Kosten (ca.) Abrechnung Kosten der Ausbildung (ca.): 15 Flugstunden Anfängerschulung 930.-€ 6 Flugstunden Überlandflugreife 372.-€ 15 Flugstunden Übungen zur Prüfungsreife 558.-€ Landegebühren ca. 100.-€ Gesamtkosten der Ausbildung ca. 1.960.-€ (Preise für die LAPL (A) Lizenz. Flugstunden auf SF25C Motorsegler. Postadresse: Aero-Club Schweighofen-Wissembourg e.V. Postfach 1104 76866 Kandel Flugplatz Schweighofen: Aero-Club Schweighofen-Wissembourg, Mitglied im Deutschen Aero-Club e. V. Flugplatzstraße 76889 Schweighofen Telefon (Flugleitung): 06342/7248 Fluggebühren und Beiträge werden vom Kassenwart über Einzugsermächtigungen eingezogen. Ihm kann man jederzeit, spätestens jedoch zum Ende eines Kalenderjahres die Arbeitskarten zum Nachweis der geleisteten Arbeitsstunden zur Abrechnung vorlegen. Geleistete Arbeitsstunden werden mit 8,00 € pro Stunde gutgeschrieben. Arbeitsstunden dürfen nur von einem Vorstandsmitglied bzw. von einer vom Vorstand mit diesem Aufgabenfeld bestellten Person in Auftrag gegeben und bestätigt werden. Ein Verein unterscheidet sich ganz wesentlich von einer gewerblichen Flugschule dadurch, dass die Mitglieder "vereint" die gleichen Ziele verfolgen, den gleichen Sport betreiben. Wenn Sie ihre Entscheidung getroffen haben, bei uns fliegen zu wollen, so ist der Erwerb der Pilotenlizenz die eine Seite; die andere Seite ist die Einbindung in eine Interessengemeinschaft, die auf Toleranz und gegenseitiger Assistenz aufgebaut sein muss, denn ein Verein "lebt" erst durch die freiwillige Mitarbeit seiner Mitglieder. e d . o r d e . w w w PPL-Ausbildung Vereinsbeiträge: Aufnahmegebühr 770,00 € (Eventuell in zwei Ratenzahlungen) Jahresbeitrag 240,00 € 40 Arbeitsstunden sind jährlich zu leisten, ersatzweise 8,00€/ Std. für nicht erbrachte Arbeitstunden. Allgemein Theoretische Ausbildung Die Lizenzen Beim Aeroclub Schweighofen-Wissembourg kann die Privat-Piloten-Lizenz PPL (A) und die Leichtflugzeugpilotenlizenz LAPL (A) nach EASAFCL erworben werden. Dazu bietet der Club vorwiegend in den Wintermonaten Theoriekurse an. Da die Fliegerei wetterabhängig ist, liegt der Schwerpunkt der praktischen Ausbildung in den Sommermonaten. Sie beinhaltet folgende Fächer: JAR-FCL Joint-Aviation-Requirements-FlightCrew-Licensing (europäische Regelung zum Ausstellen von Fluglizenzen) Beginn Mit der Ausbildung kann jederzeit begonnen werden, wenn dem Ausbildungsleiter vor Beginn folgende Unterlagen vorliegen: - Kopie Personalausweis - Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis - Verzichtserklärung gegenüber dem Ausbildungsbetrieb - Auszug aus dem Verkehrszentralregister (ggf. Nachweis der Beantragung) - Zuverlässigkeitsüberprüfung Ablauf Die Ausbildung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil und richtet sich nach den geltenden Vorschriften des Luftverkehrsrechts. Mit dem LAPL (A) dürfen Flugzeuge mit einem maximalen Abfluggewicht von 2 Tonnen innerhalb des EASA-Raums (EU) geflogen werden. Es dürfen maximal 4 Personen (inkl. Pilot) an Bord sein, unabhängig von den vorhandenen Sitzplätzen. Passagiere dürfen erst mitgenommen werden, wenn 10 Stunden Flugzeit als verantwortlicher Pilot nachgewiesen sind. Luftrecht, Navigation, Technik, Meteorologie, Verhalten in besonderen Fällen und menschliches Leistungsvermögen. TMG Touring Motorglider (Reisemotorsegler) Die Teilnahme an der theoretische Ausbildung hat der Bewerber für die Anmeldung zur Theorieprüfung nachzuweisen. Weitere Voraussetzungen für den Erwerb des Luftfahrerscheins ist der Erwerb des Flugfunksprechzeugnisses in deutscher, wahlweise auch in englischer Sprache (BZF II bzw. BZF I). GPL Glider Pilot Licence (Segelflugberechtigung) Flugausbildung (praktischer Teil) Kontakt über unseren Vorstand: Ziel der praktischen Ausbildung ist die sichere Beherrschung des Luftfahrzeugs sowohl am Boden als auch in der Luft. Sie erfolgt in 4 Abschnitten, wobei der jeweilige Stand in einem Ausbildungsnachweis dokumentiert wird. 1. Vorsitzender: Andreas Vogt Telefon: 0179 5915558 2. Vorsitzender: Michael Erhard Telefon: 06342/7557 Mobil: 0171-6509901 Kassenwart: Dieter Brenner Telefon: 07247/21206 Werkstattleiter: Armin Stöß Telefon: 06342/7577 Ausbildungsleiter: Michael Erhard Telefon: 06342/7557 Mobil: 0171-6509901 Die Ausbildungsabschnitte sind gegliedert in: - Ausbildung zum ersten Alleinflug - Erlangen der fliegerischen Fertigkeiten zum Überlandflug - Einführung in die Funknavigation (nur PPL-A-) - Übungen bis zur Prüfungsreife Die vorgeschriebene Flugausbildung umfasst mindestens 45 Flugstunden davon mindestens 5 Stunden Allein-Überlandflug mit einem Flug von mindestens 270 km (150NM) und mit Landungen auf 2 anderen Flugplätzen. Für den LAPL (A) beträgt die vorgeschriebene Flugausbildung nur 30 Flugstunden. Davon müssen mindestens 6 Flugstunden im Alleinflug durchgeführt werden. SEP Single Engine Piston (einmotoriges Kolbenflugzeug) CR Class-Rating (Klassenberechtigung)
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