SCHIPHOL Landingsbanen Oostbaan Schiphol Oostbaan (04-22) is de oudste uit 1945 en tevens de kortste. Vandaar dat alleen kleine vliegtuigen zoals privé-, zaken- en de kustwacht hierop mogen en kunnen landen. Bij extreme wind kunnen ook middelgrote vliegtuigen worden toegelaten. Polderbaan De nieuwste baan (18R-36L) loopt parallel aan de Zwanenburg- en de Aalsmeerbaan. Het is de langste start- en landingsbaan van Schiphol met 3.800 meter. Wordt alleen gebruikt om in noordelijke richting op te stijgen en in zuidelijke richting te landen i.v.m. geluidsoverlast van Hoofddorp. In 2003 in gebruik genomen en in 2014 geheel opgeknapt. Meest gebruikte baan van Schiphol. Zwanenburgbaan Loopt parallel aan de A5 snelweg en wordt alleen ingezet als de overige mogelijkheden niet meer toerijkend zijn voor de afwikkeling van het verkeer. Op de Oostbaan na is dit de kortste baan. Voor- 18 R 18 C 36 L 18 L 36 R 22 36 R 24 36 C 04 36 R 06 3 http://www.scannerforum.nl/index.php?topic=10622.0 118.075 freq. MHz APP/DEP (back-up) R D AP R P TW /D R EP G N D EL SE freq. MHz R D AP R P TW /D R EP G N D EL SE Frequentiegebruik Schiphol e.a. (update 14-07-2014) 131.415 KLM TLO B/C/D 118.100 TWR-2 sec. (rwy 18C/36C) 131.425 KLC (F70) 118.275 TWR-west 131.435 KLM dispatch 131.450 KLM (E190) 131.465 Martinair Handling 131.480 Martinair Operations 131.485 Martinair Maintenance 131.500 EL-AL 131.550 BA engineering 118.350 118.400 118.800 118.950 119.050 119.175 (rwy 18R-36L) Ameland Radio ARR-1 main (West < 6000 ft) RDR holding SUGOL - sea - stack control TWR (rwy 06-24) APPROACH TMA east FIS (northsea north) 119.225 TWR-1 Primary (18L/36R/24) 131.565 Jet-Netherlands 119.500 TWR . . . . 131.575 Aviapartner 119.900 TWR (back-up) 131.605 Aviapartner executive 120.550 RDR holding ARTIP Lake 131.625 KLM Jetcenter 131.650 KLM ops 131.665 Swissport 120.875 121.200 DEF - emergency APPROACH Main TMA west 121.300 KLM Snowdesk (rem.) 131.685 TUI 121.500 Emergency IEF 131.700 KLM de-icing P16 121.600 KLM PAD-control de-icing 131.750 Nayak 121.650 SUC Start Up Control 131.775 KLM snowdesk (gate) 131.800 Menzies 121.715 KLM deicing P10 131.850 Aviapartner cargo 121.740 KLM deicing P1/P3 131.900 Transavia 121.775 APRON-zuid 131.915 WFS 121.700 GND - zuid 121.800 GND - main - noord 131.925 Martinair 121.875 APRON-noord 131.940 KLM maintenance 131.960 KLM TLO E/F/G K-apron Schiphol-oost 131.975 KLC maintenance 121.975 DEL/CL Schiphol Delivery + Clearence 132.070 Maastricht Radar (DE Delta) 122.200 ATIS DEP info 132.350 Dutch Mill information 121.900 121.925 122.425 123.670 GND - west (rwy 18R) GND (back-up) Lelystad Radio 132.700 123.700 RDR-5 Noord-west < FL245 133.100 123.850 RDR-3 Zuid outbound 134.375 124.300 FIS (land) Amsterdam Info A’dam RDR NW 132.975 134.875 ATIS ARR info Adam information RDR-1 Noord NARSO + Holding TWR (tow) 124.875 RDR-2 Oost outbound < FL245 136.650 125.750 RDR-4 Main < FL245 168.590 Brandw./ambul. (back-up) 169.270 NH Hotels 126.200 126.675 127.775 VOLMET, meteo info network APPROACH (back-up) RDR-3 Zuid (back-up) FIS (northsea south) 171.510 NS tickets & service 171.590 NS tickets & service 128.350 Dutch Mill Radar 171.690 128.575 RDR-2 Oost inbound 231.700 129.300 RDR CTA NE < FL245 NS tickets & service RDR Algemeen 234.400 FIS (northsea north) 130.025 KLM deicing P12 243.000 Emmergency IEF 130.475 AOM French airlines 281.425 Schiphol APPR 130.650 KLM deicing P14 291.150 Schiphol ARR 312.825 Schiphol APPR 338.300 FIS (land) 130.950 131.020 131.150 RDR-3 Zuid inbound RIVER Hoek v. Holland Hilversum Radio ARR-2 (East < 6000 ft) 339.475 APP/DEP 131.350 ATC operational info SIDS/rwy 362.300 TWR backup 131.400 Servisair 369.300 APP/DEP backup http://www.alfazet.nl/air/ 10 51º N 52º N 53º N OA Oud Assendelft 395 kHz 52º 28' 13" N 4º 45' 12" E AMS DVOR/DME 113.950 MHz 52º 19’ 57” N 4º 42’ 20” NV Nw. Veen - LOC 36R 332 kHz 52º 09' 05"N 4º 45' 53" E SPL 108.400 MHz DVOR/DME 52º 19' 56" N 4º 45' 00" E 2º E PAM DVOR/DME 117.800 MHz 52º 20’ 05” N 05º 05’ 31” E RIMBU XAMAN SPY DVOR/DME 113.300 MHz 52º 32’ 25” N 04º 51’ 13” W AMSTE RDAM FIR BRUSS ELS FIR TOPPA KOLAG MIMVA 3º E LUTEX COA COSTA DENUT HSD HAAMSTEDE DENAG VALKO VALKO 4º E HELEN RIVER DENAG SOKSI EHAM SCHIPHOL VOLLA CH WP 5º E LUTOM VELED EHV ELPAT EDUPO IVLUT LUNIX LUNIX RENDI NYKER NAPRO OTSOP 6º E ROMIN OSGOS SOPVI ROBIS IAF: River, Sugol, Artip Intersection point report by fly-over Intersection point VFR reporting point FIR LANGEN 7º E NDB VOR DME VOR/DME report by fly-over VOR/DME Hoge luchtwegen Departure Arrival SONEB TEBRO REKKEN NORKU SONSA FIR BREMEN Versie 7 - juli 2014 Een gedeelte van de Nav. punten zijn weergegeven. DOBAK FIR BREMEN KUBAT LUGUM SOMPO NARSO EEL TEMLU BEDUM ARNEM OSKUR NOVEN GRONY AGISU ARTIP LOPIK OGINA ROVEN LOPIK 15 NM IVLUT PAM LERAS LEKKO WOODY LEKKO NV BEKEM NICKY (BE) PUTTY WOODY PESER ROT SPY OA LANSU KEKIX ANDIK KONOM UNEXO NARIX OLGAX PEVOS STD STAD NIRSI BERGI DHR DEN HELDER TOPPA 2A ROBVI SUGOL MONIL AMGOD TULIP SULUT PEPEL GORLO GORLO NAVPI LAMSO MOLIX SUPUR GODOS MOLIX 2A REFSO REDFA SASKI RINUS REDFA 1A SOMVA LAMSO 1A WP Weesp NDB 376 kHz 52º 19' 34" N 5º 01' 59” E CH Camping Hof LOC 388.5 kHz 52º 13' 14" N 4º 33' 27" E AM STE R D AM FIR LO N D ON FIR AM ST ER D AM FIR COPENHAGEN FIR FIR LA N GE N http://www.alfazet.nl/air/ 52
© Copyright 2024 ExpyDoc
