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Der Fachmann
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Hallo Rendsburg l 14. Februar 2015
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sei denn, sie wollen „im
Kundenauftrag“
einen
Kaufvertrag zwischen Privatleuten
vermitteln.
Dann sei Vorsicht geboten,
meint Götz Knoop vom
Deuvet - Bundesverband
für Clubs klassischer Fahrzeuge „Das dient in der Regel dazu, Gewährleistungsansprüche auszuhebeln.“
Eine Hilfestellung für die
Beurteilung des Zustandes
gibt ein Oldtimer-Kurzgutachten von Prüforganisationen wie TÜV und Dekra
oder dem ADAC. Oft helfen auch auf bestimmte
Modelle und Marken spezialisierte Clubs.
„Die haben in der Regel
technische Referenten, die
fundierte Kenntnisse zu
bestimmten Fahrzeugen
haben und Einsteigern gerne weiterhelfen“, sagt
Knoop.
„Vor Blendern schützt
man sich am besten, indem
man das Auto gründlich
kontrolliert. Sollte man dazu technisch selbst nicht
in der Lage sein, helfen
Sachverständige“,
so
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Viele Studien zeigen, dass
die Lebenserwartung der
deutschen
Bevölkerung
steigt, während ihre Ge-
burtenrate rückläufig ist.
Mit der Gesellschaft ändern sich die Ansprüche
an das Wohnen. Apropos:
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Knoop. Zwar koste ein ausführliches
Gutachten
Geld, das sei aber gut investiert. Eine Kurzbewertung hingegen sei als Qualitätssiegel nicht empfehlenswert.
Einen groben Anhaltspunkt für den Zustand historischer Fahrzeuge bieten
Noten von eins wie „sehr
gut“ bis fünf für „mangelhaft“. Ein Klassiker in gutem Zustand ist nach diesen Definitionen ein technisch mängelfreies Auto,
das leichte Gebrauchsspuren hat. „Originale Fahr-
zeuge werden höher gehandelt als verbastelte
Fahrzeuge und eine nachvollziehbare Historie ist
wertsteigernd“,
sagt
Knoop. Dazu zählen die
originalen Kaufunterlagen
und Rechnungen, aber
auch Fotos von Reparaturen und Restaurierungen.
Oldtimer-Interessenten
sollten sich vor allem im
Klaren sein, welches Auto
am besten zu ihnen passe.
„Mit einem Wagen aus der
Messing-Ära wird ein Serpentinen-Liebhaber
auf
Dauer wenig Spaß haben“,
Wo wenn nicht im Bad ließen sich besser ideale Voraussetzungen für ein rundum sorgloses und selbstbestimmtes Leben im Alter
schaffen?
Deshalb gibt es eine Fülle
an schnell umsetzbaren,
barrierearmen Lösungen,
die das Bad zu einem sicheren, komfortablen und
wieder gern aufgesuchten
Ort machen. Ob der Umbau der Wanne zur Dusche, die Nutzung der
Wanne als Dusche, der
Einbau einer Badewannentür oder die Senkung
der Einstiegshöhe: Zum
Badezimmer-Glück führen
viele Wege.
(epr)
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Gebrauchsspuren
an Massivholz
bekämpfen
Wer die alte Badewanne als
barrierearme Dusche nutzt,
genießt wieder mehr Lebensqualität im eigenen Bad. Die
Badewanne erhält einen niedrigen Einstieg und eine komplette Duschkabine oder eine
Spritzschutzwand.
Fotos: epr/Tecnobad
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Öfter mal bewusst abschalten
Bei der Beleuchtung Energie zu sparen ist für die
meisten Deutschen eine
Selbstverständlichkeit.
Das jedenfalls legt eine aktuelle Studie von TNS-Emnid im Auftrag eines großen Energieversorgers nahe. So antworteten auf die
Frage, ob man im Haus derjenige sei, der das Licht
eher brennen lasse oder
ausmache, rund 82 Prozent: Wir schalten ab. Fast
jeder Zweite gab sogar an,
dass es schon einmal zum
Streit mit dem Partner oder
Familienmitgliedern gekommen sei, weil diese
das Licht beim Verlassen
des Zimmers nicht ausgeschaltet hatten. Doch nach
Expertenmeinung gibt es
rund um Licht und Elektrizität noch weit mehr Sparpotenziale. Denn immerhin etwa acht bis zwölf
Prozent der gesamten
Stromkosten eines Haushalts gehen auf das Konto
der Beleuchtung.
deutliche Energieeinsparung erzielen. Eine wichtige Rolle spielt auch der
Standby-Betrieb
vieler
Elektrogeräte, der sich mit
schaltbaren Steckdosen-
leisten oder Zeitschaltuhren einfach abstellen lässt.
Noch einfacher nutzt man
solche Energiesparoptionen über moderne Hausautomationssysteme.
Wärmeschutzverglasung
und Basis-Sicherheitspaket
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Alte Glühbirnen dürften
mittlerweile selten geworden sein, doch mit modernen LEDs, die langsam bezahlbar werden, lässt sich
auch gegenüber Energiesparlampen und Halogenleuchten nochmals eine
Ein wichtiger Schritt zu
sinkendem
Stromverbrauch: Einfach beim Kauf
neuer Elektrogeräte, vom
TV über den PC bis hin zu
Waschmaschine, Trockner
und Kühlschrank, auf die
Energieeffizienz achten,
die sich leicht am europäischen Effizienzlabel ablesen lässt. Es kann sich
auch lohnen, ein Auge auf
Kleinigkeiten zu werfen:
Handy- oder Notebook-Ladekabel verbrauchen auch
dann noch geringe Mengen
Strom, wenn sie in der
Steckdose stecken und
kein Gerät zum Laden angeschlossen ist.
Sparsame
Elterngeneration
Hocheffiziente
Energiesparleuchten
Für die meisten Bundesbürger ist es zur Selbstverständlichkeit
geworden, bei der Beleuchtung Energie zu sparen.
Foto: djd/E.ON
sagt Frank Reichert. Der
Oldtimer-Experte rät, sich
vorher genau über den
Fahrzeugtyp und das ausgewählte Exemplar zu informieren.
Jedem
Oldtimerkäufer
muss laut Götz Knoop aber
klar sein, dass man selbst
bei einem restaurierten
Fahrzeug Technik erwirbt,
die mindestens 30 Jahre alt
ist. Der Kunde darf also
nicht die gleichen Erwartungen wie an einen Neuwagen haben. Sonst kann
die Liebe zum alten Blech
schnell rosten.
(dpa)
Tipps + Technik
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Für jeden das richtige Blech: Das Angebot an klassischen Fahrzeugen ist groß. Interessenten sollten
sich darüber im Klaren sein, welches Modell zu ihnen passt.
Foto: Jens Wolf
Stolperfallen im Bad?
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Auch an Oldtimern geht
die Zeit nicht spurlos vorüber. Mindestens 30 Jahre
haben sie immerhin auf
dem Blech. Dass das nicht
ohne Folgen bleibt, kann
sich jeder ausmalen. Und
dennoch: Waren laut dem
Kraftfahrt-Bundesamt
(KBA) Ende 2011 rund 231
000 Autos mit historischen
Kennzeichen (H) angemeldet, waren es Ende 2013 etwa 314 000. Der Bestand
wächst also und auch die
Anlaufstellen für Käufer
werden mehr. Neben Oldtimerzeitschriften, Auktionsbörsen oder Oldtimermessen, bieten heute auch
Internet-Gebrauchtwagenbörsen Oldtimer an.
Vorsichtig ist aber immer
geboten. „Der Oldtimerkauf ist mit Neu- oder Gebrauchtwagen nicht zu
vergleichen“, sagt Frank
Reichert, Leiter KlassikKoordination beim ADAC.
Eine gute Anlaufstelle seien bekannte Händler, die
einen Ruf zu verlieren haben. Außerdem müssen gewerbliche Verkäufer eine
Gewährleistung geben. Es
Aufs Energiesparen achtet
vor allem die mittlere Generation zwischen 30 und
60 Jahren - dieser Ansicht
sind die Teilnehmer der
Studie. Über alle Altersund Einkommensgruppen
hinweg sprechen rund 60
Prozent der Befragten dieser Altersgruppe das größte Engagement als heimischer
„Sparkommissar“
zu. Nicht ganz überraschend gelten auch die Älteren über 60 ebenfalls als
besonders sparsam, während den unter 30-Jährigen
nur wenig Sparkompetenz
zugetraut wird.
(djd/pt)
Schleifvlies entfernt Gebrauchsspuren an Möbeln
aus Massivholz. Heimwerker
müssen es dafür vorsichtig
längs zur Holzrichtung führen. Durch das Vlies lässt
sich die obere Öl- oder
Wachsschicht abschmirgeln: Sie werde durch häufiges Anfasen an einer bestimmten Stelle oder durch
Gummisohlen von Schuhen
leicht verschmutzt, erläutert die Initiative Pro Massivholz. Die Schicht muss
dann aber erneuert werden
- wie vorher mit Öl oder
Wachs. Das Abschleifen mit
Schleifvlies funktioniert
allerdings nicht, wenn das
Holz lackiert und eingefärbt
ist.
Um Kratzer und Dellen abzuschleifen, kommt ein
feuchtes Tuch darauf, und
das Bügeleisen in der Einstellung für Wolle wird auf
die Stelle gegeben. Dann
quillt das Holz auf und
schließt zur restlichen
Oberfläche auf. Auch dann
muss die Schutzschicht erneuert werden. Laut der
Herstellervereinigung sei
eine punktuelle Ausbesserung auch ohne Fachkenntnisse problemlos möglich.
Von der Reparatur lackierter
Möbel raten die Experten
aber ab.
(dpa)
• STOßLÜFTEN
Im Februar bis zu
sechs Minuten
Im Januar und Februar öffnen Verbraucher am besten
jeweils vier bis sechs Minuten lang die Fenster und das drei- bis viermal
am Tag. So kann die Luft
ausgetauscht werden, ohne
dass die Wände auskühlen.
Im März empfiehlt die gemeinnützige Beratungsgesellschaft co2online, die
Fenster acht bis zehn Minuten zu öffnen, im April
dann zwölf bis fünfzehn
Minuten. Stoßlüften statt
Dauerlüften spare bis zu
125 Euro Heizkosten im
Jahr.
(dpa)

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