Notulen 23e vergadering SVC 18 februari 2014

- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
Aanwezig: J.W. Sluyters (voorzitter), R. Kooper (notulen), E. Groot-Kormelink (onbeperkt Zuid), D. de
Jongh (Fietsersbond), M. Oost Indië (DRO), R. vd Ban (IVV), R. Riemersma (Stadsdeel),
E Volkerink (Politie verkeeradvisering), Marc Stanescu (GVB)
Afwezig, Brandweer
1. Voorbespreking kernteam
2. Opening en mededelingen
3. Notulen van de 22e vergadering d.d. 19 december 2013
Deze zijn in concept nu meegestuurd
Opening en mededeling
Voorzitter opent de vergadering
Opening en mededelingen
De leden van de VC willen graag de stukken allemaal via we transfer ontvangen, maar ook in
papiervorm.
De VC ziet graag de agendapunten en de bijbehorende bestanden genummerd.
3. Verslag van de VC vergadering op 17 december 2013
Wordt tegelijkertijd met de notulen van deze vergadering verstuurd.
Ingezonden stukken
4. Stadionweg-Beethovenstraat
Knelpunt is ingebracht door de fietsersbond. Probleem wordt door VC onderkend.
DRO: 1-1 markering aanbrengen langs trambaan (op het rode asfalt), overgaande in stopstreep.
* Advies VC
- Aanbrengen markering conform DRO advies.
- Hetzelfde geldt voor de overkant van de kruising bij de knepperslinger.
- Dit voorstel op tekening zetten en terug laten komen in een van de volgende VCvergaderingen. (POR koppelt in aan verkeersveiligheidsplan van Zuid)
pagina 1 van 8
- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
5. Gerrit van der Veenstraat
Ingebracht: Ontwerptekeningen P00157-04-VO-01A en 02A d.d. 11 februari 2014
Fietsersbond:
Er zijn veel fietsers: 6 meter rijstrookbreedte is gewenst.
Schuin parkeren is minder gewenst, maar aanvaardbaar.
FB is voor drempels en tegen plateaus. Minder comfortabel voor fietsers om te berijden en er wordt op
de hoeken van de plateaus geparkeerd.
Juist daarom bij scholen geen plateaus gewenst, ook geen schuin parkeren toestaan!
De stoepen worden te smal er is geen ruimte voor fietsparkeren.
-
PL: Er is voldoende fietsparkeercapaciteit. Er staan voldoende fietsrekken. De situatie wordt
verbeterd t.o.v. de huidige situatie.
Onbeperkt Zuid
Mist algemene invalidenparkeerplaats bij de Beethovenstraat. (beschikbaarheid gedurende winkeltijden
is voldoende)
-
PL: algemene invalidenplaats t/o de bloemenkiosk komt terug.
Mist geleidelijnen op de tekening.
PL: Die komen terug.
Let op toegankelijkheid bij de ondergrondse afvalcontainers. Er zijn nu banden omheen aangebracht
GVB
5.5.0 m rijbaanbreedte lijkt voldoende
Ziet drempels en plateaus op vrij korte afstand van elkaar. Lijkt wat veel allemaal
Politie
Rijbaanbreedte van 5.50 m. is voldoende
Geen voorkeur voor plateaus of drempels
IVV
Akkoord met rijbaanbreedte van 5.50 m.
Aandacht voor optimalisering van het fietsparkeren
Voorkeur voor plateaus
Noemt mogelijkheid van bolgestrate cirkelvormige drempels
DRO
Rijbaan 5.50 m.
Overbodige drempel bij Rafaelstraat/Leonardostraat.
pagina 2 van 8
- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
Stadsdeel
Rijbaanbreedte 5.50 m
Let op afstand fietsenrekken en openslaande autoportieren bij schuinparkeervakken (0.60 m. nodig)
Geen dwarsmarkering in langsparkeervakken nodig is.
Let op afwatering
Voorstander van plateaus
* Advies VC
Plateaus hebben de voorkeur
Rijbaanbreedte 5.50 m. is voldoende
Drempel lijkt overbodig op de kruising Rafaelstraat/Leonardostraat
Aandacht voor fietsparkeren (voldoende rekken/juist gebruik van de rekken stimuleren
door opstelling etc.)
Algemene invalidenparkeerplaats terug laten komen op de hoek Beethovenstraat
aanleggen.
Geleidelijnen terugbrengen
Dwarsmarkering in parkeervakken: aan project om te bepalen
Afstand fietsenrekken parkeervak ivm openslaande portieren
Bekijk nog eens de mogelijkheid van een bolgestrate cirkelvormige drempel
7. Stadionkade
Fietsersbond
Is belangrijke fietsroute. Pleit voor uitbuiging van de Beethovenstraat t.h.v. Stadionkade om meer
opstelruimte te creëren.
Extra drempel op de Stadionkade t.h.v. huisnummer 6/7 en op tekening geprojecteerde drempel
opschuiven richting Beethovenstraat
Paaltjes nodig
Oversteek bij Holbeinstraat aanleggen
Is tegen haaksparkeren tussen de Minervalaan en Michelangelostraat
Extra drempel gewenst tussen Michelangelostraat en Watteaustraat
Tussen Watteaustraat en Parnassusweg is nu een fietsstrook: handhaven!
Asfalt handhaven!
Onbeperkt Zuid
Let op rolstoeltoegankelijkheid. Is op tekening niet duidelijk
GVB
Trottoir aan de waterkant wordt verbreed. Is wellicht beter om trottoir aan de huizenzijde te verbreden.
Rijbaanbreedte van 2.50 m is wel krap, gelet op de fietsstrook.
Politie
Geen kleine “stukjes” fietsstrook aanleggen, liever strook aanleggen over de hele lengte van de kade
Geen haaks parkeren
Voorkeur voor klinkers
pagina 3 van 8
- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
IVV
Ook tegen haaksparkeren.
Paaltjes nodig
Eens met FB over extra drempels
Afweging asfalt (hoofdnet) versus klinkers (30 km straat) is lastig.
Fietspad 4.00 m. bij de doorsteek
DRO
Geen fietsstrook bij de Parnassusweg aanleggen. Rijbaan wordt te smal.
Voorkeur voor plateaus, drempels voldoen hier ook.
Let op tekening: aanzet van plateau bij Michelangelostraat eindigt op tekening in het niets op de
Stadionkade
Tegen haaksparkeren. Schuin parkeren is aanvaardbaar
Argumentatie om fietsstrook aan te leggen langs haaksparkeren is niet helemaal correct. Beter is:
omdat er sprake is van eenrichtingsverkeer.
Voorkeur voor klinkers (30 km)
Stadsdeel
Fietsstrook bij de Parnassusweg weghalen, langsparkeren aanleggen.
Dit plan hoeft niet naar de CVC. NVU is daarom niet noodzakelijk
* Advies VC
Dit plan hoeft niet naar de CVC. NVU is daarom niet noodzakelijk
Voorkeur voor klinkers
Fietsstrook bij de Parnassusweg opnieuw bezien en beoordelen op nut en noodzaak
Geen haaksparkeren (schuin is aanvaardbaar)
Akkoord met minimum aantal paaltjes bij de Minervalaan
Drempels extra plaatsen
Extra drempel op de Stadionkade t.h.v. huisnummer 6/7 en op tekening geprojecteerde
drempel opschuiven richting Beethovenstraat
Extra drempel gewenst tussen Michelangelostraat en Watteaustraat
Oversteek bij Holbeinstraat aanleggen
Tussen Watteaustraat en Parnassusweg is nu een fietsstrook: handhaven
Fietsstrook handhaven tussen Rubensstraat en Beethovenstraat
Beethovenstraat uitbuigen bij Stadionkade
8. Uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid
e
= Ferdinand Bolstraat 1 tekening vanaf Churchillaan
Fietsersbond
Fietsstrook gaat ten koste van de rijstrook voor de auto’s.
Wat gebeurt er met de vluchtheuvel? De huidige oversteek met de drempel functioneert nu goed. Svp
handhaven!
pagina 4 van 8
- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
GVB
Vluchtheuvel behouden of op andere manier de attentiewaarde verhogen voor het afslaande verkeer.
Behoudt de vluchtheuvel bij de Hillegaertstraat
Politie
Voorkeur voor vaste maatvoering
Vergroot inritconstructie
IVV
Houdt vaste rijstrookbreedte van 3.00 m. aan. En deel beschikbare ruimte bij voorkeur toe aan fiets/of
voetgangersverkeer.
DRO
Ziet inconsequenties in de tekening
Marge strook is soms wel soms niet rood ingekleurd. (bij Scheldestraat)
Margestrook is ook ergens getekend in het parkeervak (op het gedeelte tussen Hillegaertstraat en het
Corn. Troostplein westzijde)
Bij Jozef Israelskade staat aan de westkant de inritconstructie doorgetrokken tot aan de straat.
Trek fietspad over de inritconstructie door aan de west- èn aan de oostkant van de straat.
Stadsdeel
Eens met gemaakt opmerkingen
* Advies VC:
VC geeft de voorkeur om de fietsstroken op dezelfde breedte houden en de restruimte
toe te delen aan de ruimte voor het gemotoriseerde verkeer
Vluchtheuvel handhaven
Alle drempels in 50 km p/u drempels uitvoeren.
Fietsstroken doortrekken over inritconstructies.
Vergroot inritconstructie
Let op voldoende opstelruimte bij de afslag met de Scheldestraat
Let op fouten in de tekeningen (margestroken)
-
VC ziet graag ontwerp terug in volgende vergadering
= Ferdinand Bolstraat 2e tekening t.h.v. het Cornelis troostplein
* Advies VC:
VC akkoord met uitwerking van het voorliggende ontwerp
Uitgangspunt is eenvoudige korte termijn maatregelen en geen opheffen van
parkeerplaatsen
pagina 5 van 8
- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
-
Met inachtneming van de opmerking van het GVB dat de auto’s zo laat mogelijk moeten
invoegen na het Cornelis Troostplein (richting Ceintuurbaan)
Handhaven zebra’s over de trambaan
Zebra’s combineren met de drempels t.h.v. de Hillegaertstraat
Aandachtspunt is fietsparkeren op het Corn. Troostplein omdat minder validen en
gehandicapten gehinderd worden
Onderzoek of de heuveltjes bij de fietsdoorsteek kunnen worden ingekort zodat fietsers
erachter langs kunnen rijden
VC ziet graag ontwerp terug in volgende vergadering
2. Fietskruising bij de RAI
* Advies VC:
VC is akkoord met inachtneming van de volgende opmerkingen:
Verander aansluiting fietspaden vanuit de onderdoorgang oostzijde en het fietspad van
en naar het ROC zodanig dat deze fietspaden haaks op elkaar worden aangesloten. Leg
geleider aan plus markeringen bij de aansluiting (het fietspad parallel aan de
Europaboulevard zit in de voorrang)
Let op oriëntatie van de zebrastrepen aan de westkant van de onderdoorgang
Laat B6 bord weg
Verwijder haaientanden voor de zebra
3. Drempels Cornelis Schuytstraat
* Advies VC:
Verkeerscommissie is akkoord
pagina 6 van 8
- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
Actiepuntenlijst
Uit VC
Actienemer
Onderwerp / Actie
Opmerkingen
Plan Oversteek
Amstelveenseweg-Vondelpark
komt terug na WVA
POR Zuid
Edson Koorndijk
Na verbeterd ontwerp
Nieuwe inrit parkeerkelder
Tennispark Buitenveldert
BFD Zuid
Rene Riemersma
vraagt na
POR Zuid
Komt terug na
verwerking advies VC
idem
POR Zuid
Idem
2 actiepunten van POR zie
actielijst 11 juni 2013
POR ZUID
idem
Tijdelijke situatie kruising
Hobbemakade-Roelof Hartstraat
POR Zuid
Komt terug na
aanpassing
Na consultatie WVA
Aanpassingen tijdelijke
maatregelen Boelelaan Oost
(voorstel om verdrijfmarkering te
verwijderen om de doorstroming
te verbeteren)
Dienst Zuidas
Onderwerp / Actie
Opmerkingen
VC niet akkoord
Van Leijenberghlaan
(Verbetering oversteek van de
Van Leijenberghlaan tussen De
Boelelaan en Hogerwerf
Drempel in de Van der
Boechorststraat drempel
(drempel bij tennispark)
Na consultatie WVA
Actiepuntenlijst van stadsdeel Zuid
Bromfietsen op de rijbaan
Actienemer
FD team OKE
Zuid
1. bij kruising met de
Utrechtse brug
2. Europaboulevard zuid
pagina 7 van 8
- Stadsdeel Verkeerscommissie Zuid NOTULEN VAN DE 23 VERGADERING d.d. 18 februari 2014
Stadsdeel Zuid
pagina 8 van 8

Download Report