２０１４年５月１２日 アイアンにも飛びを求めるゴルファーのためのモデル ■反発力、低重心・深重心を追究、“＋（プラス）2 番手の飛び”を実現 ヤマハ ゴルフクラブ （ロゴ入る） 『ＲＭＸ UD+2（ユーディ―プラスツー）アイアン』 〜鍛造ボディにハニカム構造ミーリングフェースを搭載、６月７日（土）より発売〜 ヤマハ株式会社は、ゴルフクラブ『inpres ＲＭＸ』（インプレス・リミックス）シリーズの新ライ ンアップとして、アイアンモデル『ＲＭＸ UD+2 アイアン（リミックス・ユーディープラスツーアイア ン）』を６月７日（土）から発売します。 ヤマハ ゴルフクラブ『ＲＭＸ UD+2 アイアン』 4 本セット(#7～PW) 価格＝96,000 円＋税 1 ＜価格と発売日＞ 品名 ヤマハ ゴルフクラブ モデル名 ＲＭＸ UD+2 アイアン シャフト BASSARA FS(R) or 番手 #7、#8、#9、PW 4 本セット 本体価格+税 発売日 96,000 円+税 ６月７日(土) N.S.PRO #5、#6、AW、AS、SW 各 24,000 円+税 ZELOS 7(R) ＊「BASSARA」は三菱レイヨン(株)の登録商標です ＊「N.S.PRO」は日本シャフト(株)の登録商標です ◎初年度国内販売予定数：#7〜PW セット 10,000 セット、#5、#6、AW、AS、SW 合計 30,000 本 ＜製品の概要＞ このたび発売する『ＲＭＸ UD+2 アイアン』は、ゴルフに対して常に向上心を持つゴルファーのため の「inpres ＲＭＸ」シリーズの中にあって、アイアンにももっと飛距離を求めるゴルファーをターゲ ットに、“+（プラス）2 番手の飛び”を実現させることをコンセプトにした新しいラインアップの製 品です。 『ＲＭＸ UD+2 アイアン』は、精密機械加工によりブレードの内側にくぼみを作っています。これに より、インパクト時のフェースのたわみ量がアップし、反発力が上昇。また、くぼみは同時に軽量化 にもつながっているため、ワイドソール＆トゥ側を低く抑えた設計と合わせて低重心・深重心を実現 し、楽に球が上がる設計となっています。さらに、カーボン・スチールともに軽量を追究して振りや すい構造としたほか、ハニカム構造ミーリングフェースを搭載し、安定したスピンコントロール性能 を確保しました。 『ＲＭＸ UD+2 アイアン』のユーザーイメージ 2 新製品の詳細は以下の通りです。 ＜製品の特長＞ １．反発力を追究して、飛距離アップを実現 #5〜#7 ではフェース材を L 字状に曲げ、また全番手でブレードの内側に精密機械加工したくぼみ を加えた「ブレードアンダーカット」を採用することにより、インパクト時の有効たわみ面積を 拡大しました。これにより、インパクト時の初速がアップし、飛距離を伸ばせる構造としていま す。※反発係数はルール（SLE ルール 0.83）限界の 0.815 としています（ヤマハゴルフ調べ） Photo L 字状に曲げ加工したフェース （#5〜#7 のみ） ブレード内側を削った 「ブレードアンダーカット」 ２．徹底した低重心化・深重心化で高打ち出し角を実現 鍛造 S45C ボディを熱処理しブレードの強度をアップ、またブレード内側を精密加工して削った 「ブレードアンダーカット」、そしてワイドソール＆トゥ側を低く抑えた設計により、徹底的な 低重心（重心高 16.0mm）と深重心（重心深度 10mm）を実現しました。これにより、高打ち出し で楽に上がり、飛距離を稼げる性能を実現しました。 ３．振りやすい軽量シャフト カーボンシャフトは三菱レイヨン社の軽量シャフト「BASSARA FS」を業界先行採用、またスチー ルシャフトは世界最軽量を実現した、日本シャフト社の「N.S.PRO ZELOS 7(ゼロスセブン)」を 採用。振りやすさを追究して飛距離アップにつなげています。 ４．ハニカム構造ミーリングフェースで安定したスピンコントロールを実現 「ＲＭＸ」のツアーモデル同様、フェースにハニカム構造ミーリングを採用、安定したスピンコ ントロール性能を確保して、“飛んでばらつかない”を実現しました。 3 ＜主な仕様＞ 番手 ロフト角(°) ライ角(°) #5 #6 #7 22 24 26 60.75 61.0 61.25 SAE8655 フェース、 新 L UNIT 構造、 S45C 鍛造ボディ 構造 N.S.PRO ZELOS 7(R) PW 38 62.25 AW 43 62.75 AS 49 62.75 SW 55 63.25 S20C 軟鉄フェース、 S45C 鍛造ボディ 74 先 38.5 38.0 バランス クラブ重量 （g） #9 33 61.75 SAE8655 フェース、 S45C 鍛造ボディ シャフト 重量(g) シャフト 調子 クラブ長さ (インチ) 37.5 37.0 36.5 36.0 D0 368 グリップ 374 35.5 D1 380 386 393 403 411 35.5 35.25 D2 D3 413 417 オリジナルラバーJ200 ロゴ入り 45g （グリップ Y14GJ45M58）(M58 相当・バックラインあり) 4 本セット（#7～PW）\96,000＋税 オプション：#5、#6、AW、AS、SW \24,000＋税/本 価格 BASSARA FS (R) #8 29 61.5 シャフト 重量(g) シャフト トルク （°） シャフト 調子 51 51.5 52 52.5 55 56 56 56 56 4.2 4.1 4 3.9 3.7 3.3 3.2 3.2 3.2 クラブ長さ (インチ) 39 36.5 36 36 35.75 D1 D2 392 398 先/元 38.5 バランス クラブ重量 （g） 38 37.5 37 C9 344 350 D0 357 364 372 382 390 グリップ オリジナルラバーJ200 ロゴ入り 45g （グリップ Y14GJ45）(M60 相当・バックラインあり) 価格 4 本セット（#7～PW）\96,000＋税 オプション：#5、#6、AW、AS、SW \24,000＋税/本 ◎N.S.PRO ZELOS 7、BASSARA FS のスペック値は各メーカーの公表値です ◎全番手ニッケルクロムメッキです ◎クラブ：Made in JAPAN ヤマハゴルフホームページ http://www.yamaha.co.jp/product/golf/ ※このニュースリリースに掲載されている製品情報や問い合わせ先などは、発表日現在の情報です。 発表日以降に変更される場合もありますので、あらかじめご了承ください ＊文中の社名および「inpres（インプレス）」は当社の登録商標です 4 この件に関するお問い合わせ先 ヤマハ株式会社 ■報道関係の方のお問い合わせ先 広報部 宣伝・ウェブコミュニケーショングループ 窪井、千葉 〒108-8568 東京都港区高輪２−１７−１１ ＴＥＬ ０３−５４８８−６６０５ ＦＡＸ ０３−５４８８−５０６３ ウェブサイト http://jp.yamaha.com/news_release/ （取材申し込みや広報資料請求が可能です） ■一般の方のお問い合わせ先 ゴルフ HS 事業部 〒435-8567 浜松市南区青屋町２８３ フリーダイヤル ０１２０−８０８−５６２ 5
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