Aankondiging enquête Electrobuurt e.o.

POSTBUS 9900
1201 GM HILVERSUM
AFDELING:
OPENBARE WERKEN
BEZOEKADRES:
DUDOKPARK 1
RA
DI
OS
TR
AA
T
Bijlage 2. Kaart Electrobuurt
UO
SS
TR
AA
JAN VA
UIU
T
N DER
ZE
ND
E
T
RS
RA
AT
Betreft: Enquête parkeren in de Electrobuurt e.o.
Geachte heer, mevrouw,
NSTRAA
LA
RE
NS
EW
H E IJ D E
EG
CR
T
De parkeerdruk in uw buurt en de omliggende straten is steeds verder toegenomen. Bewoners klagen
over de toegenomen parkeerdruk en overlast. Ook ontstaan veiligheidsproblemen als de brandweer er
niet snel door kan.
De toegenomen parkeerdruk wordt veroorzaakt door de groei van het autobezit per huishouden en de toename van het aantal huishoudens. Daarnaast ook door een toename van parkeerders van buiten de buurt.
Bijvoorbeeld treinreizigers, mensen die werken in het centrum of die het centrum bezoeken.
AM
RE
RA
SIE
AT
TRA
AT
VAN
ST
SS
MEN
JAN
PE
DER
EG
EW
NS
RE
BESTAANDE SCHIL
DRI
FT
AT
INE
LO
RE
Z
NT
R IF T
K L E IN E D
KLE
AT
STRA
T
S
AAT
O
STRA
LORE
TRA
HMS
AT
AT
NT
WE
De groep initiatiefnemers heeft de gemeente nu gevraagd om in ieder geval in de genoemde straten te
willen starten met een proef van twee jaar. Op het bijgevoegde kaartje is te zien welke straten dat zijn.
Omdat dezelfde parkeerproblematiek in een groter gebied zou kunnen spelen, willen wij ook bewoners in
de omliggende straten in de gelegenheid stellen om mee te doen.
Uw mening telt!
Het invoeren van het parkeersysteem gaat volgens een vastgestelde procedure en regels.
De gemeenteraad heeft bepaald dat eerst advies wordt gevraagd aan de buurt. Het verzoek en het onderzoek van de initiatiefnemers vormen aanleiding dit traject te starten.
G
ZWE
T
TRAA
N
S
AT
BELL
TRAA
RAAT
KLINS
AAT
DO
R
DE
A
TR
RAAT
FRAN
STR
ERST
ERST
ASTR
OHM
LA
AT
NI
BAKK
N
TRA
T
STRA
ERES
LVA
BAKK
TRAA
OHM
AAT
ONS
IN
AMP
EDIS
ED
BSTR
RAAT
R
PLE
ISON
JDE
TTS
LOM
E ST
M
SE
GA
EE
S
NE
G
WE
AAT
VOLT
COU
AT
T
RS
STRA
ASTR
TRAA
MO
A
VOLT
VOLT
Bewoners hebben actie genomen
Een groep actieve bewoners uit uw buurt heeft daarom in een deel van de buurt actie genomen. Bijgestaan door bewonersvereniging OSP, is kort geleden een inventarisatie gemaakt van de behoefte om parkeren met vergunningen1 in te voeren. Door de groep is aan de medebewoners voorgelegd om parkeren
met vergunning als tweejarige proef uit te willen proberen. De uitkomst is dat een aanzienlijk deel van
de buurtbewoners vóór invoering van het vergunningensysteem is. Voor de Galvanistraat, Morsestraat,
Edisonstraat, Bakkerstraat en Lorentzweg geldt zelfs dat een meerderheid voorstander is.
HEI
WA
RW
ERES
M
SE
AMP
EE
S
NE
EG
G
Met deze brief verzoeken wij u dan ook om een advies te geven op het voorstel als proef het parkeersysteem in te voeren in uw straat. Dit kunt u doen door op bijgaand antwoordformulier aan te geven hoe u
adviseert over het invoeren van het parkeersysteem in de Electrobuurt e.o.
Enquêtegebied
Bevraagd gebied
Meerderheid voor
Enquête betaald parkeren
U kunt uw antwoordformulier in de antwoordenvelop tot uiterlijk 3 februari 2014 retourneren aan:
Gemeente Hilversum, Bureau Parkeren, Antwoordnummer 1199, 1200 VB Hilversum. Een postzegel is
niet nodig. Wij zien uw advies graag tegemoet.
Wanneer u geen advies uitbrengt, gaan wij ervan uit dat u neutraal staat tegenover de invoering van het
parkeersysteem. Wij zullen dit betrekken bij de besluitvorming.
Electrobuurt e.o .
1 Parkeersysteem. Bewoners/bedrijven kunnen een vergunning (tegen tarief) aanvragen. Niet-bewoners betalen op
straat als ze daar parkeren. Zie www.parkerenhilversum voor meer informatie over het parkeersysteem.
Voordelen van het invoeren van het parkeersysteem:
•
De parkeerdruk zal afnemen, omdat niet-buurtbewoners niet langer het voertuig zonder te betalen
in de buurt kunnen parkeren;
•
Bewoners kunnen daardoor sneller een vrije parkeerplaats vinden;
•
Door de afname van de parkeerdruk zal de veiligheid toenemen, doordat auto´s minder snel
gevaarlijk zullen (fout)parkeren;
•
De doorgang voor de nood- en hulpdiensten zal minder snel belemmerd zijn doordat er minder
foutgeparkeerde voertuigen zijn;
•
De doorgang voor grotere voertuigen, zoals de vuilniswagen en een verhuiswagen, zal minder
snel belemmerd zijn doordat er minder foutgeparkeerde voertuigen zijn.
Informatie- en consultatieavond
In bijlage 1 wordt het systeem van parkeerregulering nader toegelicht. Wellicht dat u naar aanleiding
van deze uitleg nog vragen heeft. Daarom zullen wij op maandag 27 januari 2014 een informatieen consultatiebijeenkomst organiseren in de Burgerzaal van het Raadhuis. De bijeenkomst begint om
19.30 uur en duurt tot uiterlijk 21.00 uur. Inloop vanaf 19.00 uur.
Het vervolg
Nadat wij alle reacties op deze enquête binnengekregen hebben, zal duidelijk zijn welke straten in
meerderheid voor de proef invoering van het parkeersysteem zijn. De verwachting is dat in ieder
geval de bewoners van de gearceerde straten op het bijgevoegde kaartje hun stem zullen bekrachtigen,
waardoor in ieder geval in dat deel van de Electrobuurt het systeem kan worden ingevoerd. Wij zullen
daarbij ook kijken naar een logische grens van het gebied dat in aanmerking komt.
De planning is om medio 2014 te kunnen starten met de tweejarige proef. Voor het einde van de proef
wordt u dan opnieuw gevraagd om uw advies uit te brengen om het systeem blijvend te maken.
Eind februari 2014 wordt u via de gemeentepagina van de Gooi & Eembode en op de website
www.parkerenhilversum.nl op de hoogte gebracht van de uitkomsten van deze enquête.
Met vriendelijke groet,
Burgemeester en wethouders,
Namens dezen,
Afdelingsmanager Publiekszaken
Mw. A.M. Warmerdam
Bijlagen
1. Parkeerregulering nader toegelicht
2. Kaart Electrobuurt
3. Antwoordformulier
4. Retourenvelop
Bijlage 1. Parkeerregulering nader toegelicht
Wat gebeurt er precies als wordt overgegaan op parkeerregulering in de Electrobuurt?
Als werkingstijden voor betaald parkeren in de Electrobuurt wordt gedacht aan van maandag
tot en met zaterdag van 9.00 uur tot 21.00 uur. Dit sluit aan bij de reeds gebruikte tijden bij het
naastgelegen schilgebied, zodat sprake is van een eenduidig systeem, waardoor minder kans op
verwarring ontstaat. Ander voordeel van deze tijden is dat er overdag geen forenzen meer gratis
kunnen parkeren. Voor de buurt zal het betekenen dat gedurende de werkingstijden meer ruimte
zal zijn om de eigen auto te parkeren, ook in de avonduren. Er is een onderscheid te maken tussen
bewonersparkeren / parkeren voor ondernemers (door middel van een bewoners- of zakelijke
vergunning) en bezoekersparkeren (door middel van betaald parkeren op straat of door middel
van goedkope schrapkaarten).
Bewonersparkeren (vergunningen)
De bewoners van de Electrobuurt kunnen een vergunning aanvragen voor hun auto(´s).
De hoeveelheid parkeerplaatsen op eigen terrein wordt afgetrokken van het aantal te verstrekken vergunningen. Het maximum aantal te verstrekken bewoners- en zakelijke vergunningen is
afhankelijk van het totaal aantal beschikbare parkeerplaatsen in de buurt, opgesplitst in openbare
plekken en parkeerplaatsen op eigen terrein, maar de verwachting is dat er maximaal ruimte is
voor één parkeervergunning per adres. Afhankelijk van het te reguleren gebied zou er een beperkt
aantal tweede vergunningen kunnen worden uitgegeven. Het onderhouden van de parkeerapparatuur, het beheren van het parkeervergunningensysteem en het handhaven van het gereguleerd
parkeren kost de gemeente geld, waardoor een vergoeding nodig is voor parkeervergunningen.
De tarieven zullen gelijk zijn aan de tarieven voor de Buitenschil (€ 60,- per jaar voor een bewonersvergunning).
Bezoekersparkeren (tickets / schrapkaarten)
De gemeente plaatst op diverse punten in de buurt parkeerautomaten waar een ticket gekocht
kan worden. Ook is het mogelijk voor de bewoners om voor € 0,40 per stuk schrapkaarten (een
bezoekersvergunning die maximaal een uur geldig is) te kopen, die gebruikt kunnen worden door
hun bezoekers. Daarnaast is het mogelijk om een ticket uit de parkeerautomaat te kopen.
Effecten invoering betaald parkeren
Door het invoeren van betaald parkeren in de Electrobuurt kunnen automobilisten die niet uit
de buurt afkomstig zijn niet langer hun auto in de straten van de Electrobuurt parkeren zonder
hiervoor een parkeerticket uit de automaat te moeten halen. Hierdoor neemt het aantal ´vreemdparkeerders´ in de buurt af en neemt dus het aantal vrije parkeerplaatsen voor de buurtbewoners
toe. Het aantal foutgeparkeerde auto´s neemt als gevolg daarvan ook af, waardoor het voor de
nood- en hulpdiensten makkelijker wordt om bij calamiteiten tijdig ter plaatse te zijn. Kortom,
gereguleerd parkeren zal leiden tot meer parkeerruimte voor de bewoners van de Electrobuurt en
tot een betere bereikbaarheid voor de nood- en hulpdiensten (veiligheid).
Meer informatie over hoe het systeem precies werkt, is te vinden op de website
www.parkerenhilversum.nl

Download Report