5 月 18 日（月） S 耐‐025 OPENING REPORT 2015 年 5 月 23 日（土）・24 日（日）スーパー耐久シリーズ 2015 第 2 戦 SUGO スーパー耐久 3 時間レーススポーツランド SUGO（宮城県村田町） ■86 と相性の良いコースで、表彰台を目指します開幕戦ツインリンクもてぎで決勝 3 位の好成績を残し、目標の表彰台フィニッシュを果たした埼玉トヨペット Green Brave。約 1 か月のインターバルを経て、戦いの舞台は宮城県村田町にあるスポーツランド SUGO に移ります。SUGO は 1 周 3.7km の中速コースで、長時間 G がかかり続ける回り込むコーナーが多いのが特徴。低重心を活かしたコーナリング性能が持ち味の TOYOTA 86 と相性が良く、エンジンパワーに優れるホンダ勢と互角の戦いが可能です。昨年、埼玉トヨペット Green Brave は、ここ SUGO で行われた第 2 戦で、チーム初となる予選 ▲SUGO テストではトラブルの洗い出しを 2 位を獲得。表彰台への大きな期待を持って決勝に臨みましたが、ミッショント行い、信頼性向上に務めましたラブルでまさかのリタイヤという結果に終わりました。しかし、レースを走り切ることの重要性を再認識したチームは、この時の悔しさを肝に銘じ、チーム力向上に取り組み、後半戦で巻き返すことができました。SUGO は言わば、チームが浮上するきっかけとなったコースなのです。 ■180 分のスプリントレースのカギはスピードと信頼性決勝は 180 分と、シリーズの中で一番短いレースです。そのため、上位入賞のカギとなる ▲現在チームは 2 戦連続で表彰台に登壇。開のがクルマのスピードです。昨年好タイムをマークしたとはいえ、ライバルがタイムアッ幕戦では堂々のトップを走行しましたプしてくるのは間違いありません。しっかりタイムを伸ばし、他の 86 勢や S2000 やインテグラなどのホンダ勢より、前の位置からスタートすることが重要です。4 月 22 日（水）に、番場選手と平沼選手のドライブで SUGO テストを実施。ニューマシンになって初めての SUGO テストでしたが、タイムの伸び代を確認。昨年同様、面白い予選になるでしょう。クルマの信頼性も大事なポイントです。どんなに速いタイムを出しても完走できなければ、昨年のリタイヤから何も勉強していないことになってしまいます。昨年の第 5 戦鈴鹿から 3 戦連続で完走しているとはいえ、油断は禁物です。今回は店舗から 3 人のサービスエンジニア（SE）が駆け付け、モータースポーツ室の関口チーフエンジニアのリーダーシップの下、クルマのケアを行う予定です。成長したエンジニアたちの姿にもご注目ください。決勝レースは 5 月 24 日（日）13 時 30 分スタートです。 ▲リズミカルなコーナーが連続する SUGO のコース（写真は 2014 年 SUGO 戦）スーパー耐久タイムスケジュール ◆5 月 23 日（土）埼玉トヨペット Green Brave スーパー耐久第 2 戦チーム体制 ◆車名／埼玉トヨペット Green Brave（カーNo.52） 13：00～15：05 ◆クラス／ST-4 クラス 8：40～9：10 ◆サービスエンジニア／狭山支店 13：00～13：25 吉澤孝史・川越支店古川寛大・加須支店宇都祐一 13：25～ ◆チームマネージャー／山岸希 13：30～16：30 ◆チーム代表／岩田勝俊 ©2015 Saitama Toyopet co.,Ltd All Rights Reserved. 決勝スーパー耐久フリー走行 ◆モータースポーツ室エンジニア／関口慎・平須賀正樹・近藤收功 ◆チーム監督／川尻正スーパー耐久公式予選 ◆5 月 24 日（日） ◆ドライバー／A ドライバー番場琢・B ドライバー服部尚貴・C ドライバー平沼貴之予選スタート進行フォーメーションラップスタートスーパー耐久決勝（180 分）