23. June. 2016 Vol.71/16 ポルシェがル・マンで優勝 ―5,233km を極限状態で走破 ル・マン 24 時間、LMP1 – レースのデータ ポルシェ AG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：Dr.オリバー・ブルーメ）が参戦し た第 84 回ル・マン 24 時間レースは、2016 年 6 月 19 日に迎えたその劇的な幕切れにより、 いつまでも記憶に残ることでしょう。トップを走っていたトヨタが最終ラップでストップし、 ポルシェは通算 18 回目となる総合優勝を果たしました。この日本のメーカーとの間で繰り広 げられたハイペースな激しい一騎打ちにより、何度もトップが入れ替わり、誰もが限界を超え るまで追い込まれました。ポルシェ AG 社長のオリバー・ブルーメは、チームのガレージから その様子をじっと見守り続けました。「ル・マンで起きたことは、ほとんど理解できません。 このレースは開始から最終ラップまで、スポーツとテクノロジーに関する究極のレベルの戦い であり、同時にスリリングでもありました。レースでは、私達の車両、ドライバー、チームに は極限状態が求められます。私達は常にトップに立っていたか、もしくはトヨタを射程距離に 捉えていたかのいずれかでした。私達は最後まで戦い続け、決して諦めませんでした。この精 神が最後に報われました。私達は、トヨタに最大限の敬意を払います」。 • 優勝したカーナンバー2 のロマン・デュマ（フランス）／ニール・ジャニ（スイス）／マル ク・リーブ（ドイツ）組は、384 周（5,233.54km）を走りました。 • カーナンバー2 は 51 周にわたってレースをリードしました。一方のカーナンバー1 のティ モ・ベルンハルト（ドイツ）／ブレンドン・ハートレー（ニュージーランド）／マーク・ウェ バー（オーストラリア）組は、レース最初の 3 分の 1 が経過するまで 52 周にわたりトップに 立っていました。 • セーフティカーピリオドやスローゾーンのために何度も減速を強いられたため、レース距離 は 2015 年と比べて約 150km 短くなりました。 • 384 周のうち 327 周において、カーナンバー2 は完全なレースペースで走ることができまし た。それ以外の 57 周では、セーフティカーがコースに入る、またはひとつ以上のスローゾー ンが設けられていました。それにより、全長 13.629km のコースの特定区間において安全上の 理由から速度がわずか 80km/h に制限されました。 • レース全体を通じて、合計 4 回のセーフティカーピリオド（16 周）と 24 のスローゾーン が設けられました。 • カーナンバー2 は、給油とタイヤ交換のために合計 38 分 5 秒をピットで費やしました。カ ーナンバー1 は、ウォーターポンプの交換とそれに伴う損傷修理を行ったことが原因で、合計 59 分 14 秒をピットで費やしました。 • 優勝したポルシェ 919 ハイブリッドの平均速度は 216.4km/h でした。 • ポルシェ 919 ハイブリッドのレース中の最高速度は 333.9km/h で、50 周目にブレンドン・ ハートレーによって達成されました。 • ポルシェ 919 ハイブリッドは、1 周あたり 2.22kWh（8 メガジュール）を回収して使用しま した。もしこれが発電所であれば、1 軒の住宅に 3 ヵ月分の電気を供給することができます。 • カーナンバー2 の給油回数は 30 回、カーナンバー1 は 20 回でした。 • カーナンバー2 はレース中に 11 セットのタイヤを使用しました。最初のセットはレインタ イヤで、それ以外は全てスリックタイヤでした。 • 1 セットのタイヤでの最長走行距離は、マルク・リーブの運転による 53 周でした。 • ポルシェチームによるタイヤ交換とドライバー交替を含む最短ピットストップ時間は、1 分 22.5 秒でした。 • 給油のための最短ピットストップ時間は 65.2 秒でした。 • 優勝したポルシェのギアボックスは、24 時間に 22,984 回の変速（シフトアップおよびシフ トダウン）を行いました。 • 優勝車両の最長運転時間は、ニール・ジャニによる 9 時間 24 分でした。この車両の室内で 連続して最も長い時間を過ごしたのはロマン・デュマでした。 • ドライバー達はスティントごとに 0.85 リットルの飲み物を車内に備えました。ドリンクボ トルは給油ストップのたびに補充されました。 • 最大限の視界を得るために、プロトタイプはフロントウインドウに 4 枚のティアオフを備 え、汚れた場合に 1 枚ずつはがされました。 • レース中の最高気温は 17 時 30 分における 22.4℃でした。最低気温は 6 時 15 分における 12.3℃でした。 • 24 時間を通じて 32.11 ギガバイトのデータが、カーナンバー2 からピットへ送信されまし た。 • FIA 世界耐久選手権の 3 戦が終了し、ル・マンでは 2 倍のポイントが与えられたことから、 ポルシェは現時点で 127 ポイントを得て選手権をリードしています。そして、アウディ（95 ポイント） 、トヨタ（79 ポイント）と続きます。ドライバーズランキングでは、デュマ／ジャ ニ／リーブ組が 94 ポイントを獲得し、2 位に 39 ポイント差をつけてトップに立っています。 ベルンハルト／ハートレー／ウェバー組は、現在 3.5 ポイントで 19 位です。 ＜本件に関する読者からのお問い合わせ先＞ ポルシェ カスタマーケアセンター ０１２０－８４６－９１１ ポルシェ ホームページ http://www.porsche.com/japan/
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