Open brief aan de burgemeester van

Mijn brief is gericht aan de burgemeester van ‘s-Hertogenbosch
Geachte mijnheer de burgemeester,
mijnheer Rombouts,
de trein denderde voorbij.
In het Duits is dat:
der Zug donnerte vorüber.
Als puber vertaalde ik dat met:
de zeug donderde voorover.
Wat hadden we een lol. Het was kinderlol, volstrekt argeloos en nog niet wetende wat er allemaal nog
zou komen.
Nu -jaren later- is de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, mevrouw Mansveld, serieus van
plan om op instignatie van Prorail dwars door onze stad tal van treinen te laten denderen.
Waaronder heel veel goederentreinen; pakweg een kleine honderd per etmaal.
Waarvan de helft in de avond en nacht.
Die goederentreinen zullen niet alleen zwaarder zijn dan nu, maar ook nog een stuk langer tot zelfs
1.500 meter oftewel anderhalve kilometer.
Het inmiddels uitgevoerde project “Sporen in den Bosch” maakt het technisch mogelijk dat die treinen
met een snelheid van 80 tot 100 km per uur door onze stad kunnen rijden.
Straks razen er volgens dit plan ’s nachts elke tien minuten zware goederentreinen door onze stad.
Het gevolg zal zijn:
 meer fijnstof (ik vind dat maar een rare naam; wat is er fijn aan? ik noem het liever rotstof);
 meer lawaai;
 en veel meer trillingen.
Dit laatste zal met de moerassige bodem van onze stad leiden tot beschadiging van huizen.
Net als in Groningen allerlei scheurvorming. Maar zonder een regeling als van de NAM.
En er is sprake van enorm grote risico’s.
Want er worden ook gevaarlijke stoffen over het spoor vervoerd.
Risico’s worden statistisch benaderd: eens in de zoveel jaar een ongeval van een bepaalde omvang
wordt acceptabel gevonden.
Maar is het daarmee veilig?
Ik denk van niet.
Als het fout KAN gaan, ZAL het ook fout gaan.
Bij kerncentrales zijn de veiligheidseisen nog veel hoger dan bij het spoor.
En toch hadden we ongelukken: in de Verenigde Staten van Amerika (Harrisburg), de Sovjet Unie
(Tsjernobyl in de Oekraïne) en Japan (Fukushima).
Zo kan het dus ook morgen al fout gaan op het spoor in ’s-Hertogenbosch..
Dit alles zo zijnde, denk ik dat al die goederentreinen door onze stad niet moeten. Zo simpel is het!
Daarvoor hebben we immers de Betuweroute, waaraan we met z’n allen 4,5 miljard hebben betaald.
Laat de organisatie, die dat project heeft bedacht en uitgevoerd nu ook maar bedenken hoe zij ervoor
kan zorgen dat de Betuweroute optimaal gebruikt gaat worden.
Er rijden nu slechts 55 treinen per etmaal. De oplossing ligt in Duitsland, niet in ’s-Hertogenbosch.
Daarom begon ik mijn brief met een zinnetje in het Duits.
Monsigneur le Maire, (mijn noodkreet zeg ik in alle talen)
Geachte mijnheer de Burgemeester,
Ik weet ook wel dat u niet over het spoor gaat. Wel gaat u over veiligheid. Onze veiligheid.
Daarom vraag ik u om als burgervader samen met alle verontruste bewoners al uw kennis en ervaring
en heel uw netwerk ervoor in te zetten om dit onzalige plan omver te werpen.
Als de zeug, der Zug, die voorover donderde.

Download Report