貿易物流情報化特集ソフトの基本コンセプト接続が可能であること ③システムの拡張性−小さく始めて大きく育て『DC-24』はNVOの日常業務に必須とされる基本機る能に加えて、貨物セキュリティへの対応や外部サービス、海外ユーザによるクラウド活用などによる電子化を実現する拡張機能、をオプションとして用意している。基本構成と拡張性『DC-24』のシステムはNVOCCのShipping Documentation Systemに必要な①輸出業務②輸入業務③マスター機能、を基本機能として装備して『DC-24』開発の基本コンセプトはいる。（下図参照） 1．基本機能の充実と標準価格の低価格化「ソフトウエアは高い」という既成概念を覆す従来製品の1/3−1/5の普及価格での提供 2．充実したオプション機能最新Web技術の利用を含め電子化メリットを活用する製品であること ①日本版24時間ルール（JP24）に対応する電子化の環境作りを支援 ②当局（海外セキュリティ含む）とのシステム一方、システムには三つに大別した拡張性(オプション)が用意されている。（別図参照） 1．基本機能への追加機能 NVOCCの日常業務に必須の基本処理機能に入出金残高の管理や管理諸表など、Excelでは自動化できない作表機能などを追加・補強することができる。また、ユーザが使用する会計システム（外部パッケージソフトを含む既存システム）のデータ 18 荷主と輸送 2012.11 No.457 IT技術の進化、とくに最新のクラウド技術は業務処理分野で外部サービスとして活用され、従来、必要だったハードとソフトというシステム資源が不要となる。デカルト社やBALのシステム利用は、国内外で共通の基盤としてユーザが利用できるクラウドサービスのメリットを最大限に引き出せる代表的な例と言える。 3．ACEや日本版24時間ルールにも対応「輸出貨物のセキュリティ対応」では米国などの日本出しHouse B/Lのファイリングについてデカを『DC-24』と接続することにより、データ入力ルト社のクラウドサービスを利用すること（有料）作業の重複をなくして省力化と正確化を実現する。ができる。『DC-24』は米国税関国境警備局（CBP）さらに海上貨物に加えて、『DC-24』を土台としたが要求するデータをB/Lシステムから抽出、さらに DCSの航空貨物システムへの拡張も可能。ファイリングにのみ必要とされる項目を追加し、デカルト社のファイリングサービス（Ocean ACE） 2．クラウド技術・環境の活用『DC-24』ではデカルト社のクラウドサービスと連結（電子化）すれば自動化でき、EU向けの House B/Lのファイリングが可能となった場合や、を利用することにより、貨物の追跡機能などを同中国向けも同制度の施行が本格化すれば自動化が社の専用ネットワークGLNを使用（有料）し付加、可能。そして、14年3月に開始する日本向け輸入貨ユーザに新しい価値を提供することも可能。また、物を対象としたJP24で、NACCSが定める国内での DCSと協業するブレインネッタ社（BAL）が海外接続方式（国内にあるデータのアップロード）にのユーザ向けに提供しているクラウドの「Export 『DC-24』を使用することができる。加えてNACCS Shipping Documentation System」を使用してB/Lデは同システムから輸出貨物データの電子的取り込ータを作成、これを『DC-24』とシステム上で連みを可能にする機能（ACL）があることから、結（電子化）することにより、国内の輸入業務に ACLとのデータ接続機能を装備することで、必要な入力をほぼゼロにすることもできる。 NVOCC業務の電子化と不要な二重入力を省力化することができる。『DC-24』とクラウドを組み合わせることにより、従来のような海外からのドキュメントをFAX 『DC-24』はドリームカーゴシステムが技術開やPDFで受信し、そのB/L書面をマニュアルで再入発・営業販売を、ブレインネッタが海外対応・業力する必要がなくなるため、一挙に省力化・自動務企画を、それぞれ担当し、両社が得意分野を活化して業務の効率化と信頼性の向上を図る事がでかし協業することにより、同種の業務ソフトになきる。い特徴と低廉な価格での提供が可能となった。荷主と輸送 2012.11 No.457 19