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工学研究科 Graduate School of Engineering
電気電子工学専攻
Course of Electrical and Electronic Engineering
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導電性 CNT/PTFE 複合膜を被覆した燃料電池用
セパレータの開発
Bipolar plate coated with electrically conductive
CNT/PTFE composite film for fuel cell
教授庄善之
Keyword： Fuel cell, CNT
Professor
Yoshiyuki SHOW
燃料電池(FC)は，環境への負荷が少なく，発
Fuel cell is one of the candidate clean energy sources,
電効率が高いため，次世代の発電システムとし
because of environmentally-friend and high efficient
て期待されている．本研究では，カーボンナノ
energy conversion. In this study, electrically
チューブ(CNT)とフッ素樹脂(PTFE)で構成され
conductive composite film consisting of carbon
た導電性複合膜を開発し，それを固体高分子型
nanotube (CNT) and fluorocarbon resin (PTFE) was
燃料電池のセパレータ(電極)に被覆すること
formed and was coated on bipolar plates of a fuel cell
で，セパレータ表面の腐食を防ぎ，燃料電池の
in order to prevent corrosion of bipolar plate surface
発電効率を向上させることを目的としている．
and to increase the power generation efficiency.
本防食加工を行なったステンレス製セパレー
The fuel cell using the bipolar plates coated with
タを用いて，燃料電池の試作および評価を行っ
this anticorrosion film was fabricated and was
た．複合膜を被覆していないステンレス製セパ
characterized. The fuel cell using bare stainless steel
レータを用いて作製した燃料電池からは，最大
bipolar plates showed the maximum electric power of
1.7W の電力が得られた．一方，本複合膜を被
1.7W. When the anticorrosion film was coated, the
覆した場合では，その出力電力が 2.7W まで増
maximum power was increased up to 2.7W. This
加した．このことから，本防食加工は燃料電池
result indicates this anticorrosion coating is a
の出力増加に有効であることを示した．
promising process to increase output power of fuel
cells
3.0
Power (W)
Coated
2.0
1.0
0
0
Bare
2
4
6
Current (A)
8
10
◆リンクページ(Link)：http://www.u-tokai.ac.jp/academics/graduate/engineering/
http://www.u-tokai.ac.jp/english/index.html
◆電子メール（address）：[email protected]

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