）に 応じて燃 料消 費率は 異 なります。★ 印の車 両は自動 車 取 得 税、自動 車 重 量 税、☆ 印の車 両は、自動 車 取 得 税、自動 車 重 量 税、自動 車 税 の 軽 減 措 置 が 受けられ ます。 （ 取 得 税は 20 15 年 3 月 3 1 日まで、重 量 税は 20 15 年 4 月 3 0 日まで の 新車登 録 が 対 象。自動 車 税は 20 1 6 年 3 月 3 1 日まで の 新 車 登 録 が 対 象となり、新 車 登 録 の 翌 年 度 に 軽 減 措 置 が 受けられ ます。）詳しくは 販 売 会 社へ お 問 い 合 わ せください。 ■ 主 要 諸 元は道 路 運 送 車 両 法による型 式 指 定申 請 書 数値。 ■ FI T 、アレルフリー、エコアシスト、 INTER NAVI SYSTEM 、PGM-FI 、ULTR SEAT（ ウルトラシート）、VSA 、V TEC は 本田技研工 業 株 式会社の商標です。■製造事業者：本田技研工業株式会社
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