Coc kpit – SEFA – Systèmes Em mbarqués et Foonctions Avancées Projjet IKK KY Intégration n du KocKpit eet de ses sYsttèmes CO ORAC – Platefo orme de e Démon nstratio on Tech nologiq que A App pel à P Propos sitio ons s CET APPEL A PROPOSITION NE N REPRES SENTE EN AUCUN A CAS UN ENGAG GEMENT A SE S LIER CONTRA ACTUELLEM MENT AVEC C LE PARTE ENAIRE, NI UN U ENGAGE EMENT SUR R UNE DATE E EVENTU UELLE DE LANCEMENT L T DU PROJE ET IKKY. Référen nce de l’appel IKKY-FAP-W WP12.5-1-AIIRBUS Simu ulateur mod dulaire Titre de e l’appel Simulateur modulaire Lot(s)/W WP(s) (N° et L Libellé) Sous-L Lot(s) /sous W WP(s) WP12 : Démonstration n WP12.5 : Simulateur S m modulaire (N° et L Libellé) Date de e publica ation de l’appel 3 juillet 2014 Date de e clôture de l’app pel 27 août 201 14 à minuit Point Foca al projet : Personne à contactter Anne-Marie e BREMON ND-RECORB BET (05619 937028 / annnemarie.brem mond-recorb [email protected]) Point focal technique e : Catherin ne AUBERT T (AIRBUS) 930093 Tel : 05619 Mail : catherine.aube [email protected] 2014 – Projet IKKY Page P 1 sur 4 1. Description Le contexte .Dans le cadre des études cockpit menées par Airbus sur les différents avions, un simulateur permettant les différents aménagements de tous les avions Airbus. Ces études permettent d’évaluer de nouveaux concepts applicables sur toute la flotte Airbus. Description de l’appel Le nouveau simulateur devra permettre : - D’être configuré pour évaluation de concepts propres à chaque programme Airbus D’évaluer des concepts applicables à toute la flotte Airbus D’évaluer un nouveau programme. Pour cela, des changements de configuration rapides et sécurisés doivent être possibles pour les aspects : - Mécanique Câblage Electronique Logiciel … L’objectif de cette Fiche d’Appel est de réaliser une étude de conception générale pour ce simulateur modulaire. Tous les aspects soumis à modularité devront être traités, et les solutions technologiques retenues devront être précisées. Domaine intervention du Partenaire Le partenaire devra : - Analyser les besoins d’Airbus en termes de modularité Proposer des solutions innovantes adaptées Réaliser si nécessaire des démonstrateurs technologiques Proposer la spécification générale du produit intégrant l’ensemble des solutions retenues Problèmes à résoudre - Diversité mécanique des avions Prise en compte de l’absence de visibilité sur les programmes futurs Critères ou contraintes à prendre en compte - Compromis entre représentativité et flexibilité Applicabilité à la flotte Airbus présente et future Travail en plateau avec itérations multiples 2014 – Projet IKKY Page 2 sur 4 2. Sav voir-faire e, certific cations, ou équip pements//prestati ons attendus - Expérience e dans la conception de e simulateur Expérience e en mécanique (appliq quée au sim mulateur) C Connaissan nce en électronique dé éportée reco onfigurable C Connaissan nce en communication sans fil 3. Liv vrables et e dates de d livrais son Descriptio on Datte de livraison Asssociés et parrtenaires pouvant p acccéder au liv vrable et ll’utiliser * Etat de l’art Etat de l’arrt sur les possibilitéss de modula arité existantes T0+ +6moi s Airrbus / Partenaire D2 Exprression de besoin Collecte de es besoins Airbus T0+ +12m ois Airrbus D3 Spéccification géné érale du simu ulateur Proposition n de la spécificatio on générale e du produit inté égrant l’ensemble e des solutio ons retenues T0+ +24m ois Airrbus / Partenaire Référen nce Nom m du Livra able D1 * Par déffaut et sauf mention m conttraire dans le e dossier de candidature,, le droit d’acccès et d’utiliisation est acco ordé à l’ensem mble des ass sociés et dess partenaires s pour les be esoins de la pplateforme. 4. Pla anning du Projet Date de e notification n du projet : T0 : 01/01 /2015 Durée d du projet : 36 3 mois 2014 – Projet IKKY Page P 3 sur 4 5. Critères de sélection spécifiques à cet appel En plus des critères généraux les critères spécifiques listés ci-après s’appliqueront: - Le candidat doit répondre globalement à tous les sujets mentionnés dans cet appel Expérience antérieure dans le domaine concerné 6. Remarques Une partie de l’enveloppe budgétaire est réservée aux PME-PMI et ETI pour leur contribution à la structuration de la filière aéronautique qui représente une forte valeur ajoutée économique. Aussi, les dossiers de candidature des PME-PMI et ETI seront instruits avec une attention toute particulière par le Comité d’Evaluation Les appels à propositions ne sont en aucun cas des appels d’offres de commanditaires pour sélectionner des prestataires, fournisseurs et sous-traitants. Les appels à propositions sont exclusivement réservés au recrutement de partenaires qui participeront à la plateforme pour une durée limitée à la tâche pour laquelle ils auront été sélectionnés, qui autofinanceront leur activité à hauteur du minimum d’engagement requis en complément du soutien de l’Etat. Dans leur dossier de réponse, les candidats doivent respecter les accords de non-divulgation ou de confidentialité qu’ils auraient pu conclure par ailleurs. Certains appels à propositions peuvent être annulés par leurs porteurs dans les cas suivants : périmètre technique trop large, inadéquation de la proposition avec le budget, manque de réponses ou insuffisance de détails permettant l'évaluation, adéquation insuffisante des réponses avec le périmètre, retrait d'une partie du projet. Cette liste n'est pas limitative. Dans cette hypothèse, le porteur de l’appel à proposition en informera les candidats dès la prise de décision. 2014 – Projet IKKY Page 4 sur 4
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