横須賀市自転車等駐車場配置適正化実施計画 第１章 横須賀市自転車等駐車場配置適正化実施計画について １ 計画の目的 本市にある公共施設の約６割は建築後 30 年以上となっており、今後建て 替えや改修など、多額の更新費用が必要となります。 そこで、平成 26 年度に施設の適正な配置を実現するための将来構想とし て、 「横須賀市施設配置適正化計画」 （以下「適正化計画」）を策定しました。 「横須賀市自転車等駐車場配置適正化実施計画」は、「適正化計画」で示 した将来構想を実現し、着実に進めるために策定するものです。 ２ 計画の期間 全体の計画期間は、最終年度を「適正化計画」の計画期間と合わせ、平成 29 年度（2017 年度）から平成 64 年度（2052 年度）とし、その間の目標お よびそれに向けた考え方・ロードマップを示します。 ３ 計画の対象施設 本計画の対象となる施設は以下のとおりです。 施設名称 追浜駅第１自転車等駐車 場 追浜駅第２自転車等駐車 場 横須賀中央駅第１自転車 等駐車場 横須賀中央駅第２自転車 等駐車場 浦賀駅第２自転車等駐車 場 久里浜駅自転車等駐車場 行政 所在地 地区 建築年度 経過 年数 追浜 追浜町３-３ 平成３年度(1991 年度) 25 年 追浜 鷹取１-２ 平成４年度(1992 年度) 24 年 本庁 若松町２-６ 平成８年度(1996 年度) 20 年 本庁 若松町２-33 平成９年度(1997 年度) 19 年 浦賀 浦賀３-１-１ 平成９年度(1997 年度) 19 年 平成５年度(1993 年度) 23 年 久里浜 久里浜１-３ -20 1 第２章 横須賀市自転車等駐車場を取り巻く現状と課題 １ 現状 （１）自転車等駐車場の配置 本市における自転車等駐車場の配置は、自転車等の放置防止に関する条例 （平成３年横須賀市条例第 29 号）第 13 条に規定されています。 自転車等の放置防止に関する条例 第 13 条 自転車等の放置の防止を図るとともに自転車等の利用者の利便に 供するため、本市に自転車等駐車場を設置する。 （２）自転車等駐車場の概要(平成 27 年度) 施設名称 追浜駅第１自転車等駐車 場 追浜駅第２自転車等駐車 場 横須賀中央駅第１自転車 等駐車場 延床面積 （㎡） 利用台数 (台) 収容台数 (台) 1,637.52 659 905 790.46 167 810.00 稼働率 (%) 維持管理 費 構造 72.8 ― 鉄骨造３階建 270 61.9 ― 鉄骨造３階建 463 390 119.0 ― 272.16 191 180 106.1 ― 882.76 278 434 64.1 ― 1,286 2,148 59.9 ― 横須賀中央駅第２自転車 等駐車場 浦賀駅第２自転車等駐車 場 久里浜駅自転車等駐車場 鉄筋コンクリート造 地下１階建 鉄骨造亜鉛メッキ鋼 2,997.72 板葺２階建 長辺、短辺ラーメン構 造２階建 鉄骨造３階４層 ＊維持管理費については、指定管理者が一括で支出しており、当該施設分の抽出が できないので―で示している。 2 （３）利用料金 ・定期 自転車等駐車場 追浜駅第１自転車等駐車場(屋上部分を除く。) 使用料 原動機付自転車 自転車 および普通自動 ２輪車 区分 １月 学生 円 円 2,060 3,090 ３月 5,860 8,850 １月 2,260 3,090 ３月 6,480 8,850 １月 2,060 ― ３月 5,860 ― １月 2,260 ― ３月 6,480 ― １月 1,650 2,470 ３月 4,730 6,990 １月 1,850 2,470 ３月 5,250 6,990 １月 1,130 1,650 ３月 3,190 4,730 １月 1,230 1,650 ３月 3,500 4,730 横須賀中央駅第１自転車等駐車場 横須賀中央駅第２自転車等駐車場 久里浜駅自転車等駐車場(屋上部分を除く。) 追浜駅第２自転車等駐車場 一般 学生 一般 浦賀駅第２自転車等駐車場 学生 一般 追浜駅第１自転車等駐車場(屋上部分に限る。) 学生 久里浜駅自転車等駐車場(屋上部分に限る。) 一般 ・一時 自転車等駐車場 追浜駅第１自転車等駐車場(屋上部分を除く。) 単位 １日１回につき 横須賀中央駅第１自転車等駐車場 使用料 原動機付自転車 自転車 および普通自動 ２輪車 円 円 150 210 120 160 久里浜駅自転車等駐車場(屋上部分を除く。) 追浜駅第１自転車等駐車場(屋上部分に限る。) １日１回につき 浦賀駅第２自転車等駐車場 久里浜駅自転車等駐車場(屋上部分に限る。) 3 ２ 課題および解決に向けた方向性 （１） 課題 ・横須賀市自転車等駐車場については機能を維持し、施設の延命化を図る ためには、定期的な改修を行う必要があります。 ・施設規模については、自転車等駐車場の設置目的が、自転車等の放置防 止を図るとともに、自転車等の利用者等の利便に供するためであるので、 現状維持していきます。 （２）検討内容 駅周辺における自転車等の放置防止の受け皿としての、横須賀市自転車 等駐車場の機能を維持し、延命化を目的とした改修工事の内容、時期等の検 討を行いました。 （３）解決に向けた方向性 自転車等駐車場機能を維持し、延命化するために必要な改修工事を、標 準的な時期等を定めて、実施していきます。 4 第３章 今後の取り組み １ 平成 64 年度までの目標およびそれに向けた考え方・ロードマップ 横須賀市自転車等駐車場については、必要な改修を実施し、維持します。 （１）施設別・期間別の考え方 施設名称 H29～H36 H37～H46 H47～H64 （中長期） （長期） （超長期） 大規模改修 追浜駅第１自転車等駐 車場 （屋上防水） 大規模改修 (外壁改修) (給排水衛生設備) (電気設備) 大規模改修 追浜駅第２自転車等駐 (屋上防水) 大規模改修 車場 (外壁改修) (給排水衛生設備) (電気設備) 横須賀中央駅第１自転 車等駐車場 横須賀中央駅第２自転 車等駐車場 大規模改修 大規模改修 （空調設備） (電気設備) 大規模改修 大規模改修 (屋上防水) (電気設備) (外壁改修) 大規模改修 (屋上防水) (外壁改修) 大規模改修 (屋上防水) (外壁改修) 大規模改修 (給排水衛生設備) (空調設備) 大規模改修 (屋上防水) (外壁改修) 浦賀駅第２自転車等駐 大規模改修 大規模改修 大規模改修 車場 (屋上防水) (電気設備) (屋上防水) 大規模改修 久里浜駅自転車等駐車 (屋上防水) 大規模改修 場 (外壁改修) (給排水衛生設備) (電気設備) 5 大規模改修 (屋上防水) (外壁改修) ２ 平成 33 年度までの目標および具体的なスケジュール・実行計画 （１）改修のスケジュール・実行計画 H29 年度 追浜駅第１自転車等駐 H30 H31 H32 H33 H34～ 検討開始 車場(屋上防水) ○ 追浜駅第１自転車等駐 検討開始 車場(外壁改修) ○ 追浜駅第２自転車等駐 検討開始 車場(屋上防水) ○ 追浜駅第２自転車等駐 検討開始 車場(外壁改修) ○ 横須賀中央駅第１転車 検討開始 等駐車場(空調設備) ○ 横須賀中央駅第２自転 検討開始 車等駐車場(屋上防水) ○ 横須賀中央駅第２自転 検討開始 車等駐車場(外壁改修) ○ 浦賀駅第２自転車等駐 検討開始 車場(屋上防水) 久里浜駅自転車等駐車 場(屋上防水) ○ 検討開始 ○ 久里浜駅自転車等駐車 検討開始 場(外壁改修) ○ 6
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