試験成績書

（様式1）
試験成績書
京セラ㈱ソーラーエネルキ㌧（事〕品質保証部
2004年10月12日
担当
責任者
試験方法はパワーコンディショナ複数台運転におけ
劣（窪）
る単独運転検出試験方法1＝よる。
系統眉波数50Hz
1．
;(- j-
i
fl
l
'J
{*
PcS1
PVN - 5 5 1
0300 1 600
PcS2
PcS3
PVN - 5 5 1
0300 1 800
PVN - 4 O 2
UK-42AFT03
{
:(4
l 7; i7 t=f
tI
L r ;. )
:
=
i
OVR
UVR
OFR
UFR
1 20 v
80v
i;
=* 1 l 7
t
R
i {i L
20 J.*
2
06 ].*
48Hz
06 ,].*
'7h; 'S (OFRXl UFR)
,
1 20 v
20 ･1*
80 v
20 1,.*
80 v
52Hz
48Hz
06 1.*
52Hz
48Hz
S 1 J i i
Z'7F,
06 .h
e(OFRX
: Ed
E 8' 17
*
1 20 v
i.*
52H :
EE{･+-
PcS3
PcS2
PcS1
:UFR)
8" 17 ,
, *
1
J ]
=R
*
2O
J'.*
2O
2 )
'].*
20 i.*
] :
]:!:7%
: ; 4
d:0.3%
注1＝初期値（51Hz又は48．5Hz〕
2能動的方式のみによる単独運転の検出（受動的方式はマスクする）
動作状況（秒）
PCS1
PCS2
PCS3
O．62
O．65
発電出カ（kW）
判定基準
全ての発電設備が5
秒以内で停止、解列
すること。
O，65
PCS「
PCS2
PCS3
連系点の潮流
1．5
P（kW） O．O08
1．5
Q（kv日r） O，202
1，5
回転機負荷㊥・無
3能動的十受動的方式の2方式による単独運転の検出
旧■呈訓＾」 ■ 又雪山■コ’」」｛ ’ ’
＾肺’田十1＾佳† ’帆
’動作状況（秒〕
PCS1
PCS2
PCS3
O．16
連系点の潮流
発電出カ（kW〕
判定基準
PCS1
PCS2
PCS3
全ての発電設備が5秒以内で停止、解列すること。
0．16
O．20
1．5
P（kW〕一〇一〇07
1．5
Q（kv呂r） O．303
1．5
回転機負荷㊥・無
備考
1．試験構成は別紙（図1複数台連系単独運転試験設備配線図）による。
2．パワーコンディショナの出カは試験設備の関係上、約1．5kW／台とした。
3一試験機のJET認証番号は以下の通りである。
PVN−551…P−O094
PVN−402…P−O069
LR−SP−3093
4−229

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