Alles elektrisch, oder was ? - ADFC Main Kinzig

Informationen des ADFC Kreisverbandes Main-Kinzig e.V.
Alles elektrisch, oder was ?
Irak-Krieg, Nato-Angriffe auf Libyen, der
Untergang einer BP-Tiefsee-Bohrinsel im
Golf von Mexiko, Umwelt zerstörendes
Auswaschen von Ölsand in Kanada, der
weltweite Anstieg der Temperaturen –
auch dem größten Ignoranten wird langsam klar, dass die hirnlose Energieverschwendung im Verkehrsbereich so nicht
weiter gehen kann.
In Zukunft ganz sicher bei der Lösung
dabei ist das Fahrrad: Es ist auf kurzen
Strecken unschlagbar schnell und dabei
unglaublich energieeffizient. Es macht
bei der Benutzung Spaß und ist darüber
Erfahrungen
mit einem Pedelec
Eine meiner Leidenschaften sind Fahrräder. Meine Garage beherbergt immer
hin 10 davon. Pro Jahr fahre ich ca.
13.000 km. Insbesondere begeistert
mich alltagstaugliche Fahrradtechnik.
Als erstmals gefederte Gabeln auftauchten, war ich einer der ersten, der ein
solches Fahrrad kaufte. Nabendynamo,
Scheibenbremsen, Spikes. Alles, was
an sinnvoller, neuer Fahrradtechnik für
den Alltagsradler auf dem Markt erscheint, läuft Gefahr, nach sorgfältiger
Prüfung von mir gekauft zu werden.
hinaus gut gegen Stau, Parkplatznot,
schlechte Luft und Bewegungsmangel.
Ein neuer Trend dagegen ist das Pedelec
(Pedal electric cycle). Hier werden die
wenigen Watt menschlicher Muskelkraft
durch einen Elektromotor unterstützt.
Allein im Jahr 2010 sollen 200.000 Pedelecs in Deutschland verkauft worden sein.
In China ist es schon seit längerer Zeit ein
Verkaufsschlager. Dort gibt es neben 260
Millionen normalen Fahrrädern bereits 100
Millionen E-Bikes. Also Zeit, sich mal diese Fahrzeuge näher zu betrachten.
Ulrich Klee
So war es auch mit Pedelecs. Hier wartete ich allerdings die ersten Jahre ab, bis
die leichteren und unproblematischeren
Lithium Ionen Akkus erhältlich waren.
Nach gründlichem Studium von Radwelt
und aktivRadfahren kaufte ich mir im
März 2010 ein Pedelec. Ganz wichtig war
für mich die Energierückgewinnung, mit
der man die Reichweite erheblich steigern kann. Ich entschied mich für ein
Diamant Zoumo Sport mit dem kanadischen Bionx-Antrieb.
Mit gefederter Sattelstütze und Federgabel ist dies ein sehr komfortables Tourenrad.
Beeindruckende Beschleunigung
Bei den ersten Fahrten ist man immer
wieder von dem hohen Drehmoment des
Elektroantriebs bereits aus dem Stand
begeistert. In der Unterstützungsstufe 4
startet das Rad beim Anfahren wie eine
Rakete. Beim Diamant Zoumo Sport ist
das Gewicht von Motor und Akku hinten
konzentriert. Der Motor ist im hinteren
Laufrad platziert, der Akku liegt darüber
in einer zweiten Gepäckträgerebene. Mit
Gepäck kann es dann sogar vorkommen,
dass das Vorderrad den Bodenkontakt
verliert.
Test der Reichweite
Pedelec Diamant Zoumo Sport.
Deutlich zu sehen der Heckmotor und der
doppelte Gepäckträger, in dem der Akku
untergebracht ist.
Danach habe ich die Reichweite ausführlich getestet. Der Hersteller gibt an, dass
man 100 km weit durch den Elektromotor
unterstützt wird. Bei meinem Fahrstil –
Mai 2011
Gebraucht - Fahrrad Markt am 7. Mai
Freiheitsplatz 10 - 15 Uhr
Hanau. Wenn in Ihrem Keller noch ein
gutes, altes Fahrrad ein SchneewittchenDasein fristet: Viele Kaufinteressierte
warten am 7. Mai während des FahrradAktionstags auf eine Gelegenheit, diese
verstaubten Schönheiten zu erwerben.
♦ keine Standgebühr ♦ 10 % des Verkaufserlös fließen an
die Stiftung Lichtblick
♦ Standpersonal kann mit dem Verkauf
beauftragt werden
♦ bitte Personalausweis mitbringen
kleinste Unterstützung und bergab die
Lademöglichkeit nutzend – habe ich eine
Reichweite von 200 km erreicht. Einmal
bin ich mit halb leerem Akku mit starkem
Rückenwind nach Aschaffenburg geradelt. Ich hatte die Ladestufe 1 eingeschaltet und dort angekommen, war der
Akku fast voll. Aber das war recht anstrengend.
Wenn man allerdings die höchste Unterstützungsstufe 4 wählt und die Fortbewegung weitgehend dem Motor überlässt,
ist der Akku bereits nach 25 km leer.
Radfahren mit Rückenwind
Das Fahrrad nutze ich für längere Strecken oder für Touren. Bei Mehrtagestouren habe ich dann die Ladestation dabei.
Steckdosen gibt es in jeder Unterkunft
und für eine Akkuladung werden ja nur
wenige Cent Strom benötigt.
weiter auf Seite 2 -->
Fortsetzung von Seite 1
Ein Ladevorgang dauert gut 2 Stunden.
Beim Fahren in der Ebene lasse ich
mich mit der Stufe 1 unterstützen. Das
fühlt sich an wie leichter Rückwind.
Berghoch nutze ich die Stufe 3. Wenn
man Gepäck dabei hat, ist das besonders angenehm. Während bergab andere Fahrradfahrer mit hohem Tempo ins
Tal rauschen, benutze ich die Wiederaufladung der Akkus und fahre dann so
kaum schneller als 25 km/h.
Nach einem Jahr stehen jetzt 6.700 km
auf dem Tacho. Der Akku wurde in dieser Zeit 47 mal geladen (das sind rund
142 km pro Ladung). Normalerweise
lade ich den Akku nach spätestens 170
km wieder auf. Benutzt wurde das Fahrrad das ganze Jahr über, also auch bei
Temperaturen von – 10 und + 35 Grad.
Probleme mit dem Rad gab es bisher
noch keine. Wenn der Akku tatsächlich
– wie vom Hersteller versprochen – 500
Mal geladen werden kann, wären das
ca. 70.000 km.
Fazit: Für mich ist das Diamant Zoumo
Sport ein komfortables, zuverlässiges
Tourenrad. Durch die leichte Unterstützung des Elektromotors sind meine Kilometerleistungen pro Tag erheblich angestiegen. Besonders geeignet halte ich
Pedelecs für Pendler, die weitere Strecken zur Arbeit zurücklegen müssen.
Aber auch als Tourenrad kann ich ein
gutes Pedelec uneingeschränkt empfehlen.
Norbert Appelbaum
Mit dem Rad zur Kunst
Nächste in SachenKunstTour findet am
14. Mai nach Frankfurt zur Ausstellung
„vorübergend unsichtbar“ statt. Start ist in
Bruchköbel an der Dreispitzhalle um 8
Uhr , in Hanau am Markt um 8:30 Uhr. Der
Eintritt beträgt 8 €. Für den Besuch der
Ausstellung sind ca. 2 Stunden geplant.
Eine Anmeldung ist erforderlich: telefonisch unter 06181-577234 (abends) oder
per mail unter
[email protected]
Christine Reichelt.
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Scheibenbremse ersetzt.
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06181-51123
Norbert Appelbaum
Fahrrad und Schule
Bericht vom ADFC-Seminar
Nachdem ich ganz formlos, aber zweckmäßigkeitshalber zum Schulbeauftragten
des ADFC-Kreisverbands aufgestiegen
bin, habe ich am 26.2. das vom Landesverband durchgeführte Seminar Fahrrad
und Schule in FfM besucht. Die für Verkehrserziehung und Mobilitätsbildung
zuständige Fachberaterin beim Staatlichen Schulamt des MKK habe ich mit
hingeschleppt, u.a. weil ich mit der Dame
ziemlich ordentlich verheiratet bin.
Die Veranstaltung hat für uns als ADFCVolk 3 wesentliche Aspekte zutage gefördert:
1. Wir können uns im Bereich Mobilitätsbildung (mit Schwerpunkt Radfahren)
durchaus in den Schulen nützlich machen. Um überhaupt einen konstruktiven
Einstieg zu ermöglichen, wurde vom
Staatlichen Schulamt bereits ein Fragebogen an die Schulen verschickt, der die
aktuelle Lage auf dem Sektor Fahrrad
ermitteln sollte und von bisher 44 (Stand
25.2.2011) Schulen beantwortet wurde.
Wichtig: Die Schulen haben ihren jeweils
zuständigen Ansprechpartner namentlich
benannt.
2. Wir sollten nun versuchen, für diese
Ansprechpartner aus unseren Reihen
Kontaktpersonen zu benennen, die dann
mit den Schulen in ihrer näheren Umgebung den Kontakt suchen und über Möglichkeiten der Unterstützung mit den
zuständigen LehrerInnen beraten.
♦ Begleitung bei Fahrradtouren
♦ Reparatur-Workshop durchführen
♦ Beleuchtungs-Check durchführen
♦ Schulwegplan für Radfahrer entwickeln
♦ Fahrrad-Flohmarkt organisieren
♦ „Volksradfahren“ mit der Schulgemeinde organisieren
♦ Geschicklichkeitsparcours betreuen
♦ Unterstützung bei der Radfahrausbildung in der Grundschule
♦ Betreuung einer Arbeitsgemeinschaft
(Fahradwerkstatt, MTB-Fahren etc.)
Beispiele für Unterstützung von
Schulprojekten durch ADFC-Helfer könnten z.B. sein:
Wer hat noch eine gute Idee ?
Wer bereit ist und sich in der Lage fühlt,
die eine oder andere Aufgabe zu übernehmen, möge sich bitte beim Kreisvorstand melden. Eine eigenständig verfasste Doktorarbeit wird nicht verlangt!
Werner Fröhlich
Mit dem Rad in den Wald
Mit dem Rad an den Main
3.
2011 wurde als Internationales Jahr der
Wälder ausgerufen und am 22. Mai ist
ein bundesweiter Familienaktionstag. Für
Radfahrer gibt es folgende Aktionen:
Die Alte Fasanerie in Klein-Auheim
gewährt Eintritt für RadfahrerInnen an
diesem Tag zu einem verbilligten Preis.
Als Beweis muss man an der Kasse den
Fahrradhelm vorzeigen.
In Rodenbach am Sportplatz startet
um 10.00 Uhr eine geführte Radtour (ca.
13 km, 2 bis 3 Std.) mit zwei Förstern
durch die Bulau.
Auch im oberen Kinzigtal - Im Infozentrum auf der Wegscheide Bad Orb
findet von 10 – ca. 15 Uhr ein Aktionstag
für Familien und naturkundlich Interessierte jeden Alters statt. Weitere Infos
gibt es unter Tel. 06181/95019-0 oder
unter www.hessen-forst.de
24 Stunden - radeln
Gemeinsam
Tag
und Nacht Fahrradfahren und das
alles für einen guten Zweck.
Vom 1. Juli 19:00
Uhr bis zum 2. Juli
19:00 Uhr findet
eine
BenefizVeranstaltung am Main statt. Sponsoren
stiften pro Runde 5 Euro. Die Strecke ist
ca. 17 km lang und führt von KleinKrotzenburg über Hainstadt, KleinAuheim nach Großauheim und zurück.
Gesucht werden noch Teams, die teilnehmen wollen.
Weitere Informationen unter
www.24stunden-radeln-am-main.de
Heiner und Philipp über die „neuen Fahrräder“
Neulich bei „Luigi“ auf dem
Hanauer Wochenmarkt
H: Haste schon gehört, Philipp, des de
jetzt Fahrrad fahrn kannst ohne zu trete?
P: Her mer uff, des is doch blos was fer
die Faulenzer, diese Pedelecs !
H: Babbel doch net,
die Frau Kleinschmidt
aus de Quergass is
doch Jahrzehnte nur
mit dem Rad unnerwegs gewese, und jetzt
hat se sich mit ihre 75
Jahrn noch so en Pedelec gekaaft, damit se
noch mit de RadelSeniore mitfahrn kann,
Heiner
die warn ihr nämlich
inzwische doch e bissi schnell geworn.
P: ja, die kann sich so e teuer Ding aach
leiste, seit ihrn Alte ihr e schee klei Vermöge hinnerlasse hat, denn ganz billig
sind die Dinger net.
H: Wann mer des aber mit `nem Auto
vergleicht, wo die Leut doch fer Kinkerlitzche en Haufe Geld ausgewwe tun, dann
is doch so e Pedelec werklich net teuer.
P: Für die Frau Kleinschmidt mag des ja
alles so richtig sei, aber die junge Leut`
wern doch zu richtige Weicheier, wenn se
net mehr selber des Fahrrad trete müsse,
sondern sich mit Strom schiebe lasse. So
richtige „Stromer“ wern mer des. Den
Strom gibt nämlich auch net umsonst, der
muss ja auch irgendwo herkomme. Lieber
jeder sei eigenes Kraftwerk, als Strom aus
de Atomkraft-Dinger.
H: Man kann den Strom ja auch uff verträglichere Art erzeuge. Aber viele Leut
könne jetzt vielleicht mit so nem Pedelec
zur Arbeit oder zum Einkaufen fahrn, die
sonst es Auto genomme hätte. Un mer is
dann auch net so verschwitzt, wann mer im
Betrieb ankommt.
P: Dann sollte in den
Firmen für anständige
Dusche gesorgt wern,
dann wär des kein
Problem. Ich seh es
schon komme:
die
Faulenzer fahrn jetzt
net mehr mit ihrm Geländewage ins Fitnessstudio, sondern
mit dem Pedelec.! So
Philipp
wird des aach nix mit
de Gesundheitsverbesserung.
H: Also getrete wern muss weiterhin, nur
mer kommt mit seine Kraft halt weiter als
früher, kann also Ziele ansteuern, die vor-
Nidderau: Arbeitskreis Radwegeplanung aktiv
Bei strahlendem Sonnenschein traf sich
der Arbeitskreis Radwegeplanung Nidderau zu einer inoffiziellen Befahrung. Inoffiziell deswegen, weil mit dem Ende der
Legislaturperiode der Arbeitskreis gar
nicht mehr existiert und nach der Konstituierung des neu gewählten Stadtparlamentes erst wieder neu berufen werden
muss. Dies hielt die Mitglieder des Arbeitskreises nicht davon ab, sich trotzdem
auf den Sattel zu schwingen. Ziel war
diesmal nicht, Probleme innerhalb der
Stadtteile festzustellen, sondern einen
Rundkurs rund um Nidderau zu testen,
den die Stadt dann als Tourenvorschlag
so beschildern soll.
Die Fahrt ging vom Rathaus durch Heldenbergen, zum Steinernen Tisch nach
Kaichen, an der Hainmühle vorbei durch
das Krebsbachtal nach Erbstadt. An der
Hainmühle wurde vorgeschlagen, den
Wiesenweg nach Heldenbergen als Fußweg auszuschildern.
Weiter ging es nicht über die Windkraftanlage, sondern durch den Bönstadter Wald
nach Eichen. In Eichen wurde der neu
gestaltete Dorfplatz bewundert. Weiter
ging es auf dem Bahnradweg Richtung
Ostheim. Problematisch ist immer noch
die Verbindung Eichen-Ostheim. Wer
nicht so gut trainiert ist, und die Steigung
über den Heckenwingert vermeiden will,
muss zwangsläufig ein Stück auf der
Kreisstraße fahren. Immerhin scheint der
Arbeitskreis hier einer Lösung ein klitzekleines Stückchen weitergekommen zu
sein. Weiter ging es am Höhenhof vorbei
nach Ostheim hinein, durch die Hanauer
Straße und die Wiegenstraße hoch auf
die Hohe Straße. Die neue Asphaltierung
in der Verlängerung der Wiegenstraße
wurde gelobt. Hier war insbesondere der
Schotter im Kurvenbereich eine echte
Unfallgefahr. Weiter ging des dann über
die Hohe Straße am Wartbaum vorbei
über die Bücke über die B45 und abwärts
zum Hagebaumarkt. An der Kläranlage
vorbei durch das Neubaugebiet Allee Mitte erreichte der Arbeitskreis wieder den
Startpunkt.
Insgesamt ist das eine schöne attraktive
Strecke mit ganz wenig Autoverkehr,
Aufwärts oder abwärts? So genau können landschaftlich abwechslungsreich, reizvolOrtsunkundige den Weg zwischen Kailen Ausblicken und nur mäßigen Steigunchen und Erbstadt nicht erkennen.
gen.
Angela Noe
her nur mit dem Auto möglich warn. Für
Alte und Behinderte also ganz annern
Möglichkeite.
P: Ja, dann fahrn `se irgendwo hin, und
dann is de Akku leer, und dann steh`n se
da mit ihrm Talent. Denn die Dinger sinn
ja wesentlich schwerer als e` normal
Fahrrad, und fahr mit so em Teil mal
ohne Strom de Hühnerberg hoch, da
wird die anners. Un wann de des Pedelec daheim immer noch in de Keller hoch
und runner trage musst, dann will ich
dich emal hörn.
H: Also hier haste werklich e Frage uffgeworfe, auf die ich noch net antworte
kann. Ich waaß werklich net, wie viel so
e Pedelec wiegt, und wie mer mit dem so
umgehe kann.
Mer misst des emol ausprobiern.
P: Des mache mer auch: da is doch am
7 . Mai uff em Freiheitsplatz so en Fahrradaktionstag, wo se auch so Pedelcs
zeige wolle, und ich hab gehört, mer
könnt dort sogar Pedelecs ausprobiern.
Da sollte mer mal hingehe !
H: des is abgemacht. Und danach sinn
mer vielleicht schlauer und könne auch
noch emal überlege, ob so was auch für
uns was wär.
P: Gucke und fahrn ja, awwer kaafe ?
H: Wart`s emol ab.
Abgehört und uffgeschriwwe vom Kall
Fahrrad-Aktionstag
Hanau Freiheitsplatz
7. Mai 10 bis 15 Uhr
Buchvorstellungen
RadRheinMain
Anja Zeller hat ein neues Buch vorgelegt
mit Tourenvorschlägen von Wiesbaden bis
Wächtersbach. Die Touren sind durchaus
auf für ungeübte RadfahrerInnen geeignet:
die Tourenlänge bewegt sich zwischen
bequemen 10 km und
entspannten 57 km.
Teilweise handelt es
sich um Rundkurse,
teilweise um Streckentouren mit Rückfahrt
mit dem RMV.
Bekannte Routen, zum Beispiel der Vulkanradweg, sind ebenso enthalten wie
etwas weniger bekannte Routen. Schon
mal was von der Insel Nonnenau gehört?
Alle Touren enthalten eine Tourbeschreibung, einen farbigen Kartenausschnitt,
wobei Nummern in Text und Karte das
Umschalten zwischen Beidem sehr erleichtert. Zu jeder Tour gibt es kurz zusammen gefasst einen Infokasten, mit Streckenlänge, Anfahrtsweg mit RMV und Rad
und weiteren Informationen. Liebevoll gestaltet sind Hinweise zu Sehenswürdigkeiten und Einkehrmöglichkeiten.
Das Buch ist für 12,80 EUR im Buchhandel erhältlich (z.B. bei Bücher Dausien,
Termine - - - Termine - - - Termine - - - Termine - - - Termine - - - Termine - - - Termine
Was
wann
wo
Spezi 2011
30.04 und 01.05.
10 -18 Uhr
Spezialradmesse in Germersheim,
Stadthalle, www.spezialradmesse.de
Familientour Limesweg
01.05. 09:30 Uhr
01.05. 10.00 Uhr
Büdesheim Rathaus
Windecken, Willi-Salzmann-Halle
Hanauer Radlertreff
02.05., 19:30 Uhr
Sandelmühle Hanau
Feierabendtour Hanau 04.05., 19:00 Uhr Hanau Marktplatz, ca. 40 km leicht
Fahrrad-Aktionstag
Hanau, Freiheitsplatz: Gebraucht-Fahrrad07.05. 10-15 Uhr Markt, Codierung, Pedelec-Probefahren,
Versteigerung von Fundrädern
Tour zur Käsmühle
08.05., 10:00 Uhr
Hanau Marktplatz, ca. 30 km leicht
Rennradtreff
08.05., 11:00 Uhr
Windecken, Willi-Salzmann-Halle, 100 km
AG Verkehr Hanau
09.05., 19:30 Uhr
Sandelmühle Hanau
Radlertreff Gelnhausen
12.05., 20:00 Uhr
Gasthaus „Zur Kaiserpfalz“, Gelnhausen
Radlertreff Nidderau
12.05., 20:00 Uhr
Windecken, Willi-Salzmann-Halle
Grüner Ring um Hanau 14.05., 14:00 Uhr Hanau Marktplatz, ca. 20 km leicht
Fit in die Zukunft
14.05., 14:00 Uhr
Gelnhausen, Hallenbad, 30 km leicht
Tour in Sachen Kunst
Ffm, „vorübergend
unsichtbar“
14.05., 08:00 Uhr. Bruchköbel, Dreispitzhalle, ca. 55 km
08:30 Uhr Hanau Markt, Anmeldung unter:
[email protected]
Mountain-Bike Tour
14.05., 10:30 Uhr
Hu-Steinheim, Kardinal-Volk-Platz, 110 km
1. Critical Mass Hanau 14.05., 16:00 Uhr Hanau, Marktplatz
Kaffeefahrt zur Eisdiele 15.05., 13:30 Uhr Hanau Marktplatz, 40 km nach Rodenbach
Rund um den Glauberg
15.05. 09:30 Uhr Büdesheim Rathaus, 54 km mittelschwer,
15.05. 10.00 Uhr Windecken, Willi-Salzmann-Halle
Tour nach Seligenstadt 15.05., 10:00 Uhr Maintal-Bischofsheim, Bürgerhaus, 55 km
Feierabendtour Hanau 18.05., 19:00 Uhr Hanau Marktplatz, leicht
Zum Hofgut Trages
22.05. 13.00 Uhr
Hanau Marktplatz, 40 km mittelschwer
Rennradtreff
22.05., 11:00 Uhr Windecken, Willi-Salzmann-Halle, 100 kmF
Die Trails des Feldberg 28.05., 10:30 Uhr Hu-Steinheim, Kardinal-Volk-Platz, 130 km
Fit in die Zukunft
28.05., 14:00 Uhr Gelnhausen, Hallenbad, 30 km leicht
Radlerfest in Ffm
29.05., 10:00 Uhr
10:45 Uhr
Hanau, Salzstraße 18).
Zeller, Anja : RadRheinMain:
Die 22 schönsten Touren rund um Frankfurt, Hanau, Wiesbaden und Mainz,
Hanau: CoCon-Verlag, 2011. - 190 Seiten,
ISBN 978-3-86314-201-8.
Wetterausflüge
Wetter-Ausflüge? Wetterau-Flüge? So
genau weiß man gar nicht, wie man den
Titel aussprechen soll. Auf jeden Fall ist
dies ein Buch für Menschen, die manchmal das Rad in der Garage stehen lassen
und sich zu Fuß fortbewegen wollen.
Versammelt sind 30 Wandervorschläge
durch die Wetterau. Die Touren sind zwi-
Windecken, Willi-Salzmann-Halle, 55 km
Hohe Straße, Lausbaum
schen 4 und 15 km
lang. Jede Tourenbeschreibung
enthält
eine
Anfahrtsbeschreibung (zum Teil
für Auto und ÖPNV,
zum Teil auch nur
für's Auto), Einkehrmöglichkeiten,
Kartenausschnitt.
Auch dieses Buch kostet 12,80 EUR.
Angela Noe
Elsaß, Michael : Wetterausflüge : Unterwegs in uralter Kulturlandschaft, 30 Wetterau Touren, Hanau: CoCon-Verlag,
2010. - 177 S. ISBN 978-3-937774-96-1
Impressum:
ADFC-Kreisverband Main-Kinzig e.V.
Am Ameisenbrunnen 10, 63456 Hanau
Tel: 06181-66 11 20
Fax: 06181-66 11 37
gedruckte Auflage: 700
E-Mail: [email protected]
Web: www.adfc-main-kinzig.de
ADFC Landesverband / Bundesverband im web:
Landesverband:
www.hessen.adfc.de
Bundesverband:
www.adfc.de

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