PRESSEMITTEILUNG SOL mit überdurchschnittlich erfolgreichem Jahr 2015 Göteborg, 9. Dezember 2015 – SOL Continent Line blickt auf ein sehr erfolgreiches Jahr zurück und verzeichnet eine Erweiterung seines Netzwerks und seiner Kapazitäten. Die Auslastung der Routen stieg ebenfalls deutlich. Der Erfolg basiert vor allem auf dem Geschäftsmodell von SOL, das auf Qualität, Verlässlichkeit, Flexibilität und Partnerschaft basiert. Die erweitere Kooperation mit Stora Enso und Wagenborg spiegelt den Erfolg dieses Ansatzes wieder. Stora Enso hat 2015 eine langfristige Vereinbarung zur Schiffscharterung mit Wagenborg vereinbart. Als Ergebnis dieser Vereinbarung hat SOL seine Aktivitäten auf der Route zwischen Göteborg und Zeebrügge intensiviert und dort erfolgreich einen Kundenstamm aufgebaut und erweitert. „SOL Continent Line hat sich in etwas mehr als einem Jahr von einem Fährenbetreiber mit einer Route zu einer wichtigen Kraft im Seefrachtgeschäft des Ostseeraums entwickelt. Das Jahr 2015 hat die Agilität und Anpassungsfähigkeit unser Strategie, das Routennetzwerk auszubauen und unseren Kunden den bestmöglichen Service anzubieten, bestätigt“, sagt Ragnar Johansson, Svenska Orient Linien AB. SOL hat sich erfolgreich auf neuen Routen etabliert. Beispielsweise haben P&O Ferries und SOL Continent Line durch die Kombination ausgewählter Routen ein starkes Verkehrsdreieck zwischen Großbritannien, dem Benelux-Raum sowie Skandinavien geschaffen. Mit nur einer Buchung können Verlader ihre Fracht nun von Tilbury und Teesport über Zeebrügge nach Göteborg verschiffen. Damit sind Fährverkehre vom Vereinigten Königreich nach Skandinavien und zurück auf jeweils vier wöchentlichen Abfahrten von Tilbury und Teesport aus buchbar. „Partnerschaften mit anderen Kurzstreckenseeverkehrsanbietern sind ein Weg, um unsere Angebote für unsere Kunden auszubauen. Wir sind sehr stolz, dass namenhafte Firmen wie Stena Line, TT Line, P&O und Navirail mit uns kooperieren”, sagt Ragnar Johansson. Als Ergebnis der guten Entwicklung der Route zwischen Rostock und Hanko hat sich SOL Continent Line entschieden, ein drittes Schiff auf dieser Strecke in permanenten Betrieb zu nehmen. Der neue Fahrplan bietet Frachtkunden nun fünf Abfahrten in jede Richtung an und erhöht so die Kapazitäten deutlich. Im Laufe des Jahres hat SOL ebenfalls die Anzahl der Verbindungen zwischen Finnland und Deutschland mit je einer wöchentlichen Abfahrt von Rauma nach Rostock und umgekehrt ausgebaut. UPM betreibt diese Verbindung und bietet eine Kapazität von 1.068 Lademetern. 2016 verdoppeln sich die Abfahrten dank eines zweiten Schiffes auf der Strecke. Die Vereinbarung setzt die Strategie von SOL, strategische Partnerschaften im nordeuropäischen Fährverkehr zu schließen, konsequent fort. Außerdem ist die M/V Elisabeth Russ jetzt Teil der Flotte von SOL. Damit steigert SOL Continent Line seine Präsenz in der Nordsee und erweitert sein Verbindungsangebot für bestehende und zukünftige Frachtkunden. Mit Blick auf das Jahr 2016 verpflichtet sich SOL, seinen Kunden komfortable und schnelle Transportlösungen sowie häufige Abfahrten anzubieten. Auch zukünftig arbeitet SOL daran, das Niveau seiner Verbindungen auf existierenden Routen zu verbessern. Weitere Informationen, Fahrpläne sowie Buchungsmöglichkeiten finden Sie unter www.sollines.se Swedish Orient Line ist eine Reederei mit langer, spannender Unternehmensgeschichte. Das Angebot beinhaltet heute RoRo-Linienservices, Projektladungen, Transporte von Stückgut sowie kommerzielle und technische Managementaufgaben. Besuchen Sie unsere Website: www.sollines.se Weitere Informationen Ragnar Johansson Managing Director Svenska Orient Linien AB Klippan 1 A SE-41451 Göteborg Mobile: +46 767 755 969 Email: [email protected] Internet: www.sollines.se/de Kai Peränen Freight and Operation Manager SOL Continent Line AB Klippan SE-41451 Göteborg Mobile: +46 761 262 288 Email: [email protected] Internet: www.sollines.se/de
© Copyright 2024 ExpyDoc
