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資料３
平成26年度における自動車排出窒素
酸化物等の排出量の推計について
自動車NOx排出量の推移〔対策地域〕
平成24年度に平成27年度目標を達成
乗用系、小型貨物系、大型貨物系ともに排出量は減少傾向
（トン）
20,000
18,000
16,000
14,000
12,000
18,130
3,400
2,160
12,560
乗用系
小型貨物系
17,680
3,230
2,090
12,370
10,000
15,500
2,900
1,870
10,710
8,000
大型貨物系
14,390
14,000
2,610
2,570
1,700
1,610
10,090
9,830
13,170
14,420
H27目標
2,380
2,370
1,540
1,610
10,430
9,270
11,220
1,890
1,150
H32目標
8,170
6,000
4,000
2,000
0
平成21
22
23
24
25
26
（注）四捨五入の関係で車種別の合計値と全車種の合計値が一致しない場合がある。
27
（目標）
32
（目標）
1
自動車PM排出量の推移〔対策地域〕
平成24年度に平成27年度目標を達成
大型貨物系の排出量は減少傾向（乗用系、小型貨物系は横ばい）
乗用系
小型貨物系
大型貨物系
（トン）
1,000
900
910
850
760
800
700
330
600
500
400
450
300
680
310
290
120
720
110
420
100
370
200
290
100
320
290
100
300
720
640
670
H32目標
290
290
100
100
H27目標
320
260
290
100
270
100
0
平成21
22
23
24
25
26
（注）四捨五入の関係で車種別の合計値と全車種の合計値が一致しない場合がある。
27
（目標）
32
（目標）
2
排出量の算定方法の概要
暖機時（走行時）の
自動車NOx・PM排出量
［①車種別排出係数（g/台･km）］×［②自動車走行量（台･ km）］
自動車NOx・PM
排出量
速度の関数である「車種別排出係数式」に各路線の
［③旅行速度（km/h）］を入力して算定
冷機時（駐車場等からの発進時）
の自動車NOx・PM排出量
［車種別冷機時排出係数（g/回）］×［始動回数（回）］
3
排出係数の算定方法
①車種別排出係数（g/台･km）
1台の車が1km走行時に排出するNOx・SPMの量
軽乗用車
乗用車
軽貨物車
バス
小型貨物車
貨客車
普通貨物車
特種(殊)車
平成26年度
[8車種別]
[規制区分別]
[重量区分別]
走行比率
平成26年度
自動車交通環境影響
総合調査
（ナンバープレート調査）
平成26年度
[8車種別]
[規制区分別]
[重量区分別]
速度対応原単位式群
平成26年度
等価慣性重量*
平成26年度積載率
*自動車の車体重量に貨物や人員の
重量を加えた重量
平成26年度
自動車輸送統計調査
平成26年度
8車種別
速度対応
排出係数（式）
平成26年度
環境省排出原単位調査
「排出係数式」に
「旅行速度」を入力し
排出係数を算定
4
車種別NOx排出係数の推移
排出係数は平成21年度から減少傾向
普通貨物車１台からの排出量は
乗用車162台分
旅行速度40km/hにおける車種別排出係数
（乗用系、小型貨物系、大型貨物系の主な車種）
普通貨物車１台分の排出量に
相当する他車種の台数
（g/台・km）
4.000
バス
3.500
普通貨物車
3.000
１台
NOx
普通貨物車
５台
小型貨物車
2.500
乗用車
162台
2.000
0
20
40
60
80
100
120
140
160
台
1.500
1.000
0.500
※旅行速度40km/hにおける
排出係数から算出
小型貨物車
乗用車
0.000
平成 21
22
23
24
25
26
27
32
（指標値）（指標値）
5
車種別PM排出係数の推移
平成21年度から
バス、普通貨物車、小型貨物車の排出
係数は減少傾向、乗用車は横ばい
普通貨物車１台からの排出量は
乗用車6台分
旅行速度40km/hにおける車種別排出係数
（乗用系、小型貨物系、大型貨物系の主な車種）
普通貨物車１台分の排出量に
相当する他車種の台数
（g/台・km）
0.200
普通貨物車
0.180
１台
PM
バス
0.160
小型貨物車
３台
0.140
乗用車
0.120
0.100
普通貨物車
0
0.040
0.020
5
10
15 台
※旅行速度40km/hにおける
排出係数から算出
0.080
0.060
６台
小型貨物車
乗用車
0.000
平成 21
22
23
24
25
26
27
32
（指標値）（指標値）
6
自動車走行量の算定方法
②自動車走行量（台･ km）
何台の自動車が何km走ったか
（区間別交通量×区間別道路延長）
平成26年度
[区間別]
[8車種別］
［平日休日別]
[時刻別]
交通量
平成22年度
[区間別]
[車種別］
［平日休日別]
[時刻別]
交通量
平成22年度
道路交通センサス
・基本調査区間
約3,100区間収録
・5年に1回程度調査
・8車種への配分
・車種構成比率の補正
・高速道路、一般道路の
交通量伸び率（道路管
理者の交通量データか
ら算出）
平成26年度
[区間別]
[8車種別］
走行量
区間別道路延長
※細街路（道路交通センサスの対象となる幹線道路以外の道路（住宅街の
生活道路など））の走行量については別途調査データにより算定
7
年間走行量の推移〔対策地域〕
走行量は平成21年度から４％減少
乗用系
小型貨物系
大型貨物系
（百万台キロ）
35,000
30,000
28,620
27,950
27,650
27,800
27,660
27,420
27,750
27,560
19,390
18,830
18,620
18,850
18,740
18,570
18,730
18,640
5,450
5,440
5,400
5,350
5,320
5,280
5,370
5,280
3,780
3,680
3,640
3,600
3,600
3,570
3,660
3,640
平成21
22
23
24
25
26
27
32
（指標値）
（指標値）
25,000
20,000
15,000
10,000
5,000
0
8
旅行速度の算定方法
③旅行速度（km/h）
道路を走行する自動車の平均速度
各路線区間ごとの時間混雑度から
時間別旅行速度を算定
Vmax
旅
行
速
度
V
X
…旅行速度
…時間混雑度（時間別乗用車換算
交通量÷乗用車換算交通容量* ）
Vmax …規制速度
Vmin …混雑時旅行速度
Xmax …区間毎の最大混雑度
V
Vmin
0
0.5
X
時間混雑度
Xmax
* 交通容量：ある道路の断面を、一定の
時間に通過できる最大交通量
※細街路（住宅街の生活道路など）の旅行速度については別途調査データにより算定
9
平均旅行速度の推移〔対策地域〕
平均旅行速度は平成21年度から７％上昇
（km/h）
対策地域内全幹線道路の平均旅行速度
50
40
38.4
38.9
平成21
22
40.4
41.0
41.1
41.2
23
24
25
26
39.9
41.4
30
20
※旅行速度が遅いと排出係数は大きくなる
27
32
（指標値）（指標値）
10
排出係数と旅行速度の関係
旅行速度が遅いと排出係数は大きくなる
普通貨物車のNOｘ排出係数（平成26年度・大阪府内）
（g／台・km）
6.0
5.0
排
出
係
数
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
10
20
30
40
50
旅行速度
60
70
80
（km／h）
11
【参考資料】大阪府対策地域における自動車保有台数
平成21年度より1.2％増加
（万台）
400
350
339
338
340
341
343
343
300
乗用系
250
200
265
264
266
268
270
小型貨物系
271
大型貨物系
150
100
50
0
56
17
55
17
55
17
54
17
54
18
53
18
平成21
22
23
24
25
26
年度
乗用系
：軽乗用車、乗用車、バス
小型貨物系：軽貨物車、小型貨物車、貨客車
大型貨物系：普通貨物車、特種（殊）車
市区町村別自動車保有車両数（（一財）自動車検査登録情報協会）をもとに大阪府作成
12
【参考資料】
経済活動等の状況
（兆円）
17
（１）製造品出荷額等の推移
平成26年の大阪府の製造品出荷額等は、
平成25年より増加
大阪府の製造品出荷額等の推移
16.5
15.7
16
15
16.0
16.0
24
25
16.3
14.8
14
13
平成21
（２）燃料販売量の推移
平成26年度の軽油及びガソリンの販売量は、
平成25年度から減少
26
大阪府作成
年
軽油
ガソリン
526
537
526
509
494
173
181
181
184
189
325
305
500
400
23
燃料販売量の推移
（万kL）
700
600
22
459
187
300
200
356
353
344
100
272
経済産業省資料を
もとに大阪府作成
0
平成21
（３）貨物地域流動量の推移（大阪府内）
（千トン）
400,000
平成25年度の大阪府内の貨物の全流動量は、
300,000
平成24年度から増加
22
23
24
25
26
年度
貨物地域流動量調査結果
376,199
371,986
350,000
250,000
200,000
150,000
全流動量
府内→府内
府外→府内
府内→府外
164,322
153,316
110,697
111,203
101,180
107,467
100,000
50,000
302,140
282,540
120,963
113,718
93,032
87,415
88,145
81,407
23
24
289,986
125,490
90,237
74,259
0
平成21
22
25 年度
貨物地域流動調査
（国土交通省）をもと
に大阪府作成
13

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