- Flugschule

FLYING NEWS
3
THERMIKMESSE SPEZIAL
Ausgabe: Februar 2015
Hallo Flieger!
Du, vor Dir ist die aktuelle Ausgabe der Flying
News von der Flugschule Freeman. Wer es von
Euch noch nicht weiß, wir schreiben keine
wöchentliche E-Mails mit Wetterdaten, sondern
legen monatlich eine kostenfreie Onlinezeitung
(ggf. Flame-News als online Sonderausgabe) auf. In
den Flying News findet ihr:
 Sicherheitsmitteilungen
 Berichte und News der Hersteller
 Testberichte
 Reiseberichte
 Aktionen in den nächsten 4 Wochen
 Freeman Marktplatz
 Informationen von Freeman zu Freeman
 u.v.m.
Wer ist ein Freeman? Wir, die Freemans sind kein
Club oder Verein. Wir sind Flieger, sind wie Du und
ich und teilen die Leidenschaft am Fliegen. Folge
der Zeitung und informiere Dich über News.
Viele Grüße,
Sascha
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
Fritzlarer Str.12
GER - 34537 Bad Wildungen o. 51°07’31,67‘‘N – 9°12’11,19‘‘E
Tel.:(+49) 0 15 78/ 27 88 88 0 o. (+49) 05621-901 91 42
informierende Hersteller:
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FTR Thermik
Angebot
Aircross 2015
Flymaster 2015
Wingmount
Dudek
Ozone Sirocco
Ozone Roadster2
Adventure
Advance Epsilon 7
Fresh Breeze X-ONE
News:
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Saschas Wort
Saisoneröffnung
Freeman + FTR
2015
RMZ ab 2015
Motorschirmtour
2014/2015
Reisebericht
Marokko
Video des Monats
Gravitationsfeld
Testival 2015
Outlook 2015
Saschas Wort
Wie in der letzten Ausgabe
versprochen meine
Überraschung für Euch:
THERMIKMESSE SPEZIAL
Für diese Ausgabe habe ich meine Hersteller und
Zulieferer gebeten, mir ein paar Zeilen zu den
neusten Produkten 2015 zukommen zu lassen, die
sie u.a. auf der Themikmesse ausstellen werden.
http://www.thermikmesse.de/
Samstag 28-02-2015
10 – 18 Uhr Messehalle Sindelfingen
(Mahdentalstr. 116, D-71065 Sindelfingen)
Wir werden auch vor Ort sein. Falls ihr Euch uns
anschließen wollt… wir haben einen Bus!
Freeman Shirt + Fahrt + Eintritt = 40€
Gebt mir bitte bis zum 20.02.15 Bescheid, wenn
ihr mitfahren wollt…
Thermik Spezial – die Preise aus 2014
noch mitnehmen!
Auf Grund der aktuellen Rohstoffpreisentwicklung
(z.B. Titan +18% zu 2014) müssen sind wir
gezwungen unsere Preise anzupassen. Je nach
Modell werden 5-8% fällig. Aktuelle Bestellungen
sind von dem Anstieg noch unberührt. Unser
Angebot wolllen wir bis zur Thermikmesse
verlängern. Die angepassten Preise
gelten
demnach ab dem 01.03.2015!
Neue Schubstangen und
Aufhängungen für alle Motoren und
Titanrahmen!
Ab sofort erhältlich – die neue AHS Aufhängungen –
unkaputtbar und mit ganz viel Armfreiheit. Passt an
jeden FTR Titanmotor ab 2007. Also ab sofort könnt
ihr die ASS = aktiven Sport Schubstangen oder die
AHS = Angs Hasen Schubstangen (Diese sind etwas
gedämpfter in der Agilität) optional bestellen. Bei
den AHS wird das Drehmoment durch eine
Assymetrie des Gurtzeugs ausgeglichen (Prinzip wie
bei der ASS mit „Brücke“ an der Schubstange).
Wir sehen uns auf der Messe oder zum:
Saisoneröffnung 2015
Euer Sascha!
Saisoneröffnung 2015
Vom 07.- 08.03.15 wollen wir gemeinsam, ob
Schüler oder Freiflieger, die Motoren starten.
Unter den wachen Augen des Fluglehrers geht es
dann zu kleinen Überlandflügen rund um den
Edersee und Kellerwald. Abends lockt das
Brauhaus zum Landebier. Fragen? - Einfach
anrufen!
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
Fritzlarer Str.12
GER - 34537 Bad Wildungen o. 51°07’31,67‘‘N – 9°12’11,19‘‘E
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Die neuen AHS Schubstangen
Aircross 2015
Moin Sascha!
Ende Februar / Anfang März kommen die neuen
Tandemschirme Double U von AirCross an. Die
Zulassungsstelle war vor allem von dem super
Startverhalten des Schirmes, eine Eigenschaft, die für
Tandemschirme natürlich von enormer Wichtigkeit sind,
beeindruckt.
Im Zubehörbereich tat sich auch etwas. Wir bekommen
pünktlich zur Thermik einen kleinen Rucksack rein. Er ist
ca. 20% kleiner als der große Bruder und perfekt für
kleine Ausrüstungen oder für Piloten mit Karpofly
Gurtzeugen, die einen aufblasbaren Protektor haben.
Allerdings wurde beim Tragekomfort auf nichts
verzichtet! Eine limited Edition T-Shirts bei AirCross ist
angekommen. Schnell zugreifen so lange es welche gibt
zum Preis von nur 29€.
Flymaster 2015
Bei Flymaster, dem Ausstatter der Xalps und Weltcup
Piloten und wurden die SD Karten mit update versehen
und sogar die neuen RMZ Zonen sind auf den Geräten.
Ein absolutes Highlight der SD Geräte ist die Höhe über
Grund und der eingebaute G-Sensor. Was die Geräte
interessant macht ist die Möglichkeit viele weitere
Zubehörgeräte kabellos mit den Vario/GPS Geräten zu
verbinden. Darunter befinden sich im Moment ein True
Airspeed Sensor, ein Heart-G Messer und die
Möglichkeiten der Motorüberwachung direkt auf dem
Gerät. Im Herbst wird ein weiteres Zubehör
hinzukommen, aber mehr verrät Flymaster noch nicht.
Ein Geschmäckle noch zum Abschied: wir entwickeln
gerade einen Reflex Motorschirm… wir halten Dich auf
dem Laufenden!
Beste Grüße,
Konrad Görg
Mehr auf www.flugschule-freeman.de!
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Aircross 2015
Freeman + FTR in 2015!
Die Flugschule Freeman, mit Sascha Nölle, ist ab
2015
zertifizierter
FTR
Servicestützpunkt
Deutschland. Leicht erreichbar über die A7,
A4 oder A 44 in Mitte Deutschland könnt ihr die
FTR Modelle Testen und Euch fachkundig beraten
lassen. Eure Motoren werden vor Ort gewartet
und wenn nötig auch mit originalen FTR- Teilen
instandgesetzt! Kommt vorbei.
Unsere FTR Palette erweitert sich…
Pünktlich zum Start 2015 habe ich meine FTR
Palette erweitert. Ab sofort könnt ihr: FTR Thor
200 und FTR Uni-Trike mit C180 bei mir testen und
natürlich auch sofort mitnehmen – gönnt Euch
mal was!
Die Wingmount von Paramotor
Germany ab 2015 im Sortiment!
DUDEK
2015 - 20 Jahre Dudek Paragliders
Der stark wachsende Gleitschirmhersteller Dudek
Paragliders feiert in 2015 sein 20-jähriges
Firmenjubiläum.
Man schaut mit Stolz auf die Entwicklung der
letzten
Jahre
zurück.
In
der
eigenen
Produktionsstätte in Kowalewo (Polen) werden
Gleitschirme,
Gurtzeuge
und
Rettungen
entwickelt/konstruiert, gezeichnet und genäht.
Über 120 Mitarbeiter arbeiten im Schichtbetrieb,
um den wachsenden Absatz zu bewältigen.
Zum Jubiläum erhalten alle neuen Gleitschirme
sowie Motorgleitschirme den Beinamen XX.
Der Anfang ist getan ... die ersten neuen
Konstruktionen für 2015 sind auf dem Markt. Der
NemoXX als Einsteigerschirm in der EN "A" Klasse,
sowie der Orca Tandemschirm in der EN "B" Klasse.
Beide Schirme verfügen über diverse Raffinessen
wie z.B. eine Shark-Nose.
Der NemoXX ist genau wie seine Vorgänger, auf
Wunsch auch mit Motorschirmtragegurten lieferbar
und verfügt in Kürze auch über eine DGACZulassung. Darüber hinaus sind auch auf dem
Motorschirmmarkt
weitere
Neuerungen
in
Vorbereitung... lasst Euch überraschen...
Zum Jubiläum gratuliert die Flugschule Freeman!
Die Wingmount kann an sämtlichen dünnen oder
magnetischen Materialien befestigt werden, z.B.
Gleitschirme, Kites, T-Shirt, etc… Wenn Ihr mit dem
PromotionCode "Flugschule Freeman" bestellt,
bekommt Ihr 4,95€ Rabatt! Falls Ihr Euch mit
Freunden zur Großbestellung zusammenschließt,
kann ich sicherlich noch mehr für Euch rausholen!
2015 OZONE – Sirocco – wir
warten …
Sirocco … sportlich – schnell – sexy - … das soll der
Nachfolger vom Speedster werden. Aber noch
leichter und noch schneller. Ab 1.QT 2015 erhalten
wir mehr Infos darüber. Ob Jan den Speedrecord
(Speedster 28) mit 123km/h ü.G. toppen kann? ;-)
Wir sind gespannt!
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
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Ozone Roadster 2
Ozone haben all ihr Wissen und all ihre Erfahrung
darauf verwendet, das Roadster Konzept so
umzugestalten, dass ein moderner Schirm mit
SharkNose und Ozone Reflex Profile (OZRP) dabei
herausgekommen ist, der für das Motoren Fliegen
bestens geeignet ist. Es ist ein Schirm entstanden, der
viele Features vereint und miteinander verbindet.
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Einfaches Aufziehen bei NullwindStarten auf einer
kurzen Distanz
Einfache Handhabung
Wenig Widerstand, hohe Effizienz
Hohe Cruise-Geschwindigkeit
Sehr hohe Top-Geschwindigkeit
Stabilität in turbulenter Luft
TST (Tip Steering System)
Ihr wollt ihn probefliegen? Meldet Euch…
Flugschule Freeman ist ab 2015
Adventure Vertriebspartner!
Mitteilung
Änderungen der Luftraumstruktur zum 11.12.2014
- Einrichtung von Radio MandatoryZones (RMZ) Auf Grund des mit der Umsetzung der EU-Verordnung
923/2012 (SERA) bedingten Wegfalls des Luftraum FModells wurde die Luftraumstruktur an den 21
unkontrollierten Flugplätzen mit IFR-Flugbetrieb mit
Inkrafttreten zum 11.12.2014 geändert. Hierfür wurde
das neue Luftraumelement RMZ (Radio Mandatory
Zone) eingeführt, verbunden mit einer örtlichen
Absenkung des Luftraums E (s. a. AIC VFR 03 bzw. AIC
IFR 11).
Betroffene Flugplätze sind:
Allendorf/Eder,
Barth,
Bautzen,
Bayreuth,
Bremerhaven, Coburg-Brandensteinsebene, CottbusDrewitz, Donaueschingen-Villingen, Donauwörth (HEL),
Eggenfelden,
Emden,
Giebelstadt,
HassfurtSchweinfurt, Kiel-Holtenau, Magdeburg/City, MengenHohentengen, Oberschleißheim (HEL), Schwäbisch-Hall,
Siegerland, Straubing und Wilhelmshaven “Jade Weser
Airport“.
Mehr Infos dazu in der Dezemberausgabe 2014 der
Freeman News!
Advance Epsilon 7
Es ist endlich soweit. Nach fast einem Jahr konnte ich
Adventure zum Vertriebspartner gewinnen. Der erste
Demomotor ist schon in der ersten Kalenderwoche
eingetroffen – somit ein super Jahresstart! Es handelt
sich hierbei um den Ferrari:
Vom Berg an den Motor hieß es für den Epsilon 7.
Der EPSILON 7 eignet sich aufgrund seiner guten
Starteigenschaften, der hohen Stabilität und
seiner Kompaktheit ausgezeichnet für den
Motorflug. Dazu werden die optional erhältlichen
Hybrid-Tragegurte empfohlen, welche ebenso für
das Fliegen ohne Motor benutzt werden können.
Der EPSILON 7 kann einerseits für den ParamotorGebrauch nachgerüstet werden oder aber direkt
mit bereits montierten Hybridtragegurten bestellt
werden.
X-Race Tiger – 160ccm – 24PS – 70kg Schub – 24kg
Leichtgewicht UND einem 15,5l Tank. Damit sind 3,5-5h
Airtime möglich!!!
Ihr wollt ihn probefliegen? Meldet Euch…
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
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Wenn ihr den Epsilon fliegen wollt, kommt
vorbei!
Hybrid-Tragegurte
X-ONE von Fresh Breeze
Das neue Einsitzer Trike
Kein Untergrund ist ihm zu uneben
Kein Schüler zu unerfahren
Kein Pilot zu groß
Keine Flugstrecke zu lang
Viele tolle Features, die es einfach unvergleichbar
macht.
Das X-ONE bietet Sicherheit, Vielfalt bei der
Motorenwahl, Bequemlichkeit sowie höchsten Sitz und Flugkomfort. Der als Rückenlehne integrierte
Tank fasst 28 Liter. Eine ununterbrochene Flugzeit
bis zu 9 h ist möglich.
Das Trike kann auch eine Straßenzulassung als
Trailer bekommen. Damit ist der Transport
preiswert, einfach und schnell. Das Kit besteht aus
Kupplung,
Lichtleiste
und
Gutachten.
Straßenzugelassene Räder kommen extra, da sie
nicht unerheblich im Gewicht zu bewerten sind.
Der jeweilige Motor wird einfach durch Anhängen
am Trike befestigt und mittels Gurtbänder gesichert.
Dieses bewährte Prinzip ermöglicht die Montage des
Motors gänzlich ohne Werkzeug.
Auch dieses Trike hat eine automatische
Schirmaufzughilfe. Der Start des Schirmes vollzieht
sich dadurch fast von allein.
Das Trike verfügt über eine Scheibenbremse, welche
das Trike beim Rollen sicher zum Stehen bringt.
Das Trike ist komplett gefedert. Hinter- wie
Vorderachse haben eine große Dämpfung und sein
äußerst großer Federweg von ~ 25 cm schluckt
nahezu alles. Durch die breite Hinterachse von 168
cm wird dem Trike eine enorm hohe Kippstabilität
verliehen. Da die Achse aus glasfaserverstärktem
Kunststoff gefertigt ist, wird der Federweg noch
einmal erhöht und bringt somit weiteren Komfort
und Stabilität für das X-ONE.
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
Fritzlarer Str.12
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Das X-One könnt ihr ab März 2015 in der
Flugschule Freeman, als 250ccm „Swiss
Auto“, fliegen.
Motorschirmtour 2014
In der letzten Ausgabe kündigten wir die Motorschirmtour
über das Wochenende vom 02.-03.10.2014 an. Viele
Piloten riefen Sascha an und erkundigten sich über den
Tourverlauf mit Einzelheiten. Trotz einiger spontanen
Absagen fanden schließlich Hanna, Elke, Christian, Marcel,
Tom, Riffert, Christoph und Jan den Weg zu Sascha.
Im Rahmen der Lizenzausbildung absolvieren die
angehenden Piloten „Überlandflüge“ – doch sind diese
bzgl. der Navigation sehr einfach gehalten. Mit dieser Tour
sollte genau an diesem Punkt angesetzt werden und die
Inhalte der Ausbildung vertieft werden:
- Navigation zu anderen Flugplätzen
- Anmeldung / Anflug / Platzrunden anderen
Flugplätzte / Kontrollzonen
- Bedienung vom Flugfunk und Sprechregeln
- Übernahme von Verantwortung als „Leitwolf“
unter Saschas Aufsicht
sowie die schönsten Motive Nordhessens aus der Luft zu
sehen.
Wie war das noch mal mit dem Winddreieck?
Vorhaltewinkel?
Missweisung?
Rechtweisender
Steuerkurs? Gemeinsam wurden diese Fragen am
Praxisbeispiel direkt erörtert:
1. Etappe: Bad Wildungen – Korbach
2. Etappe: Korbach – Mengeringhausen
3. Etappe: Mengeringhausen – Wolfhagen
4. Etappe: Wolfhagen – Grifte
5. Etappe: Grifte – Bad Wildungen
In Summe lagen ca. 142 km vor uns. Der Wind sollte
jedoch im Tagesverlauf des Samstags laut Windfinder
zunehmen, sodass die Möglichkeit eines „Abbruchs“ jeder
Zeit möglich sei, da es eine „Follow-Me-Crew“ gibt. In
voller Vorfreude rückten wir später in das Bad Wildunger
Brauhaus zum Schlummer-Schoppen ein.
Samstag, treffen um 9 Uhr am Platz.
Am Freitag reisten die Teilnehmer an und flogen ihre
Geräte in kleinen Runden über den Edersee / Kellerwald
oder dem Platz ein. Ab 17:30 Uhr ging es in den „Lehrsaal“
um gemeinsam die Streckenflugplanung der Tour zu
machen.
Herbstnebel und ein traumhafter Sonnenaufgang
begrüßte die Piloten. Einige noch recht verschlafen oder
besser gesagt: übermüdet (da sie kein Auge zumachen
konnten) nahmen erstmal einen starken Kaffee zu sich.
Anspannung lag in der Luft – die sich bald legen sollte!
Sascha begrüßte auch noch die neu angereisten
Teilnehmer und gab die Infos bis nach Korbach aus: Wer
traut sich über den Edersee zu fliegen – oder wer will
außen rum? Die ersten großen Augen: über Wasser
fliegen… Der Einstiegsschocker war gelungen – es ging
wie geplant über Schloss Waldeck, Sachsenhausen nach
Korbach.
Nun lassen wir Bilder sprechen…
Ankündigung zur
Motorschirmtour 2015
Die Tour 2014 über das Wochenende „Tag der
Deutschen Einheit“ wollen wir zukünftig als festen
Termin für Motorschirmtouren fixieren. Also:
Motorschirmtour 2015 vom 02.-04.10.2015 schon mal
im Kalender vormerken!
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
Fritzlarer Str.12
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Um 11:00 Uhr waren alle Piloten in der Luft und Sascha
verkündete über Funkt: „Wie geil…10 Geigen in der Luft…
auf nach Korbach, Leute“. Die Bodencrew mit Jan und
spontan unterstützt von Riffert bauten alles ab und
folgten nach Korbach. Spannung: Wer ist wird wohl
schneller sein? In den Vororten von Korbach sahen wir
einige Piloten über der Stadt… Am Flugplatz angekommen
begrüßten uns bereits die ersten glücklichen Gesichter.
Flugzeit: 30 Minuten für 30 km … - wow: ein Höhenwind
von ca. 30km/h aus Süd – und die bereits gesichteten
Piloten über Korbach „standen“ noch immer…! Okay jetzt
war die Lage klar. Sascha koordinierte die verbleibenden
2 Flieger im Amplitudenflug zum Platz. Leicht angebremst
erfolgten auch schon die „Standlandungen“. Mit Hilfe der
Sonne aufwärmen und verpflegen war nun angesagt.
Nach gut 1,5h trafen wir die Entscheidung direkt auf
Wolfhagen (ONO) anzusteuern und Mengeringhausen zu
überspringen. Es brachen 5 Piloten von Korbach auf –
jedoch kamen in Wolfhagen nur 4 an. Christoph musste in
einem Tal (Bühlen) wegen Motorausfall außenlanden. Die
Bodencrew holte ihn dort ab. Kurze Anmerkung: Waldiger
Bereich, kein Handyempfang, bei einem Hof „geklingelt“
und nach einem Telefonat gebeten. Die Gruppe
dezimierte sich nach und nach auf Grund von technischen
Defekten an den Geräten. In Wolfhagen traf Sascha den
Entschluss direkt nach Bad Wildungen zu fliegen, da die
Zeit mit 17:00Uhr schon recht fortgeschritten sei.
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Reisebericht
von Freegirl Hanna & Freeman Christian
Marokko – viel Sand und noch mehr Steine…
(Reisebericht Marokko November 2014)
Als wir uns auf dem Sommerfest in Bad Wildungen mit
– Detlef und Jens (Dudek Deutschland) unterhielten,
haben Sie uns von der geplanten Tour nach Marokko im
November erzählt. Da haben wir gleich zugesagt und
uns so noch die letzten zwei Plätze gesichert.
In Wolfhagen gingen noch 6 Piloten in die Luft, wobei
bereits nach 3 Minuten die erste Außenlandung Südlich
vom Platz ereignete. Motorausfall bei Marcel. Nach
weiteren 3 Kilometern in Richtung Süd musste auch
Christian „runter“. Sie wurden von der Bodencrew
aufgesammelt.
Lediglich Elke, Tom, Jan und Sascha konnten um 18:15
Uhr in Bad Wildungen einlanden. Eine Fehleranalyse
ergab: Zylinderkopf bei Christoph, falscher Tankdeckel
(Transport) bei Marcel und ein durchtrenntes
Zündkerzensteckerkabel bei Christian…
Nun schnell Sachen sortieren, Ausrüstung verpacken und
sich die 1000g-Spare-Ribs-Portion gönnen… - bis zur
MoSchiTour 2015!
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Der November kam dann schneller als gedacht und auf
ging es mit Easy Jet nach Aggadir. Schon am Flughafen in
Deutschland war es ein leichtes die Mitreisenden am
Gepäck zu enttarnen.
In Aggadir angekommen ging es mit dem Auto zu
unserer Unterkunft in die Nähe von Tiznit.
Am nächsten Morgen konnte man von der Dachterrasse
aus die Gegend bewundern und den ca. 5 Minuten
entfernten Startplatz am „Hausberg“ sehen. Gleich nach
dem Frühstück ging es dann auch endlich zum fliegen.
Die ersten drei Tage hatten wir gutes Wetter, so dass
unser Guide „Uriuk“ uns zu mehreren Startplätzen
mitnahm. Marokko – ein sehr interessantes Land mit
tollen Möglichkeiten zum fliegen – auf jeden Fall eine
Reise wert!
Fliegen am Hausberg:
Soren in Aglu Beach:
Wanderung entlang der Küste bei Aglu Beach:
An ein Landebier zu kommen ist durch das
Alkoholverbot im Land nicht so einfach - hierfür muss
man spezielle „Spilunken“ aufsuchen in denen man
dann auch Bier und Wein bekommen kann. Wobei man
den Wein nicht im Lokal trinken darf, nur kaufen ;)
Hannah & Christian … oh behave…!
Startplatz und landen am Strand in Legzira:
Ein am vierten Tag bescherte uns auffrischender
Ostwind eine interessante Tour durch das südliche
Marokko…
Den ausfürhlichen Bericht könnt ihr in der Dez.Ausgabe 2014 nachlesen.
Vielen Dank an Hanna und Christian!
Gleitschirmerlebnisreisen in ferne Länder könnt ihr bei:
http://www.flyandfun.de/ oder z.B. nach Tirol,
Slowenien,… bei http://www.afs-flugschule.de/
buchen.
Video des Monats
https://www.youtube.com/watch?v=RePolI6Xbfs
… Urlaub schon gebucht?
https://www.youtube.com/watch?v=ow6ybXBF9AU
next generation…
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
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Freiheit vs. Gravitationsfeld:
Flugplatz
Für viele Piloten beginnt die Fliegerei mit dem
Gleitschirmfliegen. Die Ausbildung geht recht schnell und
eine gebrauchte Ausrüstung ist gut erschwinglich. Nach
der Ausbildung kommen die ersten Alleinflüge.
Wie früher als Columbus eine neue Handelsroute
entdecken wollte schlägt das Herz schneller und
intensiver wenn man zum ersten Mal „ohne die Augen
des Fluglehrers“ loslegt. Die Welt drum herum scheint
fast vergessen! Check der Ausrüstung zum 3. Mal… habe
ich wirklich an alles gedacht?! Was sagt der Wind? Soll ich
es wagen…?!??
Ach, wie war das in der Ausbildung: Helmreihe, anstehen,
staunen was der/die vor mir gemacht hat, …Fliegen am
Hang und die elende Thermiksuche, Fliegen an der Winde
und auch hier den Einstieg in die Höhe finden. Meist
bliebt es bei der Platzrunde – wie gern erinnert man sich
an die Glücksgefühle der Ausbildung zurück.
Jetzt als erfahrener Gleitschirmpilot bucht man
Flugurlaube in den Alpen, Slowenien oder in der Ferne.
Was ist aber aus der Idee der Feierabendfliegerei
geworden?
Die
Lösung
war
recht
einfach.
Eine
Motorschirmausbildung musste her. Zum Feierabend den
Motor in den Kofferraum gelegt und ab zum Platz. Bei
den ersten Überlandflügen oder einer verlängerten
Platzrunde wurde klar, wie schön und einfach es sein
kann. Nach der Ergänzungsausbildung und der Prüfung
kam dann die Ausrüstung. Die ersten kleinen
Streckenflüge wurden am Abend gemeistert. Wow – 20h
Airtime ohne Anstrengung. Neue Freiheit, Freeman ;-)
Fliegen wann und wohin man will.
War/Ist das alles?!?
In der Ausbildung sage ich immer:
- Motorschirmfliegen macht einsam… da man
alleine kann!
- Gleitschirmfliegen:Der Wind passt endlich, dann
trifft man an irgendeinem Startplatz 3 Leute,
quatscht 3Std. über 3 Flüge mit vielleicht etwas
mehr als 3 Min. Flugzeit. und trinkt 3 Landebiere
;-)
Motorschirmfliegen? = Wind ? Richtung? Egal! Von 0
bis…km/h Egal!
Die Ausrüstung ist schnell aufgebaut und man geht
fliegen! Einfach so! Vor der Schicht, nach der Schicht oder
zur Schicht und das egal zu welcher Jahreszeit!
Aber was machen wir mit unserer neuen Freiheit?
In der Regel starten die Motorschirmpiloten/ -pilotinnen von
immer derselben Wiese / demselben Platz, Fliegen um
denselben Kirchturm und das meisten alleine.
Da war doch was? Gleitschirmfliegen, Platzrunde,
Hangfliegen…..
Das Gravitationsfeld unseres Platzes ist so groß! In der
Elementarphysik noch unbekannt scheint es uns nicht
loszulassen… Wie die Satelliten auf ihrer Umlaufbahn
drehen die MoSchiPiloten Ihre Kreise um den Startplatz!
Wenn ich nur an die Moped- oder Motorradzeit
zurückdenke! Au man, mit ein paar Mark in der Tasche,
Gaskocher, Zelt, Schlafsack und zwei Tütensuppen durch
ganz Europa. Und heute mit unserem 3D- Motorrad?
Es wird uns doch heute Dank Twitter/Facebook/google so
einfach gemacht uns zu verabreden. Wir sind doch immer
und überall erreichbar!
Am 04/10/14 sind wir in ein kleines Abenteuer gestartet, wir
haben uns getroffen, Strecke geplant und losgeflogen. Für
mich war es zwar nicht das erste Mal, doch noch immer irre
aufregend; und das konnte ich an meine Gruppe
weitergeben! Wir haben an diesem Tag gut 100 Km hinter
uns gebracht und es war einfach toll!
Für den Einen oder die Andere war es das erste Mal, dass sie
soweit geflogen sind und sie waren alle begeistert von dem
Gefühl ihrer neu gewonnen Freiheit.
Das soll nun nicht heißen, dass ihr 100derte von Km
schruppen sollt: Verabredet euch, fliegt zusammen, setzt
euch Ziele. Es ist schon ein Erlebnis, von einem Platz zum
anderen zu fliegen. Einlanden, einen Kaffee trinken und
wieder zurück ;-). Ganz einfach (genießen)!
Leute, macht was aus eurer Freiheit, wir sehen uns in der
Luft oder am Platz ;-)
Immer schöne Flüge
Sascha
Sommerfest und Testival 2015!
01. + 02.08.2015
und abends mit LIVE Musik, Lagerfeuer guter
Stimmung die ganze Nacht…
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Knacken wir 2015 die 500 Besucher-Marke?
„Outlook“ 2015
Pulli (auf Wunsch mit/ohne Pilotennamen) für 26,50€
Ab sofort erhältlich die Freeman-Kollektion!
T-Shirt (auf Wunsch mit/ohne Pilotennamen) für 16,50€
www.flugschule-freeman.de
Teil die Infos mit anderen Piloten und werdet ein Teil
der Community!
Gebt Flugschule Freeman ein
Like
bzw. werdet unter google+ Freunde und seit schneller
informiert! Alternativ: Ruft doch einfach durch…
Flugschule Freeman - Inh. Sascha Nölle
Fritzlarer Str.12
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