8. GSVF 18.-20.5.2015 Montag, 18. Mai 2015 (Hotel Weitzer) 13:00 Workshop-Themen (parallel) Stellhebel der Funktionsentwicklung 2025 am Beispiel Automatisiertes Fahren Michael Holzner, iCONDU / Bernd Fachbach, Virtual Vehicle (13:00 - 18:00) Model-based Systems Engineering in der Anwendung Johannes Fritz, Andrea Denger, Virtual Vehicle (13:00 - 18:00) Zukünftige Test- und Integrationsumgebung für ADAS Horst Pflügl, AVL / Daniel Watzenig, Virtual Vehicle (13:00 - 15:30) Ist die Integration von Echtzeitsystemen standardisierbar? Martin Benedikt, Virtual Vehicle (16:00 - 18:00) 18:00 Ende der Workshops 19:00 Abendempfang in der Burg 09:00 Eröffnung Plenum Dienstag, 19. Mai 2015 (Congress Graz) 09:30 Keynote: Autonom in die automobile Zukunft Ralf Herrtwich , Daimler AG Überleitung: Virtual Vehicle 10:40 Pause 11:10 Automated Driving Durchgängigkeit in der Entwicklung Auf sicheren Terrain bewegen – Security & Safety Integrierter funktionaler Entwicklungsprozess – Simulation oder Test? Christian Wenzel-Benner , ITK Engineering AG Wolfgang Puntigam , AVL List GmbH Entwicklung zukünftiger automotiver Funktionen und Algorithmen - ANGELOS Model Checking von Robustheit und Resilienz sicherheitsrelevanter Systeme project @Continental Christoph Grimm , TU Kaiserslautern 12:20 Cornel Izbasa, Michael Niklas , Continental Automotive GmbH Mittagspause 14:00 Automated Driving Durchgängigkeit in der Entwicklung Aktive Sicherheit auf dem Weg zum hochautomatisierten Fahren Engineering Intelligence – Transparenz in Entwicklung und Produktion Thomas Schaller , BMW AG Jörg Kessler , econ-tec GmbH Absicherung der Funktionssicherheit von autonom fahrenden Fahrzeugen Kombination modellbasierter Methoden zur Anforderungsermittlung und Systemgestaltung Horst Pflügl , AVL List GmbH Lucas Kirsch , CONTACT Software 15:10 Pause 15:40 Elektrifizierung von Fahrzeugen Durchgängigkeit in der Entwicklung Virtuelle Gesamtsystemoptimierung von E-Nutzfahrzeugen im urbanen Verkehr mittels gekoppelter Simulation am Beispiel des E-Busses Model-Basierte Entwicklungsumgebung für durchgängige Entwicklung sicherheitskritischer Systeme Kilian Berthold , Karlsruher Institut für Technologie (KIT) Georg Macher , TU Graz Methodische Konzeptauswahl von Antriebssystemen für elektrifizierte Nutzfahrzeuge Variantenmanagement als Querschnittsansatz für eine konsistente Systems Engineering Umgebung Dietmar Göhlich , TU Berlin Christian Reuter , Daimler AG Validierung von Hybridantrieben auf Basis des IPEK X-in-the-Loop-Ansatzes am Beispiel einer ver-brauchs- und komfortoptimierten Betriebsstrategie für Lückenlose Integration von Kalibrierdatenmanagement (CDM) in den PHEVs übergeordneten Entwicklungsprozess durch Verwendung von OSLC 17:20 Matthias Behrendt , IPEK Karlsruher Institut für Technologie (KIT) Ende Tag 1 19:30 Festliche Abendveranstaltung/ Freiblick 09:00 Plenum Christian El Salloum , AVL List GmbH Mittwoch, 20. Mai 2015 (Congress Graz) Keynote: Neue Wege in der Produktion – Industrie 4.0@Audi Oliver Riedel, Audi AG Überleitung: Virtual Vehicle 10:00 Pause 10:30 Umgang mit Komplexität im Informationsprozess Interdisziplinäre Funktionsentwicklung Automatisierung von Analyseworkflows für Engineering-Intelligence-Systeme Offene Systemarchitektur für eine Integration auf Echtzeit-Ebene Maximilian Kissel , Soley Martin Benedikt , Virtual Vehicle An App a Day Keeps Excel Away Durchgängige und domänenübergreifende Fahrzeugsimulation zur Elektrifizierung von Sportwagen Uli Held , Softwarehelden Komplexität in der Verbindungstechnik bei Volkswagen mit dynamischer Datenvernetzung beherrschbar machen Sebastian Dörr , Conweaver GmbH / Robert Schulte , Volkswagen AG 12:15 Mittagspause 13:30 Umgang mit Komplexität im Informationsprozess Nachhaltigkeit am Beispiel des Entwicklungsprozesses einer mobilen Arbeitsmaschine nach Methoden des System Lifecycle Management Patrick Schäfer , TU Kaiserslautern Beherrschung komplexer Informationsnetze schafft Traceability 14:40 Philippe Fank, TESEON Pause 15:10 Plenum Keynote: Prozesse, Methoden, Tools - Wer führt die Revolution? Michael Holzner, iCONDU Zusammenfassung (Virtual Vehicle) Verabschiedung 16:20 Ende der Veranstaltung Christian Appel , Bosch Engineering GmbH Wann virtuell und wann real? - Eine Skizze der E/E-Testsysteme der Zukunft Tino Schulze , dSPACE GmbH Interdisziplinäre Funktionsentwicklung Virtuelle Softwareverifikation von Active-Safety-ECUs Andreas Berg, ETAS GmbH , Ralf Bauer-Malz, Robert Bosch GmbH