FACT SHEET 13. + 14. RENNEN DTM NÜRBURGRING 10./11. SEPTEMBER 2016 3.629 Streckenlänge 99 m # ADVAN-Bogen Audi RS 5 DTM Mike Rockenfeller (32/D) Audi Sport Team Phoenix NGK-Schikane 225 km/h Schnellste Kurve MercedesArena Yokohama-S + 154 km/h Längste Beschleunigungsphase (750 m) 65% 245 km/h Topspeed 11 Kurven 70 km/h Langsamste Kurve DTM-RENNFORMAT 2016 SA ▸ Qualifying 20 Min. ▸ Rennen 40 Min. + 1 Runde ▸ Kein Pflichtboxenstopp SO ▸ Qualifying 20 Min. ▸ Rennen 60 Min. + 1 Runde ▸ 1 Pflichtboxenstopp Vollgas-Anteil 4 links 7 rechts 23 Schaltvorgänge pro Runde BEST OF NÜRBURGRING (DTM) ▸ ▸ ▸ ▸ ▸ ▸ ▸ Rundenrekord (Q).....................M. Molina (Audi), 1.21,732 Min. (2015) Rundenrekord (R) ............... M. Wittmann (BMW), 1.23,175 Min. (2014) Poles 2015 ........................ L. Auer (Mercedes-Benz), M. Molina (Audi) Sieger 2015 ................................... M. Martin (BMW), M. Molina(Audi) DTM-Veranstaltungen/-Rennen ................................................ 49/73 Rekordsieger ....................K. Ludwig (Ford, Mercedes-Benz); 14 Siege Alle Infos zur Strecke ........................................www.nuerburgring.de ROCKYS SICHT mikerockenfeller @m_rockenfeller mike_rockenfeller Mike Rockenfeller: „Die Rennen am Nürburgring sind das Heimspiel von meinem Team und mir und schon deshalb etwas ganz Besonderes. Obwohl wir leider nur die Kurzanbindung fahren, ist die Strecke sehr anspruchsvoll. Schlüsselstellen sind die erste Kurve, die sehr eng ist, und die Schikane auf der Gegengerade – beides gute Überholmöglichkeiten, vor allem mit DRS. Ich stand in der Eifel schon zweimal auf dem Podium, jetzt möchte ich endlich mal gewinnen.“ 10 2 Rennen Podiumsplätze Bestes Ergebnis: 2. Platz (2014) ROCKY AM NÜRBURGRING 44 #1 Führungsrunden 52 SCHAEFFLER-FAKTEN Punkte SchaefflerGroup @SchaefflerGroup schaeffler.com Schaeffler SCHAEFFLER AUDI RS 5 DTM ▸ Fahrzeug Einheits-Monocoque aus Kohlefaser, Überrollkäfig aus hochfestem Stahl, direkt verbunden ▸ Aerodynamik Einheitlicher Heckflügel, um bis zu 18° verstellbar (Drag Reduction System) ▸ Motor V8-Saugmotor, 4.000 ccm, ca. 340 kW (460 PS) ▸ Antriebsart Heckantrieb, seq. 6-Gang-Sportgetriebe ▸ Basisgewicht 1.120 kg (inklusive Fahrer) ▸ Tankvolumen 120 l ▸ Länge 5.010 mm, Breite 1.950 mm, Höhe 1.150 mm ▸ Radstand 2.750 mm, Spurweite: max. 1.950 mm ▸ Reifen Hankook, vorn: 300-680-18; hinten: 320-710-18 Rockys Geburtsort Neuwied liegt nur 55 ca. km vom Nürburgring entfernt #MOBILITYFORTOMORROW ≈ 85.000 ...................................................................................... Mitarbeiter weltweit 11,1 ........................................................... Jahre Betriebszugehörigkeit (Durchschnitt) 170 ................................................................................................ Standorte weltweit 17 ...................................................... Forschungs- und Entwicklungszentren weltweit 24.000 .......................................................... aktive Patente und Patentanmeldungen 15 22 Bis Runden mit DRS-Option in Rennen 1 Runden mit DRS-Option in Rennen 2 1983 trug die DTM ihre Rennen noch auf der Nordschleife – auch „Grüne Hölle“ genannt – aus SCHAEFFLER-STRATEGIEKONZEPT „MOBILITÄT FÜR MORGEN“ Schaeff ler gestaltet die vier Fokusfelder aktiv mit und stellt als kompetenter Innovations- und Technologieführer Produkte zur Verfügung Umweltfreundliche Antriebstechnologien Urbane Mobilität Interurbane Mobilität Energiekette Kontakt · Jörg Walz · Schaeff ler Technologies AG & Co. KG · Kommunikation Automotive · joerg.walz@schaeff ler.com
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