Systembahnsteig modula® | Typenübersicht

®
Systembahnsteig
modula®
| Typenübersicht
Systembahnsteige modula
| Typenübersicht
HERING®
Systembahnsteige modula® | Typenübersicht
S y s t e m e
Typ 1
Anwendung
modula®
Systembeschreibung
1) Neubau von Außenbahnsteigen
Typ 3
2) Neubau von Inselbahnsteigen
modula® flex
freistehender Bahnsteig als Pi-Platte ausgebildet
Anwendung
Aufhöhung von bestehenden Bahnsteigen
Systembeschreibung
Flachplatte aus Textilbeton
(Stahlbetonkonstruktion)
Gründung
(nur 7 cm stark)
Flach: Ortbeton oder FT-Fundament
Gründung
Flach: auf Ortbetonschicht oder Splittbett
Tief: Bohrpfahl oder Rammträger
Typ 1b
Systemskizze
1)
Anwendung
1) Neubau von Außenbahnsteigen
modula®
2)
Systemskizze
2) Neubau von Inselbahnsteigen
Systembeschreibung
1) hinterfüllbar, ohne Auskragung
Typ 4
(Ergänzungsplatte)
2) mit konventioneller Mittelkernverfüllung
Gründung
1)
Anwendung
1) Neubau von Außenbahnsteigen
Typ 6
2) Aufhöhung von bestehenden Bahnsteigen
modula® temporär
Systembeschreibung
Systembeschreibung
Flachplatte aus Textilbeton
Gründung
Systemskizze
modula® light
Ergänzungsplatte, BSK bis Begleitstreifen
(nur 8 cm stark)
Flach: Ortbeton oder FT-Fundament
Tief: Bohrpfahl oder Rammträger
Typ 2
Anwendung
modula® flex
2)
Flach: auf Ortbetonschicht oder Splittbett
Systemskizze
Flachplatte als Stahlbetonkonstruktion,
Anwendung
temporäre Nutzung von Außenbahnsteigen
temporäre Nutzung von Inselbahnsteigen
Systembeschreibung
Stahlkonstruktion in Modulbauweise mietbar
Gründung
1) Flach: Ortbeton oder FT-Fundament /
D = 12-30 cm
Gründung
Flach: Ortbeton oder FT-Fundament
2) Befestigung mittels Erdnägeln
Systemskizze
1)
2)
Nachträgliche Niveauänderungen von Systembahnsteigen modula®
Die Modularität der vorgefertigten Bahnsteige liegt auch in den bis ins Detail ausgereiften
nachträglichen Umbaumöglichkeiten. Bedingt durch mögliche Änderungen des eingesetzten „rollenden Materials“, kann es notwendig werden, das Einstiegsniveau barrie-
Systemskizze
2)
Nachträgliche
von
refrei
zu ändern.Niveauänderungen
Fast alle von Hering angebotenen
Typen können selbst nachträglich
Systembahnsteigen
modula®Aufwand aufgehöht oder abgesenkt werden, wenn diese
bei
Bedarf und mit geringem
Erfordernis bereits bei der Planung TE1 bekannt ist.
Die Modularität der vorgefertigten Bahnsteigsysteme liegt
HERING®
1)
zu ändern. Fast alle von Hering angebotenen Typen
auch in den bis ins Detail ausgereiften nachträglichen
können selbst nachträglich bei Bedarf und mit geringem
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Umbaumöglichkeiten. Bedingt durch mögliche ÄndeAufwand auf ein geändertes Einstiegsniveau aufgehöht
rungen des eingesetzten „rollenden Materials“, kann
oder abgesenkt werden, wenn diese Erfordernis bereits