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難加工軽合金の可塑性向上技術の開発
概 要
Al-Si合金は、耐磨耗性、耐熱強度において他のアルミ合金に比べ、優れた
特性を有している。更にAl-SiにFe,Mg,Cu等の金属元素を添加し、Si結晶と化
合物を析出させることにより飛躍的に耐磨耗性、耐熱強度を向上させること
が確認されている。
開発のモデル
化内容
Al-Si-Fe(Cu,Mg)連続
鋳造材or押出棒
組織制御連続鋳造
しかしながら、自動車部品等は低コスト維持の観点から大量生産技術が必
要であるが、可塑性の低さが問題となっており、実用化に至っていないのが
現状。
開発課題は、難加工の原因となる鋳造後の組織における大きな析出化合
物が問題であり、これを冷間において小さな加工と熱処理の繰り返しでSi結
晶、化合物を微細化・球状化することで可塑性を向上させることが可能。
開発内容
・合金設計技術、組織制御技術、熱処理・鍛造加工の融合化
・精密金型技術、精密鍛造技術
・生産システム化技術
目標・指標
市場規模・波
及効果
自動車分野の対象製品 5000億円 (当面可能性の高い市場:500
億円)、波及効果として:航空機分野、産業機械分野、電気電子機器分
野
予算額
2億円×3年=6億円
イメージ
開発体制
企業:宮本工業㈱ プロジェクト総括(主提案者)
自動車
ホンダ(評価)
大学:横浜国立大学(梅沢教授:材料設計+可塑化プロセス)
熊本大学(済木教授:鍛造分野全般)
業界:鍛造技術開発協同組合(精密鍛造技術開発、業界へ啓蒙・普及)
コンロッド
シリンダーライナー
ピストン
ロッカーアーム