isolateurs polymères, hybrides ou porcelaine pour

ISOLATEURS
POLYMÈRES, HYBRIDES
OU PORCELAINE
POUR APPLICATIONS
FERROVIAIRES
Durée de vie optimisée et haute performance
même dans les conditions les plus difficiles
ENERGY /// ISOLATEURS POLYMÈRES, HYBRIDES OU PORCELAINE POUR APPLICATIONS FERROVIAIRES
ISOLATEURS POLYMÈRES,
HYBRIDES OU PORCELAINE POUR
APPLICATIONS FERROVIAIRES
Gamme d’isolateurs robustes et fiables pour les applications ferroviaires
Depuis les années 1970, les produits TE Connectivity (TE), qui comprennent les produits
des marques reconnues telles que Raychem et SIMEL, sont utilisés dans les applications
d’alimentation électrique et les chemins de fer du monde entier.
Aujourd’hui, ces mêmes produits fiables sont utilisés pour moderniser l’infrastructure ferroviaire
comme jamais auparavant. Notre large gamme d’isolateurs en polymère, hybrides ou en
porcelaine assure une alimentation électrique permanente et fiable qui permet d’optimiser
les réseaux afin que ceux-ci délivrent une puissance croissante tout en assurant le confort du
passager.
Servir l’industrie avec une technologie et une assistance prouvées
En tant que fournisseur unique d’isolateurs en céramique, en copolymère d’acétate de
vinyle‑éthylène (EAV) et en silicone, sur le marché des caténaires, TE est le seul constructeur
qualifié pour comprendre les avantages inhérents à chaque technologie de matériaux. Les
premiers produits en EAV de TE ont été installés pour la première fois dans les années 1970, selon
la même formule qu’aujourd’hui. Ils ont prouvé qu’aucun entretien n’était nécessaire sur le terrain,
ce qui montre bien leur robustesse et les performances fiables qu’ils offrent dans l’environnement
extrêmement difficile des applications ferroviaires. Depuis les années 1990, nos isolateurs ont été
installés dans le monde entier, y compris dans des projets ferroviaires mondiaux ambitieux tels
que Network Rail (Royaume-Uni), SNCF (France), Deutsche Bahn (Allemagne), Swedish Rail SJ
AB (Suède) et Japan Rail (Japon).
La meilleure technologie doit reposer sur des programmes d’assistance client et d’assurance
qualité cohérents. Dans nos laboratoires d’essais mécaniques et électriques, les ingénieurs de TE
participent à la création et l’amélioration des normes internationales relatives aux composants
du secteur ferroviaire, afin que les produits délivrent des performances optimales. Sur le terrain,
nos équipes collaborent étroitement avec leurs clients en leur fournissant une assistance dans
leur langue, en les accompagnant dans leur conception technique et en leur dispensant des
formations. Tout cela afin d’offir aux clients un service digne de la qualité des produits TE.
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Insulators
ISOLATEURS COMPOSITES
EAV
sont constitués d’un revêtement en polymère sur un
Le composant EAV, conçu par Raychem, est
jonc de fibre de verre epoxy sur laquelle sont fixées
un matériau à charge minérale semi-cristallin
des ferrures en acier galvanisé ou en Aluminium.
qui présente une force, une résistance
Le procédé de sertissage et de moulage permet
d’éviter toute pénétration d’humidité. Les isolateurs
ferroviaires sont produits à l’aide d’un composant EAV
exclusif produit par Raychem.
à la traction et un module plusieurs fois
supérieurs à ceux des matériaux en silicone
des isolateurs.
Il offre une résistance supérieure aux
attaques des oiseaux ou des rongeurs, ainsi
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
qu’aux environnements acides. Sa robustesse
• Système d’étanchéité interfaciale prouvé
prévient les dommages mécaniques pendant
• Noyau en fibre de verre epoxy
l’étape d’installation. Lors de l’essai de
• Revêtement EAV répellant et résistant aux UV
cheminement et de résistance à l’érosion
(TERT, Tracking- and Erosion-Resistant
Testing ), le EAV passe deux tests TERT :
l’essai de tension constante de 4,5 kV
ISOLATEURS HYBRIDES
se composent d’un noyau en céramique très robuste
(IEC 60587) et l’essai de tension progressive
plus élevée (ASTM D2303). Le EAV est conçu
pour être hautement hydrophobe, résistant
et d’un revêtement en silicone. Les meilleures
aux UV, auto-extinguible et auto-nettoyant
caractéristiques des isolateurs en céramique et en
dans des conditions de contournement à
polymère se combinent pour leur conférer une haute
sec. Il respecte les exigences de toxicité des
résistance mécanique et un excellent comportement
fumées du chemin de fer.
électrique dans des environnements pollués.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
• Noyau en porcelaine hautement résistant
• Revêtement en silicone
• Raccord d’extrémité en acier galvanisé résistant à la
corrosion
• Spécialement conçu pour les environnements très
pollués
Le EAV est qualifié pour les deux essais :
résistance au brouillard salin pendant
1 000 h et tests multi-contraintes
pendant 5 000 h. C’est pourquoi il est
particulièrement performant dans les
régions désertiques arides et sur le littoral.
ISOLATEURS EN PORCELAINE
Le EAV est le matériau retenu pour les
constituent le choix standard pour les lignes de
tunnels de plusieurs réseaux ferrés.
distribution, les jeux de barre et l’isolation des
Dans un tunnel, il est exposé à toutes les
appareils. Fabriqués en porcelaine électrique non
contaminations habituelles (sel d’oxyde
poreuse de haute qualité, ils offrent une solution
économique et fiable à long terme, adaptée à la
majorité des applications.
de fer, polluants industriels, etc), mais ne
bénéficie pas du nettoyage naturel de la
pluie propre à une voie en milieu ouvert.
Les performances du EAV resteront fiables
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
entre deux nettoyages, cet intervalle de
• Porcelaine électrique non-poreuse de haute qualité
temps pouvant atteindre 15 ans.
• Performances fiables dans un large éventail de
conditions environnementales
• Essais de routine selon les normes nationales et
internationales
Isolateur RRA EAV installé dans un tunnel du réseau
Austrian Blisadona
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PRÉSENTATION DES ISOLATEURS
Type Matériau
Puissance Applications mécanique Tension du
système (kV)
min
max
Isolateurs moyenne tension
RST (PRI)
EAV
jusqu’à 120 kN
Réseau de distribution, chemin de fer
1
60
Suspension
Porcelaine
jusqu’à 120 kN
Réseau de distribution, chemin de fer
1
275
EAV
jusqu’à 14 kN
Réseau de distribution, chemin de fer
1
52
Isolateurs de ligne moyenne tension
RLP (PLI)
HSHI
Hybride (noyau en porcelaine
et revêtement en polymère)
jusqu’a 12,5 kN
Réseau de distribution
1
25
Isolateur de ligne
Porcelaine
jusqu’à 12,5 kN
Réseau de distribution, chemin de fer
1
72
RAP (PSI)
EAV
jusqu’à 18 kN
Réseau de distribution, OEM, chemin de fer
1
52
EPBI
EAV
jusqu’à 4,5 kN
Réseau de distribution, OEM, chemin de fer 1
36
Colonne
Porcelaine
jusqu’à 6 kN
Réseau de distribution, OEM, chemin de fer
1
72
Porcelaine
jusqu’à 13 kN
Réseau de distribution
1
36
Colonne isolante moyenne tension
Isolateurs sur tige moyenne tension
Tige
Isolateurs à bobine
Bobine
Porcelaine
jusqu’à 20 kN
Réseau de distribution
n.a.
n.a.
Isolateurs d’ancrage
Ancrage
Porcelaine220 kN
Réseau de distribution
n.a.
n.a.
RRA
EAV
sur demande
Chemin de fer
15*
25*
HCI
Hybride (noyau en porcelaine
et revêtement en polymère)
sur demande
Chemin de fer
15
25*
Tension et entretoise
Porcelaine
sur demande
Chemin de fer
1,5 (CC)
25*
Isolateurs pour application ferroviaire
*courant monophasé
POUR EN SAVOIR PLUS :
COURRIEL : [email protected]
te.com/energy/rail
Centres de soutien technique de TE
France :
+ 33 380 583 200
Pologne et Pays Baltes :
+ 48 224 576 753
Allemagne : + 49 896 089 903
République Tchèque : + 42 0 272 011 102
Royaume-Uni : + 44 8 708 707 500
Suède et Norvège : + 46 850 725 057
Espagne : + 34 916 630 400
Moyen-Orient : + 971 4-2 117 000
Benelux : + 32 16 351 731
États-Unis : + 1 800 327 6996
Danemark : + 45 43 480 424
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marchande ou d’adaptation à un usage spécifique. Les dimensions contenues dans le présent document ne sont indiquées qu’à titre de référence et sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Les
spécifications sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Consulter TE pour connaître les dernières dimensions et caractéristiques de conception.
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