欧州・ロシア2拠点同時の緊急通報シ

製品
2014年7月14日
世界初
富士通テン提供
富士通テン提供テレマティクス
提供テレマティクスコントロール
テレマティクスコントロールユニットで、
コントロールユニットで、
欧州・ロシア2
欧州・ロシア2拠点同時
拠点同時の
同時の緊急通報システム実証実験に成功
緊急通報システム実証実験に成功
イ ク リ プ ス
カーナビゲーションブランド「ECLIPSE」や、先進安全システムの開発
に取り組む富士通テン(株)(本社:兵庫県神戸市 代表取締役社長:山中
明 )は、ITS European Congress 2014(主催ERTICO※1、会場フィンランド・
ヘルシンキ、現地時間6月16日~19日)で行われた緊急通報システムの
実証実験(協力GLONASS UNION※2、VTT、Gemalto、富士通テン)に、緊
急通報対応仕様のテレマティクスコントロールユニット(TCU)※3を提供し
ました。
欧州の「eCall※4」とロシアの「ERA-GLONASS※5」、それぞれの緊急通
報システムの互換性を実証するため、欧州域とロシア国内で同時にデ
モンストレーションを行うのは世界で初めてです。
自動車事故への即応等のため、新型車への緊急通報システム(欧州
ではeCall、ロシアではERA-GLONASS)の搭載義務化について、欧州で
は欧州委員会(EC)が勧告し、ロシアでは2015年からの導入が発表さ
れています。通信方式は欧州における携帯電話用無線方式である
GSM※6が用いられ、制度施行に向けて2011年から欧州諸国を対象に、
実地検証プロジェクト(HeERO※7)が積極的に展開されています。当社も
昨年から参画しており、今回の実験はその一環です。
今回、ERA-GLONASS搭載車が、欧州域においても緊急通報システ
ム(eCall)に対応し、同様に、eCall搭載車はロシア国内でも緊急通報シ
ステム(ERA-GLONASS)に対応することをデモンストレーションで実証し
ました。これにより、eCallとERA-GLONASSの互換性を確認しました。
デモ車両にセットした、テレマティクスコントロール
ユニット(左奥:eCall、右奥;ERA-GLONASS)
※手前:2つの黒い筐体は、緊急通報ボタン
フィンランドとロシアの実験の様子を、
同時にディスプレイに表示
【最先端のテレマティクス技術で「先進安全システム」の開発に貢献】
緊急通報システムへの対応は、通信機の全車標準搭載というテレマティクスサービス普及の絶好の機会と
なります。テレマティクスサービスはお客様の安心、安全、利便性や満足の向上に寄与する、人とクルマと社会
の接点となる情報の収集と分析、サービスの提供を可能にします。
~ERTICO (ITSヨーロッパ
・自動車担当取締役マーセル・フィッサー
マーセル・フィッサー氏コメント
(ITSヨーロッパ)
ヨーロッパ)、Gemalto※8・自動車担当取締役
マーセル・フィッサー氏コメント~
氏コメント~
「ITS European Congress 2014 会場で行われた、eCall 緊急通報の互換性を証明する世界初のデモンストレー
ションは、道路交通とドライバーの安全性を改善する先進のコネクテッド・カー技術の力を明らかにしました。」
~GLONASS UNION、
UNION、ERAERA-GLONASSプロジェクト、開発担当ディレクター
GLONASSプロジェクト、開発担当ディレクター エフゲニー・メーリコフ氏コメント~
エフゲニー・メーリコフ氏コメント~
「私たちは、第 10 回 ITS ヨーロッパ会議で、パートナーである ERTICO、富士通テンと共に ERA-GLONASS と
eCall システムがお互いに協調することを実証できて嬉しく思います。規格や技術規則の調和は、ロシアと欧州
における公共の安全区域づくりを促進するでしょう。そして、私たちの共通目標である「道路交通での人命救
助」の実現を近づけます。」
<次頁に続く>
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【注釈】
※1 ERTICO
欧州ITS。European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organization。
欧州ITS推進のための官民連帯組織。
※2 GLONASS UNION
ナビゲーション技術(GLONASS)の開発と活用のための、非営利パートナーシップ。
ロシア国内外におけるGLONASSテクノロジー・ベースの製品・サービスの開発と採択を目的と
して、2012年5月21日に設立。
※3 TCU
Telematics Control Unit
※4 eCall
自動車事故が発生した場合、車両に搭載されたIVS(In vehicle system)が手動あるいは自動で
緊急通報「E112」を発呼し、音声並びに車両情報(位置、車の向き、ナンバー、車種など)が
GSMネットワークを介し、事故現場に最も近い緊急通報センター(PSAP※9)に接続することで、
救命率の向上を目指したシステム。
※5 ERA-GLONASS
ロシアの衛星測位システムを利用した、ロシア版の緊急通報システム
※6 GSM
GSM(Global System for Mobile Communications) は、FDD-TDMA方式で実現されている第二
世代携帯電話(2G)の規格である。GSMは、日本、韓国以外の世界のほとんどの国・地域で使
用されており、携帯電話方式の中で最も使われている。世界の212ヵ国で約20億人が利用して
いる。第三世代携帯電話(3G)より電波の利用効率は劣るが、コストが安いことが利点。
※7 HeERO
緊急通報システム義務化を推進する汎欧州プロジェクト。HeERO1、HeERO2を合わせて16ケ国
で実施。
※8 Gemalto
車載グレードのeCall用無線モジュールと、国とネットワークの境も越えたグローバルな信頼でき
る接続性を実現するソリューションを提供している企業。
※9 PSAP
Public Safety Answering Point:緊急通報センター。救急車等を有する消防署等の地域の救急
センターへ出動要請する機関
【参考】
【参考】
緊急通報システムの概要(eCall)
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