FICHA TECNICA Ultra G

SA
, CV
DE
FICHA TECNICA
Ultra G
Optimizador de extrema presión para aceite de engranajes
DESCRIPCION
El tratamiento para extrema presión en engranajes, de Lubri-Lab es un producto que tiene
una fórmula innovadora, creado para reducir la fricción y el ruido en las siguientes
unidades: transmisiones (o cajas de cambio), diferenciales y cajas de diferenciales, y
sistemas de dirección hidráulica (o de poder).
APLICACIONES:
Transmisiones manuales, Diferenciales, Direcciones asistidas, Cajas de Engranes, Moto
reductores y en general mecanismos de engranes que trabajan bajo condiciones
extremas de trabajo y presión
PROBLEMA EN LA CAJA DE CAMBIO
La transmisión y el diferencial son sometidos a tensiones variadas durante el transcurso
de las diferentes etapas de su operación: las presiones son elevadas al arranque y más
bajas en régimen o velocidad de crucero. Los cambios de presión se producen
frecuentemente en forma repentina durante los cambios de relación de transmisión o los
de velocidad. Si la lubricación es inadecuada, estos cambios, de carga elevada a carga
ligera pueden engendrar un aumento considerable de la temperatura, chirrido en los
cojinetes, ruido de engranajes y desgaste prematuro.
PROBLEMA EN LA SERVODIRECCION
Las bombas de la servodirección, las válvulas de regulación y los cojinetes tienen que
reaccionar de manera rápida y funcionar silenciosamente. Al igual que las demás piezas
móviles, esos elementos tienen que ser lubricados. No deben ser obstruidos por el
barniz, pues de lo contrario, las válvulas se adhieren, y las bombas y los cojinetes chirrían.
Sin la limpieza y la lubricación adecuadas los sistemas de dirección no son seguros y su
funcionamiento es ruidoso.
El barniz es el origen de un problema frecuente: la adherencia de las válvulas
reguladoras. Esto hace que la bomba hidráulica trabaje con sobrecarga y termine
agarrotándose; por consiguiente, la correa de transmisión resbala en la polea.
SOLUCION
El TRATAMIENTO concentrado para aceite ULTRA G de Lubri-Lab cubre por completo el
metal con una película lubricante. Esta película está formada de una mezcla especial de
componentes orgánicos y de agentes de “presión extrema”, los cuales se adhieren al
metal
...SOLUCION
allanando las asperezas que causan la fricción. Este aditivo lubrica los elementos
COMPATIBLE CON ACEITES CON LAS SIGUIENTES PROPIEDADES:
TRATAMIENTOS PARA ACEITE * OPTIMIZADORES DE COMBUSTIBLE * GRASAS * LIMPIADORES * LUBRICANTES DIELECTRICOS * DESOXIDANTES
La información supracitada es verídica y exacta en la medida de nuestro conocimiento. Todas las recomendaciones y sugerencias
se dan sin garantía puesto que las circunstancias y condiciones de uso están fuera de nuestro control.
Para más información: Lubri-Lab Mx, S.A de C.V.
UG-1
Parque Industrial Apolo C.P. 36540 Tel.y Fax (462) 625-38-80
Irapuato, Gto.
Servicio sin costo 01 800 350 6060
e-mail [email protected]
www.lubrilabmx.com
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FICHA TECNICA
Ultra G
Optimizador de extrema presión para aceite de engranajes
VENTAJAS AGREGANDO ULTRA G
1 Crea película lubricante con adherencia polar que no se evapora ni se escurre.
2 Soporta trabajos EP ( extrema presión ).
3 Limpia e impide la formación de barniz, gomas, carbones y sulfatos.
4 Libera las piezas obstruidas.
5 Reduce los ruidos.
6 Reduce la vibración.
7 Reduce los cambios bruscos o retardados.
8 Permite al equipo trabajar mas suave.
9 Reduce el consumo de energía.
10 Resiste la contaminación de polvo, rebabas, agua, acido, solventes, azucares,
etc.,
11 Reduce la fricción y el l desgaste de las piezas en contacto hasta en un 95%
12 Prolonga la vida de los cojinetes, coples, engranes, ejes y rodamientos.
13 Hidrata y rejuvenece los sellos y empaques, evita el goteo.
14 Soporta alta y baja temperatura.
15 Reduce el calor excesivo.
16 Resistente al agua y la humedad.
17 Disipa la humedad.
18 Antiespumante.
19 Consolida la cadena molecular del aceite
20 Prolonga la vida util del aceite.
21 Disminuye el desecho de aceite quemado al medio ambiente.
22 Ahorro en mantenimiento.
23 Lubrica aún por perdida accidental de lubricante por un tiempo razonable.
24 Elimina y evita la oxidación.
25 Aislante dielectrico hasta 44.08 kV. Evitando la formación de arco eléctrico.
26 Antiestático (no atrae el polvo).
27 Aditivo libre de cloro
28 No contiene PTFE (teflón), grafito, molibdeno o ningún otro material que pueda
ocasionar
acumulaciones dañinas.
29 No contiene metales pesados que dañen el medio ambiente.
30 Compatible con cualquier aceite mineral o sintético
31 Certificada para equipo alimentario H-2: CFIA No. /L 125
TRATAMIENTOS PARA ACEITE * OPTIMIZADORES DE COMBUSTIBLE * GRASAS * LIMPIADORES * LUBRICANTES DIELECTRICOS * DESOXIDANTES
La información supracitada es verídica y exacta en la medida de nuestro conocimiento. Todas las recomendaciones y sugerencias
se dan sin garantía puesto que las circunstancias y condiciones de uso están fuera de nuestro control.
Para más información: Lubri-Lab Mx, S.A de C.V.
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Ultra G
Optimizador de extrema presión para aceite de engranajes
Aceites para alta presión, antioxidantes, anticorrosivos y de buena estabilidad a temperaturas elevadas
.
CARACTERISTICA (Graduación)
Viscosidad a 40ºC.cSt (mm2/s)
Viscosidad a 100ºC.cSt (mm2/s)
Punto de Inflamación ºC
Punto de Escurrimiento ºC
Viscosidad AGMA
68
72
8.9
220
-15
2
100
100.6
11.3
225
-15
3
150
140.8
14.2
230
-14
4
220
217
19
235
-14
5
320
380.9
24.1
240
-12
6
460
452
30
245
-12
7
680
672
37
250
-12
8
1000
985
47
260
-9
8A
ESTON SON SOLO ALGUNOS DE LOS ACEITES CON LOS CUALES SE HAN REALIZADO PRUEBAS:
PEMEX: Engranes compuestos 2A, 3A, 4A, 6A Nac. Molinos Caña 2 y 4
ELF: Reducltelf Graduaciónes 68,100, 150, 220, 320, 460,680 y 1000
TEXACO: Meropa Graduaciones 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680, Miltex 7 1500 y Miltex 8, 3200
ESSO: stic 100, Nuto 100, Esstic 120, Nuto 120
SHELL: Vitrea grado 32 a grado 460
QUAKER: Speed Oil grados medium a extra heavy, Speed Oil QQ, Speed Oil SS y Speed Oil TT
CHEVRON: Ind. Oil R&O grados 32 a 460
VALVOLINE: ETC Oil grados del 10 al Super Heavy
AGIP: Acer Grados 32 al 460
VEEDOL: Atiline 10, Avalon grados del 50 al 90
UNOCAL: Unax AW grados del 32 al 460
CASTROL: Alpha SP 68, 100, 150, 220, 320 Y 460
NO COMPATIBLES:
Con productos que contengan Poliglicol y Silicon
mecánicos sometidos a presiones y temperaturas elevadas, las cuales destruirían los
aceites normales. Impide la formación de barniz y lo elimina.
En el caso de las cajas de velocidad, se obtiene una reducción del ruido y en un aumento
de la longevidad de los cojinetes, engranajes y ejes.
En los cárteres de servodirección , el TRATAMIENTO para aceites ULTRA G limpia los
elementos y los lubrica. Aumenta la longevidad de los cojinetes y de las bombas,
despega las válvulas y elimina el funcionamiento ruidoso.
INSTRUCCIONES
Añadir 300 ml. de Ultra G al aceite para transmisiones manuales y diferenciales.
Añadir 100 ml. de Ultra G al aceite para dirección hidráulica.
Para otras aplicaciones, añadir del 5 al 10% del volumen del aceite.
TRATAMIENTOS PARA ACEITE * OPTIMIZADORES DE COMBUSTIBLE * GRASAS * LIMPIADORES * LUBRICANTES DIELECTRICOS * DESOXIDANTES
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VISTA MICROSCOPICA DE LA SUPERFICIE DEL METAL DE LOS ENGRANES
LUBRICACION CON ACEITE
NORMAL VEA EL CONTACTO
QUE EXISTE EN LA SUPERFICIE
MICRO CONTACTO
ACEITE CON TRATAMIENTO
ULTRA G VEA LA
PROTECCION QUE OFRECE
MICRO SEPARACION
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ALMACENAJE Y CADUCIDAD
CONDICIONES GENERALES DE ALMACENAMIENTO
-
Mantener el producto alejado de las fuentes de ignición y de calor
Almacenar protegido de los rayos del sol.
Mantener alejado el producto de oxidantes fuertes.
Nunca almacenar sobre el suelo o una superficie metálica siempre usar una
superficie de madera o plástica.
No almacenar a temperaturas mayores a los 45 °C
Vigilar el correcto tráfico de los productos.
Almacenar el producto en su embalaje original.
Nunca almacenar a la intemperie o cerca de áreas donde pueda afectarse con la
lluvia.
Nunca almacenar solventes en el mismo espacio de los productos.
Estibar por familias de productos.
Mantener el área de almacenamiento ventilada.
VIGENCIA:
24 meses
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