Motorrad Regional 04-15

Aktuelle Verteilerstellen unter: www.motorrad-regional.de
April
2015
kostnix
Motorrad-Test
Moto Guzzi V7 II
ADAC Gutscheinverlosung
Ostereiersuche
Saisonstart 2015
Moto Guzzi V7 II Scrambler am Oberrieder Weiher bei Krumbach
Feste im März
Motorrad-Test
BMW R1200R
Wintertour
Der Kälte trotzen
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Ausgaben
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Motorradzentrum Ulm | Senden
rei Jahre ist es
nun her, dass
ich den MotorradKurier in Motorrad
Regional umbenannt habe, das
Layout etwas modernisiert- und mit
dem übernommenen Team, zehn
Ausgaben pro Jahr gestemmt- und
in der Region verteilt habe. Ob diese
Übernahme so funktionieren würde, war damals die große Frage und
barg schon ein Risiko. Wie würden
die Leser reagieren, sind die Anzeigenkunden weiter mit dabei, ohne
die es das Heft nie gegeben hätte?
Zum Glück hat alles soweit geklappt
und wir können in der Region jeden
Monat ein kostenloses Heft für Jedermann verteilen. Ich danke hier
an dieser Stelle meinem Team, den
Anzeigenkunden und allen, die in
irgend einer Weise bei einer dieser
Ausgaben mitgewirkt haben!
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3
Wenn man es genau nimmt, ist
jede Ausgabe ein (Informations-)
Mehrwert, den alle im Heft werbenden Händler und Firmen ihren
Kunden, also Euch, bieten. Vielleicht dankt Ihr es ihnen, wenn
ihr wieder mal etwas braucht und
schaut zuerst dort, bevor ihr möglicherweise wieder in einem Internetshop zuschlagt. Vorort kaufen zu
können, hat schon auch seine Vorteile. Es stützt die regionale Geschäftswelt und deren Arbeitsplätze
und NOCH hat man so die Möglichkeit, auch mal etwas anprobierenund zur Probe fahren zu können, zu
testen, und sich beraten zu lassen.
Würde das etwa wegen zunehmender
Geschäftsaufgaben
wegfallen, könnten
wir nur noch bestellen und uns überraschen lassen!
Tante Emma Läden
gibt es jedenfalls so gut wie keine
mehr – die haben wir schon kaputtgekriegt.
Unsere vierrädrigen Straßenmitverkehrsteilnehmer, ich nenne sie mal
so – also die Autofahrer – müssen
sich, wie jedes Jahr, erneut auf uns
Zweiräder einstellen und das wird
auch wieder eine Weile dauern. So
lange sind WIR diejenigen, die besonders aufpassen müssen, um deren mögliche Fehler zu kompensieren, aber auch wir brauchen etwas Praxis, um wieder "reinzukommen". Besser und gesünder ist das
– denn wir sind in jedem Fall die
Schwächeren – und wenn wir das
schon sein müssen, sollten wir we-
nigstens auch die Klügeren sein und
nachgeben. Oft ist das nötig, wenn
die "Vierrädrigen" uns übersehen
(manches Mal vielleicht auch, weil
wir zu schnell waren?).
Um die jüngsten, schlimmen Ereignisse des A320 Absturzes hier nicht
völlig außer Acht zu lassen, möchte ich bemerken, das mir das Leid
schon auch nahe geht, aber man
sollte das restliche Elend auf der
Welt deswegen nicht aus den Augen lassen, das ist teils um Längen
schlimmer – nur eben nicht (mehr)
ständig auf dem (Bild-)Schirm ...
Nachdem wir nun schon ständig und
überall auf der Hut sein müssen,
wünsche ich Euch dafür wenigstens
maximalen Spaß auf trockenen
Straßen – bleibt bitte alle im Sattel!
Bis zur Frühlingstour im Mai,
Grüße Euer Svend
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3
TEST
Motorrad
Bericht und Bilder
Svend Pusback
V7 II Scrambler
Die Guzzi Scrambler etwas abseits
Brandneu ist sie, die V7 II Scrambler, die ich von Motorradtechnik Laure zum Test für die Aprilausgabe bekommen
habe – ein schönes Naked Bike mit Speichenrädern und grober Bereifung, hochverlegtem Schalldämpfer, kleinem
Windabweiser und vielem mehr, was im Detail ihren Charme ausmacht. Die V7 II ist Basis für vier unterschiedliche
Umbausätze, die dem Trend, sein Motorrad zu personifizieren, mehr als gerecht wird.
Der Look ist aber sicher nicht alles, durch die Modifizierung und
das Reifenprofil ist die Scrambler
schon auch gut gerüstet, wenn
es mal abseits der Straße etwas
holpriger und schmutziger werden sollte – und dem Kardanantreib, der hat bei Moto Guzzi ja Tradition – ist es auch völlig
Wurscht, wenn es über staubige
Pisten geht…
C
hef Günter Laure präsentierte
und erklärte mir ganz stolz die
schwarz/orange lackierte Guzzi
und schon das Anlassen und Hören
machte richtig Freude. Ein V2 hat
einfach Charakter und wenn es eine Guzzi aus Italien ist, gleich noch
viel mehr – und gibt man kurz Gas,
wird die Freude gleich noch größer
– Ihr wisst, was ich meine …
An der Kupplung gezogen, flutscht
sauber und exakt der "Erste" rein –
ein kurzer, prüfender Blick in die
4
Spiegel, die ausreichend Rücksicht
bieten – und es geht über ein paar
Umwege zum Oberrieder Weiher
– zum Fotoshooting. Auf der Guzzi sitzt man auch mit 182 cm Größe bestens und die Position zum
Lenker ist entspannt und nahezu aufrecht. Der 48 PS starke V2Motor, hat ab etwa 3.000 Umdrehungen einen richtig guten Antritt
und beschleunigt sauber hoch. Das
Fahrverhalten mit Teleskopgabel
und den einstellbaren Federbeinen
ist tadellos und vermittelt Sicherheit in jeder Lage und ein Auf"Lautsprecher" von Arrow – für den guten Ton
Geschützter Kardanantrieb und klassische Zweibeinfederung
Hat 744 ccm, der V2 von Guzzi
sind, Leute die Ihren eigenen Kopf
haben und ein besondes Motorrad
suchen – Retroverbunden sind und
trotzdem nicht auf moderne Technik verzichten möchten – das sind
die Gründe, sich für ein solches
Motorrad zu entscheiden.
… gutes Offroad Reifenwerk ABS hinten und verstellbare Federbeine
stellen oder gar Abkippen beim
Gasgeben oder Bremsen in Kurven
ist nicht vorhanden, lediglich ein
leichter Lastwechsel ist zu spüren.
Für zusätzliche Sicherheit sorgt bei
der V7 auch die verbaute Traktionskontrolle. Ihre leichten 189 kg,
fahrfertiges Gewicht, machen Kurvenschräglagen und das Handling
Technische Daten
zum Kinderspiel und die Bremsanlage ist für ein Bike dieser Kategorie gut dimensioniert und auch das
ABS funktioniert prima ohne großartig zu ruckeln. Ein groß dimensionierter Tank von 21 Litern Volumen ist auch für größere Strecken ausreichend, ohne tanken zu
müssen – eine Gepäckrolle hin-
Schlanke Bauform
Luftgekühlter 90° V2 Zylinder
Viertaktmotor mit 744 ccm,
zwei Ventile pro Zylinder
35 kW (48 PS) bei 6.250 U/min
und 59 Nm bei 3.000 U/min
Benzineinspritzung,
Katalysator, Mechanische
Einscheibentrockenkupplung,
6-Gänge über Kardanantrieb,
Doppelschleifenrahmen,
Teleskopgabel 40 mm,
Zweiarmschwinge mit Federbeinen,
Federvorspannung einstellbar.
Schwimmend gelagerte 320 mm
Scheibe vorne mit 4-Kolbenbremssattel, hinten 260 mm
mit 2-Kolben Bremssattel,
ABS, Traktionskontrolle
(abschaltbar)
Sitzhöhe 790 mm,
Gewicht fahrfertig 189 kg,
Tank ca. 21 Liter
ten drauf, einen Rucksack auf den
Rücken und ein paar Freunde zusammentrommeln – und los kann
es gehen, auf ein Treffen mit
Gleichgesinnten …
Die V7 Due wird viel Anklang
finden und Sympathie ernten – sie
ist kein mit Elektronik ausgestattetes, mitdenkendes Hochtechnologie-Bike, sondern ein Angebot an
Motorradfahrer, die Individualisten
Klassische, runde Instrumente, wie es halt schon immer war, und nur ganz wenig "Digital"
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fos dazu gibt es ebenfalls im Eventbereich der Webseite.
Führerschein-Info …
35 kW-Motorräder
Auch wenn es schon zwei Jahre Gültigkeit hat, wissen viele immer noch
nicht, dass sie mit ihrem alten (vor
dem 1.4.80 erworbenen) 1b Führerschein (damals Leichtkrafträder),
der heute der A1 Klasse entspricht,
lediglich mit einer verkürzten Prü-
Kawasaki W800, modernes 48 PS Retrobike
fung die Fahrerlaubnis der Klasse A2
erhalten und damit aktuelle Motorräder mit bis zu 35 kW (48 PS) fahren
dürfen. Die Hersteller aller Marken
haben sich inzwischen darauf eingestellt und bieten entweder für be-
nern und erhalten wertvolle Tipps zum
Fahrzeughandling. Weitere Themen
sind richtiges Bremsen in der Kurve,
optimale Lenktechnik, dosierter Einsatz von Vorder- und Hinterrad-Bremse bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten sowie auf trockener und nasser
Fahrbahn, komplexe Fahrmanöver etwa in der Kurve, Erarbeiten von Schräglage-Reserven, Ausweichen und Bremsen in Stress-Situationen.
Infos und Anmeldung unter:
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stehende Modelle spezielle Drosselungssätze an oder haben bereits
Motorenklassen im Programm, die
genau der Leistungsgrenze entsprechen. Viele dieser Motoren können
später wieder leistungssteigernd
umgerüstet werden.
Motorrad-Flohmarkt
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Head aus Senden, gibt es am 12.
April wieder einen Motorradflohmarkt. ALLE sind dazu aufgerufen,
doch mal ihre Keller und Garagen
nach umsatzfähigen Zweirädern,
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§ §§
§
§§
Augen auf beim
Motorradkauf!
Der Frühling ist da und die Motorradsaison steht vor der Tür! So mancher Motorradfreund trifft
nun die Entscheidung, für die anstehende Saison ein gebrauchtes Motorrad zu erstehen.
as muss/soll nun bei einem
Kauf eines gebrauchten Motorrades von einem privaten Verkäufer beachtet werden?
§
Es sollen ein paar wichtige Fragen
beantwortet werden, damit vielleicht die ein oder andere Rechtstreitigkeit vermieden wird.
Zunächst bietet sich an, eine ausgiebige Probefahrt zu unternehmen
– es sollte kein gebrauchtes Motorrad ohne eingehende Probefahrt erstanden werden.
Oftmals macht es auch Sinn, eine
sach- und fachkundige Person (beispielsweise Kfz-Sachverständiger)
im Vorfeld zu Rate zu ziehen und
das beabsichtigte Motorrad diesem
vorzustellen, damit ein Profi das gebrauchte Motorrad auf Mängel hin
untersuchen kann.
Bei einem Verkauf zwischen Privatpersonen kann die gesetzliche Gewährleistung vollumfänglich ausgeschlossen werden, d.h. der Verkäufer muss bei einem wirksamen
Ausschluss der Gewährleistung unter Privatpersonen nicht für Mängel
eintreten, die nach Übergabe des
Motorrades auftreten.
Daher macht es Sinn, sich im Vorfeld gegebenenfalls unter Hinzuziehung einer sach- und fachkundigen
Person über den Zustand des gebrauchten Motorrades umfassend
zu informieren.
Ein Kaufvertrag sollte aus Beweisgründen immer schriftlich abgeschlossen werden.
Es sollten vom Käufer stets die Eintragungen in den Fahrzeugpapieren
überprüft werden.
Insbesondere wenn sich das gebrauchte Motorrad nicht mehr im
Originalzustand befindet, sollten
die Eintragungen in der Zulassungsbescheinigung Teil II überprüft werden. Wichtig ist auch, dass Sie sich
die Allgemeine Betriebserlaubnis
aushändigen lassen.
Sollte sich Zusatzausstattung und
Zubehör am Motorrad befinden,
sollte dies selbstverständlich im
Kaufvertrag vollständig und genau
aufgeführt werden.
Sollte ein gebrauchtes Motorrad von
einem Händler erworben werden, so
ist zu beachten, dass der Händler die
gesetzliche Gewährleistung auf ein
Jahr reduzieren kann, d.h. der Händler muss eventuell für auftretende
Mängel einstehen, sofern gewisse
Voraussetzungen dafür erfüllt sind.
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Im Kaufvertrag sollten insbesondere folgende, wichtige Punkte
festgehalten werden:
- vollständiger Name und
Anschrift des Verkäufers
- vollständiger Name und
Anschrift des Käufers
- genaue Bezeichnung des
Motorrades
- Kilometertand
- Fahrzeug-Ident-Nummer
- Kaufpreis
- evtl. Angaben zu Unfallschäden
- evtl. Gewährleistungsausschluss
- etc.
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Motorrades von einem Händler und
einer Beschränkung der gesetzlichen
Gewährleistung auf ein Jahr ist zu
beachten, dass für den Käufer eine
Beweiserleichterung eintritt, wenn
sich der Mangel innerhalb der ersten
6 Monate seit Übergabe des Motorrades zeigt: Sodann wird vermutet,
dass dieser Mangel bereits bei Übergabe des Motorrades angelegt oder
vorhanden war. Hiernach muss der
Händler beweisen, dass dies gegebenenfalls nicht so war. Wenn ein Mangel nach 6 Monaten seit Übergabe
des Motorrades auftritt, muss hingegen der Käufer beweisen, dass dieser
Mangel bei Übergabe bereits vorhanden oder angelegt war.
Es macht sowohl beim Kauf eines gebrauchten Motorrades von einer Privatperson als auch beim Kauf von
einem Händler Sinn, das Motorrad
vor Erwerb „auf Herz und Nieren“ zu
prüfen, so dass Streitigkeiten über
Mängel gegebenenfalls vermieden
werden.
Ob Erwerb eines gebrauchten oder
neuen Motorrades – auftretende
technische Mängel trüben nicht nur
die Freude an der Motorradsaison,
sondern führen zu Mängelbeseitigungskosten, zu einem Wertverlust
und gegebenenfalls zu einer Rechtsstreitigkeit. Daher sollte auf jeden
Fall durch eine umfassende Kaufvorbereitung und durch einen ordentlichen Kaufvertrag größtmögliche
Rechtssicherheit geschaffen werden.
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TEST
Motorrad
Bericht und Bilder
Svend Pusback
Kraft-Boxer in Rechtenstein
BMW R 1200R
Sie ist das Basismodell der R-Reihe (also die Serie, die bei BMW mit Boxermotor angetrieben wird). Basis heißt in diesem
Fall aber nicht, dass die 1200R einfach oder gar dürftig ausgestattet wäre – nein, es bezieht sich nur auf ihre klassische
Form und nicht auf die spezielle Touren-, Reise-, Sport- oder Gelände-Variante. Dieses Motorrad ist ein hochmodernesund mit allerlei Raffinessen ausgestattetes Allroundbike.
E
ine der auffälligsten Neuerungen
ist die Upside-down Gabel, anstatt
des bisherigen Teleleversystems –
und zwar die aus der S 1000 RR, eine
Vorderradführung vom Feinsten. Das
musste sein, da es sonst mit dem
Kühler Platzprobleme gegeben hätte, der ja aufgrund der Teilwasserkühlung des aktuellen Boxermotors
dazu gehört.
Weiter sind die neuen Scheinwerfer,
das moderne Cockpit, der Tank und
das Heck mit LED-Licht zu nennen –
und überall hat sie kleine aber feine
Verbesserungen erhalten, die den
Roadster rundum erneuert haben.
Die Testmaschine von BMW Drews
aus Riedlingen, wurde mit allen
technischen Zusätzen ausgestattet,
die man haben kann und so war
das dynamische ESA, ein Schaltautomat und sogar ein Tempomat mit
an Bord.
Nach kurzer Einweisung startet der
Motor auf Knopfdruck und zwar ohne Schlüssel – lediglich der Trans-
8
Die Sitzbank fühlt sich bequem an
und auf einen vibrationsfreien, gut
ausreichenden Blick durch die Spiegel, wurde auch geachtet.
Kardan-Schwinge mit ESA Fahrwerk
ponder muss sich dazu in der Nähe
(Jacke) befinden, das reicht aus. Ein
kerniger 2-Zylindersound erfüllt das
Umfeld und der mir zuletzt im Kopf
gebliebene "rauhe" Lauf des Boxers
– den ich noch von der allerersten,
wassergekühlten GS in Erinnerung
hatte – hört sich weit sanfter und
geschmeidiger an - da wurde nachgebessert …
Die hydraulisch unterstützte Antihoppingkupplung braucht wenig
Kraft und ebenso leicht und sauber
lassen sich die Gänge einlegen.
Die R zeigt sich schon bei knappen 2.000 U/min sehr druckstark,
was sie ohne Zweifel sicher auch im
Zweipersonenbetrieb gut lossprinten lässt. Ihr größtes Drehmoment
von 125 Nm, erreicht sie bei 6.500
Umfassende Infozentrale mit Ganganzeige und Analog-Tachometer
nauso, wie der Tempomat, der für
gleichmäßiges Fahren und Entlastung sorgt. Außerdem kann man
damit den Blitzern gedanklich den
Finger zeigen.
Leistungsstarke Festsattel-Brembos
Kerniger Boxersound
Touren und das bringt ihr mächtig
Durchzug. Egal welcher Gang gerade angezeigt wird und wie hoch der
Boxer dreht, es stehen stets mehr
als genug Leistungsreserven zur
Verfügung. Ihre Dynamik ist enorm
und lässt keine Wünsche offen.
Bevor es auf die Tour geht, hat der
Fahrer die Wahl, sich zwischen den
Fahrmodi Rain, Road oder Dynamic zu entscheiden und das Fahrwerk auf hohe und niedrige Beladung bzw. eher auf sportliche oder
komfortreiche Fahrweise einzustellen, Dynamic ESA und die Motorelektronik werdens richten ...
Die Sicherheitssysteme, wie DTC
(Dynamic Track Control), ABS und
auch die Antihopping Kupplung unterstützen das Fahren sinnvoll. Der
Schaltassistent Pro, der nicht nur
rauf, sondern die Gänge auch ohne
Kupplung hinunterschaltet (durch
kurzes automatisches Zwischengasgeben) ist schon ein Luxus, ge-
Technische Daten
… der (Zünd)schlüssel bleibt in der Jacke/Hose
Verzögern muss das neue BMW Naked Bike natürlich auch mal und das
tut sie anfangs sehr dosiert, bis hin
zu kraftvoll, je mehr am Hebel gezogen wird und das ABS letztendlich – kaum spürbar – ein Blockieren
verhindert. Die vierkolbigen Monoblockbremsen sind einfach Spitze.
Auch wenn es sich bei der neuen
R "nur" um einen urbanen Roadster handelt, gibt es reichlich Zubehör und mit einem Koffersatz ist sie
auch für langen Strecken gerüstet
– das Fahrwerk, passend wählbare
Sitzbänke und die Vielseitigkeit der
Bitte bequem Platz nehmen zur Probefahrt
Einstellungsmöglichkeiten werden
das sicher ermöglichen.
In jedem Fall fährt sie sich spielerisch einfach, sehr stabil und kraftvoll und ihr neues, sportliches Design macht sie schon zum Wunschkandidaten, wäre da nicht der Preis,
der sich leider auch in der oberen Liga bewegt. Das kommt besonders zum Tragen, wenn man
die ganzen, durchaus sinnvollen,
Zusatzoptionen mit ordert – aber
ein traumhaftes "möchte gerne haben" Motorrad, bleibt sie halt trotzdem ...
Luft-/wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor,
Hubraum1170 ccm,
Leistung 125 PS bei 7.750 U/min,
125 Nm bei 6.500 U/min
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Freude am Fahren
9
2015
Saison Eröffnung März
Bericht und Bilder Svend Pusback
Motorrad Baptist in Lauingen
Smalltalk und Benzingespräche
Scramblerumbau … vom Chef im Gelände getestet
Bericht und Bilder Sigi Scholz
Motorrad Bayer, Senden
A
Die Firma Baptist feiert den Saisonstart und 60 Jahre Geschäftsbeziehungen zu BMW
N
icht ganz so frühlingshafte Temperaturen waren es am Samstag,
den 14. März, als im Lauinger Motorradpavillon offiziell in die Motorrad
Saison gestartet und gleichzeitig das
60-jährige Bestehen der Geschäftsverbindung zu BMW gefeiert wurde. So lange schon verkauft, wartet
und repariert das Familienunternehmen Fahrzeuge der Marke BMW. Als
Geschenk durfte sich jeder Besucher
einen kostenlosen Jubiläums-Check
für sein Fahrzeug sichern – klasse.
Schmuckstücke aus vergangenen Tagen
Hingucker bei der Veranstaltung waren natürlich die aktuellen Modelle –
leider fehlten noch die R1200RS und
die R1200XR. Ein kleiner Ersatz und
ebenfalls ein Hingucker waren drei
BMW Isettas, die ausgestellt wurden
– echte Schmuckstücke, die liebevoll
hergerichtet waren. Weiter gab es –
und das war neu – eine eigens inszenierte kleine Modenschau mit BMW
Fahrerbekleidung, die von zwei hübschen Laienmodels vorgeführt- und
durch Catherina Baptist moderiert
wurde. Dazu gab es Livemusik aus
m 14. und 15. März war es wieder
soweit, Saisonstart bei MotorradBayer in Senden. Gemeinsam mit dem
Mercedes Autohaus Mack und TEGAWA Gartentechnik, wurde den Besuchern neben der Motorrad-Show noch
ein interessantes Rahmenprogramm
geboten. Da das Wetter auch mitspielte, standen viele der neusten Modelle zu Probefahrten bereit, die man
nach Vorlage der entsprechenden
Großes Motorradangebot, drinnen wie draußen
… Kaffeepause
der Quetschkommode und eine leckere Verköstigung zu kleinsten
Preisen. Die Veranstaltung war gut
besucht und ging über zwei Tage, so
konnten sich die Gäste ihren Besuch
passend legen und das Baptist-Team
hatte ohne Streß Zeit, sich auch um
die Leute zu kümmern. Glückwusch
zu 60 Jahren BMW.
Fahrerlaubnis, selbst testen konnte.
Beim Betreten der Verkaufsräume von
Motorrad-Bayer stach einem diesmal
eine, vom schweren Geländeeinsatz
gezeichnete “TRIUMPH Scrambler“
ins Auge, mit der der Chef selbst im
Gelände war und dem Motorrad einen großen Spaßfaktor bescheinigte,
obwohl das Wohlfühl-Terrain dieser
B&O Fahrzeugtechnik
Maschine doch eher die befestigten
Straßen sind. Von BMW stand natürlich die neue “R nine T“ im Focus der
Besucher. Bei YAMAHA gefiel mir besonders die “XJR 1300“, ein Klassiker, der sich mit der 2015 Version zu
einem coolen Naked-Bike gemausert
hat. Riesengroß bei Bayer auch die
Auswahl von Scootern und Rollern,
bei der eigentlich jeder Interessierte
fündig wird. Präsentiert wurde auch
der “C evelution“, ein Elektroroller
von BMW, der sich aber nicht als Besuchermagnet hervor tat. Wie immer
wurde auch auf das leibliche Wohl der
Besucher geachtet, mit Kaffee, Kuchen, Feuerwurst und sonstigen Leckereien, waren alle Bedürfnisse abgedeckt. Ein gelungener Saisonstart,
was die große Besucherzahl belegt.
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Grauer Himmel zum Saisonstart
Einbau eines Helm-Sets
Bericht und Bilder Ralf Ehrlich
BMW Hechler, Dettingen
Neu gestaltete Ausstellungsräume bei Drews
Bericht und Bilder Boxerschmid
Motorrad Drews, Riedlingen
I
n klassisch Oberschwäbischer Manier startete das BMW-Opening
bei DREWS in Riedlingen. Sauber
aufgereiht präsentierten sich die
aktuellen und neuen BMW Motorräder. Zwischen Zubehörausstat-
zu Schwätzchen, erzählt vom Erlebten und vor allem was man in
der kommenden Motorrad-Saison
so vor hat. Dazu wollen manche
nach Marokko und die Atlas-Gebirge erleben und andere erzählten
von ihren BMW-Motorradtouren im
südlichen Afrika. Man merkt, die
Motorradler wollen wieder raus, es
wird Zeit dass die Temperaturen
steigen und ein Grundstein dazu
wurde bei BMW DREWS mit dessen
Opening gelegt.
Pausenplätzchen
tungen, Motorrad-Bekleidung sowie allen Helm-Varianten, duftete
es nach frisch gekochten Weißwürsten und Saiten. Kaffee und Kuchen rundeten mit Genuss und Süßem das Gaumenverlangen ab. Wie
gehabt trifft man sich bei DREWS
… Große Auswahl bei Drews …
Interessierte Besucher …
A
m dritten Sonntag im März war
Saisonstart bei BMW-Hechler
in Dettingen. Die neuen Modelle, R
1200 R, R 1200 RT, S 1000 RR und die
F 800 R – bis auf die RS, die kommt
erst am 16.05. auf den Markt – waren zur Schau gestellt. Auch Touratech war vor Ort und hatte zwei Modelle mitgebracht und zwei Oldies
waren in einem Gerüst übereinander aufgebaut. Eine R 1200 GS und
eine R-NineT war mit einem Auspuff von Kesstech Klappenauspuffanlagen ausgestattet, mit denen bis
jetzt eher Harleys ausgerüstet wurden. Zu jeder vollen Stunde wurde
eine Klangprobe und die Funktion
der Schalldämpfer vorgeführt. Wer
bei seinem Besuch hungrig wurde,
konnte sich im griechischen Restaurant nebenan leckere Kleinigkeiten
zu einem kleinen Unkostenbeitrag
holen. Zur Demonstration wurde ein
Helm-Set montiert und die Funktionen dazu erklärt. Am Sonntag gab
es noch ein Weißwurstfrühstück, das
bei der schlechten Witterung schon
in kürzester Zeit aufgegessen war.
Wer seine alte BMW-Motorradausstattung (Bekleidung, Helm, Handschuhe usw.) beim BMW-Händler abgibt und eine neue kauft, bekommt
bis Ende April bei dieser Aktion 20%
auf den Kaufpreis. Mehr dazu kann
man unter: www.bmw-motorrad.de
nachlesen.
Bericht und Bilder Sigi Scholz
Fa. Hirschle, Munderkingen
Mit “YAMAHA-LIVE“ startete am 21.
und 22. März Firma Hirschle in Munderkingen in die neue Motorradsaison 2015. Neben Motorrädern und
Quads sind bei Hirschle, als “Mehrmarken-Center“, auch PKW´s verschiedener Hersteller erhältlich.
Unser Focus lag natürlich bei den
Zweirädern von Yamaha, deren Palette wieder breit aufgestellt war.
Für junge Einsteiger gibt es jede
Menge Scooter und Roller in attraktiven Ausstattungen und Farben, aber auch richtige Einsteiger-
Motorräder wie die YZF-R125, die
mit einem günstigen Preis aufwartet. Große Nachfrage gibt es bei der
neuen MT-09, die mit ihrem 3-Zylinder 115 PS Motor unter 200 kg wiegt
und ideal für unsere kleinen AlbSträßchen passt. Wer es beschaulicher und lässiger angehen möchte, findet mit der XV950R einen
technisch, wie optisch gelungenen
Cruiser, mit einem V-Twin Motor
und genügend Schub aus dem Drehzahlkeller. Zu erwähnen ist auch
das Angebot von Quads in verschie-
Da hockt man gern …
sympathische Kuchen-Fee
cool - XV950R
denen Leistungsklassen und Ausstattungen, die mit entsprechenen
Zusatzgeräten zu richtigen Arbeitstieren umgerüstet werden können.
Wer zu einem Fescht´le zu Hirschle geht, kommt nicht um das Kuchenbuffet herum. So gab es auch
dieses Jahr wieder eine große Aus-
wahl von den selbst gebackenen
Leckereien, die von sympathischen
Kuchenfeen kredenzt wurden. Natürlich gab es auch Weißwust mit
Brezeln und Sonstiges vom Grill. Bei
Firma “Hirschle“ gibts eben immer
ein rundum Wohlfühl-Paket.
11
2015
Saison Eröffnung März
Bericht und Bilder Ralf Ehrlich
PS-Motorrad Keppler, Goldbach
E
in voller Erfolg war das Drachenfest am 28. März, in Goldbach,
bei PS-Motorrad Keppler. Das Wetter spielte hervorragend mit und
deshalb hatten auch alle gute Laune, die vorbeigekommen waren.
Für die Probefahrten wurden die
Vorführer dieses Jahr unter einen
Pavillon am Haupteingang gestellt.
Alle neuen Modelle standen bereit
und warteten auf ihre Tester.
Es waren immer welche unterwegs und nur für kurze Zeit zu sehen. Aber auch für die seelische
und leibliche Zufriedenheit wur-
Fabian Keppler berät seine Kunden
Schönstes Wetter zum Jubiläums- und Drachenfest
de wieder bestens gesorgt, es fehlte an nichts. Es gab Pizza, Kaffee
und Kuchen und verschiedene Getränke, auf was man halt so Lust
hat. Dieses Jahr waren sehr viel Be-
Bericht und Bilder Svend Pusback
Drachenfest in Goldbach
sucher zum Beginn des Drachenfestes gekommen. Die bestuhlte Werkstatt und auch davor war
kaum ein Sitzplatz zu bekommen.
Chef Fabian Keppler und seine Helfer waren meist in Beratungsgespräche eingebunden und hatten
viel zu tun. Es war einfach ein gelungener Tag in allen Lagen.
Volle Werkstatt
Kawasaki KS-Styling, Illertissen
G
ebührend zum Jubiläum
scheinte am Samstag, den
28.3. ordnungsgemäß die Sonne.
Zeitgleich zum 25-jährigen Jubiläum wurden die Besucher zum
Kawasaki Drachenfest eingeladen
und so waren der Hof und die
Ausstellungsräume immer gut gefüllt. Großes Interesse gab es natürlich am Probefahrtangebot mit
den neuen Modellen, so dass diese ständig unterwegs waren. Chef
Karl Heinz Schönfelder war sehr
gerührt, wenn Kunden und Freunde
mit keinen Aufmerksamkeiten auf
ihn zukamen und gratulierten.
Nach den angebotenen Weißwürsten zum Frühstück, gab es ab
Mittag leckere Flammkuchen, klas-
… bald in der Krippen-Klasse?
sisch mit Speck oder in anderen
Varianten und später auch Kuchen
zum Kaffee, wenn man wollte.
Was bei den Gästen jedoch eindeutig Priorität hatte, war das Treffen
von Bekannten und der Austausch
25 Jahre Jubilar Karl-Heinz Schönfelder
über die allerwichtigsten Themen
und Neuigkeiten – und das bei
allerschönstem Frühlingswetter.
Die Leute haben es genossen und
waren gut drauf :-)
Wir wünschen dem ganzen KS-Team
weiterhin viel Erfolg und freuen uns
mit dem Chef über sein langjähriges
Bestehen – der sichtlich schon ein
bisschen stolz und aufgeregt war,
wenn man ihn so zwischen den Besuchern durchflitzen sah ...
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Bericht und Bilder Svend Pusback
Yamaha Öxler, Herbrechtingen
E
igentlich sollte es ja regnen aber
wenn es in Herbrechtingen bei
Motorrad Öxler "Yamaha Live" zu
feiern gibt, hat es nicht zu regnen –
und so tat es das auch nicht :-)
Das Öxler-Team hatte zum Anlass
einige Motorräder und Quads auf
den Hof geschoben, um die aktuelle
Modellpalette zu präsentieren und
der Gastro-Pavillon mit Steakes,
09 mit Ihren neuen 2015 Varianten,
waren nicht so zahlreich zu bewundern oder gar zur Probe zu fahren –
die meisten waren schon verkauft,
nur eben noch nicht abgeholt. Wie
bei vielen anderen Marken auch,
passen die lieferbaren Stückzahlen
bei Yamaha nicht ganz mit denen
der Nachfrage zusammen … so ist
es nunmal, wenn laut Statistik der
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SA. 11.04.2015, 10 - 18 00
SO. 12.04.2015, 10 - 16 00
(Sonntag kein Verkauf, keine Beratung)
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Trotz der großen Nachfrage waren alle Modelle vor Ort
Roten, Getränken, Kaffee und Kuchen stand dieses mal geschützt
vor einer Gebäudewand. Der Verkaufsraum war für die kommende
Saison reichlich ausgestattet – hier
bekommt man alles aus Fachhand,
was man als Biker oder Quadler so
braucht – nur eben die Motorräder, vorwiegend die MT-07 und MT-
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Zuwachs bei den Motorrädern immer noch im Bereich von etwa 10%
liegt. Jetzt will das Geschäft schon
mal richtig gut laufen und nun fehlt
es an den Herstellern. Jedenfalls äußerte man sich in Herbrechtingen
soweit sehr zufrieden und sieht einer erfolgreichen Motorrad- und
Quadsaison entgegen.
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13
Bericht und Bilder
Svend Pusback
Mofas, Mopeds, Motorräder …
Lieblingskuchen…
Große Auswahl an Zweirädern
Einladung und füllten das gesamte
Vereinsgelände und weitere Flächen,
um alle Stände unterzubringen.
Es ist mehr und mehr zum Trend geworden, alte Fahrzeuge wieder herzu-
schlagen und Oldtimer, Traktoren,
Motorräder, Mopeds und Mofas zu
kleinen Preisen erstehen. Und wenn
es nur an ein paar kleinen Teilen fehlen sollte, findet man diese vermutlich auch hier auf dem Markt.
Etwas Besonderes war wieder die Verköstigung – im neu entstandenen Anbau der Vereinshalle ist eine große
Küche eingerichtet worden und da
kamen richtig feine Sachen raus –
oberleckerster Kartoffelsalat, Rote,
Schnitzel und vieles mehr, ganz zu
schweigen von der vielfältigen Aus-
Lauter kleine Schätze …
… und klasse Traktoren
richten, und sich mit etwas Zeit und
Mühe einen richtigen Schatz zusammen zu bauen. Diese "alten Werte"
erfreuen sich zunehmender Beliebtheit und sind meist sogar noch eine
gute Wertanlage.
Wenn man eine Weile sucht, kann
man sogar noch ein Schnäppchen
wahl an Kuchen, die allesamt hausgemacht waren … schon das alleine ist
fast ein Grund, das Mittagessen oder
die Kaffeerunde auf den Oldtimermarkt zu verlegen. Wie im Jahr zuvor,
war es wieder ein lohnender Ausflug
nach Kirchhaslach, auch der Rest der
Familie hatte viel Spaß daran.
Oldtimertreffen Kirchhaslach
Läuft der? Klar läuft der …!
Frühjahrsauftakt in Kirchhaslach
P
ünktlich zum ersten richtigen
Frühlingswochenende, hier in der
Region, läuteten die Bulldog- und
Oldtimerfreunde Unterallgäu e.V.
mit ihrem Teilemarkt die Saison ein
und sorgten im kleinen, sonst eher
verträumten Kirchhaslach, für ein
lebhaftes Frühjahrserwachen.
Zig Aussteller und unzählige Besucher, aus Nah und Fern, folgten der
Saison-Opening
11. + 12. April
9 – 17 Uhr
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14
Eine Caprioni Capriolo 15 Ocan, Bj '55, ca. 7,5 PS – Stückzahl
keine 500 Stück, mit kleinstem Boxermotor der Welt
Bericht und Bilder
Sigi Scholz
20 Jahre
Auto- und
Motorradteile
Kuhn
20-jähriges Jubiläum und Einweihungsfeier des neuen Geschäftshauses der Firma Kuhn in Ehingen am 22. März.
D
ie Firma wurde vor 20 Jahren
von Oliver Kuhn gegründet und
hatte seinen Anfang direkt in Ehingen, im Haus seiner Eltern. Inzwischen ist die Firma gewachsen, hat
sich am Markt etabliert und somit stieg auch der Raumbedarf, der
nun in einem neuen Gebäude, im
Krokusweg 7, zur Verfügung steht.
Im hellen, freundlichen Verkaufsraum findet man alles zur Pflege und Wartung von Autos und
Motorrädern, ebenso Zubehör und
Freizeitartikel. Auch Verschleißteile
wie Bremsbeläge, Filter usw. findet
man in großer Auswahl. Sollte mal
ein Typ fehlen, kein Problem, denn
es wird bestellt und kann in der Regel in 1-2 Tagen abgeholt werden.
Das gleiche gilt für sämtliche Ersatzteile, Auspuffanlagen usw., dabei spielt die Marke keine Rolle.
Zudem ist Kuhn schon seit Jahren
zuverlässiger Zulieferer für zahlreiche Werkstätten. Interessant für
uns Biker, - man kann bei Firma
Inhaber Oliver Kuhn
Der Neubau der Firma Kuhn in Ehingen im Krokusweg 7
Stadtkapelle Ehingen
Kuhn auch Motorradtransportanhänger mieten, Stunden – Tage –
oder Wochenweise und das zu vernünftigen Preisen. Dass die Firma
Kuhn sehr bekannt ist, sah man am
großen Interesse der Besucher die
den Verkaufsraum bevölkerten und
das nebenan aufgestellte Festzelt
bis zum letzten Platz füllten. Hier
sorgte das Catering des Gasthof
Adler für das leibliche Wohl der Besucher, während es von der “Stadtkapelle Ehingen“ was Zünftiges auf
die Ohren gab. Eine gelungene Veranstaltung - und wir von “MOTORRAD REGIONAL“ wünschen der Firma Kuhn für die Zukunft weiterhin
viel Erfolg !
Tombola im vollen Zelt
15
Bericht und Bilder Schwemmy
Frühjahrs-Party
in Blaustein beim MC Dark Dream
E
Rockerpension
Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Eine Alternative für
“Silberrücken“
B
ruder, irgendwann ist es soweit, da tut es weh, aufrecht
im Sattel zu sitzen, um bei Wind
und Wetter auf deinem Bike Meilen zu machen. Den einen oder anderen hat eh schon der Teufel geholt, und nun musst du überlegen,
was geht: Das Altersheim, wo alle ihre Zähne abends ins Glas legen, der 50jährigen Pflegerin auf
den faltigen Arsch starren, wenn
sie das Unterhaltungsprogramm
im Gemeinschaftraum im Fernsehen einschaltet, du deinen Rollator putzen wirst, aber vom Shovel träumst, den du nicht mitnehmen darfst, weil Loud Pipes nicht
in Frage kommen. Oder du denkst
drüber nach, mit ein paar anderen
Brothers von der Straße was Gemeinsames zu machen, wo es noch
Benzingespräche gibt, die Pflegerin
25 ist und dein Shovel vor der Tür
steht- noch immer bereit den alten
Knacker ein paar Blocks weit zur
nächsten Bar zu begleiten. Loud
Pipes sind dort O.K., du bist eh
nicht mehr auf den Lauschern so
fit, genau wie die anderen Rocker,
mit denen du abhängen könntest.
Doch wo in aller Welt gibt’s dieses
spezielle Altersheim? Über diese
Frage haben ein paar Biker aus dem
Kreis Groß-Gerau nachgedacht, die
noch nicht an der Kippe stehen,
aber wissen, das der Tag kommen
wird. Sie haben die Idee und das
Konzept: Rockerpension: Das Altersheim für Rocker und das Motto: „Alt werden unter Freunden.“
Geplant ist eine coole Wohngelegenheit für - sagen wir mal „alternde Rocker“. Nicht unbedingt
mitten in einer Großstadt, eher in
Randlage auf dem Land, wegen der
besseren Luft und den Loud Pipes.
Und an diesem Konzept arbeiten
die Jungs und sind auf der Suche
nach einer schmerzfreien Immobilie. Wer mehr über diese Initiative
wissen – oder sie auch unterstützen möchte, kann sich auf deren
Homepage www.rockerpension.de
umschauen. Dort kann man sich
auch schon für ein Plätzchen anmelden, bzw. vormerken lassen.
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s war scheee – wie immer halt.
Ok, Alles mal von Anfang an. Am
21. März lud der MC Dark Dream zur
Party ein und da wollt‘ ich natürlich dabei sein, viele andere scheinbar auch, denn die Hütte war mal
wieder brechend voll. Ein Fest beim
MC Dark Dream ist ein Termin, den
sich die Bikerszene gerne im Kalender einträgt. Ein paar von den ganz
Harten hatten sich sogar mit dem
Motorrad eingefunden, den meisten war’s wohl noch ein paar Grad
zu kalt für zwei Räder – mir auch.
Schön war es, wieder viele bekannte
Gesichter gesund und munter gesehen- und einige Neuigkeiten im Ge-
Nachtstimmung
spräch bei einem leckeren Getränk,
geführt zu haben. Wem es drinnen
zu voll war, der konnte sich drau-
Partygäste
Volle Hütte
ßen an der Feuerstelle ein gemütliches Plätzchen ergattern und den
Temperaturen trotzen. Es war einfach wieder ein perfekter Abend,
überall gute Laune, fröhliche Biker
und Bikerinnen, noch geile Mucke
dazu – was will man mehr? So verlief die ganze Party bis in die frühen
Morgenstunden. Die Leute gingen,
denk‘ ich auf jeden Fall, sehr zufrieden nach Haus. Jetzt kann die Saison beginnen, nicht wahr? Danke
an den MC Dark Dream für die, meiner Meinung nach, gelungene Party
und bis bald.
Bikergrüßle
Schwemmy
Bericht und Bilder Ralf Ehrlich
bei
Werksbesichtigung
Pirelli
Für den 15. März konnte von Motorradtechnik Laure, bei Pirelli/Metzeler, wieder ein Termin
für eine Werksbesichtigung organisiert werden. Es ist nicht leicht, für eine solche Besichtiung eine Zusage zu bekommen und umso größer war die Freude darüber.
treten haben. Hier machten wir nach
einem Stau noch Halt bei Ellwangen
in einem Wirtshaus und hatten den
Tag noch mal rückwärts ablaufen
lassen. Spät, um etwa 22.30 Uhr waren wir dann wieder auf dem Laure-
Hof in Nattenhausen angekommen.
Es war wieder mal ein gelungener
und interessanter Tag mit allen Teilnehmern. Ein Dank noch an Günter
Laure, der die Exkursion angeboten
und organisiert hat.
… Reifenkunde
A
nfangs wurden wir erst mal auf
Kosten des Hauses verpflegt
und dann ging die Besichtigung mit
einem Video los. Im Anschluss wurden wir in zwei Gruppen aufgeteilt
und sind die Stationen, wie auf dem
Video, Schritt für Schritt, abgelaufen. Dies ging ungefähr zweieinhalb
Stunden, bis wir wieder im Bus gesessen sind und die Heimreise ange-
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17
Bericht Tobias Gerstlauer
Bilder Werksfotos Liqui Moly
Reiniger und Schmierstoffe
von LIQUI MOLY verlängern
die Lebensdauer von Motorradketten.
Kettenreaktion
Antriebsketten zählen zu den Motorradbauteilen mit der höchsten
Beanspruchung. Entsprechende
Wartung verlängert die Lebensdauer mitunter beträchtlich. „Jede Kette, auch mit Dauerfettbefüllung, benötigt Pflege“, weiß Dietmar Schmid. Er ist Anwendungstechniker bei LIQUI MOLY.
Zeit für die nächste Schmierung“,
sagt Schmid. Für unterwegs gibt es
eine 50-ml-Flasche, die man mit der
400-ml-Sprühdose nachfüllen kann.
Ein anderes Fett ist Motorbike Chain
Lube von LIQUI MOLY, das ebenfalls
extrem haftaktiv und schleuderfest
ist. Als biologisch abbaubares Fett ist
es ideal für Motorräder, die abseits
befestigter Strecken gefahren werden. Beide Produkte eignen sich für
alle Kettenbauarten.
LIQUI MOLY– das Unternehmen
I
m Durchschnitt hält eine Motor- sowie klebrige Krusten und sind unradkette 20.000 Kilometer; wenig bedenklich für alle in der Antriebsgepflegte Exemplare nur die Hälf- kette verbauten Materialien.
Karosserie
& Lackiertechnik
te. Wer die Kette regelmäßig
pflegt,
kann sie, je nach Fahrstil und Ma- Gegen vorzeitigen Verschleiß hilft
schinentyp, bis zu 50.000 Kilome- regelmäßig eine Portion Schmierter nutzen. Vor dem Schmieren muss mittel. Der Experte rät: „Lieber öfdie Kette unbedingt gereinigt wer- ter und sparsam auftragen, als selden, im Regelfall alle 2.000 Kilometer ten und dick.“ Denn überschüssiges
beiFahrzeuglackierung
im Gelände bewegten Maschinen Fett landet auf Reifen und Felgen und
verklebt Ketten- und Ritzelkasten.
häufiger.
Schmutz- und Sandparti-· Car-Tuning
Unfallinstandsetzung
kelRestaurationen
setzen sich in der Kette· fest
und Von LIQUI MOLY gibt es das MoAutokosmetik
Kettenspray Weiß. Die Farbeschädigen
O- und X-Ringe. „Dann · torbike
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Hoppala Wer hat hier die besten Karten?
Bericht und Bilder Ralf Ehrlich
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vom MSC Brenztal
Der 1. Ackercross vom MSC Brenztal
wurde am 14. und 15. März durchgeführt. Hier konnte jeder mitfahren,
der sich für's Cross- oder Endurofahren begeistern kann. Es waren
135 Teilnehmer gekommen, die in 8
Klassen gestartet sind. Am Samstag
wurde nur trainiert und am Sonntag
wurden die Rennen gefahren.
Die Ergebnisliste und weitere Informationen können unter: https://mscbrenztalev.wordpress.
com/?s=ackercross eingesehen
werden. Im freien Training konnten wir auch ein Fahrzeug sehen,
dass wir schon mal im Motorrad Re-
Achtung, jetzt komm ich
gional vorgestellt hatten. Das kann
auch etwas zweckentfremdet werden, wie auf dem Bild zu sehen
ist. Auch ein paar Stimmen konnte
man hören „nicht Papa, der ist doch
noch neu" oder "die spinnen die
Zwei“. Trotz des kalten Windes wa-
ren die Zuschauer und Teilnehmer
am Ackercross mit Leib und Seele
dabei. Für die Pausen wurde ein beheiztes Zelt mit Bewirtung und Bestuhlung aufgestellt, das von den
Teilnehmern und Besuchern gerne
aufgesucht wurde.
Alter Bekannter
19
Bericht und Bilder Jürgen Greif
Dafür bedanke ich mich gleich am
Anfang des Berichtes bei Walter
Seifert aus Babenhausen, bei Arno Baumer aus Ulm und natürlich bei Pi, Frank Pitschmann aus
Sontheim.
E
s hat geschneit, schöne Winterlandschaft - aber leider eine Woche vor Tourbeginn. "Möge der Frost mit uns sein!" war der
Wunsch vom Pi und so hätte es
nur kalt bleiben sollen bis zum 3.
Januar. Es war ekelhaftes Motorradwetter - kalt mit Temperaturen
um Null und es nebelte und regnete was das Visier - nicht - hergab. Trotzdem, wir haben uns im
Neu-Ulmer Café D'Art zur Abfahrt
getroffen. Als erstes mußten Walter und Pi dem Arno helfen, sein
Motorrad aus der vereisten Eberhardstraße zu holen. Dann waren
wir alle zusammen und es konnte losgehen.
Wir wollten nach Schramberg
in den Schwarzwald, weil da im
Uhrenmuseum eine Maico Ausstellung ist. Als Uhrenbastler und
Maicofahrer war das für mich, dem
unterfordertem Rentner, Grund genug unbedingt da hin zu wollen.
In Munderkingen drückte der Kaffee so auf die Blase, dass ich die
Tankstelle anfuhr und dort das "Biseln im Thermoboy-kombi" wiedermal zelebrieren mußte. Nach
dem Öffnen des Reißverschlusses
von demselben, der nur knapp bis
unter die Gürtellinie geht, kam der
Stretchnierengurt raus. In der nach
vorne gebeugten Haltung den Pulli
hoch ziehen um das T-Shirt drunter zu finden, dann, die Blase
drückt immer mehr, die lange Unterhose mit der eigentlich norma-
Wintertour 2015
Ich wollte mal wieder frieren - es ist mir gelungen. Alte Kämpfer aus Zeiten der Motorrad
Kurier Wintertouren haben sich meinem Wunsch angeschlossen.
Cafépause auf dem Bussen
len Unterhose nach unten drücken
um das wichtigste Teil, das Zipfele, zu finden und um dieses dann
durch die gesamte Wäsche in dieser verkrampften Haltung in das
dafür vorgesehene Becken zielend,
zu entleeren - Puh, das ist immer
eine richtige Mühe! Es klappte g´lernt isch halt g´lernt !!
Weiter ging es. Auf der Alb war es
Ihr Speziallist für:
• Fahrzeugteile und Zubehör
• Industrie- und Handwerksbedarf
• Freizeit, Camping & Bootszubehör
• Anhänger (Verkauf & Vermietung)
20
3. & 4. Januar
Abfahrt am Café D'Art
neblig und die Straßen naß und
rutschig. Die Maico lief wie der
Teufel mit 85 Sachen (km/h) runter
und 70 Sachen nauf. Dabei knatterte sie so laut und deutlich ihre
Fahrfreude über die Alb, ins Neckartal und in den Schwarzwald hinein, dass wir plötzlich in Schramberg waren. Wir hatten einen sehr
herzlichen und hilfreichen Emp-
Stilgerecht Speisen & Nächtigen in der Villa Junghans
fang im Museum. Wir bekamen
Tee und Kaffee während die So-
cken und Klamotten auf der Heizung trockneten. Die ausgestellten Fahrzeuge wie Mofas, Fahrräder, Radios und Haushaltsgegenstände und die dazugehörenden
Maico Fahrzeuge sind wirklich sehr
beeindruckende Zeitzeugen des
Wirtschaftswunders der 60er Jahre. Natürlich war meine "Barrasmasche" auch dabei - nur etwas
gepflegter.
Im obersten Stockwerk war dann
Uhrenkunde angesagt. Hemmungen und Weckerbauteile und
viele Bilder aus der Zeit, als Junghans die berühmteste Uhrenmarke der Welt war. Den ganzen Nachmittag voller Begeisterung das alte Zeug angucken - Kinder, wie die
Zeit vergeht!
weil der Verstellhebel am Griff
das immer selbständig macht und
ich fuhr deswegen in die Hauptstraße in den fließenden Verkehr
hinein und zu allem Unbill funkelte der Zündschlüssel mit einem
Kurzschluß wegen des Schlüsselanhängers und sie drohte im strömenden Regen auszugehen. Also,
ich unterwegs im fließenden Verkehr - mächtig am fummeln - mit
dem Funken am Licht/Zündschlüssel und plötzlich war ich mitten
auf einer Verkehrsinsel - fahrend,
nicht liegend, zwischen den Schildern hindurch und ...runter auf die
Straße! Puh - nix passiert! Duselbruder eben, ab in die Villa Junghans und - alles ward gut!
Das Essen dort ist ein Erlebnis - beste Küche und sehr freundliches
mat. Trockene Straßen und fast
kein Schnee mehr im Neckartal.
Auf der Alb lag noch Schnee und
die Strecke war anders als der vorgesehene Heimweg, komisch? Ich
habe mich wohl mehrmals verfahren. Nun kennen wir Rottweils In-
also nix wie rauf und - guter Kaffee. Z-Egna (Ehingen - oberschwäbische Kleinstadt mit Z) kurz zum
Tanken und weiter ins Treffcafe
Dart in Neu-Ulm, wo wir alle wieder gesund und munter angekommen sind.
Alle wieder da – am Café D'Art
nenstadt und auch Gammertingen bestens. Im Donautal wollten
wir Kaffee trinken und das sollte
dann doch auf dem Bussen sein -
Eine schöne Wintertour mit den
alten Kumpels und meiner alten
Maico war das.
10. – 11. April
… im Museum
Am Abend, es schüttete wie aus
Kübeln ging es zur Villa Junghans, unserem Hotel. Meine Maico wollte nicht gleich laufen und
so trappte ich bis mir der Walter
beim Trappen half. Dann trennte
die Kupplung nicht ordentlich,
Ambiente. Nach einigen tollen
"Gutenachtgeschichten" sind wir
dann ab ins Bett.
Am nächsten Morgen war es trocken und sogar etwas blauer Himmel. Die Kupplung eingestellt und
los ging´s wieder Richtung Hei-
Renntraining am Rheinring
11. April geschlossene Gesellschaft
25. April
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Sa auf Anfrage
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Cafe &
Bistro
3.4. veganes all you can eat Buffet
30.5. Frühjahrs-Ausfahrt, Ab 9 Uhr
Weißwurstfrühstück, Abfahrt 10 Uhr,
Anmeldungen unter 0173.2763419
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21
TERMINE
Zu den Einträgen in dieser Rubrik:
Die Inserenten sind aufgeschlossen
gegenüber neuen Gesichtern und
freuen sich, wenn Ihr Euch dort mal
meldet, traut Euch!
Clubhaus Dark Dream MC,
wir haben jeden Freitag offen,
ausser: … (neue Daten fehlen noch)
www.dark-dream-mc.de
Hallo Quadfahrer, alleine fahren satt?
Wir sind eine Interessengemeinschaft,
die sich sonntag's zu Quadausfahrten
treffen. www.quadhaufa-schwaben.de
Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich
in den geraden Wochen des Jahres
um 19.30 Uhr, Donnerstags in der
Speisegaststätte GUT HOLZ, Neu-Ulm
Moto Guzzi Stammtisch Nattenhausen; Treff, jeden 1. Sonntag im Monat
in der Moosburg in Haselbach ab 17
Uhr! Infos bei Laure: 08282-826564
Jeden 1. Dienstag/Monat, 20 h ist Biker/
Innen-Treffen im Fässle in Laupheim
Termine bitte an:
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Party im House of Flames, Ringingen
K.-H. Brüggert
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89567 Sontheim/Brenz
Tel. 07325/9244517
Fax 07325/9244565
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www.charlyswerkstatt.de
Kalendarium
Das Clubhaus der Motorradfreunde
Riedtal e.V. (Stellwerk AchstettenRißtissen) hat jeden Freitag ab 21 Uhr
geöffnet. Interessenten sind herzlich
willkommen. www.MFRiedtal.de
3.4. Veganes "all you can eat Buffet"
im Fässle in Laupheim – siehe Anzeige
Auto & Motorrad Service
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Holger Teichmann KFZ-Meister
Verkauf und Reparaturen
Mo – Do 9.30 – 18 Uhr, Fr 9.30 – 17 Uhr
Sa geschlossen
Schubertstr. 1 · 89340 Leipheim
Tel. 0 82 21 / 7 25 33
IMPRESSUM
Verlag und Herausgeber
Guido Verlag, Svend Pusback (ViSdP)
Marshallstraße 154-1 · 89231 Neu-Ulm
Tel. 0731.7086138
[email protected]
Druck: Geiselmann Printkommunikation,
Laupheim
Erscheinung/Verteilung:
zum Monatswechsel zwischen dem
28. und 4. des neuen Monats;
10 Hefte/Jahr, Dezember/Januar sowie
Juli/August sind Doppelausgaben!
Verteilgebiet und Auslagestellen:
Download aktuell auf unserer Webseite
22
Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch
ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im
Monat sein Türmle in Blaubeuren offen. Info: [email protected]
März – Okt. trifft sich der christl.
Motorrad Stammtisch jeden 2. So/
Monat, 13 h am MZI, Pfaffenweg 21,
89346 Neu-Ulm, zur Ausfahrt ca. 4 h
mit anschließendem Grillen.
Ganzjähriger Stammtisch, jeden 4.
Fr./Monat, 19 h im Bistro Exit, Weißenhorn (V-Markt). Tel. 0171/8887429
[email protected]
Hallo, wir sind ein kleiner Motorrad
Stammtisch NU/UL mittleren Alters
(ab 40 J. aufwärts), der sich regelmäßig am 1. Samstag i. Monat irgendwo
im Landkreis Neu-Ulm/Ulm trifft.
Infos: www.stammtisch-nu-ul.de
Urheberrechte: Jeglicher Nachdruck,
auch Auszugsweise, ist nur mit schriftl.
Genehmigung des Verlags gestattet. Alle
Inhalte, Fotos und vom Verlag erstellten
Anzeigen sind urheberrechtlich geschützt.
Für unverlangt eingesandte Texte, Fotos,
Anzeigen und Termine, übernehmen wir
keine Gewähr und garantieren keine Veröffentlichung. Für die Inhalte der Berichte
sind die Verfasser verantwortlich.
Anzeigenschluß: 22. des Vormonats
Berichte/Termine/Veranstaltungen:
Eingang bis zum 22. des Vormonats über:
[email protected] oder
[email protected]
25.4. Livemusik mit "Drubull" im Ställe in Weißenstein – siehe Anzeige
25.4. Saisoneröffnungs-Party im
Clubhaus Ölmühle, Schwendi-Weihungszell, Kapellenstr. 57,
www.motorrad-oelmuehle.de
26.4. Motorradfrühling in Nattheim,
10.30 Uhr Motorradgottesdienst mit
Korso. Gespannfahrer & Triker gesucht, [email protected]
Mai
Jeden 2. Mittw./Monat MotorradfahrerINNEN - Stammtisch. Wechselnde
Location. Wir freuen uns auf neue
Gesichter! [email protected]
Das Clubhaus d. Biker Freunde Erbach
– Burgau e. V. ist Freitags (NICHT am
1. Freitag des Monat) ab 20 Uhr beim
Flugplatz Erbach geöffnet. Info unter:
www.bikerfreunde-erbach-burgau.de
oder unter 0172-6346012
Meisterwerkstatt
Kundendienst
Reifenservice
Vergasertechnik
Original- und
Zubehörteile
HU/AUK
25.4. Motorradtraining für Frauen,
von der Kreisverkehrswacht Neu-Ulm
e.V. – siehe Anzeige
April
4.4. Osterparty beim MC Schopf im
Clubhaus in Laupertshausen, ab 20 h.
www.schopf-mc-schwaben.de
4.4. Motorradsicherheitstraining
nach DVR, von der Kreisverkehrswacht Neu-Ulm e.V. – siehe Anzeige
10.5. Motorradweihe mit den Zweiradfreunden Wettenhausen – im Klosterhof Wettenhausen. Beginn 8.30
Uhr mit dem Motorradcorso ins Kammeltal. Nach Rückkehr Gottesdienst
im Kloster mit Fahrzeugsegnung und
Frühschoppen.
Infos: www.2rf.wg.am
16.5. Live-Musik im Domino in Senden mit "The Bombs" ab 20 Uhr
– siehe Anzeige
17. + 18.5. Weltreise-Diavortrag, "Kreuz"
Obermarchtal – s. Hattech Anzeige
10. – 11.4. Renntraining am Rheinring,
Anmeldung über Ställe in Weißenstein – siehe Anzeige
17.5. Live Konzert im "Kreuz" Obermarchtal, 23 Uhr – s. Hattech Anzeige
11.4. Biker- und Trikerstammtisch
im Wilden Mann in Nellingen
18.5. Motorradausfahrt mit Hattech,
ab 10 Uhr – siehe Hattech Anzeige
11.4. Open House im House of Flames
– siehe Anzeige
30.5. Frühjahrsausfahrt mit den
Fässlebikern, Treff um 9 Uhr vor dem
Fässle in Laupheim – siehe Anzeige
11.4. Open Day bei Motorradtechnik
Laure, mit MV Agusta – siehe Anzeige
11. + 12.4. Open House bei Wild Wear
in Memmingen mit Rabattaktion und
Stuntshows – siehe Anzeige
11. + 12.4. Saisonopening bei Zweirad
Nägele – siehe Anzeige
12.4. Motorradgottesdienst, Ambrosiuskirche in Riedheim, 10 Uhr Gottesdienst, 11 Uhr Ausfahrt zum Mittagessen und zurück.
12.4. Motorradsicherheitstraining (für
Fahrer mit Sozius) nach DVR, von der
Kreisverkehrswacht Neu-Ulm e.V.
– siehe Anzeige
18. + 19.4. Tag der Offenen Tür bei
Motorrad Laure in Nattenhausen
– siehe Anzeige
18. + 19.4. Saisoneröffnung bei Simon
Seitz in Geislingen – siehe Anzeige
18. + 19.4. Saisonstart beim S-Team in
Offingen – siehe Anzeige rückseitig
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31.5. 30 Jahre Oldtimerfreunde
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Aus dem Internet …
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A 2 oder B 3 oder C 4
Vergleicht hierzu die beiden Bilder!
Schickt die richtige Antwort bis 22.4.15 an
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