Bachelor- und Masterarbeiten mit den folgenden Themen sind zu vergeben Entwicklung und Entwurf der Resonanzmode-Topologie für die induktiven Übertragungssyteme. Entwurf und Realisierung der Hardware für Strom-Nulldurchgangserkennung für induktive Übertragungssysteme. Simulieren (Software JMAG) und Entwurf unterschiedlicher Spulengeometrien und Prüfen der Interoperabilität zwischen diesen Spulen. Optimieren der Spulengeometrien für induktive Übertragungssysteme für Elektrofahrzeuge. Entwicklung und Aufbau des Fremdkörpererkennungssytems für das induktive Übertragungssystem Ansprechpartner: Sarp Güney Çimen, M.Sc., Raum FG 02.02, [email protected] Weiterentwicklung und Finite Elemente Analyse (FEA) einer permanentmagneterregten Synchronmaschine für E-Fahrzeuge mit der Software JMAG. Entwurf einer Drehmomentregelung Synchronmaschine mit Matlab/Simulink. für eine permanentmagneterregte Ansprechpartner: Dipl.-Ing. Kassem Roumani, Raum FG 02.02, [email protected] Technische Analyse möglicher Energieeinsparpotentiale durch den Einsatz unterschiedlicher Speichersysteme in Oberleitungsbussen (in Kooperation mit den Stadtwerken Solingen) Ansprechpartner: Prof. Schmülling, Raum FG 02.03, [email protected] WS 2014/2015 Arbeitsgebiet Elektromobilität Prof. Dr.-Ing. Benedikt Schmülling
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