Nieuwe voetgangers- en fietsersbrug voor Wetteren

Wetteren aan de Schelde
Nieuwe
voetgangersen fietsersbrug
voor Wetteren
Binnen enkele jaren kunt u de Schelde in Wetteren
oversteken via een nieuwe fietsers en voetgangersbrug. Die zal veiliger, mooier en handiger in gebruik
zijn dan de oude. Bovendien kunnen moderne
schepen er zonder problemen onderdoor varen.
Voor de constructie van de brug slaan Vlaams
waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal
(W&Z), de gemeente Wetteren en het Intergemeentelijk Samenwerkingsverband Schelde-Landschapspark (IGS-SLP) de handen in elkaar. Samen willen
ze de Schelde opnieuw een prominente rol geven in
de gemeentelijke dynamiek. Dat is ook de bedoeling
van het stadsvernieuwingsproject ‘Wetteren aan
de Schelde’.
Waarom heeft Wetteren een
nieuwe brug nodig?
atje
stra
len
Mo
Kapellendries
Dagelijks steken nog honderden schoolkinderen en andere zachte
weggebruikers de Schelde over via de huidige voetgangers- en
fietsersbrug van Wetteren. Die ‘passerelle’ vertoont echter ouderdomskwaaltjes en is niet handig in gebruik. Zo moeten fietsers
telkens afstappen en hun fiets door een gootje mee naar boven
slepen. Esthetisch voldoet de voetgangers- en fietsersbrug evenmin
aan de hedendaagse normen en voor moderne schepen ligt ze te
laag. Daarom willen W&Z, de gemeente Wetteren en het IGS-SLP
een gloednieuwe brug aanleggen over de Schelde, als veilige, vlotte
en fraaie oversteekplaats voor alle zachte weggebruikers.
Nieuwe voetgangersen fietsersbrug
3
2
N407
eg
Tragelw
4
5
6
1
Schelde
Oude voetgangersen fietsersbrug
ldedr
Sche
kaai
Schelde
eef
erk
Sint-Gertrudisk
Libbrechtstraat
Va
n
Cro
mp
hou
tstr
aat
Markt
Planning
De aanbesteding van de werken volgt wellicht in 2015 en de start ten vroegste in 2016. Sowieso
zal de oude brug pas worden weggehaald nadat de nieuwe voltooid is. Zo kunnen voetgangers
en fietsers de Schelde ook tijdens de werken veilig oversteken.
zijn en zich strekken tussen de Tragelweg op linkeroever en
een gloednieuw gebouwencomplex op rechteroever.
dragen. Door te kiezen voor een vaste kabelbrug in plaats
van een beweegbare ophaalbrug verzekeren we te allen tijde
een oversteek voor zachte weggebruikers. Bovendien leggen
we de brug aan op een hoogte van ongeveer 14,5 meter
T.A.W. (Tweede Algemene Waterpassing). Zo is ze hoog
genoeg om er drielaagscontainerschepen onderdoor te laten
varen en past ze in de Europese en Vlaamse plannen om de
Boven-Zeeschelde beter bevaarbaar te maken en duurzame
binnenvaart te bevorderen.
3 Via een ‘luie’, licht hellende trap, evenwijdig met de Schelde,
kunnen voetgangers en fietsers meteen afzakken naar het
jaagpad langs de rivier.
4 Een zacht glooiende aanloophelling op pijlers leidt zachte
weggebruikers vlot en afgescheiden van ander verkeer naar
de Kapellendries en de N407.
5 Het tuintje tussen die twee straten en de Tragelweg wordt omgevormd tot een aangename open ruimte, waar fietsers veilig
kunnen verzamelen voor of nadat ze de brug oversteken.
Meer weten?
Waterwegen en Zeekanaal NV
Afdeling Zeeschelde
03 224 67 11
[email protected]
1 De nieuwe fietsers- en voetgangersbrug zal 75 meter lang
2 Een stevige pijler in de Tragelweg zal de kabels van de brug
t
traat
Brugs
raa
test
Kat
dijk
der
Zui
eef
tdr
Mark
Aard
Hoe zal de Schelde-oversteek er in
de toekomst uitzien?
www.wenz.be
www.wetteren.be
www.wetterenaandeschelde.be
www.schelde-landschapspark.be
6 In een latere fase leggen we een groene promenade aan in
het verlengde van de aanloophelling. Die zal hoger liggen
dan de rijbaan en doorlopen tot aan de wegbrug net buiten
het centrum van Wetteren.

Download Report