サプライ・チェインの設計と管理 第８章 製品設計とサプライ・チェイン設計の統合 pp.195-232 ヒューレット・パッカードのケーススタディを読んでおくこと！ 東京商船大学 久保 幹雄 ここで学ぶこと • 製造のための設計（Design for Manufacturing）からロ ジスティクスのための設計（Design for Logistics）へ • 「ロジスティクスのための設計」の方法 – – – – 効率的な保管・輸送のための設計 同時（並列）処理：モジュール化とデカップリング 遅延差別化 押し出しと引っ張りの境界 • 納入業者統合 • マスカスタマイゼーション ロジスティクスのための設計 （Design For Logistics: DFL） • 製造のための設計（Design for Manufacturing） 製品設計の段階で製造工程を考慮すること ->ロジスティクスへ拡張 • 方法： – 製品を効率的に包装・保管できるように設計（イケ ア社，ラバーメイド社，砂糖の輸送の例） – 製品（部品）のモジュール化とデカップリング生産方 式（プリンタ生産の例） – 遅延差別化 遅延差別化 （Delayed Differentiation） • 多品種の製品をどの時点で差別化するか？ なるべくサプライ・チェインの下流で行う！ • 方法 – 工程順序の再編成（ベネトン社のセーター生産 の例->ロジスティクス工学（第５章：安全在庫配 置モデルのペケトン社の例参照），ハードディス クの例） – 共通化（プリンタの例）->最終工程を倉庫 – モジュール化->最終工程を小売店 – 標準化->差別化をしない 押し出し-引っ張り境界 • 押し出し（push）と引っ張り（pull）->第5.6節参照 完成品 （赤） 完成品 （青） 染色前の セーター 完成品 染色工程 （黄） 製品（多品種） 押し出し-引っ張り境界 or 遅延化境界 外部需要 練習問題 • ヒューレット・パッカード社の事例分析 （8.1.7節）を行うExcelを作成せよ．具体的 には，p.206の表8.1からp.222の表8.2を作 成せよ． 納入業者統合 （Supplier Integration） • 第6章の物流（ディストリビュータ）統合の納入 業者（ベンダー）版 • 部品の納入業者を設計段階から関与させる： – – – – 通常の部品供給（設計段階からは関与しない） ホワイトボックス：非公式な仕様決定への参加 グレイボックス：共同開発 ブラックボックス：納入業者が独自に設計（仕様の みメーカーが決める） 納入者統合の種類の選択 • 自社（メーカー）のもつ技術の確認 – – – • 社内にない専門技術が必要＋他の製品開発から分 離可能->ブラックボックス 社内にない専門技術が必要＋他の製品開発から分 離できない->グレイボックス 社内に必要な部品に関する技術をもつ->ホワイト ボックス 納入業者のブックシェルフ 納入業者リスト（ブックシェルフ，書棚）をもち， それらの中から最新技術をもった業者を選択し， 提携を行う． マスカスタマイゼーション • 従来の生産方式 – 大量生産：少品種を大量生産する． – 手工業生産：多品種（高度に差別化された製 品）を少量生産する． • マスカスタマイゼーション 多品種（高度に差別化された製品）を大量生産 する！ – ナショナル自転車の例 – デルコンピュータの例
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