(2016年7月31日付大阪民主新報) 〝なくてはならないもの〟 大阪市が検討を進める 市営交通民営化の問題 約９５０通の回答が寄せ 域で配布し、これまでに 結 果 の 特 徴 に つ い て、 朗事務局長はアンケート 幹事は便数減が日常生活 に及ぼす影響について語 り、「 無 料 乗 車 証 が あ っ ても乗るバスがない」と 訴えました。淀川区在住 の稲垣泰平さんは同区塚 本地区を例に挙げ、路線 変更で区役所や病院に行 けなくなった高齢者の実 人 態を紹介しました。 パブコメ の。自転車に乗れなくな 自由記入欄には「市バ スはなくてはならないも いと指摘しました。 が不便」などの回答が多 室を訪れ、地下鉄・バス 「バスの減便や路線変更 られたといいます。 見し、市バスに関して実 って高齢者の足です」「区 無料証あって の民営化などを盛り込ん 分を市に提出 施した市民アンケートの 役所に直接行くバスがな もバスがない で病院や区役所に行くの 結果を公表しました。 いのが不便。ルートを以 よくする会は会見に先 立って、大阪市市政改革 アンケートは市バスの 乗車目的や自宅からバス だ「市政改革プラン２・ ０ （素案）」に対するパブ リック・コメント１９２ などの意見が記入されて います。 人分を提出しました。 用状況を尋ねる内容。 万枚のアンケート付きの 「 よ く す る 会 」 の 福 井 協議会」の泉本徳秀代表 会見に同席した「障害 者 （児） を守る全大阪連絡 前のようにしてほしい」 192 ビラを６月以降、市内全 16 停までの所要時間など利 は 日、大阪市役所で会 で、大阪市をよくする会 よくする会アンケート結果を公表 〝以前のルートに戻して〟 大阪市営バス 22
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