12 de abril de 2015
$10.00 Domingo
León, Guanajuato Año 36 Nº 13104
hoy en am.com.mx
Video Córdova Villalobos
visita El Coecillo
TENIS
Video López Santillana ofrece
conectar comunidades
Danielle Lao
Definen hoy
campeones
de Challenger
Omar Ramírez
Las finales varoniles y femeniles del torneo más reconocido
de la ciudad se juegan este domingo en el Club Campestre.
LAS NOTICIAS COMO SON
Video Quitan pórfido
en la Calzada
Danielle
Lao.
❱ SD PÁG.5
AP
tiene osorio chong
casa en las lomas
futbol
Fachada de la casa en Paseo de las Palmas 1380.
Igual que el presidente
Enrique Peña Nieto y Luis
Videgaray, el secretario
de Gobernación compró
-vía un proveedor del
Gobierno Federal- una
casa en la colonia Lomas
de Chapultepec.
❱ AM2 PÁG.5
decisión
2015
Se estrena
‘Chicharito’
Con un golazo de cabeza el mexicano anotó
su primer gol en el Santiago Bernabeu; Real
Madrid derrotó 3-2 al
Eibar.
Analizan sistema para enlazar corredor industrial
Proyectan
bus exprés
La obra iniciará este año, acortaría tiempos y movilizará a casi 100 mil personas
Valeria Durán
redes
Aprieta ‘el Bronco’
lucha en Nuevo León
Con apenas ocho spots de televisión, 30 de radio
y 383 mil pesos de financiamiento público para tres
meses de campaña por la gubernatura de Nuevo León,
Jaime Rodríguez Calderón “El Bronco” desafía al bipartidismo neoleonés y sus grandes financiamientos: 29 millones de pesos del PAN y 23 millones de pesos del PRI.
❱ am2 PÁG.8
Un autobús exprés sustituirá al
Tren Interurbano de Guanajuato. Este sistema enlazará a todo
el corredor industrial, desde San
Francisco del Rincón hasta Celaya.
En una segunda etapa se buscará hacer conexiones con otras
zonas del estado.
El llamado “bus exprés” utilizará un carril exclusivo y no correrá a la par de la carretera federal,
sino que usará el derecho de vía
que originalmente había adquirido el Gobierno del Estado para
el fallido tren interurbano.
En vez de vías para el tren, se
construirán carriles especiales
para el autobús exprés.
La empresa Transconsult es la
encargada de realizar el estudio
de factibilidad del Sistema de
Movilidad Interurbano y Metropolitano de Guanajuato (Simov).
El video que
enfureció a
Kate Upton
OBLIGAN A NIÑOS
A PEDIR LIMOSNA
Domingo de 2007
Conmutador
788•21•00
Deportes
A.M., DOMINGO 18 DE
$7.00
Ext: 2177
SECCIÓN B , ACTUALIDAD
Año 29 No. 10426
, PÁGINA 5
pEs el día de la caminata contra
Premio a la Excelencia en
Diseño 1995, 97, 98, 99, 2000
la diabetes. La salida es a las 8
de la mañana en la Plaza Principal y concluirá en Explora.
CIRCULACION CERTIFICADA
Sociales
Ext: 2185
Local
Ext: 2180
NOVIEMBRE DE 2007
FOTO: Sebastián Martínez
HOY
EL PERIÓDICO DE MAYOR CIRCULACIÓN
EL PROYECTO…
pPrototipo de una terminal del sistema
5
TransGuanajuato.
EN GUANAJUATO
1
ZONA DE ASCENSO
y descenso.
UN CARRIL
de ida, rumbo
a Celaya.
6
ESTANQUILLO
ASÍ SE vería de frente una
7
4
3
BAÑOS públicos
UN CARRIL de retorno,
rumbo a San Francisco
del Rincón.
2
L
TAQUILLA
SALA DE espera
para pasajeros.
O Y AUTOFINANCIABLE
,PROPONEN TRANSPORTE MÁS ECONÓMIC
Presentan alternativa
al Tren Interurbano
ALEJANDRO POHLS,
presidente del Colegio de
Maestros en Valuación,
presentó el proyecto de
Trans-Guanajuato.
TRANS
GUANAJUATO
COSTO
$1,604
MILLONES
(sin contar la compra
de autobuses)
PESO POR PESO
pDesglose del costo
del proyecto:
pAFECTACIONES
DE TERRENO:
340 hectáreas =
$204 millones
blación desde hace años”, afirmó.
resultará
“Trans-Guanajuato”
atractivo para cualquier empresa
de México. Se interesarán en invertir sin el exceso de condicionantes
que las compañías extranjeras han
establecido para realizar el Interur-
kProyectan enlazar
el corredor industrial
de Guanajuato con una
red de autobuses;
costaría 10 veces más
barato que el tren
bano.
Otro inconveniente del tren eléctrico es que debe construirse una
vía alterna a la carretera actual,
con rieles, durmientes, a ras del
Redacción
Los Maestros en Valuación presididos por Alejandro Pohls Hernández,
tienen un proyecto de transporte
más económico y más eficiente que
el Tren Interurbano.
El costo del Interurbano –de Celaya
a San Francisco del Rincón- se calcula en 13 mil millones de pesos. La inversión para crear el nuevo sistema
de transporte por carretera –TransGuanajuato- sería de aproximadamente mil 600 millones de pesos, es
decir, poco más de la décima parte
del tren.
Alejandro Pohls Hernández, presidente del Colegio de Maestros en Valuación, dio a conocer la alternativa
de transporte.
“Es un sistema más flexible, más
económico, más lógico y más eficien-
pPAVIMENTACIÓN DE
LOS 3 CARRILES:
170 kilómetros =
$1,360 millones
pCONSTRUCCIÓN
te”, precisó.
La propuesta de los expertos en
valuación consiste en construir un
DE ESTACIONES:
20 estaciones =
$40 millones
ASÍ SERÍA la fachada de acceso de la
A través de un comunicado, SAPAL
informó que tiene a 130 empresas
“en la mira”, por no cumplir con la
reglamentación en materia de descargas de agua a la red de alcanta-
rillado.
Estas 130 empresas, advierte
SAPAL, están en riesgo de que se les
cancele su conexión al drenaje si no
aplican una corrección o regularización de sus descargas.
En el mismo comunicado, SAPAL
ratificó ayer que existen en León industrias que realizan prácticas desleales al abastecerse de agua a través
de pozos clandestinos.
“SAPAL expresa su desacuerdo
de la práctica que realizan algunas
empresas de comprar agua en pipas,
ya que esta es una competencia desleal.
“El agua se extrae de pozos que son
clandestinos, o no pagan derechos, o
VARGAS LLOSA
EN
terminal tipo.
y el Gobierno debe garantizar un
ciones en todo el trayecto.
mínimo de usuarios y de ingresos…
La construcción de los carriles
el Gobierno se convierte en socio de
para este transporte requiere de
las pérdidas”.
unas 340 hectáreas en un trayecto
La construcción del tren será un
de 170 kilómetros. El valor aproxipasivo para el Estado y no responde
mado de las afectaciones se calcula
a una prioridad de los guanajuatenen 204 millones de pesos, detalló
velocidad.
ses.
Alejandro Pohls.
El carril central se utilizaría en
Pohls Hernández advirtió que
carriLa pavimentación de los tres
emergencias, reparaciones, obstáningún sector social, empresarial o
les representaría un costo de 8 midel estado, ha demanculos, etcétera.
de pesos por kilómetro y cada profesional
llones
recorrisu
harían
Los autobuses
dado la construcción de un tren
una de las estaciones requeriría de
do San Francisco del Rincón-Ceeléctrico.
unos 2 millones de pesos.
laya sólo con paradas rápidas de
“Nadie reinvidica como propia
compromeInterurbano
Tren
“El
en
aproximadamente un minuto,
la petición de un tren cuando hay
te al Estado porque tiene que ser
las estaciones.
muchas otras demandas de la poaval de la empresa que lo construye
Se calcula que habría unas 20 estaATO
TO “TRANS-GUANAJU
E TA L L E S D E L P ROY EC
VER EN DOMINGO / D
sistema por carretera con el mismo
trazo del Interurbano. Se harían tres
carriles de 3.5 metros de ancho cada
uno. Por dos de ellos transitarían
–ida y vuelta- autobuses especiales
como las orugas, a 120 kilómetros de
Violan 130 empresas
las reglas de SAPAL
Redacción
❱ LEÓN PÁG.2
a niños y jóvenes a quienes
una pareja leonesa acusada de explotar
droga, alimento y un
puntos de la ciudad y a cambio les ofrecían
enviaban a pedir limosna en diferentes
infrahumanas.
,VER SUCESOS
lugar donde dormir, aunque en condiciones
kLa Procuraduría de Justicia, detuvo a
18 de noviembre
León, Gto.
bien, cuya concesión está señalada
para uso agrícola y por tanto tienen
tarifas eléctricas subsidiadas, y que
además están extrayendo cantidades
sin control de los mantos acuíferos,
afectando su estabilidad”, menciona
el comunicado oficial.
Hizo un llamado a todos los industriales a que adquieran su suministro de agua potable “de manera legal,
y efectúen el pago de saneamiento
correspondiente”.
La paramunicipal pide al sector
empresarial no “sentirse hostigada” con las inspecciones que realiza,
pues son necesarias para dar cumplimiento a la ley.
Por su lado, el alcalde Vicente
Guerrero, aseguró que no ha recibido ninguna queja o reclamo de los
curtidores, ante la declaración que
dio el jueves de que hay algunas empresas que evaden el pago del agua
suelo.
En las grandes poblaciones del
mundo, la tendencia es desaparecer
las vías porque son cicatrices y barreras físicas que generan fronteras,
que dividen las ciudades.
Alejandro Pohls aseguró que lo importante es transportar a las personas al menor costo, con seguridad y
en el menor tiempo.
El sistema “Trans-Guanajuato”
generará además polos de desarrollo
o parques industriales porque será
la columna vertebral del estado de
Guanajuato.
Los recursos que se ahorrarían al
sustituir el proyecto del Tren Interurbano por “Trans-Guanajuato”,
poco más de 11 mil millones de pesos,
podrían invertirse en infraestructura urbana de las ciudades que va a
tocar este novedoso sistema, propuso Alejandro Pohls.
”
,EN VIDAS
ACABA
EQUUS Triunfan leoneses
FOTO: Luis Meza
leonesa Luna Negra acaparó los elopAproveche el domingo pLa compañía
críticos en la Muestra Nacional de Teatro.
y visite el último día de la gios de los
exposición.
Analiza el Alcalde salir encapuchado en TV
FOTO: Yered Jiménez
que está viendo un cambio, serietiene que seguir, por que tenemos la
que su imagen no aparezca en la
dad, honestidad, formalidad, que se
necesidad de comunicar y establepantalla.
están haciendo acciones; llevamos
cer este vínculo con la ciudadanía”,
La reforma a la Constitución estamás de 450 obras inauguradas en
dijo el Alcalde.
blece que la promoción de Gobierno
un año, más de una obra diaria”.
El programa es transmitido los
en radio y televisión debe ser insDijo que una prueba de la atenmartes a las 8 de la noche por Tetitucional, sin mencionar el nomción de la ciudadanía al programa,
levisa Bajío, bajo el nombre ‘León
bre del funcionario ni proyectar su
es que en cada emisión se reciben
en Marcha’.
imagen.
en promedio 70 llamadas.
“A mí en lo particular no me quita
“Si no quieren que se difunda
“No recibimos más porque se blolo que
conozcan,
me
no
que
televisión.
sueño
el
nuestra persona, pues nos iremos
quea la línea del teléfono”.
Dijo que de ser necesario acudirá
quiero es que la gente se dé cuenta
‘encapuchados’, pero el programa
“encapuchado” al programa para
Sofía Negrete
potable.
pEl escritor peruano Mario Vargas Llo-
sa reflexiona sobre el famoso reclamo
‘Porqué no te callas’ del Rey de España
a Hugo Chávez.
,VER DOMINGO
A unos días de que entró en vigor la
reforma a la Constitución, que prohíbe a los funcionarios promover
su imagen con recursos públicos,
el alcalde Vicente Guerrero aseguró que no retirará su programa de
de las estaciones del sistema
a alternativa de transporte del Colegio de
Maestros en Valuación para comunicar
de manera eficiente y
económica los municipios
del corredor industrial, representa
un ahorro
para el Estado superior
a los 11 mil
millones de pesos.
El Tren Interurbano costaría
mil millones de pesos mientras 13
“Trans-Guanajuato” requiere que
de
una inversión de mil 600
millones
de pesos sin contar la compra
de autobuses.
‘Trans-Guanajuato’.
EL PROYECTO DEL TREN
RBANO ES
COSTOSO Y NO ES INTERU
AUTOSUFICIENTE
PROPONEN
VALU
ADO A TRES
ALTERNATIVARE
N
Grabado hace dos
años pero difundido
esta semana el video
lleva más de 24 millones
de visitas en Internet.
CONTEXTO
TARDA TREN
24 AÑOS
Redacción
Escanea este
código
am.com.mx
L
a entrada en operación de
lo que sería el tren más
moderno del País -que correría a una velocidad máxima
Alejandro Pohls Hernández,
de 160 kilómetros por hora-,
sidente del Colegio de Maestrospreen
hasta ahora sólo ha quedado
Valuación, explicó que lo
importanen planos y estudios.
te es transportar a las personas
de
La historia tiene su origen
una manera segura y efi
ciente, “lo
en 1983, en la época del
importante es transportar,
gono el
bernador
priísta, Enrique
medio”.
Velasco Ibarra, cuando la
La propuesta de los valuadores
empresa Japan National Railway
contempla la compra de
autobuses
levantó el primer estudio
de primer mundo con asientos
de
sefactibilidad.
mejantes a los de Primera
Plus,
Pero el plan aceleró en el
confortables para los pasajeros.muy
Gobierno de Carlos Medina
Los autobuses no tendrían
Plasobscencia, en 1991, cuando
táculos en su recorrido
unos
Celaya-San
inversionistas árabes le
Francisco del Rincón.
venPAULO CÉSAR
Circularían
CAMPA / FOTO
dieron el proyecto ejecutivo,
a 120 kilómetros de velocidad.
S: ESPECIAL
y
El
después desaparecieron.
sistema de transporte sería
rápido
Vicente Fox, Ramón Martín
y seguro.
Huerta, Juan Carlos Romero
Las paradas de “Trans-Guanajua
Hicks y el gobernador actual,
to” contarían con área
de estacioJuan Manuel Oliva, uno
namiento tanto para autobuses
a uno
en
se han comprometido a
reserva como para automovilistas
concretar el proyecto.
que lleguen a esos lugares
para
El proyecto amerita una
transportarse en el servicio
inpúblico,
versión
millonaria de al meque será de bajo costo.
nos 12 mil millones de pesos.
En la propuesta se contemplan
Con su operación se pretenunidades similares a las
orugas que
de enlazar a los municipios
circulan en León y cuyo costo
aproxidel Corredor Industrial,
mado es de 2 millones de
de
pesos. Los
León a Celaya, a través de
autobuses convencionales
una
valen cerASPECTO DE una de las
línea de 154 kilómetros.
ca de un millón.
estaciones propuestas para
‘Trans-Guanajuato’.
Ni con Fox en la Presidencia
En los estudios que realiza
el Coel plan pudo cuajar.
legio de Valuadores se contemplan
Aún así, el Gobierno de
dos alternativas para “Trans-GuaOliva
inició
otro
najuato”; la primera, seguir
intento por resucitarlo.
tamente el trazo establecido exacpara el
Con Fox al mando de la PreTren Interurbano o bien,
en caso de
sidencia de la República,
construirse la supercarretera,
el
potren quedó a la deriva al
drían quedar en medio
conlos carriles
cluir su Gobierno.
exclusivos para el transporte
colecEl 3 de agosto de 2000,
tivo.
el
entonces presidente
El costo de todo el sistema
elecincluto, Vicente Fox, recibió
yendo afectaciones de
una
terrenos,
‘magnífica noticia’.
construcción de los carriles
excluEl gobernador interino,
sivos para “Trans-Guanajua
Ramón Martín Huerta, le inforestaciones, suma alrededor to” y
de mil
mó que habían ‘amarrado’
600 millones de pesos.
la
inversión para la obra ferroEsta suma podría desglosarse
de la
viaria.
siguiente manera: La construcción
La promesa fue que a finales
de los tres carriles, de
3.5 metros
de este año, ya con la investide ancho cada uno, en
un trayecto
dura presidencial, Fox
de 170 kilómetros, sumaría
colomil 360
caría el primer riel del tren.
millones de pesos. Pohls
Hernández
Eso no sucedió. Hoy el esceprecisó que el costo de
pavimentanario está en suspenso.
ción por kilómetro es de
8 millones
Desde hace más de un año,
de pesos.
el Gobierno del Estado negoEl sistema contaría con
20 paracia
con un banco alemán el
das en todo el trayecto. El
costo por
crédito para las obras,
estación sería de unos 2
pero
millones de
no hay respuesta todavía.
pesos. En total serían 40
millones.
Siemens, unas de las empreCada una de las paradas
contaría
sas que participaría en el
jeros o de usuarios de tal
con área para que los usuarios
promanera
yecto, está en espera de
que el estado tendrá que
dan sentarse, con sanitarios, pueque
pagar por
caseta
la institución financiera,
quienes no lo utilicen.
despachadora de tickets
le
y un quiosapruebe la línea de crédito.
Otro punto en contra
co con venta de refrescos,
es que
revistas,
Estado tendrá que “casarse” el
etcétera.
con
p Posponen una
la empresa extranjera que
También tendría áreas verdes
y otra vez
lo consLos plazos de ejecución para
truya en cuanto al mantenimiento
cesos especiales para personas y acque
la obra se han pospuesto
y reparaciones, mientras
se transportan en sillas de
una
que con
ruedas.
y otra vez.
autobuses, en el País hay
Las estaciones serían
muchas
de dos tiDesde 1995, el Gobierno
empresas que pueden
pos: las sencillas con
del
hacer los
cupo para
HABRÍA TRES carriles:
Estado le entregó la concesión
arreglos.
una sola unidad y que
uno de ida, otro de vuelta
estarían
y uno de emergencia, al centro.
a la Sociedad Operadora
El Colegio de Maestros
ubicadas en los municipios
del
Valuadocon
exclusivos no necesita vías,
Tren Interurbano de
res también considera
menos afluencia, y las principales.
Guani elecque es una
un tren eléctrico y en el sistema
tricidad.
najuato (Sotrig), pero en
desventaja que el tren deba
La diferencia serían las
que
“Trans-Guanajuato” tendría
12
cumplir
proponen los valuadores,
áreas de
tarifas
-Servicio rápido y tarifas
años han fracaso los intentos
todos los trayectos aún
en un traestacionamiento y las
muy económicas.
baratas
con poca
yecto de León-Celaya, sería
unidades
La velocidad del Tren Interurbade materializar la obra.
afluencia de usuarios. La
menor a
dispuestas para entrar
-Autofinanciable, sin subsidios
ruta com10 minutos.
a servicio
no, en caso de que llegara
Hasta hoy, lo que existe
pleta sería de aproximadament
en caso necesario.
El Gobierno Estatal no tendrá
a conses
Esto significa que el ahorro
e
truirse, sería similar a “Trans-Guaun acuerdo entre Siemens,
que
170 kilómetros, haya o
El pago de afectaciones –alrededor
de
pagar subsidios o pasivos
la
no pasajetiempo sería mínimo, casi
del tren sinajuato”, es decir, 120
compañía que construiría
ros. Las orugas o autobuses
imperde 360 hectáreas-, representaría
kilómetros
no que tendrá un sistema
el
podrían
ceptible para los usuarios.
un
de transpor hora, debido a que la
tren, la empresa que ejecutaeliminar salidas en caso
costo de 216 millones de
porte eficiente, autofinanciable.
distancia
de no ser
pesos.
En cambio, las tarifas serían
entre las ciudades es muy
ría la obra civil (ICA) y el
necesarias.
Este nuevo sistema de transporte
muy
corta.
De acuerdo a la información
condiferentes. Si el tren estableciera
La diferencia en tiempo,
cesionario (GMAT).
que
Pero también estarían listas
público por carretera con
ha
sido
según
difundida
una tarifa baja requeriría
más
carriles
por el propio Gocálculos de expertos, entre
También hay un acuerdo
unidades para entrar a dar
de mabierno, la empresa concesionaria
viajar en
servicio
yor subsidio del Estado,
más, sobre el precio de
en cambio,
en caso que la demanda
del tren exige un mínimo
conslas requiede pasatrucción y equipamiento
ra.
para
el tren.
“TRANS-GUANAJUATO”
sería la columna vertebral
Guanajuato y además, un
de desarrollo de
sistema de transporte seguro,
eficiente y económico
Rescatan proyecto
Hace 8 años AM publicó un proyecto
similar impulsado por el arquitecto
Alejandro Pohls Hernández, entonces presidente de Maestros en
Valuación, que sería más eficiente y
económico que el Tren Interurbano.
VISTA LATERAL de una
de las estaciones, por la zona
de ascenso y descenso de
El CLima hoy
11
29
Mínima Máxima
Soleado
los autobuses.
Conmutador
788-2100
Publicidad
788-2121
Game of Thrones
Estrena temporada
fantasía medieval
Las violentas luchas dinásticas entre varias familias nobles por el control del Trono de Hierro continuarán esta noche cuando se estrene la esperada quinta
temporada de “Game of Thrones” por HBO.
❱ Vivir+ PÁG.7
opinión / jorge volpi
Planeta Twitter
❱ am2 PÁG.7
obras
Levantan pórfido
de la Calzada
Guadalupe Becerra
Agencia Reforma
INVERSIONES
Vía Twitter
@periodicoam
Vía Facebook
periodicoam
A dos semanas de haber inaugurado
los trabajos de remodelación de la Calzada, trabajadores volvieron a levantar el
pórfido, debido a los encharcamientos
generados por las recientes lluvias.
❱ LEÓN PÁG.8
Cae banda de secuestradores en Celaya; liberan a dos víctimas.
❱ LEÓN PÁG.10

ORGANIGRAMA

CUESTIÓN 3.- Una piedra que cae libremente pasa a las 10h en

la alta velocidad nos ha costado 50.000 millones de euros

OBRA 2, "El Señor de las moscas".

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