170131 Start des Nachtschwärmer-Konzepts

Hofheim, den 31. Januar 2017
Start des Nachtschwärmer-Konzepts
Prof. Ringat: „Umsetzung des durchgehenden Nachtverkehrs auf der
S-Bahn ab Dezember 2017.“/ Bauarbeiten im S-Bahntunnel geben den Takt
vor.
Frankfurt. Im Rahmen eines Termins zur Weiterentwicklung der Infrastruktur hat
der Geschäftsführer des RMV, Prof. Knut Ringat, am heutigen Dienstag, den 31.
Januar 2017, das Konzept eines durchgehenden Nachtverkehrs der S-Bahn
vorgestellt. Die Einführung eines Nachtverkehrs im S-Bahnnetz war bislang nicht
möglich, da unter anderem die Bauarbeiten für die Modernisierung des
elektronischen Stellwerks im S-Bahntunnel keine durchgehenden Fahrten
ermöglichten. Bis August 2018 ist der Tunnel voraussichtlich noch täglich nachts
zwischen 01:30 und 04:30 Uhr für den Linienverkehr gesperrt.
„Mit dem sich nun abzeichnenden Ende der Bauarbeiten“, so Prof. Knut Ringat,
„können wir das langgehegte Wunschprojekt eines durchgehenden Angebotes
der S-Bahn endlich angehen.“ Ringat kündigte die Ausweitung des
Nachtverkehrs in drei Phasen an, die sich nach den nächtlichen Baufortschritten
im S-Bahntunnel orientieren.
Ab Dezember 2017 werden Fahrten auf den S-Bahnlinien und einzelnen
Regionalbahnstrecken am Wochenende bis zum Frankfurter Hauptbahnhof
durchgeführt. Dies gilt in der Ergänzung zu Flughafenlinie S8, welche bereits
heute in der Nacht verkehrt. Da noch restliche Bauarbeiten im S-Bahntunnel
vorgenommen werden müssen, werden diese Linien von beziehungsweise zum
Frankfurt Hauptbahnhof fahren und vorerst nicht durch den Frankfurter SBahntunnel geführt.
Mit Abschluss der Bauarbeiten im August 2018 wird dann ein durchgängiger
Nachtverkehr im gesamten S-Bahnnetz aufgenommen. Komplettiert wird das
Angebot für Nachtschwärmer wie auch für Beschäftigte im Schichtdienst bis zum
Dezember 2018, indem weitere lokale und regionale Verkehre den S-BahnNachtverkehr
ergänzen.
Ausdrücklich
begrüßte
Ringat
in
diesem
Zusammenhang die Pressemitteilung des Verkehrsclubs Deutschland, nachdem
dieser die Umsetzung eines Nachtverkehrs auf den S- und U-Bahnen in
Frankfurt RheinMain unterstützt. „Ein durchgehender Nachtverkehr“, so Ringat
abschließend, „wird die Attraktivität des Rhein-Main-Gebietes deutlich stärken.“