Dit is het artikel - Universiteit Gent

woensdag 22 oktober 2014
GENT-WETTEREN
SINT-AMANDSBERG
Lustig in de fout
aan commissariaat
De politie heeft maandag tijdens een verkeersactie aan het
kruispunt van de Azaleastraat
en de Victor Braeckmanlaan in
Sint-Amandsberg een automobilist, twee bromfietsers en zes
fietsers betrapt op rijden door
het rode licht. Dat is opvallend,
want de controle vond plaats
aan het politiecommissariaat.
Daarnaast kregen drie voetgangers een bekeuring omdat ze
het rode verkeerslicht negeerden. Twee bestuurders kregen
ook een boete omdat ze belden
achter het stuur. (JEW)
GENT
Wielklem na 36
onbetaalde boetes
Een buitenlander moest maandag zijn auto aan het Sint-Annaplein in Gent achterlaten nadat hij door de politie was tegengehouden. De man had
maar liefst 36 onbetaalde boetes openstaan, goed voor 2.000
euro. Daarom besloot de politie
wielklemmen te plaatsen totdat hij zijn boetes betaald
heeft. (JEW)
GENT
Borremans begin
november aan het
werk aan Stadshal
Kunstenaar Michaël Borremans
gaat begin november aan de
slag aan de Stadshal. Dan plaatst
de Gentse kunstenaar er zijn
langverwachte fresco op de
klokkenstoel. Dat bevestigt cultuurschepen Annelies Storms
(sp.a) in de gemeenteraad aan
Stephanie D’Hose (Open Vld).
Zij stelde vragen bij het uitstel
rond dat werk. Normaal zou de
fresco al deze zomer worden
aangebracht. Door de drukke
agenda van Borremans ging dat
niet door. In de eerste helft van
november begint de kunstenaar
met zijn creatie, al moeten de
weersomstandigheden meevallen. (BVSG)
MELLE
Brouwerij Huyghe
wil uitbreiden
Het gaat goed met brouwerij
Huyghe in Melle. Het eerste
halfjaar van 2013 kon de brouwerij 18 procent groei noteren
en er loopt een openbaar onderzoek voor uitbreiding op haar
terreinen. De oppositie in Melle
vreest overlast en sluipverkeer
via het voet- en fietspad langs
de Eikerwegel. «De brouwerij
plant extra stockruimte op haar
terreinen en in de oude hemdenfabriek. Alle verkeer gebeurt over eigen terrein en het
fietspad wordt deels verplaatst
en niet gebruikt voor transport», verzekerde schepen
Frank De Vis (N-VA). (DVL)
MELLE/WETTEREN
Politie vat twee inbrekers na achtervolging, derde ontkomt
De politie heeft maandagavond twee inbrekers kunnen oppakken na een spectaculaire achtervolging in Melle, Oosterzele en op de E40 in Wetteren. Een derde inbreker kon ontkomen via het struikgewas langs de autosnelweg.
Twee mannen braken maandagavond
rond 20 uur binnen in een woning in de
Potaardestraat in Melle. De bewoners die
thuis waren, belden onmiddellijk de po-
litie. De inbrekers sloegen eerst te voet op
de vlucht. Toen de politie ter plaatse
kwam, zag een van de ploegen een verdachte wagen met daarin drie inzittenden. De inspecteurs stapten op de BMW
320 D af om hem te controleren, waarna
de dieven op de vlucht sloegen.
«Ze reden in volle vaart in de richting van
Wetteren via de Wettersesteenweg», zegt
de politie. «Ter hoogte van het rondpunt
reden zij, achternagezeten door politie-
voertuigen met blauw zwaailicht, de E40
richting kust op. De agenten slaagden erin
om de vluchtauto naar de pechstrook te
geleiden.» Maar opnieuw wilden de dieven zich niet laten inrekenen.
De twee passagiers sprongen uit hun wagen, kropen over de vangrail en vluchtten
weg in het struikgewas. De 42-jarige bestuurder bleef bij de wagen en kon worden ingerekend. Daarna volgde een zoektocht van een uur. De politie Rhode &
Schelde kreeg hulp van de lokale politie
van Gent, Schelde-Leie, de federale weg en spoorwegpolitie en een speurhond.
Rond 21.30 uur kon een tweede verdachte
van 31 jaar gevat worden. De derde inbreker kon ontkomen.
De politie trof in de wagen inbrekersmateriaal en een beperkte buit aan. De verdachten werden voor de onderzoeksrechter geleid. Die besliste hen te laten aanhouden. (JEW)
Mobiliteitsplan: Voor UGent-expert is Vlaamse overheid onzekere schakel
«Dit plan gaat niet ver genoeg»
GENT
«Het mobiliteitsplan van Gent reikt niet ver
genoeg.» Dat zegt Johan De Mol, mobiliteitsexpert aan de Universiteit Gent. De
Mol prijst schepen Filip Watteeuw (Groen)
voor zijn keuzes inzake snelheidsbeperking
en omleiding van het doorgaand verkeer
langs de stadsring (R40). Het grootste nadeel is de onzekerheid over wat het
Vlaams gewest al dan niet zal doen.
BENJAMIN VAN SYNGHEL
Het mobiliteitsplan van Filip Watteeuw gaat vlot over de tongen in
Gent. Sinds de lancering vorige
week is het plan gespreksonderwerp nummer één. Op sociale
media schreeuwen sommigen
moord en brand over de impact
op de stad. Het gaat té ver. Daar
lijnrecht tegenover staat Johan De
Mol, mobiliteitsexpert aan de
UGent. «Er staan zeer, zeer goede
punten in. Dit is een revolutionair
plan, maar het gaat nog niet ver
genoeg», klinkt het verrassend.
«Alles binnen de R40 wordt zone
30, dat is een goede zaak voor de
veiligheid en leefbaarheid in de
stad. Op de autosnelwegen in
Gent ligt de beperking op 100 kilometer per uur. Dat is nog altijd
te snel, maar wel een goed signaal. Ook is het een logische keuze om het doorgaand verkeer uit
de stad te weren. De stedelingen
zijn hier klaar voor, pendelaars en
bezoekers zullen het er misschien moeilijker mee hebben»,
somt De Mol de pluspunten op.
Al zijn er uiteraard ook opmerkingen. «Het mag nog scherper zijn.
Er is weinig aandacht voor alles
buiten de kleine ring. De deelgemeenten verdienen ook een actieplan. Ook lees ik weinig over
minder mobiele mensen. Die
groep groeit, maar krijgt geen
aandacht. Daarnaast moet extra
worden ingezet op fiets- en voetgangersinfrastructuur. (waarvoor de stad effectief extra miljoenen uittrekt, red.)»
Wat doet Vlaanderen?
De eerste punten van kritiek zijn
duidelijk, al blijft er nog één groot
vraagteken: wat doet Vlaanderen? Het gewest is bevoegd voor
R40 én openbaar vervoer. Beide
aspecten zijn van essentieel belang voor Watteeuws slaagkansen. «Het gewest en De Lijn moeten mee in dit verhaal. Zij moeten
zwaar investeren in Gent», bezweert De Mol. «Punten als de
Heuvelpoort en Dampoort moeten anders worden ingericht, dat
ziet iedereen. Ook de doorstroming van tram en bus moet veel
beter. Zeker op de kruispunten
met de stadsring zijn het bijna
middeleeuwse toestanden. En in
het verleden bleef Vlaanderen al
achter met de nodige investeringen. Hopelijk verandert dat.»
Gent en Wetteren kindvriendelijke gemeenten
In onze regio mogen Gent en
Wetteren zich de volgende zes
jaar kindvriendelijke gemeente
noemen. Voor het eerst in
Vlaanderen is dat label uitgereikt aan zeven steden en gemeenten. Het bekroont ge-
meenten die de rechten van het
kind, van 0 tot 18 jaar, meenemen
in hun beleid.
Gent profileert zich al twee jaar
als kindvriendelijke stad, onder
andere door GAS-boetes voor
spelende kinderen uit het regle-
Elke Decruynaere blij als een kind op de prijsuitreiking. Holvoet
ment te halen. «Dit label is een
erkenning voor het reeds geleverde werk», zegt schepen Elke
Decruynaere. «Maar dit is geen
eindpunt. Eind dit jaar stellen
we de kindersecretaris aan. Begin 2015 wordt het beleidsplan
‘Gent: Kind- en jeugdvriendelijke stad’ gelanceerd.» «Door de
toekenning voelt Wetteren zich
gesterkt in zijn inspanningen
om een kindvriendelijk beleid
te blijven voeren», zegt schepen
Karine Fack (CD&V). «Jaarlijks
zal een publieke ruimte (her)ingericht worden voor de jeugd.
Deze zomer werden tot 450 kinderen per dag geanimeerd en er
is een goede samenwerkingmet
de scholen in Wetteren.» De jury
loofde Wetteren ook om het
sterke netwerk dat ambtenaar
Ignace De Block uitbouwde en
zijn duidelijke visie op kindvriendelijk beleid. (DVL/EDG)
** GW
Mobiliteitsexpert Johan De Mol: «In het verleden bleef Vlaanderen achter met investeringen. Hopelijk verandert dat.» Foto Masscho
MELLE
OCMW-voorzitter riskeert blaam na
bekendmaking naam cliënten
OCMW-voorzitter Lutgarde Van
den Broecke (CD&V) riskeert een
blaam voor de deontologische
commissievandegemeenteMelle
nadat tientallen namen van
OCMW-cliënten zichtbaar opdoken in een openbaar document
over de jaarrekening van het
OCMW. Het document van de
jaarrekening belandde digitaal in
de mailbox van alle gemeenteraadsleden om kennis te nemen
van de cijfers. Groot was de verbazing dat de namen van tientallen
OCMW-cliënten te lezen waren.
«Deze personen zijn door hun
maatschappelijke status al voldoende kwetsbaar», zegt raadslid
Wim Verween (sp.a). «Deze vorm
van onvoorzichtig gedrag getuigt
van weinig respect voor het
OCMW-cliënteel.» Bovendien is
het onwettelijk dat een gemeenteraadslid inzage heeft in de vertrouwelijke informatie van het
OCMW. «Voor die reden mogen
wij als gemeenteraadslid geen
persoonlijke OCMW-dossiers inkijken. Ik stel de bekwaamheid
vandeOCMW-voorzitterinvraag.
Ik vraag de gemeentesecretaris
om dit te onderzoeken en de deontologische commissie bijeen te
roepen», stelt Verween. Nu belandde het document bij de gemeenteraadsleden.Mochtditverspreidwordenenéénvandecliëntendienteenklachtin,riskeerthet
OCMW een veroordeling voor de
privacycommissie.VandenBroecke bevestigt de fout. «In het documentiseenonvoorzichtigheidgeslopen.Dithadnietmogengebeuren», reageert ze. (DVL)

Download Report