3. Ontwikkeling aantal ernstig gewonde fietsers

achtergrond Veiligheid en Milieu | Verdere daling aantal verkeersdoden, maar minder bij kwetsbare verkeersdeelnemers
3. Ontwikkeling aantal ernstig gewonde fietsers
Om het totaal aantal ernstig gewonden te bepalen koppelt de SWOV het aantal ernstig gewonden in de Landelijke
­Medische Registratie (LMR) met de door de politie geregistreerde gewonden (BRON). Over de aantallen ernstige
­verkeersgewonden per modaliteit of leeftijdsgroep is sinds 2009 geen informatie meer voorhanden (SWOV, 2013b).
Om toch iets te kunnen zeggen over de verdeling naar modaliteiten heeft de SWOV recentelijk analyses verricht die
alleen zijn gebaseerd op de in de Landelijke Medische Registratie (LMR) geregistreerde gewonden (SWOV, 2013b). Op
basis van deze analyses laat de SWOV zien dat (tot en met 2011) het aantal ernstig verkeersgewonde fietsers ten opzichte
van eerdere jaren in de LMR is toegenomen, zowel voor ongevallen zónder als voor ongevallen mét motorvoertuigen
(zie figuur 1). De grootste, en in omvang ook sterk toegenomen, groep ernstige verkeersgewonden betreft die waarbij
geen motorvoertuigen zijn betrokken (SWOV, 2013b)1.
Figuur 1
Verschil (% per jaar) tussen het aantal ernstig gewonde fietsers in de LMR, 2008-2011 ten opzichte van 2004-2007.
Bron: SWOV (2013b).
type fietsongeval
zonder motorvoertuig
met motorvoertuig
totaal
0%
1%
2%
3%
4%
5%
6%
7%
8%
9%
10%
gemiddelde verandering per jaar
Afbeelding 4: Verschil (% per jaar) tussen het aantal gewonde fietsen in de LMR in 2008-2011 t.o.v. 2004-2007.
Bronnen: DHD/SWOV.
1 Bij fietsongevallen waarbij doden vallen is meestal een gemotoriseerd voertuig betrokken (circa 85 procent van de geregistreerde doden). Daarentegen
zijn bij fietsongevallen waarbij alleen ernstig gewonden vallen juist vaak geen motorvoertuigen betrokken (circa 15 procent). Ter indicatie: in totaal gaat
het om circa 160 fietsers die overlijden en ongeveer 11 duizend fietsers die ernstig gewond raken. Of anders gezegd: van de in totaal ongeveer 1.800
fietsslachtoffers met ernstig of dodelijk letstel waarbij een motorvoertuig betrokken was, zijn er bijna 160 mensen komen te overlijden (9 procent).
Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Mobiliteitsbeeld 2014 | KiM