Persbericht N207 Zuid afbreuk aan Bentwoud

PERSBERICHT
Vereniging Vrienden van het Bentwoud
11 november 2014
N207 ZUID ZOVEELSTE AFBREUK AAN BENTWOUD
De plannen van Waddinxveen en Alphen aan den Rijn voor de zogenoemde N207 Zuid roepen
grote weerstand op bij de Vereniging Vrienden van het Bentwoud. 'De N207 is de zoveelste
afbreuk die aan het Bentwoud wordt gemaakt' stelt voorzitter Siep Eilander in een brief aan de
leden van Provinciale Staten van Zuid-Holland. Er zijn voor deze weg geen goed onderbouwde
argumenten uit oogpunt van economisch belang of regionaal personenvervoer. Bovendien zijn
er geen toetsbare actuele onderzoeken en cijfers bekend, die aanleiding geven om door een deel
van het Bentwoud in wording een nieuwe weg aan te leggen. De vereniging vraagt de
gemeenten, Provinciale Staten en Gedeputeerden om de plannen niet te realiseren en wil graag
meedenken over andere oplossingen.
Het is niet de eerste keer dat de overheid afbreuk doet op de ontwikkeling van het Bentwoud. Van
de aanvankelijk 1.500 hectare natuurgebied is straks minder dan 900 hectare over. Bovendien
wordt het Bentwoud al omringd en doorkruist door wegen en door de HSL. Uiteraard kunnen er
zwaarwegende belangen zijn om toch weer een stukje van het Bentwoud 'af te snoepen'. Daarom
hebben de Vrienden van het Bentwoud de argumenten en cijfers van de overheid grondig
bestudeerd.
Greenport geen argument meer
Een eerste argument is de vervoersbehoefte van een groeiend Greenport Boskoop en omstreken.
De productie is sinds de laatste twintig jaar gekrompen tot minder dan 7% van de productie
potcultuur in Nederland. Veel kwekerijen zijn failliet gegaan, en er zijn vrijwel geen opvolgers meer
voor de vele oudere boomkwekers. De enige grote vervoerder is failliet. Dit zijn tragische
ontwikkelingen, maar volgens de vereniging zal investeren in een weg niet helpen deze trend te
keren. Bovendien klagen de kwekers vooral over de oost-west verbinding via de antieke hefbrug
over de Gouwe. De plannen voor de N207 Zuid lossen die klacht niet op.
Regionaal personenvervoer
De verantwoordelijke politici van Alphen en Waddinxveen gebruiken sinds kort een nieuw
argument voor de N 207 Zuid. Nu stellen ze dat het noord-zuid personenvervoer tussen Boskoop
en Waddinxveen het knelpunt is. In dat geval zou het Noordeinde, de weg die Waddinxveen met
Boskoop aan de westkant verbindt, nu al een drukke weg moeten zijn. En dat is volgens de
vereniging niet zo. Bovendien vindt de vereniging het uiterst onwaarschijnlijk dat automobilisten
die noord-zuid rijden, een route via de N207 Zuid door het Bentwoud gaan kiezen die langer wordt.
De aanvankelijke ambitie om 2900 woningen te bouwen in Waddinxveen komt niet van de grond:
er zijn er nu pas 16 opgeleverd, en 26 in de planning. Zeker nu Gouda aan de andere kant van de
A12 de wijk Westergouwe bouwt met een veel gunstiger ligging ten opzichte van de binnenstad
van Gouda. Al met al is het veel waarschijnlijker dat het noord-zuid verkeer tussen Waddinxveen
en Gouda toeneemt dan tussen Waddinxveen en Boskoop.
Steekt de A3 de kop op?
De vereniging Vrienden van het Bentwoud is bang dat de plannen voor de N207 Zuid een opmaat
zijn naar de ooit voorziene Rijksweg A3. Deze was bedacht als een snelwegverbinding tussen
Rotterdam en Amsterdam.
Alternatieven
De Vrienden van het Bentwoud zien meer in oplossingen voor de huidige N207 langs de Gouwe en
voor de antieke hefbruggen die knelpunten veroorzaken voor het verkeer in oost-westrichting.

Download Report