No.1548 平成28 （2016） 年5月5日 【2】 調 布 市 道 路 網 計 画 特 集 号 広域道路網計画 広域道路網計画 380m 500m 460m 3・ 4・ 26 外環 調3・ 4・1 8 原山 通り 笨 駅 柴崎 8 4・ 3・ 3・ 4・ 9 調 布田駅 駅 国領 調 3 ・4 狛 江 ・1 調3・4 通 ・10 8 り 品川通 り 笋 筬 調3・ 4・5 笊 筧 調 調 笞 甲州街道 筐 笶 笄 3・ 4・ 1 7 原 通 り 調 3・ 4・ 18 3・ 4・ 11 凡 例 優先整備路線（都施行） 優先整備路線（市施行） 準優先整備路線（市施行） 計画検討路線 廃止候補路線 必要性が確認された路線（上記以外） 延長 980m 地区内道路網計画 野川公園 東八道路IC （仮称） N 澡 外環 870m 道 飛行 調布 車 動 自 央 中 神代植物公園 場 仙川 味の素スタジアム 地区内道路網計画 澁 澀 潯 潛 濳 潭 澂 潼 潘 澎 計画路線 （調布駅周辺地区・区画9号） 南27 （調布駅周辺地区・区画2号） 南26 （調布駅周辺地区・区画12号） 南26-17 （調布駅周辺地区・区画13号） 計画路線 南139-8・計画路線 計画路線・南138 南137・140 南155-4 計画路線 （国領駅周辺地区・区画2号） 南18∼調7・5・1 給駅 延長 730m 900m 70m 400m 布駅 駅 柴崎 澤 調布 濆 100m 澪 澑 澹 濂 京王多摩川駅 潦 凡 例 多摩川 40m 調3・4・7∼東45 丘駅 じヶ つつ 駅 布田駅 国領 200m 200m 350m 220m 180m 140m 澣 滷 駅 80m 南25∼調3・4・26 調3・4・26∼南137 南137∼調3・4・18 都道119∼主要市道22 都道119∼鉄道敷地 【機能確保のための総合的な取り組み（5箇所）】 （小学校周辺） 番号 路 線 澡 北ノ台小学校周辺 澤 第三小学校周辺 澹 多摩川小学校周辺 濆 富士見台小学校周辺 澪 若葉小学校周辺 ※路線の「東○」などは市道東○号線を示す ※「ボトルネック」とは道路が部分的に狭くなってい る箇所を示す 澳 野 川 西調 60m 調布駅前広場∼調3・4・28 【機能確保のための総合的な取り組み（5箇所）】 （ボトルネックとなっている箇所） 番号 路 線 澑 計画路線 濂 南116 潦 主要市道20 澳 北272 澣 東110-3 調布IC 150m 小島町2丁目地内 南26∼南22 駅 仙川 漓 飛田 （調布駅周辺地区・区画7号） 笳 笘 笵 多摩川 【計画検討路線（検討主体：市）（6路線：延長4930m）】 番号 路 線 区 間 延長 筴 調3・4・9 調3・4・1∼調3・4・14 830m 筧 調3・4・10 調3・4・17∼東つつじケ丘2丁目 920m 筰 調3・4・14 調3・4・9∼調3・4・26 1150m 筱 調3・4・15 調3・4・26∼調3・2・6 840m 筬 調3・4・26 調3・4・4∼調3・4・10 770m 筮 調3・4・30 調3・4・11∼調3・5・12 420m ※路線の「調○・○・○」は、調布都市計画道路○・○・○号線を示す ※「延長」とは路線の長さを示す 【優先整備路線（15路線：延長3820m）】 番号 路 線 区 間 漓 北165ほか2路線 調3・4・14∼調3・4・11 滷 東81ほか2路線 調3・4・10∼調3・4・17 澆 西100 下石原1丁目地内 潺 南13・14 調3・2・6∼調7・5・1 南15 潸 南17∼鉄道敷地 駅 仙川 駅 22 1 ヶ丘 ・4・ ・2 つじ 調3 ・4 つ 3 筍 調 松 調3・4・26 野 川 三 鷹 通 り 調3・4・ 1 旧甲 調布 州街道 駅 調3・ 4・4 桜堤通り 90m 筴 調3・4・25 駅 川 摩 多 王 延長 610m 6 2・ 3・ 道 街 川 鶴 調 ・1 ・4 調3 筥 7 4・ 3・ 調 3・ 4・ 10 笙 調 笆 3・ 4・ 4 筌 調3・4 ・26 調 調 190m 調 調3・ 2・6 3・ 4・ 31 筅 130m 調3・ 4・3 0 調 調3・ 4・3 0 布駅 筺 150m 筵 筰 寺通 り 調3 ・4・ 11 佐須 街道 調3・ 4・2 8 西調 調3・ 2・6 調布IC 3・ 4・ 33 100m 調3・ 4・3 2 給駅 調 調3 調7・ ・4 ・2 5・1 9 240m 3 ・1 ・4 調3 仙川 調3・ 4・1 4 深大 筮 中 ・9 ・4 調3 調3 ・4 ・1 飛田 天 文 台 通 り 道 車 動 自 央 7 ・1 ・4 調3 味の素スタジアム 190m 調3・4・15 筱 調3 ・5・ 12 場 【計画検討路線（検討主体：都）（2路線：延長1850m）】 番号 路 線 区 間 筵 調3・2・6 都道119∼中央自動車道 蘆三鷹3・4・13 筥 支線1、支線2 調3・4・1∼三鷹市境 蘆調3・4・1 延長 東八道路IC （仮称） N 神代植物公園 飛行 【準優先整備路線（市施行）（5路線：延長2040m）】 番号 路 線 区 間 笄 調3・4・11 調3・4・１∼調3・4・18 つつじヶ丘駅∼調3・4・1 筍 調3・4・22 （交通広場約3950㎡） 笋 調3・4・26 調3・4・10∼布田駅 筌 調3・4・30 調3・4・1∼調布ケ丘１丁目 筅 調3・4・31 調3・4・10∼調3・4・4 延長 1470m 340m 690m 740m 調布 【優先整備路線（市施行）（6路線：延長1000m）】 番号 路 線 区 間 柴崎駅∼調3・4・10 笞 調3・4・8 （交通広場約2500㎡） 笵 調3・4・9 調3・4・17∼西つつじケ丘4丁目 柴崎駅∼調3・4・1 笨 調3・4・11 （交通広場約2500㎡） つつじヶ丘駅∼調3・4・10 笶 調3・4・21 （交通広場約2500㎡） 筐 調3・4・26 布田駅∼都道119 西調布駅∼調3・4・10 筺 調3・4・31 （交通広場約2000㎡） 武 蔵 境 通 り 4 3・3 調3・ 【優先整備路線（都施行）（4路線：延長3240m）】 番号 路 線 区 間 笆 調3・4・4 調3・2・6∼府中市境 笳 調3・4・10 世田谷区境∼調3・4・17 笘 調3・4・17 調3・4・9付近∼調3・4・10付近 笙 調3・4・18 調3・4・11∼調3・4・14付近 延長 1790m 京 【廃止候補路線（1路線：延長1790m）】 番号 路 線 区 間 笊 調3・4・5 調3・4・25∼調3・4・29 野川公園 中心市街地拡大図 澆 潺 潸 潛 澁 濳 澀 濆 澑 潭 潼 潘 澂 澎 優先整備路線 機能確保のための総合的な取り組み 広域道路網と合わせて今後検討する路線 上記以外の地区内道路網の路線 生活道路の位置付けを廃止する路線 広域道路網 広域道路網（廃止候補路線） 潯 目指すべき道路網の実現に向けて 【広域道路網】 【地区内道路網】 ①優先整備路線と準優先整備路線 地域の特性に配慮しながら事業化に向けた 「優先整備路線」や 検討を行います。また、調布市基本計画に位置付けた年度別計画と整合を図 「機能確保のための総 り、現在事業中である路線の進捗状況や財政状況、まちづくりの機運の高ま 合的な取り組み」は、 りなどを勘案しながら順次事業を進めます。 周辺環境や地域の特性 ②計画検討路線 地域の状況を踏まえつつ、計画検討、都市計画手続等、事業 に配慮しつつ、地域の 化検討の3段階に分け、おおむね10年後の平成37年度を目標として実現に 理解を得ながら順次事 向けた検討を進めます。 業化に向けた検討を進 ③廃止候補路線 廃止検討、廃止の都市計画手続の2段階に分け、おおむね5 めます。 年後の平成32年度を目標として計画廃止に向けた検討を進めます。 HP（二次元コードからアクセス蛔） ●道路網計画の閲覧場所 道路網計画の内容は市の■ 、街づくり事業課（市役所7階） 、各図書館などでご覧になれます。
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