Erforderliche Vorarbeiten - Motor-Talk

REP-REP-RAE6511M57TU-1112100 Zylinderkopf aus- und einbauen (M57TU)
Fgst-Nr.:
PJ86977
Fahrzeug:
3'/E46/COUPE/330Cd/M57/MECH/EUR/LL/2003/09
Systemversion: 3.47.10.13054 Datenversion: R3.47.10.13054
11 12 100
Zylinderkopf aus- und einbauen
(M57TU)
Erforderliche Spezialwerkzeuge:

00 9 120

11 6 050
Erforderliche Vorarbeiten:

Hinweise zum Ab- und Anklemmen der Batterie.

Minuspol der Batterie abklemmen.

Zylinderkopfhaube ausbauen.

Kühlmittel ablassen.

Antriebsriemen Kompressor ausbauen.

Antriebsriemen für Generator ausbauen.

Vakuumpumpe ausbauen.

Nockenwellen ausbauen.
Achtung!
Zylinderkopfschrauben erneuern.
Schraubenbeschichtung nicht abwaschen.
In den Sacklöchern darf sich kein Öl oder Kühlmittel
befinden (Rissgefahr).
Generator vor Motoröl und Kühlmittel schützen.
(Beschädigungsgefahr).
Generator mit geeigneten Hilfsmitteln abdecken.
Ladeluftschläuche fettfrei und trocken
zusammenbauen.
Schrauben (1) von Turbolader-Halter lockern.
Abgasturbolader von Auspuffkrümmer lösen.
Einbauhinweis:
Dichtung erneuern.
Gewinde mit Kupferpaste bestreichen.
Anziehdrehmoment 11 65 1AZ.
Schrauben (3) am Zylinderkopf hinten lösen.
Einbauhinweis:
Anziehdrehmoment 12 52 8AZ.
Alle Schlepphebel (1) ausbauen und geordnet ablegen.
Alle Ausgleichselemente (2) ausbauen und geordnet
ablegen.
Achtung!
Gelaufene Schlepphebel dürfen nur an derselben
Nocke der Nockenwelle wiederverwendet werden.
Schrauben (1) lösen.
Zylinderkopfschrauben von außen nach innen in der
Reihenfolge 14 ... 1 lösen.
Einbauhinweis:
Zylinderkopfschrauben erneuern.
Achtung!
Die Glühstifte haben an der Dichtfläche Überstand
und können beim Ablegen des Zylinderkopfes
beschädigt werden.
Ggf. Glühstifte mit Spezialwerkzeug 11 6 050
ausbauen.
Anziehdrehmoment 12 23 2AZ.
Zylinderkopf abnehmen.
Zylinderkopfdichtung (1) abnehmen.
Einbauhinweis:
Lochzahl (2) von Zylinderkopfdichtung beachten.
Alle Sackloch-Gewindebohrungen (3) am Kurbelgehäuse
von Öl und Kühlmittel befreien.
Dichtfläche (4) reinigen.
Hinweis:
Dichtfläche von Zylinderkopf und Motorblock
reinigen.
Dichtungsreste mit Hartholzschaber entfernen.
Wird der Kolbenüberstand verändert (z. B. Kolben
erneuern).
Muss die Stärke der Zylinderkopfdichtung neu
ermittelt werden.
Hinweis:
Die Trennfugen zwischen Räderkastendeckel und
Motorblock werden mit serienmäßig aufgeklebten
Dichtstreifen abgedichtet.
Das Auftragen von dauerelastischer Dichtmasse ist
nicht notwendig.
Passbuchse (1) auf Beschädigung prüfen und ggf.
ersetzen.
Die Übergänge (2) müssen absolut fettfrei sein.
Neue Zylinderkopfdichtung auflegen.
Zylinderkopf vorsichtig aufsetzen.
Zylinderkopfschrauben erneuern.
Zylinderkopfschrauben in der Reihenfolge 1 ... 14
festziehen.
Anziehdrehmoment 11 12 7AZ.
Zum Drehwinkelanzug Spezialwerkzeug 00 9 120
verwenden.
Schrauben (1) festziehen.
Einbauhinweis:
Gelaufene Schlepphebel dürfen nur an derselben
Nocke der Nockenwelle wiederverwendet werden.
Lagerstellen und Lagerdeckel der Nockenwellen einölen.
Alle Schlepphebel und Ausgleichselemente einsetzen.
Motor komplettieren.
AZD-AZD-AZD11-6A Zylinderkopf mit Deckel
Fgst-Nr.:
PJ86977
Fahrzeug:
3'/E46/COUPE/330Cd/M57/MECH/EUR/LL/2003/09
Systemversion: 3.47.10.13054 Datenversion: R3.47.10.13054
11 12 Zylinderkopf mit Deckel
Typ
6AZ Zylinderkopfschrauben S50 / S54
7AZ Zylinderkopfschrauben M47 / M47TU /
M57 / M57TU
Gewinde
M11
M12x1,5
Anziehvorschrift
Maß
Schrauben erneuern,
waschen und ölen
Fügemoment
30 Nm
Drehwinkel
90 °
Drehwinkel
90 °
Schrauben erneuern,
waschen und ölen
Fügemoment
80 Nm
Alle Schrauben eine halbe
Umdrehung lösen
M67
M10/M12x1,5
Fügemoment
50 Nm
Drehwinkel
90 °
Drehwinkel
90 °
Schrauben erneuern,
waschen und ölen
Fügemoment
60 Nm
Alle Schrauben eine halbe
Umdrehung lösen
Fügemoment
50 Nm
Drehwinkel
90 °
Drehwinkel
90 °

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