高度化されたアルゴリズムを搭載した早期警報用地震計の開発

高度化されたアルゴリズムを搭載した
早期警報用地震計の開発
た地震計を用いて稼働試験を行った結果，地震諸元推定や
岩田直泰山本俊六
高められた地震計を導入することにより，早期地震警報の
ノイズ識別に対する良好な動作が確認されました。性能が
地震発生時において鉄道施設等の被災が懸念される場合，信頼性が向上すると共に，安全性の改善が期待されます。
安全性を確保する目的から可能な限り早く列車を
評価対象範囲円
（震央距離200km）
停止させます。鉄道に対する地震時の防災・減災
評価対象範囲円
（震央距離200km）
性能向上への社会的要望の高まりから，新たな早
期警報用地震計の開発を行いました。この地震計
は高度化を図った早期地震諸元推定およびノイズ
震央位置
）
（気象庁発表）
震央位置
（気象庁発表）
識別のアルゴリズムを実装しています。既往地震
を対象として，現行と提案のアルゴリズムを用い
た地震諸元推定結果を比較したところ，提案アル
ゴリズムは現行に対して同等以上の性能を有する
ことを確認しました（図参照）
。また，実際の使
用条件下における性能確認のため，新たに開発し
▲ 評価対象観測点
（N=66）
▲ その他の観測点
×推定震央
（a）現行手法
km
▲ 評価対象観測点
（N=76）
▲ その他の観測点
×推定震央
（b）提案手法
図推定震央位置の比較（2007 年能登半島沖地震）
km

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