日 本 最 大 港 湾 独 自 の 道 へ

2016年5月20日(金曜日)
(第三種郵便物認可)
が
薄
く
な
る
部
分
に
つ
い
て
は

経
営
努
国
の
支
援
や

税
制
面
の
優
遇
措
置
な
ど
﹁
特
例
失
効
に
伴
い
資
金
調
達
に
対
す
る
詰
め
て
い
る

な
お
過
渡
期
の
現
在
も
神
港
の
中
で
も
突
出
し
て
い
る

本
紙
集
コ
ン
テ
ナ
戦
略
港
湾
で
あ
る
京
浜
港
・
阪
東
京
港
の
近
年
の
港
勢
拡
大
は

国
際
さ
れ
て
い
る

コ
ン
テ
ナ
埠
頭
周
辺
を
﹁
放
置
等
禁
止
区
か
ら
港
湾
法
の
規
定
に
基
づ
き

東
京
港
様
の
状
況
が
続
い
て
い
た
が


年
3
月
時
に
1
4
4
台
を
計
測


年
も
ほ
ぼ
同
﹁
Y
1
﹂
﹁
Y
2
﹂
﹁
Y
3
﹂
の
整
備
と

波
堤
外
側
地
区
︵
中
防
外
︶
の
新
C
T
局
長
︶
と
み
ら
れ
て
い
る

度
が
工
事
の
佳
境
に
な
る
﹂
︵
武
市
港
湾
主
要
施
策
に
据
え
ら
れ
た
の
が

中
央
防
が


年
度
に
事
業
化
さ
れ
﹁



年
る
﹁
東
京
港
の
抜
本
的
な
機
能
強
化
﹂
の
を
求
め
る
声
が
か
ね
て
上
が

て
い
る
局
長
︶
べ
く

急
ピ

チ
で
そ
の
細
部
を
発
揮
で
き
る
体
制
と
す
る
﹂
︵
武
市
港
湾
﹁
こ
れ
ま
で
以
上
に
機
動
性
・
主
体
性
を
営
体
制
の
構
築
に
向
け
た
作
業
に
着
手

ン
テ
ナ
タ

ミ
ナ
ル
︵
C
T
︶
の
新
た
な
運
の
資
格
を
3
月
に
失
効
し
た
が

既
に
コ
置
を
受
け
て
い
た
東
京
港
埠
頭
会
社
は
そ
こ
と
を
前
提
に

国
か
ら
各
種
の
特
例
措
京
浜
港
の
港
湾
運
営
会
社
に
参
画
す
る
か
ど
う
か
も
今
後

問
わ
れ
て
い
く
こ
と
れ
る

わ
れ
わ
れ
の
選
択
が
正
し
か

た
港
湾
機
能
の
質
を
高
め
て
い
く
か
が
問
わ
い
港
と
し
て
い
く
た
め
に

今
後
い
か
に
利
用
者
に
と

て
よ
り
快
適
で
使
い
や
す
て
い
く
べ
く

今
回
の
結
論
に
至

た

ど
う
対
処
し
て
い
く
か
を
最
優
先
に
考
え
港
湾
施
設
の
処
理
能
力
を
超
え
た
貨
物
に
港
は
輸
入
港
と
し
て
ま
ず
足
元
を
固
め

る
こ
と
が
で
き
た
と
考
え
て
い
る

東
京
と
し
て
は
現
時
点
で
ベ
ス
ト
の
選
択
を
と
と
円
満
に
着
地
点
を
見
い
だ
し

東
京
都
テ

マ
だ

た
が

国
や
横
浜
・
川
崎
港
業
務
を
一
手
に
担
え
る
た
め

ユ

ザ

る
ほ
か

岸
壁
と
上
物
施
設
の
料
金
徴
収
用
料
の
設
定
を
柔
軟
に
行
え
る
よ
う
に
な
定
管
理
者
が
環
境
変
化
に
応
じ
た
施
設
使
計
画
だ

こ
れ
に
よ
り

選
定
さ
れ
た
指
の
双
方
に
指
定
管
理
者
制
度
を
導
入
す
る
の
次
の
段
階
と
し
て

岸
壁
・
上
物
施
設
用
料
金
制
を
導
入
す
る
方
針

さ
ら
に
そ
を
行
い

初
め
て
岸
壁
部
分
に
つ
い
て
利
る
べ
く

今
年
度
中
を
め
ど
に
条
例
改
正
る 運 施 施 効 な 使 合 ク り で 効 に  に 東  営 設 設 後 管 用 わ レ 受 あ 前 分 ザ な 特
京
を の は は 理 料 せ  け る は か   例
都
行 財 東  運 の て ン  岸  れ か た 失
は
う 産 京 岸 営 徴 ユ や 自 壁 東 て ら 面 効
こ
暫 区 港 壁 を 収  ヤ 社 を 京 い 見 が に
の
定 分 埠 は 担 を ザ  が 国 港 る た あ よ
状
的 に 頭 東  含  ド 所 や 埠 こ 窓 る り
態
な 応 会 京 て め に な 有 東 頭 と 口 と 手
を
体 じ 社 都 き て 貸 ど す 京 会 だ が す 続
早
制 て の の た C し の る 都 社 ろ 一 れ き
期
に 2 運 直  T 出 上 ガ か が う 時 ば が
に
な 者 営 営 こ の す 物 ン ら 行  的  若
解
 が と  れ 一 形 施 ト 直 政 特 に 港 干
消
て 管  上 が 元 で 設 リ 接 財 例 二 の 煩
す
い 理 各 物 失 的  と  借 産 失 つ ユ 雑
港
の
コ
ン
テ
ナ
貨
物
は
首
都
圏
発
着
が
8
後
の
コ
ン
テ
ナ
荷
動
き
に
つ
い
て
﹁
東
京
東
京
都
港
湾
局
の
石
山
明
久
技
監
は
今
長
︶
と
の
見
方
が
大
勢
だ

加
傾
向
が
続
い
て
い
く
﹂
︵
武
市
港
湾
局
と
捉
え
て
お
り

中
長
期
的
に
は
再
び
増

年
に
開
催
予
定
の
東
京
五
輪
・
パ
ラ
リ
わ
た

て
変
わ
ら
な
い
﹂
と
明
言
す
る

地
す
る
東
京
港
の
こ
の
使
命
は

将
来
に
ン
テ
ナ
取
扱
量
の
停
滞
は
短
期
的
な
も
の
底
堅
く

今
後
の
港
勢
に
つ
い
て
も
﹁
コ
に
抱
え
る
東
京
港
の
需
要
は
依
然
と
し
て
首
都
圏
4
0
0
0
万
人
の
人
口
を
背
後
い
な
い

平
均
の
放
置
車
両
台
数
は


年
の
調
査
都
港
湾
局
に
よ
る
と
東
京
港
全
体
の
1
日
強
化
し
た
放
置
車
両
対
策
が
あ
る

東
京
上
げ
て
い
る
施
策
と
し
て
は

昨
春
か
ら
込 お 場 埠 新 に と 多 化 軸 策 対 2 し 東 た
直 む り を 頭 た 向 も 角 ﹂ に を 策 0 
京 
近   新 に な け に 的 と な  ﹂ 1 さ 港 こ
に
今 規 5 施 た 新 な  る 混 を 4 ま
埠 れ
実
年 整 3 策 道 規 取 即 ﹁ 雑 改 年 ざ 頭 に
ま
施
度 備 0 と 筋 施 り 効 東 解 め 2 な 会 対
さ
末 す 台 し を 策 組 性 京 消 て 月 対 社 し
れ
ご る 収 て よ も み の 港 に 策 に
が て
は
て
ろ 計 容 後 り 追 ﹂ あ の 向 定 ﹁ 策
を こ 東
目
の 画 可 者 明 加 と る 抜 け  東
れ 京
立
供 を 能 の 確 し に ﹁ 本 た 各 京 講

用 盛 な 中 に  整 短 的 取 種 港 じ ま 都
て
た
開 り 車 に 示 渋 理 期 な り の 総 き で 港
も 湾
成
始 込 両  し 滞 す 的 機 組 既 合
た
果
を ん 待 大 た 解 る か 能 み 存 渋 が 連 局
を
見 で 機 井  消 と つ 強 の 施 滞  携 と
雑
の
解
消
が

か
ね
て
最
重
要
課
題
だ

時
に
発
生
す
る
C
T
周
辺
道
路
の
交
通
混
が
続
い
て
き
た
が
故
に

物
流
の
ピ

ク
東
京
港
で
は
こ
の
よ
う
に
貨
物
の
増
勢
渋
滞
解
消
に
向
け
た
取
り
組
み
の
軸
に
な
︵
東
京
港
運
協
会
︶
と
し
て
早
期
事
業
化
﹁
東
京
港
総
合
渋
滞
対
策
﹂
の
中
で

頭
開
発
に
極
め
て
重
要
な
交
通
動
線
﹂
新
C
T
開
業
へ
仕
上
げ
の
整
備
が
進
む
中
央
防
波
堤
地
区
の
﹁
埠
を
結
ぶ
道
路
を
整
備
す
る
も
の

新
C
T
実
施
が
決
ま

た

号
地
そ
の
2
埋
立
地
と
中
央
防
波
堤
地
区
る

今
年
度
も
来
年
3
月
末
ま
で
の
継
続
成
に
向
け
た
整
備
だ

こ
れ
は
有
明
の

者
に
浸
透
し
て
い
る
状
況
を
映
し
て
い
東
京
五
輪
・
パ
ラ
リ
ン
ピ

ク
ま
で
の
完
く
﹂
と
の
見
方
を
示
す

そ
の
う
え
で
朝
オ

プ
ン
が
海
上
コ
ン
テ
ナ
輸
送
事
業
が

東
京
港
臨
港
道
路
南
北
線
の

年
の
搬
出
入
に
対
す
る
需
要
の
底
堅
さ
と

早
の
も
う
一
つ
の
ポ
イ
ン
ト
に
挙
げ
る
の
模
で
安
定
し
て
推
移
し
て
お
り

早
朝
の
武
市
港
湾
局
長
が
今
後
の
ハ

ド
整
備
が
発
効
す
れ
ば
食
料
品
な
ど
の
輸
入
依
存
に
な
る
だ
ろ
う
﹂

合
意
に
至

た
背
景
ン
ピ

ク
も
T
P
P
発
効
に
加
え

東
京
﹁
輸
入
貨
物
の
取
り
扱
い
機
能
を
一
層
強
度
が
高
ま
り

東
京
港
の
輸
入
コ
ン
テ
ナ
と
今
後
の
東
京
港
の
針
路
に
つ
い
て

力
港
の
港
勢
拡
大
の
追
い
風
に
な
る
と
期
待
化
し
な
け
れ
ば
な
ら
な
い

大
都
市
に
立
貨
物
は
今
後
も
安
定
的
に
推
移
し
て
い
強
く
こ
う
語

た

た

利
用
本
数
は
毎
年
5
万

6
万
本
規
つ
け
た
い
﹂
︵
武
市
港
湾
局
長
︶
考
え
だ

い

環
太
平
洋
経
済
連
携
協
定
︵
T
P
P
︶
取
扱
本
数
が

万
6
5
9
2
本
と
な

2
﹄
の
稼
働
後

極
力
早
く
開
業
に
こ
ぎ
ど
生
活
必
需
品
の
輸
入
の
取
り
扱
い
が
多
か
ら
丸
4
年
が
経
過
し

こ
の
間
の
累
計
﹁
Y
3
﹂
に
つ
い
て
も
﹁
﹃
Y
1
﹄
﹃
Y

9
割
で

特
に
衣
服
・
食
品
・
家
具
な
ゲ

ト
オ

プ
ン
は
昨
年
末
で
ス
タ

ト
明
ら
か
に
な

た

東
京
都
港
湾
局
は

年

月
か
ら
実
施
さ
れ
て
い
る
早
朝
度
を
め
ど
に
相
次
い
で
稼
働
す
る
計
画
が
し
て
い
る

1
﹂
﹁
Y
2
﹂
﹁
Y
3
﹂
が




年
早
期
に
詳
細
を
詰
め
て
実
行
し
た
い
﹂
と
大
が
見
込
ま
れ
る
中
防
外
の
新
C
T
﹁
Y
を
行

て
い
る
と
こ
ろ
で

可
能
な
限
り
間
1
0
0
万
T
E
U
相
当
の
処
理
能
力
増

ド
の
規
模
も
含
め
具
体
的
な
制
度
設
計
た

こ
れ
に
よ
り

3
バ

ス
合
計
で
年
見
通
し

武
市
港
湾
局
長
は
﹁
場
所
や
ヤ
用
開
始
時
期
が
﹁

年
度
﹂
と
明
記
さ
れ
京
都
港
湾
局
と
東
京
港
埠
頭
会
社
に
な
る
れ

こ
の
事
業
計
画
書
に
同
バ

ス
の
供
前
の
混
雑
緩
和
を
図
る

運
営
主
体
は
東
価
書
案
の
縦
覧
手
続
き
が

年
末
に
行
わ
が
ち
な
搬
出
入
作
業
を
分
散
し

ゲ

ト

ス
目
﹁
Y
3
﹂
に
関
し

環
境
影
響
評
外
側
に
設
け
る
こ
と
で

夕
方
に
集
中
し
る
位
置
に
整
備
さ
れ
る
水
深


の
3
バ
時
間
搬
出
入
可
能
な
ヤ

ド
を
ゲ

ト
の
さ
ら
に

﹁
Y
1
﹂
﹁
Y
2
﹂
に
連
な
え 一 京 来 港
東 で 次 川 末 運 会 の た で ﹁ た つ 都 賓 運
京 先 の 崎  営 社 対 の こ 東
京  の 港 を 協 ﹂ 港 行 合 市 各 会 の 応 が こ 京
浜
大 湾 代 会  は し 意  港 社 経  国 数 
港
仕 局 表 の 年 同 て に 横 の の 営 具 際 年 川
の
事 の し 恒 が 社 港 至 浜 港 設 統 体 コ  崎
統
を 武 て 例 明 に 湾  市 湾 立 合 的 ン 最 
合
終 市 あ の け は 運 た に 管 だ に に テ 大 横
理
問
え 敬 い 新 た
営 
﹁ 国 者  よ は ナ の 浜
当
題
た 局 さ 春 今
こ る 各 戦 課 の
会 横 を
は
人 長 つ 賀 年 面 社 浜 加 で れ 京 特 略 題 京
あ
加
昨
の の に 詞 1
が 浜 例 港 で 浜
を ・ え
年
そ 表 立 交 月 わ 設 川 た る 昨 港 港 湾 あ 3
最
れ 情  歓  ら 立 崎 4 東 年 の 湾 政 り 港
大
に は た 会 東 な し 両 者 京  港 運 策 続 の
都
の
見  東  京 い
 港 で  月 湾 営 へ け 間
大
の
コ
ン
テ
ナ
港
湾
の
地
位
は
揺
ら
い
で
は
5
年
連
続
で
達
成
し
て
お
り

日
本
最
渋
滞
解
消
へ
矢
継
ぎ
早
た
中

コ
ン
テ
ナ
を
一
時
保
管
で
き


ん
で
い
る

時
間
が
長
く
な
る
傾
向
が
あ
る

こ
う
し
ま
で
の
供
用
開
始
を
目
指
し

調
整
が
進
初
め
て
果
た
し
た
4
0
0
万
T
E
U
超
え
じ
た

た
だ


年
に
日
本
港
湾
と
し
て
7
T
E
U
と
6
年
ぶ
り
の
マ
イ
ナ
ス
に
転
前
年
比
5
・
5
%
減
の
4
1
4
万
9
5
0
で
あ
る
日
中
航
路
の
荷
動
き
が
低
迷
し

成
長
鈍
化
で
日
本
基
点
の
最
大
ト
レ

ド
更
新
し
て
い
た
が

昨
年
は
中
国
経
済
の
0
1
4
年
ま
で
5
年
連
続
で
過
去
最
高
を
東
京
港
の
外
貿
コ
ン
テ
ナ
取
扱
量
は
2
で
拡
大
し
た

に
占
め
る
シ

ア
は
昨
年


・
6
%
ま
9
9
4
年
に

・
6
%
だ

た
4
港
合
計
マ
イ
ナ
ス
に
な
る
中
で
特
に
際
立
つ

1
浜
・
阪
神
4
港
の
平
均
が
0
・
5
%
減
と
増
だ

た

こ
の
成
長
率
の
高
さ
は

京
減
と
低
迷
す
る
中

東
京
港
は
8
・
8
%
績
と
の
比
較
で
は

横
浜
港
が

・
9
%
3
倍
弱
に
物
量
を
拡
大

2
0
1
0
年
実
ご
ろ
に
搬
出
入
が
集
中
し

車
両
の
待
機
約
契
約
を
締
結

両
バ

ス
と
も

年
末
T
の
ゲ

ト
が
閉
鎖
さ
れ
る
午
後
4
時
半
つ
い
て
も

年
2
月

上
組
と
賃
貸
借
予
同
港
で
は
物
流
の
ピ

ク
時
に
は

C
具
体
的
な
協
議
に
入

た

﹁
Y
1
﹂
に
ど
詳
細
は
今
後
詰
め
る

予
約
契
約
を
結
び

オ

プ
ン
に
向
け
た
置
場
所
や
ヤ

ド
の
規
模

運
用
形
態
な
東
京
港
埠
頭
会
社
が
韓
進
海
運
と
賃
貸
借
埠
頭
い
ず
れ
か
1
カ
所
に
設
置
す
る

設
の
後

﹁
Y
2
﹂
に
つ
い
て
は

年
8
月

め
た

大
井

青
海

品
川
の
コ
ン
テ
ナ
2
﹂
に
韓
進
海
運
が
そ
れ
ぞ
れ
決
定

そ
を
検
証
す
る
実
証
実
験
を
行
う
方
針
を
決

の
﹁
Y
1
﹂
に
上
組

同


の
﹁
Y
ク
ヤ

ド
を
C
T
外
部
に
設
置
し

効
果
の
借
受
候
補
者
に
は

年
7
月

水
深

大
都
市
港
湾
の
使
命
港
は
1
7
5
・
0
%
増
と
こ
の

年
強
で
ン
テ
ナ
を

時
間
搬
出
入
可
能
な
ス
ト

整
備
が
進
ん
で
い
る
新
C
T
2
バ

ス
浜
港
が
8
・
5
%
増
な
の
に
対
し

東
京
ら
に
東
京
都
港
湾
局
は
今
年
度
内
に

コ
イ
ン
ト
に
な
る
﹂
︵
武
市
港
湾
局
長
︶

と
も
語

た

の


年
か
ら
の
成
長
率
を
見
る
と

横
善
が
進
ん
だ
﹂
︵
武
市
港
湾
局
長
︶

さ
が

東
京
港
の
今
後
の
ハ

ド
整
備
の
ポ
る
﹂
︵
同
︶

サ

ビ
ス
水
準
は
こ
れ
ま
は
一
切
反
映
し
な
い
形
で
対
応
し
て
い
力
で
吸
収
し

利
用
者
の
使
用
料
な
ど
に
進
さ
せ
る
べ
く
取
り
組
ん
で
い
き
た
い
﹂
し

国
と
も
協
力
し
戦
略
港
湾
政
策
を
前
の
一
員
と
し
て
京
浜
3
港
の
連
携
を
維
持
施
し
た
い
﹂
と
す
る

ま
た
﹁
戦
略
港
湾
長
は
こ
の
プ
ロ
セ
ス
を
﹁
早
い
段
階
で
実
の
窓
口
を
一
本
化
で
き
る

武
市
港
湾
局
量
は
6
年
ぶ
り
に
減
少
に
転
じ
た
も
の
東
京
港
の
昨
年
の
外
貿
コ
ン
テ
ナ
取
扱
貨
物
量
の
伸
び
だ

こ
れ
を
牽
引
し
て
き
た
の
が

東
京
港
の
%

阪
神
港
が
約

%
と
差
が
つ
い
た

状
態

そ
れ
が
昨
年
に
は
京
浜
港
が
約

駐
車
は
ほ
ぼ
解
消
さ
れ
﹁
目
に
見
え
て
改
﹁
早
期
供
用
に
向
け
た
最
後
の
仕
上
げ
台
切
り
シ


シ
︵
放
置
車
両
︶
の
違
法
の
オ

プ
ン
を
予
定
す
る

こ
れ
ら
の
数
は
﹁
ほ
ぼ
ゼ
ロ
﹂
︵
東
京
都
港
湾
局
︶

た
は
1
で
推
移
し

足
元
の
放
置
車
両
台
﹁
Y
1
﹂
﹁
Y
2
﹂
は
い
ず
れ
も
来
年
末
こ
の
カ
ギ
を
握
る
中
防
外
の
新
C
T
末
ま
で
の
月
間
取
り
付
け
件
数
は
ゼ
ロ
ま
編
計
画
が
大
き
く
動
き
出
す

実
施
し
て
き
た
結
果

昨
年
7
月
か
ら
年
大
井
埠
頭
も
含
め
た
東
京
C
T
全
体
の
再
(4)
真
価
問
わ
れ
る
選
択
で
と
同
等
だ

特 集 4
年
に
は
約

%
と
約

%
と
ほ
ぼ
拮
抗
両
に
対
し
警
告
フ
ラ

グ
の
取
り
付
け
を
な
緩
和
に
向
か
う
見
通
し
で
あ
る
ほ
か


日


回
目
の
開
港
記
念
日
を
迎
え
た
東
京
港
の
最
新
動
向
を
報
告
す
る

︵
松
下
優
介
︶
社

東
京
港
運
協
会

﹁
三
位
一
体
﹂
と
評
さ
れ
る
官
民
の
連
携
に
死
角
は
な
い

き

う
5
月
照
︶
は

阪
神
淡
路
大
震
災
前
の
1
9
9
+
神
戸
港
︶
の
貨
物
量
の
シ

ア
︵
表
参
月
以
降

都
職
員
が
同
区
域
内
の
放
置
車
一
つ
だ

た
﹁
青
海
埠
頭
の
混
雑
﹂
が
大
幅
ま
り
を
強
化
し
た

こ
れ
に
基
づ
き
翌
4
定
通
り
移
転
す
れ
ば

東
京
港
の
懸
案
の
浜
港
の
一
員
と
し
て
の
連
携
は
維
持
し
な
が
ら

独
自
の
道
を
歩
む

東
京
都

東
京
港
埠
頭
会
港

除
く
川
崎
港
︶
・
阪
神
港
︵
大
阪
港
禁
止
物
件
﹂
に
そ
れ
ぞ
れ
指
定
し
取
り
締
﹁
A
3
﹂
か
ら
﹁
Y
2
﹂
へ
そ
れ
ぞ
れ
予
会
社
に
当
面
参
画
し
な
い
こ
と
で
国
や
他
港
と
円
満
に
合
意
し

国
際
コ
ン
テ
ナ
戦
略
港
湾
・
京
給
さ
れ
る
輸
入
貨
物
の
取
り
扱
い
機
能
の
さ
ら
な
る
強
化
で
あ
る
か
ら
だ

東
京
港
は
港
湾
運
営
計
に
よ
る
と

京
浜
港
︵
東
京
港
+
横
浜
ン
テ
ナ
港
湾

東
京
港
は
京
浜
港
の
港
湾
運
営
会
社
設
立
を
め
ぐ
る
長
い
議
論
の
末

今
後
の
針
う
対
処
し
て
い
く
か
を
最
優
先
に
考
え

港
湾
機
能
を
強
化
し
て
い
く
﹂

国
内
最
大
の
コ
日
本
最
大
港
湾

独
自
の
道
へ
首
都
圏
背
負
う
輸
入
機
能
を
強
化
﹁
東
京
港
は
輸
入
港
と
し
て
ま
ず
足
元
を
固
め

港
湾
施
設
の
処
理
能
力
を
超
え
た
貨
物
に
ど
京浜・阪神港 外貿コンテナ取扱量の推移
༢఩䠖୓䠰䠡䠱
ᮾி
㻥㻠ᖺ
㻥㻡ᖺ
㻜㻜ᖺ
㻜㻡ᖺ
域
﹂
に

台
切
り
シ


シ
を
﹁
放
置
等
テ
ナ
の
み
︶
へ

韓
進
海
運
が
青
海
埠
頭
路
を
こ
う
導
き
出
し
た

首
都
圏
4
0
0
0
万
人
を
背
後
に
抱
え
る
同
港
の
使
命
は

そ
こ
に
供
東
京
港
特
集
㻝㻜ᖺ
㻝㻝ᖺ
㻝㻞ᖺ
㻝㻟ᖺ
㻝㻠ᖺ
㻝㻡ᖺ
ᡂ㛗⋡
ᶓ὾
⚄ᡞ
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻝㻡㻜㻚㻥㻌
㻞㻟㻝㻚㻣㻌
㻞㻣㻜㻚㻡㻌
኱㜰
㻣㻥㻚㻡㻌
䠐 ྜィ
㻣㻟㻞㻚㻢
䝅䜵䜰
㻌 㻞㻜㻚㻢㻑㻌
㻟㻝㻚㻢㻑㻌
㻟㻢㻚㻥㻑㻌
㻝㻜㻚㻥㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻝㻤㻠㻚㻢㻌
㻞㻣㻞㻚㻣㻌
㻝㻟㻠㻚㻡㻌
㻝㻟㻡㻚㻜㻌
㻣㻞㻢㻚㻤
䝅䜵䜰
㻌 㻞㻡㻚㻠㻑㻌
㻟㻣㻚㻡㻑㻌
㻝㻤㻚㻡㻑㻌
㻝㻤㻚㻢㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻞㻢㻟㻚㻤㻌
㻞㻞㻢㻚㻞㻌
㻞㻜㻟㻚㻥㻌
㻝㻠㻣㻚㻠㻌
㻤㻠㻝㻚㻟
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻝㻚㻠㻑㻌
㻞㻢㻚㻥㻑㻌
㻞㻠㻚㻞㻑㻌
㻝㻣㻚㻡㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻟㻡㻥㻚㻤㻌
㻞㻣㻞㻚㻣㻌
㻝㻤㻤㻚㻡㻌
㻝㻤㻜㻚㻞㻌
㻝㻘㻜㻜㻝㻚㻞
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻡㻚㻥㻑㻌
㻞㻣㻚㻞㻑㻌
㻝㻤㻚㻤㻑㻌
㻝㻤㻚㻜㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻟㻤㻝㻚㻢㻌
㻞㻥㻥㻚㻜㻌
㻞㻜㻝㻚㻤㻌
㻝㻥㻤㻚㻜㻌
㻝㻘㻜㻤㻜㻚㻠
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻡㻚㻟㻑㻌
㻞㻣㻚㻣㻑㻌
㻝㻤㻚㻣㻑㻌
㻝㻤㻚㻟㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻠㻝㻠㻚㻠㻌
㻞㻤㻜㻚㻟㻌
㻞㻜㻥㻚㻣㻌
㻞㻝㻣㻚㻟㻌
㻝㻘㻝㻞㻝㻚㻣
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻢㻚㻥㻑㻌
㻞㻡㻚㻜㻑㻌
㻝㻤㻚㻣㻑㻌
㻝㻥㻚㻠㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻠㻞㻟㻚㻡㻌
㻞㻣㻟㻚㻝㻌
㻞㻜㻣㻚㻝㻌
㻞㻝㻞㻚㻜㻌
㻝㻘㻝㻝㻡㻚㻣
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻤㻚㻜㻑㻌
㻞㻠㻚㻡㻑㻌
㻝㻤㻚㻢㻑㻌
㻝㻥㻚㻜㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻠㻟㻡㻚㻟㻌
㻞㻡㻤㻚㻤㻌
㻞㻜㻠㻚㻤㻌
㻞㻝㻥㻚㻟㻌
㻝㻘㻝㻝㻤㻚㻞
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻤㻚㻥㻑㻌
㻞㻟㻚㻝㻑㻌
㻝㻤㻚㻟㻑㻌
㻝㻥㻚㻢㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻠㻟㻥㻚㻜㻌
㻞㻢㻝㻚㻞㻌
㻞㻜㻡㻚㻝㻌
㻞㻝㻣㻚㻞㻌
㻝㻘㻝㻞㻞㻚㻡
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻥㻚㻝㻑㻌
㻞㻟㻚㻟㻑㻌
㻝㻤㻚㻟㻑㻌
㻝㻥㻚㻟㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ྲྀᢅ㔞
㻌 㻠㻝㻡㻚㻜㻌
㻞㻡㻝㻚㻠㻌
㻞㻝㻝㻚㻟㻌
㻝㻥㻣㻚㻝㻌
㻝㻘㻜㻣㻠㻚㻤
䝅䜵䜰
㻌 㻟㻤㻚㻢㻑㻌
㻞㻟㻚㻠㻑㻌
㻝㻥㻚㻣㻑㻌
㻝㻤㻚㻟㻑㻌
㻝㻜㻜㻚㻜㻑
ᑐ㻥㻠ᖺ
㻌㻝㻣㻡㻚㻜㻑㻌
㻤㻚㻡㻑㻌
䕦㻞㻝㻚㻥㻑㻌
㻝㻠㻣㻚㻥㻑㻌
㻠㻢㻚㻣㻑
ᑐ㻜㻜ᖺ
㻌 㻡㻣㻚㻟㻑㻌
㻝㻝㻚㻝㻑㻌
㻟㻚㻢㻑㻌
㻟㻟㻚㻣㻑㻌
㻞㻣㻚㻤㻑
ᑐ㻝㻜ᖺ
㻌 㻤㻚㻤㻑㻌 䕦㻝㻡㻚㻥㻑㻌
㻠㻚㻣㻑㻌
䕦㻜㻚㻡㻑㻌
䕦㻜㻚㻡㻑
ᑐ㻝㻠ᖺ
㻌䕦㻡㻚㻡㻑㻌
㻟㻚㻜㻑㻌
䕦㻥㻚㻟㻑㻌
䕦㻠㻚㻞㻑
䕦㻟㻚㻤㻑㻌
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﹁
Y
1
﹂
︵
コ
ン

ミ
ナ
ル
か
ら
堤
内
側
の
専
用
タ
上
組
が
中
央
防
波
げ
て
き
た

今
後

進
め
る
計
画
を
掲
頭
全
体
の
再
編
を
で

コ
ン
テ
ナ
埠
実
現
す
る
こ
と
事
業
者
の
移
転
を
井
・
青
海
の
既
存
プ
ン
を
機
に

大
﹁
Y
2
﹂
の
オ

は
か
ね
て
﹁
Y
1
﹂
東
京
都
港
湾
局
埠
頭
の
再
編
だ

・
大
井
コ
ン
テ
ナ
そ
れ
に
伴
う
青
海
(5)
特 集 指
定
管
理
・
利
用
料
金
制
導
入
で
め
を
堅
実
に
進
め
て
い
く

最
優
先
に

輸
入
港
と
し
て
の
足
元
固
細
か
く
迅
速
に
対
応
し
て
い
く
こ
と
を
今
後
も

利
用
者
の
要
望
に
よ
り
き
め
2016年5月20日(金曜日)
(第三種郵便物認可)
武
市
敬
氏
東
京
都
港
湾
局
長
べ
く
取
り
組
ん
で
い
き
た
い

協
力
し
戦
略
港
湾
政
策
を
前
進
さ
せ
る
京
浜
3
港
の
連
携
を
維
持
し

国
と
も
な
意
味
で
の
戦
略
港
湾
の
一
員
と
し
て
を
進
め
て
い
く
こ
と
に
な
る
が

大
き
使
い
や
す
い
港
と
な
る
よ
う
機
能
強
化
る

東
京
港
は
今
後
も

よ
り
快
適
で
で
ベ
ス
ト
の
選
択
だ

た
と
考
え
て
い
わ
ら
な
い

こ
の
着
地
点
は

現
時
点
が
先
決
と
判
断
し

同
社
に
は
当
面
加
し
て
ま
ず
自
身
の
足
元
を
固
め
る
こ
と
設
立
す
る
一
方

東
京
港
は
輸
入
港
と
営
会
社
・
横
浜
川
崎
国
際
港
湾
会
社
を
横
浜
港
・
川
崎
港
で
先
行
し
て
港
湾
運
就
任
以
来

一
番
大
き
な
出
来
事
だ


て
も
大
き
な
成
果
だ

た

こ
れ
が
に
合
意
で
き
た
こ
と
は

東
京
港
に
と
れ
が
納
得
で
き
る
形
で
昨
年
末
に
円
満
社
の
設
立
に
つ
い
て

関
係
者
そ
れ
ぞ
応

と
り
わ
け
京
浜
港
の
港
湾
運
営
会
国
際
コ
ン
テ
ナ
戦
略
港
湾
政
策
へ
の
対
武
市
こ
こ
数
年
来
の
課
題
だ

た
で
を
振
り
返
る
と

ま
た
港
湾
施
設
整
備
の
際
の
無
利
子
段
階
で
実
施
し
た
い

の
窓
口
を
一
元
化
す
る
方
針
だ

早
い
料
金
制
を
導
入
す
る
こ
と
で
ユ

ザ

し

さ
ら
に
は
条
例
改
正
に
よ
り
利
用
す
る
べ
く

指
定
管
理
者
制
度
を
活
用
る
部
分
が
あ
る

こ
れ
を
早
期
に
解
消
干
の
不
便
を
一
時
的
に
お
か
け
し
て
い
形
と
な

て
お
り

手
続
き
の
面
で
若
社
が

そ
れ
ぞ
れ
利
用
者
に
貸
し
出
す
ン
な
ど
の
上
物
施
設
は
東
京
港
埠
頭
会
壁
部
分
は
都
が

ガ
ン
ト
リ

ク
レ

行

て
き
た
が

特
例
失
効
後
に
は
岸
会
社
が
C
T
の
一
元
的
な
管
理
運
営
を
る

た
だ

こ
れ
ま
で
は
東
京
港
埠
頭

て
東
京
港
の
管
理
運
営
を
行

て
い
ビ
ス
水
準
を
維
持
し
つ
つ

責
任
を
持
担
し
な
が
ら
こ
れ
ま
で
と
同
等
の
サ

都
と
東
京
港
埠
頭
会
社
は

両
者
で
分
格
を
失
効
し
た
が

そ
れ
以
降
も
東
京
政
策
に
沿
う
特
例
港
湾
運
営
会
社
の
資
伴
い

東
京
港
埠
頭
会
社
は
戦
略
港
湾
港
湾
運
営
会
社
に
指
定
さ
れ
た
こ
と
に
武
市
横
浜
川
崎
国
際
港
湾
会
社
が
昨
年
7
月
の
就
任
か
ら
現
在
ま
戦
略
港
湾
前
進
へ
国
と
協
力
︵
C
T
︶
の
運
営
体
制
は

望
を
よ
り
早
く
反
映
す
る
体
制
を
磨
い
て
い
く
﹂
と
し
た

︵
文
中
敬
称
略
︶
今
後
の
コ
ン
テ
ナ
タ

ミ
ナ
ル
タ

ミ
ナ
ル
運
営
で
は
﹁
機
動
性
・
主
体
性
を
一
層
発
揮
し

利
用
者
の
要
料
金
制
を
導
入
し

ユ

ザ

の
窓
口
を
一
元
化
す
る
﹂
方
針
だ

今
後
の
消
す
る
べ
く
﹁
指
定
管
理
者
制
度
を
活
用
す
る
と
と
も
に
条
例
改
正
で
利
用
不
便
を
一
時
的
に
お
か
け
し
て
い
る
﹂
と
し
た
う
え
で

こ
れ
を
早
期
に
解
﹁
︵
料
金
の
面
は
︶
経
営
努
力
で
吸
収
す
る
が

手
続
き
の
面
で
は
若
干
の
ナ
戦
略
港
湾
政
策
に
沿
う
特
例
措
置
が
失
効
し
た
こ
と
の
影
響
に
関
し
て
は
東
京
港
埠
頭
会
社
が
港
湾
運
営
会
社
に
参
画
し
な
い
こ
と
で

国
際
コ
ン
テ

て
も
大
き
な
成
果

現
時
点
で
ベ
ス
ト
の
選
択
だ

た
﹂
と
総
括
す
る

﹁
各
関
係
者
が
納
得
で
き
る
形
で
円
満
に
合
意
で
き
た
こ
と
は
東
京
港
に
と
せ

東
京
港
は
同
社
に
当
面
加
わ
ら
な
い
こ
と
で
合
意
し
た
こ
と
に
つ
い
て
営
会
社
の
設
立
を
め
ぐ
り

横
浜
・
川
崎
港
が
先
行
し
て
新
会
社
を
発
足
さ
東
京
都
港
湾
局
の
武
市
敬
局
長
は
長
年
の
課
題
だ

た
京
浜
港
の
港
湾
運
CT運営、より機動的に
渋
滞
対
策
の
進
捗
を
ど
う
み
て

ン
1
基
が
導
入
さ
れ
た

東
京
港
は
も

列
対
応
の
大
型
ガ
ン
ト
リ

ク
レ
渋
滞
﹁
目
に
見
え
て
改
善
﹂
今
年
3
月
に
は

川
崎
汽
船
の
C
T
で
レ

ン
3
基
の
導
入
が
完
了

さ
ら
に
い ン ま 特
る テ る に
 ナ こ 食
港 と 料
勢 が 品
の 期 な
追 待 ど
い さ の
風 れ 輸
に  入
な 東 依
る 京 存
と 港 度
見 の が
て コ 高
す
れ
ば
日
本
発
着
ト
レ

ド
の
拡
大

洋
経
済
連
携
協
定
︵
T
P
P
︶
が
発
効
の
増
大
が
見
込
ま
れ
る
ほ
か

環
太
平
パ
ラ
リ
ン
ピ

ク
に
向
け
て
物
流
需
要
期
待
し
て
い
る


年
の
東
京
五
輪
・
に
は
再
び
増
加
傾
向
が
続
い
て
い
く
と
的
な
も
の
と
捉
え
て
お
り

中
長
期
的
元
の
コ
ン
テ
ナ
取
扱
量
の
停
滞
は
短
期
し
て
の
役
割
は
変
わ

て
い
な
い

足
底
堅
く

東
日
本
の
メ

ン
ポ

ト
と
抱
え
る
東
京
港
の
需
要
は
依
然
と
し
て
都
圏
4
0
0
0
万
人
の
人
口
を
背
後
に
U
超
え
を
5
年
連
続
で
果
た
し
た

首
し
て
初
め
て
達
成
し
た
4
0
0
万
T
E
京
港
は
昨
年
も


年
に
日
本
港
湾
と
動
き
に
下
押
し
圧
力
が
か
か
る
中

東
る

こ
の
よ
う
に
日
本
港
湾
全
体
の
荷

た
こ
と
が

そ
の
主
因
と
考
え
て
い
の
進
行
で
輸
出
も
総
じ
て
振
る
わ
な
か
動
き
が
落
ち
込
ん
だ
こ
と

ま
た
円
安
な
る

列
対
応
の
大
型
ガ
ン
ト
リ

ク
者
の
要
望
に
基
づ
き

今
後
の
運
航
船
ま
た
大
井
コ
ン
テ
ナ
埠
頭
で
は
利
用
る
だ
ろ
う

線
は



年
度
が
工
事
の
佳
境
に
な
再
編
を
行
う
計
画
だ

臨
港
道
路
南
北

て
生
ま
れ
る
種
地
を
活
用
し
な
が
ら
り
は
な
い

既
存
事
業
者
の
移
転
に
よ
ナ
埠
頭
の
再
編
を
進
め
る
方
針
に
変
わ
存
事
業
者
の
移
転
を
促
し

両
コ
ン
テ
の
オ

プ
ン
を
機
に
大
井
・
青
海
の
既
早
く
開
業
に
こ
ぎ
つ
け
た
い

新
C
T
﹁
Y
1
﹂
﹁
Y
2
﹂
の
稼
働
後

極
力
る
3
バ

ス
目
﹁
Y
3
﹂
に
つ
い
て
は

が
二
本
柱
に
な
る

両
バ

ス
に
連
な
ク
ま
で
の
完
成
に
向
け
た
整
備

こ
れ
の

年
の
東
京
五
輪
・
パ
ラ
リ
ン
ピ

最
後
の
仕
上
げ
と

臨
港
道
路
南
北
線
﹁
Y
2
﹂
の
来
年
末
の
供
用
に
向
け
た
備
中
の
新
C
T
2
バ

ス
﹁
Y
1
﹂
ト 武 は
市 
今
中
後
央
の
防
ハ
波

堤
ド
外
整
側
備
地
の
区
ポ
で
イ
整
ン
け
る
C
T
で
昨
春

東
京
港
で
最
大
と
も
進
め
て
い
る

商
船
三
井
が
借
り
受
大
型
化
に
対
応
し
た
荷
役
機
器
の
拡
充
の
物
量
を
有
す
る
日
中
航
路
の
輸
入
荷
転
じ
た

中
国
経
済
が
減
速
し

最
大
7
T
E
U
と
6
年
ぶ
り
に
マ
イ
ナ
ス
に
年
比
5
・
5
%
減
の
4
1
4
万
9
5
0
ハ

ド
整
備
は
二
本
柱
で
の
外
貿
コ
ン
テ
ナ
取
扱
量
は
昨
年

前
で
過
去
最
高
を
更
新
し
て
い
た
東
京
港
武
市
2
0
1
4
年
ま
で
5
年
連
続
で
改
善
し
て
い
き
た
い

の
後

効
果
を
検
証
・
分
析
し
た
う
え
期
に
詳
細
を
詰
め
て
実
行
し
た
い

そ

て
い
る
と
こ
ろ
で

可
能
な
限
り
早
最
近
の
港
勢
を
ど
う
み
る
か

港
勢
拡
大

中
長
期
的
に
規
模
も
含
め
具
体
的
な
制
度
設
計
を
行
善
を
目
指
す

実
施
場
所
や
ヤ

ド
の
て
い
き
た
い
と
考
え
て
い
る

て
い
く
よ
う
な
体
制
を

さ
ら
に
磨
い
の
多
様
な
ご
要
望
を
よ
り
早
く
反
映
し
荷
主
・
船
会
社
な
ど
利
用
者
の
皆
さ
ま
機
動
性
・
主
体
性
を
一
層
発
揮
し
て

い
う
こ
と
だ

今
後
の
C
T
運
営
で
は
切
反
映
し
な
い
形
で
対
応
し
て
い
く
と
ま
り

利
用
者
の
使
用
料
な
ど
に
は
一
つ
い
て
は
経
営
努
力
で
吸
収
す
る

つ
れ
な
く
な
る
部
分
が
出
る
が

こ
れ
に
効
で
こ
れ
ま
で
の
優
遇
措
置
が
受
け
ら
都
市
計
画
税
の
軽
減
な
ど

特
例
の
失
捌
き
施
設
整
備
の
際
の
固
定
資
産
税
・
借
り
受
け
に
対
す
る
国
の
支
援
や

荷
し

ゲ

ト
前
の
渋
滞
の
さ
ら
な
る
改
に
集
中
し
が
ち
な
搬
出
入
作
業
を
分
散
験
を
行
う
計
画
だ

こ
れ
に
よ
り
夕
方
に
設
置
し

効
果
を
検
証
す
る
実
証
実
可
能
な
ス
ト

ク
ヤ

ド
を
C
T
外
部
中
に
コ
ン
テ
ナ
貨
物
を

時
間
搬
出
入
武
市
新
た
な
施
策
と
し
て
今
年
度
る 善 に
 に 制
寄 度
新
与 を
た
し 拡
な
て 充
展
く し
た
開
る こ
は
と
と
あ
期 も
る
待 
か
し 渋

て 滞
い 改
度
か
ら
モ

ダ
ル
シ
フ
ト
を
促
す
内
容
る
メ
ニ


を
新
設
す
る
な
ど

今
年
利
用
す
る
事
業
者
に
補
助
金
を
交
付
す
国
内
他
港
間
の
内
航
フ


ダ

船
を
す
る
補
助
制
度
に
つ
い
て

東
京
港
と
い
る

直
近
で
は
コ
ン
テ
ナ
貨
物
に
対
る
な
ど

目
に
見
え
て
改
善
が
進
ん
で
車
両
︶
の
違
法
駐
車
が
ほ
ぼ
解
消
さ
れ
C
T
周
辺
の
台
切
り
シ


シ
︵
放
置
ら
放
置
車
両
対
策
を
強
化
し
た
こ
と
で
着
実
に
浸
透
し
て
い
る
ほ
か

昨
春
か
プ
ン
な
ど
の
従
来
の
施
策
が
利
用
者
に
と
認
識
し
て
い
る

早
朝
ゲ

ト
オ

各
種
の
施
策
の
効
果
が
上
が

て
い
る
て
お
り

こ
れ
ま
で
取
り
組
ん
で
き
た
機
時
間
は
こ
こ
数
年
で
着
実
に
短
縮
し
武
市
C
T
の
ゲ

ト
前
の
車
両
待
い
る
か

2016年5月20日(金曜日)
(第三種郵便物認可)
1
万


型
ま
で
体
制
整
備
出
し
合

て

構
築
し
得
る
ベ
ス
ト
な
港
の
役
割
を
ど
う
考
え
る
か

東京港埠頭会社社長
平野 裕司 氏
つ
現
実
的
な
認
識
を
持
ち

東
京
港
C
り
が
ち
だ
が

わ
れ
わ
れ
は
客
観
的
か
港
の
現
状
を
ど
う
見
て
い
る
か

ハ

ド
の
面
以
外
で
は

東
京
競
争
力
の
強
化
﹂
な
ど
と
観
念
的
に
な
湾
が
掲
げ
る
目
標
は
一
般
的
に
﹁
国
際
事
業
の
持
続
性
が
骨
格
さ
も
数
字
に
明
確
に
表
れ
て
い
る

港
比
べ
て
6

7
割
多
く

生
産
性
の
高
た
り
の
取
扱
量
は
他
の
国
内
主
要
港
と
E
U
超
を
取
り
扱

て
い
る

面
積
当
そ
こ
で
国
内
最
多
と
な
る
4
0
0
万
T
面
積
は
約
1
5
7
万
平
方

で
あ
り

る
と
考
え
て
い
る

東
京
港
C
T
の
総
に
比
べ
て
コ
ス
ト
競
争
力
に
優
れ
て
い
て
き
た
東
京
港
の
C
T
は

国
内
他
港
積
み
重
ね

長
期
に
わ
た

て
活
用
し
需
要
に
応
じ
て
き
め
細
か
い
補
強
を
強
み
の
一
つ
だ
ろ
う

一
線
の
C
T
と
し
て
使
え
て
い
る
点
が
張
な
ど
の
再
整
備
に
よ
り

現
在
も
第
前
に
築
造
さ
れ
た
施
設
を

修
繕
や
拡
こ
の
よ
う
に
東
京
港
で
は
約



年

ス
が
オ

プ
ン
し
た
の
は

年
だ

︵
C
T
︶
で
あ
る
大
井
埠
頭
も

全
バ
現
在
の
主
力
コ
ン
テ
ナ
タ

ミ
ナ
ル
埠
頭
と
し
て
品
川
埠
頭
が
開
業
し
た

は
1
9
6
7
年

日
本
初
の
コ
ン
テ
ナ
ま
ず
過
去
を
振
り
返
る
と

東
京
港
で
節
目
に
際
し

こ
う
し
た
話
を
し
た
い

え

将
来
に
備
え
る

開
港

周
年
の
平
野
過
去
を
学
び

現
在
を
見
据
を 迎
え
る 東
 京
港
は
今
年

開
港

周
年
ハ

ド
面
の
過
去
・
現
在
・
未
来
だ

さ
ら
に
詳
細
を
詰
め
て
い
く

こ
れ
が
は
来
年
内
の
供
用
開
始
に
向
け
て
今
後
を
急
い
で
お
り

﹁
Y
1
﹂
﹁
Y
2
﹂
﹁
Y
1
﹂
﹁
Y
2
﹂
﹁
Y
3
﹂
の
整
備
央
防
波
堤
外
側
の
新
C
T
3
バ

ス
備
が
急
務
だ

具
体
的
に
は
現
在

中

て
お
り

未
来
に
向
け
て
は
施
設
整
も
取
扱
量
が
処
理
能
力
を
大
幅
に
上
回
力
は
約
3
4
0
万
T
E
U
と

足
元
で
既
存
埠
頭
の
現
行
の
コ
ン
テ
ナ
処
理
能
6
0
万
T
E
U
︶
を
設
定
し
て
い
る

貿
合
計
で
6
1
0
万
T
E
U
︵
外
貿
5
代
後
半
の
コ
ン
テ
ナ
取
扱
量
に

外
内
湾
計
画
の
目
標
年
次
で
あ
る
平
成

年
に
関
し
て
は

東
京
港
第
8
次
改
訂
港
京
港
の
現
在
の
客
観
的
な
姿
だ

未
来
船
を
扱

て
い
る
﹂
と
い
う
の
が

東
い

1
日

隻
前
後
の
外
航
コ
ン
テ
ナ
9
隻
だ

た

こ
の
﹁

の
C
T
を
使
数
は

2
0
1
4


年
と
も
4
7
1
こ
こ
へ
の
外
航
コ
ン
テ
ナ
船
の
入
港
隻
埠
頭
で
三
つ

計

の
C
T
が
あ
る

頭
で
七
つ

青
海
埠
頭
で
五
つ

品
川
平
野
東
京
港
に
は
現
在

大
井
埠
れ
ば
な
現 ら
在 な
 い
未 
来
に
つ
い
て
は

る
と
い
う

マ

ケ
テ

ン
グ
が
付
随
し
た
う
え
で

各
者
に
対
応
策
を
講
じ
客
さ
ま
が
具
体
的
に
誰
な
の
か
を
把
握
開
し
て
い
き
た
い

営
業
戦
略
は

お
を
整
理
し
た
う
え
で

営
業
活
動
を
展
東
京
港
で
問
題
な
く
受
け
入
れ
ら
れ
る
は

1
万
4
0
0
0
T
E
U
型
ま
で
は
層
で
異
な
る
は
ず
の
東
京
港
へ
の
要
望
の
タ

ゲ

ト
を
明
確
に
し

各
顧
客
さ
な
い

聞
き
逃
さ
な
い

言
い
逃
さ
な
い
﹂
の
営
業
方
針
を
徹
底

そ
愚
直
に
把
握
す
る
し
か
な
い
﹂
と
し
て

﹁
︵
お
客
さ
ま
の
声
を
︶
見
逃
ン
グ
の
土
台
を
つ
く
る
に
は

現
場
に
密
着
し
て
お
客
さ
ま
の
ニ

ズ
を
の
ポ

ト
セ

ル
ス
に
関
し
て
は
﹁
営
業
戦
略
に
不
可
欠
な
マ

ケ
テ

ま
で
は
扱
わ
な
い
と
主
要
港
と
は
い
え
な
い
と
の
経
営
判
断
﹂
だ

今
後
同
船
型
を
基
準
と
す
る
の
は
﹁
費
用
対
効
果
を
熟
慮
し
た
う
え
で

そ
こ
入
れ
ら
れ
る
体
制
を
整
え
る
必
要
が
あ
る
﹂
と
の
考
え
を
明
ら
か
に
し
た

平
野
日
本
各
港
が
昨
今
盛
ん
に
取

ビ
ス
ポ の
 提
ト 供
セ を
 目
ル 指
ス し
に て
つ い
い る
て 
は
心
し
て
持
続
的
に
利
用
い
た
だ
け
る
サ
ラ
を
し

か
り
磨
き

お
客
さ
ま
に
安
港
と
し
て
の
基
礎
体
力

ミ
ナ
ト
ヂ
カ
ど
お
り
推
移
し
て
い
る

現
中
計
で
は
年
度
の
現
時
点
で

業
績
は
ほ
ぼ
計
画
が

3
期
目
の
最
終
年
度
に
当
た
る

と
に
中
期
経
営
計
画
を
策
定
し
て
い
る
当
社
は
民
営
化
後
の

年
か
ら
3
年
ご
営
と
い
う
言
葉
に
置
き
換
え
ら
れ
る

ま
た
会
社
と
し
て
の
事
業
性
は

経
な
事
業
の
骨
格
と
い
え
る

な
い
か
ら
だ

特
に
持
続
性
は

公
的
事
業
と
し
て
の
重
要
な
役
割
が
果
た
せ
の
施
設
を
利
用
で
き
る
と
い
う

公
共
り

利
用
者
が
安
心
し
て
持
続
的
に
そ
経
済
性
の
追
求
が
前
提
と
な
ら
な
い
限
支
の
健
全
化
や
財
務
基
盤
の
強
化
な
ど
私
は
そ
う
は
考
え
て
い
な
い

事
業
収
相
反
す
る
も
の
と
思
わ
れ
が
ち
だ
が

い
く
か

と
い
う
こ
と
が
あ
る

両
者
は
性
の
バ
ラ
ン
ス
を
ど
の
よ
う
に
取

て
仕
事
の
二
つ
の
側
面

公
共
性
と
事
業
だ

二
つ
目
の
課
題
と
し
て
は

港
の
か
に
し
て
行
う
か
が
一
つ
目
の
課
題
ン
テ
ナ
の
効
率
的
な
運
用

こ
れ
を
い
ア
ジ
ア
航
路
の
貨
物
へ
の
対
応
と
空
コ
ン
テ
ナ
が
多
い
と
い
う
こ
と
で
あ
り

性
が
あ
る

輸
出
で
は
そ
れ
だ
け
空
コ
約
7
割
が
輸
入
貨
物
と
い
う
明
確
な
特
航
路
の
貨
物
で

輸
出
入
別
に
み
れ
ば
は
航
路
別
に
み
れ
ば
約
8
割
が
ア
ジ
ア
理
し
た
い

東
京
港
の
コ
ン
テ
ナ
貨
物
平
野
ま
ず
貨
物
構
成
の
現
状
を
整
ク
に
や

て
い
き
た
い

会
社
と
し
て
も
う
少
し
シ
ス
テ
マ
チ

客
層
ご
と
に
異
な
る
ア
プ
ロ

チ
を

を
う
か
が

て
い
る
が

こ
う
し
た
顧
ぞ
れ
の
お
客
さ
ま
を
訪
問
し

生
の
声
る

現
在
も
当
社
の
営
業
部
隊
が
そ
れ
船
社
に
コ
ン
タ
ク
ト
す
る
必
要
が
あ
荷
主
の
要
望
を
把
握
す
る
に
は

内
航
し
て
い
る
内
陸
の
荷
主
だ

三
つ
目
の
の
配
船
社

三
つ
目
は
地
方
港
を
利
用
量
の
面
で
主
力
と
な

た
ア
ジ
ア
航
路
し
て
い
き
た
い

二
つ
目
は

今
や
物
把
握
し
た
う
え
で

可
能
な
限
り
対
応
や
す
い
か
な
ど

要
望
を
き
め
細
か
く
ば

パ

ト
ナ

の
外
船
社
を
説
得
し
社
が
ど
の
よ
う
な
情
報
を
提
供
で
き
れ
こ
う
し
た
邦
船
社
に
対
し

例
え
ば
当
す
る
ケ

ス
が
多
い
と
考
え
ら
れ
る

り

日
本
直
航
便
の
維
持
・
拡
大
を
主
張

シ

ン
を
手
掛
け
て
い
る
こ
と
も
あ
ル

プ
企
業
が
タ

ミ
ナ
ル
・
オ
ペ
レ
の
比
率
が
高
い
こ
と
と

国
内
で
は
グ
る

そ
の
中
で
邦
船
社
は

日
系
荷
主
国
際
コ
ン
ソ

シ
ア
ム
で
運
航
さ
れ
い
る
船
会
社

基
幹
航
路
は
基
本
的
に
欧
州
の
基
幹
航
路
に
配
船
い
た
だ
い
て
目
が
邦
船
社
を
中
心
と
す
る

北
米
・
こ
と
が
必
要
だ
と
考
え
て
い
る

一
つ
カ
テ
ゴ
リ

に
分
け
て
対
応
し
て
い
く
そ
の
う
え
で

お
客
さ
ま
を
三
つ
の
と
し
た
い

い
逃
さ
な
い
﹂

こ
れ
を
営
業
の
土
台
﹁
見
逃
さ
な
い

聞
き
逃
さ
な
い

言
信
す
る
説
明
責
任
を
果
た
し
て
い
く

う
え
で

そ
の
対
応
策
を
対
外
的
に
発
当
社
は
お
客
さ
ま
の
声
を
見
聞
き
し
た

ズ
を
愚
直
に
把
握
す
る
し
か
な
い

に
は

現
場
に
密
着
し

お
客
さ
ま
の
ニ
マ

ケ
テ

ン
グ
の
ベ

ス
を
つ
く
る
し
て
い
る
も
の
の
こ
と
を
言
う

そ
の
の
3
点
だ

③
に
つ
い
て
は
供
用
の
高
さ
③
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
能
力
の
高
さ
た
効
率
性
②
コ
ス
ト
パ
フ


マ
ン
ス
港
の
強
み
は

①
他
港
に
比
べ
て
優
れ
い 者 し れ の る け 上 建 0 た 利 か め ン
こ る の な る 大  入 と 設 T  用 け  テ
の  努 が よ 井 東 れ な さ E 大 し  1 ナ
結
力 ら う 埠 京 る る れ U 井 な 従 9 船
果
・ 使 に 頭 港 C 1 た 型 埠 が 来 9 の
と
知   の の T 万 が 程 頭 ら 8 6 大
し
恵 て 創 再 ミ と T  度 の 7 バ 年 型
 か
て
が い 意 整 ナ し E 今 の C
形
ベ く 工 備 ト て U で 船 T バ ス ら 化
成
  夫 事 ヂ 利 級 は 型 は  だ 2 に
さ
ス と で 業 カ 用 の そ を 当 ス  0 対
れ
に い や に ラ さ 本 の 想 初 に た 0 応
た
な う り 象 は れ 船  定  再 も 3 す
東
 関 繰 徴  て を 倍 し 8 編 の 年 る
京
て 係 り さ こ い 受 以 て 0 し を に た
平
野
東
京
港
・
大
井
埠
頭
で
は
コ
え
て
い
改 る
め 
て
東
京
港
の
強
み
は

入
港
し
て
く
る
こ
と
は
原
則
な
い
と
考
東
京
に
入
港
す
る
た
め

満
載
喫
水
で
り

輸
入
貨
物
を
他
港
で
揚
げ
た
後
に
港
が
日
本
側
の
ラ
ス
ト
ポ

ト
で
あ
あ
る
が

日
本

欧
州
航
路
で
は
東
京
き
続
き
細
か
く
把
握
し
て
い
く
必
要
が
が
あ
る

こ
の
実
績
値
に
つ
い
て
は
引
は
実
際



台
が
多
く
十
分
に
余
裕
船
型
の
1
万
T
E
U
型
船
の
入
港
喫
水
航
路
で
東
京
港
に
寄
港
し
て
い
る
最
大

・
6


こ
れ
に
対
し
現
在

欧
州
受
け
入
れ
可
能
な
本
船
の
制
限
喫
水
は
埠
頭
の
現
在
の
最
大
水
深
は


で

だ
き
た
い

水
深
に
関
し
て
は

大
井
か

真
摯
な
態
度
で
協
議
さ
せ
て
い
た
受
け
入
れ
体
制
は
ど
の
よ
う
な
も
の
に
対
し
て
港
が
提
供
す
る
べ
き
サ

ビ
主
の
S
C
は
常
に
変
化
す
る
が

そ
れ
で

そ
の
国
の
産
業
の
国
際
競
争
力
強
結
節
点
の
機
能
を
果
た
し
て
い
く
こ
と
︵
S
C
︶
の
中
で
特
に
重
要
な
陸
海
の
港
は

荷
主
の
サ
プ
ラ
イ
チ


ン
供
す
る
こ
と
に
あ
る

言
い
換
え
れ
ば
需
要
を

き

ち
り
支
え
る
機
能
を
提
の
背
後
地
の
経
済
状
況
に
応
じ
た
輸
送
な
い
か
と
思
う

港
の
役
割
は

各
港

こ
う
し
た
議
論
は
短
絡
的
で
は
な
い
こ
と
を
も

て
し
て
力
が
な
い
港
単
位
で
見
る
と
ア
ジ
ア
各
港
よ
り
少
の
で
は
な
い

日
本
港
湾
の
取
扱
量
は

し
も
港
の
機
能
の
優
劣
に
直
結
す
る
も
な
ど
を
反
映
す
る
も
の
で
あ
り

必
ず
主
に
そ
の
国
の
経
済
状
況
や
貿
易
構
造
平
野
港
の
コ
ン
テ
ナ
取
扱
量
は

様

積
み
付
け
の
工
夫
な
ど
船
社
側
に
り
な
い
部
分
が
あ
れ
ば
こ
れ
ま
で
同
す
る
な
ど
設
備
を
最
大
限
強
化
し

足
新
し
た
り

ク
レ

ン
を
リ
プ
レ

ス
こ
れ
ら
は
例
え
ば
当
社
が
防
舷
材
を
更
ン
の
リ

チ
な
ど
さ
ま
ざ
ま
あ
る
が

度
や
延
長

水
深

ガ
ン
ト
リ

ク
レ

る
港
側
の
備
え
と
し
て
は

岸
壁
の
強
れ
る
と
思

て
い
る

大
型
化
に
対
す
各
種
の
工
夫
に
よ
り
十
分
受
け
入
れ
ら
の
船
型
ま
で
は

現
行
の
整
備
計
画
と
え
な
い

と
の
経
営
判
断
だ

ま
た
そ
こ
ま
で
は
扱
わ
な
い
と
主
要
港
と
は
い
費
用
対
効
果
を
熟
慮
し
た
う
え
で

そ
い
る

同
船
型
を
基
準
と
す
る
の
は

平
野
大
型
コ
ン
テ
ナ
船
に
関
し
て
る
考
え
方
は

し
て
引
き
続
き
取
り
組
む

ル
オ
ペ
レ

タ

と
情
報
交
換
を
密
に
る

2
点
目
に
つ
い
て
も

タ

ミ
ナ
を

東
京
都
と
具
体
的
に
検
討
し
て
い
な
ス
ト

ク
ヤ

ド
を
整
備
す
る
こ
と
ナ
・
シ


シ
を

時
間
搬
出
入
可
能
化
を
図
る
た
め

C
T
外
部
に
コ
ン
テ
は

C
T
ゲ

ト
で
の
搬
出
入
の
平
準

ン
の
効
率
化
だ

1
点
目
に
つ
い
て
タ

ン
タ
イ
ム
の
短
縮
・
オ
ペ
レ

シ
散
・
平
準
化

二
つ
目
が
C
T
内
で
の
さ
れ
る

一
つ
目
は
搬
出
入
時
間
の
分
対
策
の
ポ
イ
ン
ト
は
次
の
二
つ
に
集
約
い
て
い
る
わ
け
で
は
当
然
な
い

渋
滞
策
に
な
る
が

そ
れ
ま
で
手
を
こ
ま
ね
T
の
オ

プ
ン
が
そ
の
抜
本
的
な
解
決
い
る
た
め

中
央
防
波
堤
外
側
の
新
C
の
キ

パ
シ
テ


は
限
界
に
達
し
て
平
野
前
述
の
よ
う
に
東
京
港
C
T
い る 海 の
る 新 外 最
 規 港 大
C
事 湾 の
T
業 に 強
周
に そ み
辺
も の だ
の
な ノ ろ
渋
り ウ う
滞
得 ハ 
将
に
る ウ 来
つ
と を 的
い
考 輸 に
て
え 出 は
は
て す


り

こ
う
し
た
高
い
技
術
力
が
東
京
港
べ
き
独
自
の
ノ
ウ
ハ
ウ
を
有
し
て
お
い は が
 引 
き 会
続 社
き の
積 未
極 来
的 を
に 担
行 う
 人
て 材
い の
き 採
た 用
と
し
て
は
少
な
く
な
い
人
数
だ
と
思
う
し
た

従
業
員
数
約
1
8
0
人
の
当
社
お
り


年
度
は
8
人
の
社
員
を
採
用
シ

な
状
態
に
保
つ
こ
と
も
重
視
し
て
ば
再
開
し
た
い

ま
た
組
織
を
フ
レ

在
は
中
断
し
て
い
る
が

適
地
が
あ
れ
派
遣
研
修
制
度
を
ス
タ

ト
し
た

現
海
外
C
T
に
一
定
期
間
派
遣
す
る
海
外
あ
る
か
ら
だ


年
秋
に
は

社
員
を
う
し
た
社
員
に
担

て
も
ら
う
必
要
が
あ
り

新
し
い
事
業
展
開
は
将
来

こ
え
て
い
る
の
は
プ
ロ
パ

の
社
員
で
一
方

東
京
港
の
現
場
・
実
務
を
支

ン
に
基
づ
き
定
期
的
に
異
動
す
る

の
の

彼
ら
は
都
の
人
事
ロ

テ

シ
そ
れ
が
大
き
な
力
に
な

て
は
い
る
も
て
は
東
京
都
か
ら
の
出
向
者
が
多
く

れ
て
い
る

当
社
で
は

幹
部
に
つ
い
点 な で 間 タ を ル 観 海 し は 実
平 は
役 い そ  担 チ 光 浜 て  し
野 
割 た の フ   客 公 い 周 て
経 だ だ も ロ て  に 園 る 辺 い
社
営 ろ く の ン い の も な よ 住 る
員
に う こ を ト る 発 満 ど う 民 辰
の
お と と 地 の  信 足 は な の 巳
育
い 考 も 域 景 こ 基 い  公 生 の
成
て え ま の 色 の 地 た 海 園 活 森
に
特 て た 方 や よ と だ 外 だ 空 海
特
に い  々 雰 う し け か し 間 浜
に
重 る 港 に 囲 に て る ら  と 公
力
視  の 楽 気 ウ の サ 訪 お 一 園
を
す
重 し  オ 機 ブ れ 台 体 な
入
る
要 ん 空  能 カ る 場 化 ど
創
意
工
夫
で
や
り
繰
り
﹁
予
防
保
全
型
の
維
持
管
理
﹂
と
言
う
け

コ
ス
ト
縮
減
と
長
寿
命
化
を
図
る
東
京
港
埠
頭
会
社
の
平
野
裕
司
社
長
は
コ
ン
テ
ナ
船
大
型
化
へ
の
対
応
り
組
ん
で
い
る
の
が

自
分
の
港
を
利
対
応
を
お
願
い
す
る
ケ

ス
も
出
て
く
コ
ン
テ
ナ
船
の
大
型
化
に
対
す
に
つ
い
て
﹁
1
万
4
0
0
0
T
E
U
型
ま
で
は
東
京
港
で
問
題
な
く
受
け
用
し
て
く
れ
る
荷
主
・
貨
物
に
補
助
金
る
だ
ろ
う

に
ぎ
わ
い
創
出
も
役
割
の
う
え
で
港
の
利
用
者
を
基
幹
航
路
運
航
船
社

ア
ジ
ア
航
路
運
航
船
社

を
出
す
イ
ン
セ
ン
テ

ブ
制
度
だ
が

コ
ン
テ
ナ
船
の
大
型
化
に
対
し
て
体
制
を
整
え
る
必
要
が
あ
る
と
考
え
て
T
と
い
う
先
人
が
築
い
た
資
産
を
し

内
陸
に
立
地
す
る
荷
主
の
三
つ
に
分
類
し

各
顧
客
層
で
異
な
る
東
京
港
わ
れ
わ
れ
は
そ
れ
だ
け
で
な
く

営
業
は

こ
れ
ま
で
も
工
夫
を
し
な
が
ら
利
今
後
は
さ
ら
に
大
型
化
が
進
む
こ
と
を
か
り
守
り

管
理
運
営
し
て
い
か
な
け
へ
の
要
望
に
き
め
細
か
く
対
応
し
て
い
く

︵
文
中
敬
称
略
︶
(6)
超大型船対応は経営判断
用
者
の
理
解
を
得
て
対
応
し
て
き
た

想
定
し

当
社
と
船
会
社
と
で
知
恵
を
過
去
現
在
か
ら
未
来
へ
特 集 を
中
断
す
る
よ
う
な
大
規
模
修
繕
を
避

地
の
中
心
に
あ
り
ス
ポ

ツ
施
設
が
充
役
割
を
担

て
い
る

例
え
ば

住
宅
の
方
々
に
安
ら
ぎ
や
憩
い
を
提
供
す
る
と
し
て
事
業
を
展
開
し
て
お
り

地
域
港
臨
海
部
の
全

カ
所
で
指
定
管
理
者
事
業
も
手
掛
け
て
い
る

後
者
は
東
京
り
港
の
魅
力
を
高
め
る
海
上
公
園
管
理
境
保
全
事
業

に
ぎ
わ
い
の
創
出
に
よ
が

こ
の
ほ
か
に
港
内
清
掃
な
ど
の
環
ス
ポ

ト
が
当
た
る
ケ

ス
が
多
い
平
野
当
社
で
は
外
貿
埠
頭
事
業
に
強
化
し
物 て
流 い
面 く
以 
外
の
港
の
役
割
は

い

こ
の
点
を
踏
ま
え
て
港
湾
機
能
を
小
口
化
の
三
つ
で

こ
れ
は
変
わ
ら
な
ス
の
ポ
イ
ン
ト
は

定
時
性

多
頻
度

化
に
貢
献
す
る
の
が
使
命
だ
ろ
う

荷
(7)
特 集 港
頭
地
区
に
大
規
模
セ
ン
タ

構
想
き
活
動
し
て
い
く

都
・
東
京
﹄
の
実
現
に
向
け
て
引
き
続
の
確
保
な
ど
課
題
は
あ
る
が

﹃
水
の
と
が
で
き
る
と
考
え
て
い
る

船
着
場
2016年5月20日(金曜日)
(第三種郵便物認可)
鶴
岡
純
一
氏
東
京
港
運
協
会
会
長
よ
う
が
い
ま
い
が

ま
ず
先
に
需
要
が
ま
で
発
展
し
て
き
た

顕
在
化
し
て
い
京
港
は
実
際

そ
の
よ
う
に
し
て
今
日
後
に
4
0
0
0
万
人
の
人
口
を
持
つ
東
は
相
応
に
拡
充
す
る
必
要
が
あ
る

背
当
然

そ
の
入
り
口
で
あ
る
港
湾
施
設
に
輸
出
入
の
需
要
が
旺
盛
に
あ
る
な
ら
に
よ

て
規
定
さ
れ
て
く
る

背
後
地
背
後
の
経
済
圏
の
規
模
や
産
業
の
特
性
物
流
施
設
だ

従

て
そ
の
役
割
は

は
背
後
の
経
済
圏
に
付
随
す
る
一
つ
の
施
設
を
整
備
し
て
も
意
味
が
な
い

港
こ
と
だ

需
要
が
な
い
と
こ
ろ
に
港
湾
ズ
に
合
致
し
た
サ

ビ
ス
を
提
供
す
る
は
言
う
ま
で
も
な
く

利
用
者
の
ニ

め
る

こ
れ
を
踏
ま
え
れ
ば
港
の
役
割
れ
わ
れ
港
湾
運
送
事
業
者
は
事
業
を
営
れ
る
ユ

ザ

が
い
る
か
ら
こ
そ

わ
つ
製
造
業
と
同
じ
く

港
を
使

て
く
て
く
れ
る
顧
客
が
い
て
初
め
て
成
り
立
仕
事
は
サ

ビ
ス
業
だ

製
品
を
買

間
に
は

そ
の
よ
う
な
信
頼
関
係
が
既
埠
頭
会
社

東
京
港
運
協
会
の
3
者
の
の
一
つ
だ
ろ
う
が

東
京
都

東
京
港
人
が
生
き
る
う
え
で
も
カ
ギ
に
な
る
点
関
係
を
い
か
に
し
て
築
く
か

こ
れ
は
者
︶
と

意
思
疎
通
を
円
滑
に
行
え
る

や
ス
テ

ク
ホ
ル
ダ

︵
利
害
関
係
存
在
だ

行
動
を
共
に
す
る
パ

ト
ナ
わ
れ
わ
れ
の
パ

ト
ナ

と
言
う
べ
き
味
で

東
京
都
と
東
京
港
埠
頭
会
社
は
て
サ

ビ
ス
を
提
供
で
き
る

そ
の
意
て
く
れ
る
各
種
の
設
備
を
使
い

初
め
港
湾
管
理
者
で
あ
る
東
京
都
が
提
供
し
い
が

そ
れ
と
同
時
に
わ
れ
わ
れ
は

り
立

て
い
る
こ
と
は
言
う
ま
で
も
な
港
湾
運
送
事
業
が
利
用
者
の
存
在
で
成
一
体
で
あ
る
こ
と
が
最
大
の
特
徴
だ

社

わ
れ
わ
れ
現
場
の
事
業
者
が
三
位
鶴
岡
東
京
都
と
東
京
港
埠
頭
会
付
い
て
東 く
京 る
港 も
の の
特 だ
徴 ろ
は う
 
い 割 鶴  に
岡
つ
い 開
港
て 港
湾
改 
運
め 周
年
送
て に
事
考 際
業
え し
を
を 
含
聞 港
む
き の
港
の
た 役
べ
き
だ

ハ

ド
の
整
備
は
そ
の
後
に
づ
く
り

産
業
政
策
が
ま
ず
先
に
あ
る
そ
の
需
要
を
新
た
に
創
出
す
る
仕
組
み
商
売
の
基
本
だ
ろ
う

港
に
つ
い
て
も

す
る
﹂
と
の
構
想
を
明
ら
か
に
し
た

︵
文
中
敬
称
略
︶
港
運
は
サ

ビ
ス
業
築
・
提
供
す
る

こ
れ
が
港
に
限
ら
ず
あ
り

そ
れ
に
応
じ
た
サ

ビ
ス
を
構
通
加
工
を
施
せ
る
よ
う
な
大
規
模
な
物
流
セ
ン
タ

を

港
頭
地
区
に
新
設
へ
と
シ
フ
ト
し
て
い
る
こ
と
に
対
応
す
る
た
め

﹁

時
間
稼
働
可
能
で
流
東
京
港
周
辺
の
物
流
需
要
が
年
々
増
大
す
る
と
同
時
に
保
管
型
か
ら
加
工
型
ビ
ス
を
構
築
・
提
供
す
る
の
が
大
原
則
﹂
と
改
め
て
指
摘

そ
の
う
え
で

サ

ビ
ス
業
で
あ
る
た
め

ま
ず
先
に
需
要
が
あ
り

そ
れ
に
応
じ
た
サ

強
め
て
取
り
組
む
考
え
を
示
し
た

港
の
役
割
に
関
し
て
は
﹁
港
の
仕
事
は
て
い
く
﹂
と
し
て

渋
滞
問
題
の
解
消
な
ど
の
諸
課
題
に
引
き
続
き
協
調
を
い
に
メ
リ

ト
が
あ
る
形
を
探
り
な
が
ら
東
京
港
の
発
展
を
第
一
に
連
携
し
あ
る
こ
と
﹂
と
述
べ

3
者
の
信
頼
関
係
を
強
調
し
た
う
え
で
﹁
今
後
も
互
﹁
東
京
都
と
東
京
港
埠
頭
会
社

わ
れ
わ
れ
現
場
の
事
業
者
が
三
位
一
体
で
東
京
港
運
協
会
の
鶴
岡
純
一
会
長
は
東
京
港
の
最
大
の
強
み
に
つ
い
て
都・埠頭会社と三位一体
つ
い
て
も
緊
急
物
資
輸
送
に
資
す
る
こ
す
る
向
き
が
多
い
だ
ろ
う
が

例
え
ば
く
ら
れ
た
無
機
質
な
倉
庫
を
イ
メ

ジ
た
港
と
聞
け
ば

コ
ン
ク
リ

ト
で
つ
易
な
ス

パ

な
ど
も
備
え
た
い

ま
の
福
利
厚
生
施
設
も
い
る
だ
ろ
う

簡
た
仮
眠
所
や
託
児
所
な
ど

働
く
人
々
イ
ン
フ
ラ
の
整
備
が
必
須
に
な
る

ま
ば

ま
ず
そ
こ
に
ア
ク
セ
ス
す
る
交
通

時
間
稼
働
と
い
う
こ
と
に
な
れ
尊
重
し
て
進
め
て
い
き
た
い

に
つ
く
り
た
い

関
係
各
所
の
考
え
を
と
思

て
も
ら
え
る
モ
デ
ル
施
設
を
港
言
で
い
え
ば
﹁
あ
の
場
所
で
働
き
た
い
﹂
労
組
と
の
協
議
も
必
要
に
な
る
が

一
実
現
に
は
行
政
レ
ベ
ル
の
判
断
と
港
運
汚
い

危
険
︶
﹂
の
イ
メ

ジ
の
払
拭
だ

い
ま
だ
に
根
強
い
﹁
3
K
︵
き
つ
い

考
え
て
い
る

一
つ
は

港
に
対
し
て
新
す
る
よ
う
な
施
設
に
す
る
べ
き
だ
と

て
は

従
来
の
港
の
イ
メ

ジ
を
一
物
流
セ
ン
タ

を
整
備
す
る
に
あ
た
る
構
想
を
持

て
い
る

流
セ
ン
タ

を

港
頭
地
区
に
新
設
す
通
加
工
を
施
せ
る
よ
う
な
大
規
模
な
物
応
す
る
べ
く


時
間
稼
働
可
能
で
流
こ
の
よ
う
な
需
要
の
変
化
・
増
大
に
対
よ
う
な
サ

ビ
ス
業
に
携
わ
る
者
は

る

個
人
的
な
見
解
だ
が

わ
れ
わ
れ
の
円
滑
に
回
す
機
能
が
求
め
ら
れ
て
い
東
京
港
に
は

そ
の
経
済
活
動
を
よ
り
の
役
割
を
果
た
す
考
え
だ
が

モ
ノ
に
ヘ
リ
に
比
肩
す
る
﹃
ド
ク
タ

ボ

ト
﹄
ト
に
関
し
て
は
有
事
の
際

ド
ク
タ

か
ら
確
保
す
る

と
い
う
も
の
だ

ヒ
え

水
路
に
よ
る
緊
急
ル

ト
を
平
時
陸
上
交
通
網
が
途
絶
し
た
場
合
に
備
の
コ
ン
セ
プ
ト
は

大
規
模
災
害
時
に
も
あ
る
だ
ろ
う

水
上
タ
ク
シ

事
業
せ


船
の
宅
急
便

を
展
開
す
る
手
例
え
ば
そ
こ
に
小
型
フ

リ

を
走
ら
用
す
る
手
立
て
を
検
討
す
る
べ
き
で

い
る
の
が
特
徴
だ

こ
れ
を
有
効
に
活
や
運
河
が
内
陸
に
入
り
組
ん
で
伸
び
て
東
京
は
海
水
面
の
み
な
ら
ず

河
川
も
視
野
に
入
れ
た
い

い
た
も
の
だ
が

今
後
は
モ
ノ
の
輸
送
足
﹄
と
な
る
ヒ
ト
の
輸
送
を
念
頭
に
置
上
タ
ク
シ

事
業
は
都
民
の
﹃
日
常
の

ル
の
高
さ
を
実
感
い
た
だ
い
た

水
い
た
だ
き

東
京
港
が
持
つ
ポ
テ
ン
シ
め

都
議
会
議
員
の
方
々
に
も
ご
試
乗
は
東
京
都
の
舛
添
要
一
知
事
を
は
じ
会
員
店
社
の
有
志
で
設
立
し

昨
秋
に
社
﹁
東
京
ウ


タ

タ
ク
シ

﹂
を
て
昨
年
3
月
に
水
上
タ
ク
シ

事
業
会
を
検
討
し
て
き
た

そ
の
具
体
策
と
し
て

海
上
交
通
ネ

ト
ワ

ク
の
構
築
れ
を
最
大
限
に
活
用
す
る
方
策
と
し
を
有
す
る
大
都
市
は
ほ
か
に
な
く

こ
い 鶴 る
岡 
舟
東
運
京
の
の
活
よ
性
う
化
に
に
広
力
大
を
な
入
水
れ
面
て
4
0
0
0
万
人
の
人
口
を
背
後
に
持
つ
ピ

ク
時
に
渋
滞
が
発
生
し
て
お
り

タ

ミ
ナ
ル
︵
C
T
︶
周
辺
で
は
物
流
の
の
強
さ
故
の
課
題
と
し
て

コ
ン
テ
ナ

水
の
都

へ
宅
急
便
変
わ
り
つ
つ
あ
る

他
方

輸
送
需
要
れ
に
伴

て
港
の
利
用
者
の
ニ

ズ
も
工
型
に
明
確
に
シ
フ
ト
し
て
お
り

そ
鶴
岡
物
流
形
態
は
保
管
型
か
ら
加
な
い
か

よ
う
な
港
は
全
国
で
も
珍
し
い
の
で
は
3
者
が
対
立
す
る
こ
と
は
な
い

こ
の
る
機
会
を
も
ら

て
い
る

こ
の
た
め

的
な
課
題
な
ど
に
つ
い
て
意
見
交
換
す
物
流
面
の
課
題
へ
の
対
応
は

港
の
イ
メ

ジ
一
新
京
都
や
東
京
港
埠
頭
会
社
と
は

実
務
上
げ
て
い
る

渋
滞
問
題
に
限
ら
ず
東
で
き
て
い
る


ト
が
あ
る
形
を
探
り
な
が
ら

連
携
京
港
の
発
展
を
第
一
に

互
い
に
メ
リ
京
港
埠
頭
会
社

東
京
港
運
協
会
が
東
き

意
思
決
定
も
早
い

東
京
都

東
べ
き
か

こ
う
し
た
視
点
で
議
論
が
で
と
だ

東
京
全
体
の
た
め
に
何
を
成
す
く

港
湾
管
理
者
が
東
京
都
で
あ
る
こ
港
の
よ
う
に
政
令
指
定
都
市
で
は
な
ま
れ
て
い
る
点
の
一
つ
は

他
の
主
要
に
出
来
上
が

て
い
る

東
京
港
が
恵
出
る
こ
と
の
な
い
よ
う

意
見
を
申
し
く
整
備
す
る
施
設
に
運
用
上
の
弊
害
が
東
京
都
の
計
画
に
対
し
て
も

せ

か
大
井
埠
頭
に
車
両
待
機
場
を
新
設
す
る
取
り
組
み
に
最
大
限
協
力
し
て
い
る

な
ど

東
京
都
の
渋
滞
解
消
に
向
け
た
会
﹂
を
中
心
に
早
朝
ゲ

ト
オ

プ
ン
た
﹁
東
京
港
道
路
交
通
問
題
対
策
委
員
だ

た
が

今
で
は
協
会
内
に
設
置
し
い

東
京
港
運
協
会
も
か
つ
て
は
そ
う
い
C
T
外
部
の
事
柄
に
は
関
与
し
な
運
送
事
業
者
は
通
常

港
湾
区
域
で
な
と
三
位
一
体
で
解
決
し
て
い
く

港
湾
つ
い
て
も
東
京
都

東
京
港
埠
頭
会
社
要
な
課
題
と
認
識
し
て
お
り

こ
れ
に
鶴
岡
渋
滞
問
題
は
わ
れ
わ
れ
も
重
え
て
い
渋 る
滞 
問
題
を
ど
う
捉
え
る
か

圏
の
一
つ
の
付
加
価
値
に
も
な
る
と
考
人
々
に
浸
透
し
て
い
け
ば

背
後
経
済
の
イ
メ

ジ
が
少
し
ず
つ
で
も
一
般
の
を
覆
す
象
徴
的
な
施
設
に
し
た
い

そ
を
置
く
な
ど

従
来
の
港
の
イ
メ

ジ
進
的
な
デ
ザ
イ
ン
の
倉
庫
・
オ
フ

ス
緑
の
多
い
公
園
の
よ
う
な
場
所
に

先