Zylinderkopf aus- und einbauen - Motor-Talk

4-Zyl. TDI®-Motor, Mechanik
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Zylinderkopf aus- und einbauen
Zylinderkopf einbauen
Hinweise:
◆ Ersetzen Sie die Zylinderkopfschrauben.
◆ Ersetzen Sie bei Montagearbeiten Dichtringe und Dichtungen, selbstsichernde Muttern sowie
Dehnschrauben, die mit Drehwinkel angezogen werden.
◆ Schlauchstutzen und Schläuche für Ladeluftsystem müssen vor dem Montieren öl- und fettfrei sein.
◆ Sichern Sie alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen, die dem Serienstand entsprechen:
=> Teile-Katalog
◆ Dichtungsreste im Reparaturfall von Zylinderkopf und Zylinderblock vorsichtig entfernen. Darauf
achten, daß keine langgezogenen Riefen oder Kratzer entstehen.
◆ Schmirgel- und Schleifreste sorgfältig entfernen.
◆ Neue Zylinderkopfdichtung erst unmittelbar vor dem Einbau aus der Verpackung nehmen.
◆ Dichtung äußerst sorgfältig behandeln. Beschädigungen der Siliconschicht und im Sickenbereich
führen zu Undichtigkeiten.
◆ In den Sacklöchern für die Zylinderkopfschrauben im Zylinderblock darf sich kein Öl oder Kühlmittel
befinden.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
‒ Vor dem Aufsetzen des
Zylinderkopfes Kurbelwelle und
Nockenwelle auf OT Zylinder 1
stellen:
‒ → An der Nockenwelle
müssen die Nocken für
Zylinder 1 gleichmäßig nach
oben zeigen -Pfeile- ...
‒ → ... und das ZahnriemenradKurbelwelle muß mit dem
Kurbelwellen-Stop T10050
arretiert sein
Hinweis:
Die Markierungen auf dem Zahnriemenrad
-2- und dem Kurbelwellen-Stop -1- müssen
sich gegenüberstehen. Dabei muß der
Zapfen des Kurbelwellen-Stop in die
Bohrung des Dichtflansches eingreifen.
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‒ → Beachten Sie die Kennzeichnung
der Zylinderkopfdichtung.
‒ Teile-Nr. = Pfeil 1
‒ Steuercode = Pfeil 2 (nicht zu
beachten!)
‒ Löcher = Pfeil 3
Hinweise:
◆ Wurde die Zylinderkopfdichtung
oder der Zylinderkopf ersetzt,
wählen Sie die neue
Zylinderkopfdichtung nach der
Anzahl der Löcher der alten
Dichtung aus.
◆ Wurden Teile des Kurbeltriebs
ersetzt, muß die neue
Zylinderkopfdichtung durch Messen
des Kolbenüberstands im OT neu
bestimmt werden => Seite 13-93.
‒ → Zylinderkopfdichtung auflegen.
‒ Zentrierhülsen -Pfeile- im
Zylinderblock beachten
‒ Einbaulage der
Zylinderkopfdichtung
beachten, Kennzeichnung
"oben" bzw. Teile-Nr. muß
zum Zylinderkopf zeigen
‒ Zylinderkopf aufsetzen.
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‒ Prüfen Sie, ob alle Unterlegscheiben
für Zylinderkopfschrauben im
Zylinderkopf eingelegt sind.
‒ Zylinderkopfschrauben einsetzen
und handfest anziehen.
‒ → Zylinderkopf in vier Stufen in
gezeigter Anzugsreihenfolge wie
folgt anziehen:
‒ Mit Drehmomentschlüssel anziehen:
‒ 1. Stufe: 40 Nm
‒ 2. Stufe: 60 Nm
‒ Mit starrem Schlüssel anziehen:
‒ 3. Stufe: 90°(1/4 Umdrehung)
weiterdrehen)
‒ 4. Stufe: 90°(1/4 Umdrehung)
weiterdrehen)
Hinweis:
Nachziehen der Zylinderkopfschrauben
nach Reparaturen ist nicht erforderlich.
‒ Setzen Sie die Nabe auf die
Nockenwelle.
‒ → Ziehen Sie die Schraube -1- mit
100 Nm fest, halten Sie hierzu mit
Gegenhalter T10051 gegen.
‒ → Schieben Sie das
Nockenwellenrad auf die Nabe.
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Hinweis:
Das Zahnsegment -Pfeil- des
Nockenwellenrades muß oben stehen.
‒ Drehen Sie die Schrauben -1handfest ein.
‒ Arretieren Sie die Nabe mit dem
Absteckstift 3359.
‒ Zahnriemen einbauen (Steuerzeiten
einstellen) => Seite 13-44.
Hinweis:
Alle Anweisungen für den Aus- und Einbau
des Zahnriemens beachten => ab Seite 1336.
‒ Bauen Sie die Zylinderkopfhaube ein
=> Seite 15-12.
‒ Keilrippenriemen einbauen =>Seite
13-24.
‒ Schloßträger einbauen =>Seite 13-1.
‒ Abgasanlage spannungsfrei
einrichten => Seite 26-23.
‒ Prüfen Sie den Ölstand.
Hinweis:
Bei verunreinigtem Motoröl Ölwechsel
durchführen:
=> Instandhaltung genau genommen
‒ Kühlmittel ersetzen => Seite 19-11.
Hinweis:
Wird die Batterie wieder angeklemmt,
denken Sie bitte daran, die
Fahrzeugausstattungen (Radio/RadioNavigationssystem, Uhr, elektrische
Fensterheber) entsprechend der
Bedienungsanleitung zu aktivieren.
Anzugsdrehmomente
Bauteil
Stiftschraube an
Zylinderkopf
Zahnriemenschutz
hinten
an Zylinderkopf
Nm
15
M6
M8
Hallgeber an Zylinderkopf
Nabe an Nockenwelle
Ölvorlaufleitung an Ölfilterhalter
10
1)
25
10
1)
100
25
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Ölrücklaufleitung an
Zylinderblock
Kühlmittelrohr oben an
Aufhängeöse
Halter für Kraftstoffilter
an
Zylinderkopf bzw.
Zylinderblock
1)
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30
20
M6
10
M7
15
M8
20
mit Sicherungsmittel einsetzen;
Sicherungsmittel
=> Teile-Katalog
Bauteil
Halter für Abgasturbolader an
Abgasturbolader
Zylinderblock
Katalysator an Abgasturbolader
Schlauchschellen für
Luftführungsschläuche
Batterieklemme an Batteriepol
2)
Nm
20
40
25
2)
3,5
6
Selbstsichernde Muttern ersetzen
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