サービス比較表 - 物流コンサルティング・物流コンサルのロジクロス

■サービス比較表
No
お客様ニーズ
サプライチェーン全体のロ ジ
スティクスを再構築したい
グロ ーバルサプライチェーン
を構築したい
コンサルティングファーム
△
◎
△
◎
自社アセットありきでの構築提案に
なりやすいので、あるべきロジス
ティクスモデルの設計は先に済ま
せておき、起用方法の選定と位置
づけるべき。
改善後のスケッチが明確になる。理
想像と現実の乖離が起きないよう、
実現性の高いスケジュールマップ
に落とし込むことが大切。
システム導入中心になりやすいの
で、業務や上位目的との整合性を
どれだけ明確にできるかが勝負。
仮説ありきで提言を行う。経営の方
向性との一致を重要視し、自社の
SCM特性を導く。
○
○
○
○
フォワーダーは現場業務熟知して
いるが、戦略視点を欠く懸念あり。
○
物流拠点の統廃合などネット
ワ ークの再構築を行いたい
物流コスト を削減したい
物流作業を効率化したい
○
あるべき論は整理されるが、実際の
ネットワークパートナーの情報保持
は少ない(入札方式を取る)。
システム導入中心
コンサルティング視点+業界別物
流情報の蓄積により、最適なネット
ワーク構築へと導く。
○
○
△
◎
現場視点での改善取組みのため効
果はあるが、部分最適なコスト改善
に陥りやすい。
AS-IS分析を経た課題抽出および
対処法設計が強みであり、効果ス
ケッチは大きいが、実際の取組み
への関与は深くないため、実現性
の見極めが要求される。
システム導入中心
問題に大きくメスを入れる3PL契約
モデル策定、物流のムダを即座に
可視化するLEの独自ノウハウを保
有。
◎
△
△
◎
システム化の狙いは「精度向上」で
あるため、効率化を狙うためには業
務プロセス改善が必須。
LE(ロジスティクス・エンジニアリン
グ)手法を独自開発。100社以上の
実績あり。
○
○
独自の効率化手法を保有する物流
現場介入できる経験者が求められ
会社は多くないが、現場の改善の
る。
積重ねによる効果は大きい。
△
理論優先になるものの、現場(実
自社現場を対象とするため、品質
際)を軽視せず、理論と現場を上手 システム導入による可視化により、
向上の実現容易性が最も高い。改
く融合できるよう取り組めば効果は
品質向上につなげることが可能。
善能力の有無を問われる。
高い。
自社ネットワークに適切なアセットと
経験値を保有するパートナーを選
定すべし。
△
SCM系や物流系
ITを導入したい
大手メーカーでのグローバルSCM
立上げ実務経験+コンサル+物流
現場視点を併せ持つ。
△
◎
物流業務を委託したい
課題整理が上手くグローバル情報
を保有する。ただし、現場視点を欠 グローバルサプライチェーン構築に
く懸念があるため、この払拭が必
ITは不可欠。
要。
○
コストおよびスピードを最も抑えて
構築実現できる可能性あり。
但し、保有アセットがベースとなる
ため、最適ネットワークにならない
懸念あり。
◎
物流品質を高めたい
SI(システムベンダー)
ロ ジクロ ス・
コミュニケーション
アセット 型3PL(物流事業者)
業務受託の一環としてSE保有。
△
物流業務の基盤技術を体系
ロジスティクスに関する基盤技術は
化、標準化したい
殆ど保有していないし、保有してい
ても自社向けの技術。
△
△
原則受託せず。
ノンアセット3PLとして受託するケー
スもあるが、実際の物流管理レベ
ルを確かめた上での起用が前提。
○
PMO(プロジェクトマネジメントオフィ
ス)により、要件定義を与件より落と
し込むと共に、スケジュール遅延を
回避したタスク管理を実施。
PJマネジメントフィーが高額にな
る。
△
ロジスティクスに関する基盤技術は
殆ど保有していない
○
社員へのロ ジスティクス教育
社内にロジスティクス教育を体系化 研修カリキュラムは整備されている
を行いたい
できている会社は希少。現場での
が、一般論の座学研修として活用
OJT教育が主流。
すると満足度高い。
△
LE(ロジスティクス・エンジニアリン
グ)手法およびロジクロスの管理ス
キームを活用可。
○
改善提案力および改善に向けた管
原則受託せず。
理力を求める場合に、ロジクロス
e3PLとして業務受託するケースも
(以下、LCC)の4PL(戦略的物流機
あるが、物流契約/業務管理/人
能代行)は活用する価値あり。
的資源管理などシステム管理以外
また、LCCが構築するオペレーショ
の重要内容の統制は期待できな
ンパートナーのアセット(倉庫・配送
い。
網)の活用も可。
◎
△
自社パッケージ提案になるため、選
定を誤ると本来の事業改革の狙い
を失うリスクあり。
IT構築がパッケージ内容以上にプ
ロマネの見極めが重要、と言える。
PMOにより、要件定義を与件より落
とし込むと共に、スケジュール遅延
を回避したタスク管理を実施。
SIベンダーとのネットワークは豊富
なため適切パートナーの紹介は可
能だが、自社内でのシステム開発
力は強くない。
△
◎
ロジスティクスに関する基盤技術は
保有していない
LCCが提供するLE(ロジスティク
ス・エンジニアリング)技法をOJT
により社内導入、横展開することに
より、基盤技術(LE)の社内導入・
標準化が可能となる。これは3PL
事業を拡大する上で、非常に重要
な要件。
△
◎
物流IQを高めるためにはシステム
の見識は必須だが、現場プロセス
整備だけでなく、物流現場の活きた
教育まではカバーされない。
事例に基づく座学研修に加え、現
場に即した実践型教育プログラム
を開発・展開。