plotter gewinnen! januar 2016 4,50 € 01 im test Best of Boats Award Die besten boote des Jahres Vielseitig und familiär Delphia 34 im Test Marina-Check Ostsee Praxis Ex-Charterboot kaufen Messe boot Düsseldorf, Beach & Boat Leipzig Österreich 5,20 € Schweiz 8,50 CHF Jetten 50 MPC Fly Monte Carlo MC 4 S Delphia 34 XO 250 Open test Jetten 50 MPC Fly Vielfältig speziell 18° C 3Bft 0 sonnig In sieben Monaten entsteht eine voll ausgestattete Jetten 50 MPC Fly. Um sie in Besitz zu nehmen, muss der Neueigner aber einen etwas längeren Atem bis zur Auslieferung haben: Das Flaggschiff von Jetten ist nämlich ausgesprochen populär, und nach unserem Test verstehen wir auch warum. Text Alfred J. Boer Fotos Werft, Alfred J.Boer as kleine Städtchen Sneek in der holländischen Provinz Friesland ist die Wiege der bekannten holländischen Stahlyachtindustrie. Eine der dort ansässigen Werften ist das 1997 von Sander und Marcel Jetten gegründete Unternehmen Jetten Yachting. Die Brüder übernahmen für andere Bootswerften die gesamte technische Endfertigung. Als sie beauftragt wurden, Luxusmotoryachten zu produzieren, erweiterten sie die Werft, um dort ihre eigene Flotte zu bauen: Motoryachten von acht bis zwölf Metern. 36 Bootshandel 01/2016 Mit der Einführung dieser Modellreihe strebte Jetten Yachting einerseits die eigene unternehmerische Weiterentwicklung an, als auch die Möglichkeit, Boote von höherer Qualität als bisher zu fertigen. Mit dem neuen Konzept konnte man modular produzieren, also Partnerschaften auf Zeit mit Experten für verschiedene Bereiche eingehen. Mit den individuell gefertigten Yachten ist Jetten sehr erfolgreich. Einer der Gründe dafür ist das „Jetten-Verfahren“: Kunden bei der Entwicklung in eine neue Baureihe aktiv mit einzubeziehen. 01/2016 Bootshandel 37 test Jetten 50 MPC Fly Die Kombination von Composit-Dach mit Stahlrumpf und Stahlaufbau führt zu einem niedrigen Schwerpunkt. technische daten wie gefahren Komfort allerorten: schön designte Armlehne des Außenfahrstands Länge über alles: 14,92 m Breite: 4,88 m Tiefgang: 1,30 m Durchfahrtshöhe: 6,32 m / 4,87 m Gewicht: 25.470 kg Motorisierung: 2 x Deutz DTA 66 mit je 170 PS (je 125 kW) Anzahl Schlafplätze: 6 Personen CE-Kategorie: A (Hochsee) Preis: ab 721.785 Euro Standardausstattung (Auswahl) Hydraulische Ruderanlage, zwei Steuerstände, Innenausbau in Eiche, Kirsche oder Walnuss, begehbarer Maschinenraum, Seereling Extras (Auswahl) Extrakabine im Achterschiff mit Toilette, absenkbare Badeplattform, Rumpf-Stabilisationssystem, Kunstteak auf Deck und Badesteg, Ausstattungspakete für Binnen, See und Mittelmeer Motorisierungsalternativen 2 x NEF-Innenborderdiesel mit je 370 PS (je 272 kW) 38 Bootshandel 01/2016 Die beiden Steuerstände auf der Flybridge (o.) und im Salon der MPC 50. Die Kombination von C o m p o s i t- D a c h m i t Stahlrumpf und Stahlaufbau führt zu einem niedrigen Schwerpunkt, was wir beim schnellen Kurvenfahren gleich merken: Die 50 MPC Fly krängt kaum. Die zwei wasserdichten Kammern, die den Motor vor Überflutung schützen, sind gemäß CE-A-Zertifizierung für Hochsee zwingend vorgeschrieben. Achtern ist eine robuste Tür eingebaut. Von außen sieht diese von Vripack gezeichnete Yacht auch mit Bimini-Sonnensegel richtig schick aus. Das ist eine Ausnahme von der Regel, wonach Sonnensegel für die Ästhetik von Yachten nicht vorteilhaft sind. Das Segel ist an Scharnieren befestigt und kann zusammen mit dem Radarbügel abgesenkt werden, was die Durchfahrtshöhe um 1,50 m reduziert. Besonders beeindruckt hat uns das schnittige Bedienfeld an der Seitenverglasung: Dieses einfache Detail betont den eleganten Gesamteindruck der Yacht. Jetten ist allgemein bekannt für viele gut durchdachte Details. So sind zum Beispiel die Edelstahlstreben samt Sockel galvanisiert und separiert, um Korrosion vorzubeugen. Der Besitzer unseres Testboots ist Kapitän in der Berufsschifffahrt, was sich in Details der Navigationsausrüstung zeigt. In der zusätzlichen Dachkonsole können weitere Instrumente untergebracht werden. Das Layout des Steuerstands ist dank einiger großformatiger, frei konfigurierbarer Multifunktions-Display sehr gut organisiert. Ein weiteres Beispiel für die typische Jetten-Qualität sind spezielle wasserdichte Schalttafeln, die sowohl elegant als auch funktional sind. Jetten verwendet hochwertige Standard-Haushaltsgeräte, wenn es um die Ausstattung mit Kühlschränken, Geschirrspülern und Trocknern geht. Marcel Jetten erklärt das so: „Wir machen das wegen der Standardmaße, der vollen Kapazität wie zu Hause und schließlich wegen der garantierten Verfügbarkeit.” 01/2016 Bootshandel 39 test Jetten 50 MPC Fly Die Badeplattform unseres Testschiffs lässt sich absenken und ist vom Achterdeck aus beidseitig gut erreichbar. Eine Luke unter dem Steuerrad gewährt leichten Zugang zu einer Elektroinstallation, die so ist, wie sie sein sollte: mit korrekten Anschlüssen sowie ordentlich verlegten und beschrifteten Kabeln mit den richtigen Maßen. Wir waren überrascht, ein UKW-Funkgerät in der Eignerkajüte zu entdecken. Unserer Meinung nach ist das die perfekte Ortswahl auf einer Hochseeyacht. Trotzdem sieht man das selten! Anders als die Jetten 50 MPC ist das Fly-Modell naturgemäß nicht mit einem Schiebedach ausgestattet. Aber keine Sorge, die riesigen Salonfenster lassen viel Licht ins Innere. Die hellen Polster lassen den Raum noch heller wirken. Unser Testschiff ist alles andere als eine Teakholz-Höhle. Käufer können zwischen den Holzarten Eiche, Kirsche oder Walnuss wählen. Kleine, aber feine Details wie Schmuckelemente an den Türen, lassen das Interieur edel wirken. Unser Eindruck ist rundherum positiv, allerdings finden wir für eine Hochseeyacht zu wenig Handläufe, die Sicherheit bei rauer See bieten. Schöne Holzarbeiten zeichnet die komfortable Innenausstattung in den Kajüten aus. 40 Bootshandel 01/2016 Marcel Jetten: „Da haben Sie recht, es müssen mehr sein, der Grund dafür ist folgender: Nach der Übergabe bitten wir die Eigentümer immer, die ersten 50 Stunden in der Nähe der Werft zu bleiben. Eine Yacht wie diese ist ziemlich komplex, und es dauert einige Zeit, bis alle Verfahren und Geräte erklärt sind. Zudem muss man eine brandneue Yacht wirklich ein paar Stunden lang fahren um herauszufinden, wo die Handläufe tatsächlich gebraucht werden. Daher werden sie erst später montiert.” Die Sicht vom Außensteuerstand auf der Fly (4,50 m über dem Wasserspiegel) ist rundum frei. Die riesige Loungecouch ist so vor dem Steuerstand platziert, dass die Gäste dem Steuermann im Halbrund gegenübersitzen. Im Achterbereich der Flybridge befindet sich eine riesige, gut geschützte Sonnenbank. Übrigens: Das Motorengeräusch ist bereits im Salon kaum wahrnehmbar. Auf der Flybridge hört man ihn überhaupt nicht mehr. Der große Raymarine-Kartenplotter ist dank der Seitenverkleidung und des Bimini-Sonnendachs vor der Sonne geschützt, also gibt es auch keine Spiegelungen auf dem Display. Eine Jetten 50 MPC Fly ist standardmäßig bereits voll ausgestattet. Die Werft bietet je nach geplantem Einsatzort zusätzliche Pakete an. Das Europa-Paket zum Beispiel deckt die europäischen Binnengewässer komplett ab, das Seepaket bietet Extras wie UKW, AIS, Au- topilot, kontinuierliche Kraftstoffreinigung und Hochleistungsscheibenwischer. Das Paket fürs Mittelmeer bietet unter anderem eine Klimaanlage von Kabola anstelle der Zentralheizung. Natürlich sind Vorratsraum, Küche, Bäder und beide Kajüten großzügig bemessen, hervorragend verarbeitet und erfreuen mit überraschenden Details. Ungewöhnlich ist Fehlt häufig, hier vorhanden: Abstellfläche zwischen den das diagonal stehende groSonnenliegen. ße Doppelbett in der Eignerkabine. Zahlreiche Schränke bieten viel es bei den Fahreigenschaften absolut Staufläche, jeder Quadratzentimeter keinen Unterschied zwischen beiden wird sinnvoll genutzt. Versionen gibt. Gut, größere Yachten Im vergangenen Herbst hatten wir Gesind normalerweise einfach zu steuern, legenheit, das Schwestermodell Jetten wenn sie mit Doppelmotoren ausgestat50 MPC – ohne Flybridge – zu testen, tet sind. Unser Testschiff hatte zudem und so waren wir nicht überrascht, dass die Hilfe von Bug- und Heckstrahlruder, test Jetten 50 MPC Fly Das 50-Fuß-Schiff bietet auf und unter Deck viele unterschiedliche Aufenthaltsbereiche. aber wir haben die Hebel dieser Helferlein nicht einmal angefasst. Bei einer Windstärke von nur drei Beaufort konnten wir das Schiff problemlos aus dem Hafen manövrieren. Die bewährte Rumpfform und das balancierte Ruder mit Naca-Profil geben der 50 MPC eine ungewöhnlich gute Richtungsstabilität. Die Testbedingungen bei unserem letzten Test mit der 50 MPC stellten mit Windstärken bis acht Beaufort wirklich eine Herausforderung dar. Wir sind absolut überzeugt von den Fahreigenschaften beider Boote. Eine scharf gefahrene Wende (über Steuerbord oder Backbord) hat einen Durchmesser von eineinhalb Schiffslängen. Es entstehen dabei keine Riesenwellen, lediglich die Badeplattform wird etwas nass. Leider konnten wir den Kraftstoffverbrauch nicht vollständig für alle Motordrehzahlen messen. Bei 1.500 U/min (7,8 Knoten) verbrauchten beide Deutz-Dieselmotoren 19,4 l/h, was ein guter Wert ist. Die Kraftstoffkapazität von 2.250 Litern, zusammen mit dem recht geringen Kraftstoffverbrauch, sorgt dafür, dass die 50 MPC Fly lange Strecken zurücklegen kann. Beide Dieselmotoren sind mit 24-V-Hochleistungswandlern ausgestattet. Das ist gut für die Sicherheit, und es reduziert Vibrationen durch Unwuchten. Die Jetten Werft bietet hohe Qualität ohne Kompromisse. Die Steuerposition ist perfekt. Wenn man aufsteht, bewegt sich das Sitzpolster automatisch etwas nach hinten, um eine komfortable Steuerposition zu gewährleisten. Jetten Yachting baut mit der 50 MPC Fly eine einfach zu handhabende, moderne, luxuriöse und großzügige Yacht. Sie ist gut ausgestattet, was einen längeren Aufenthalt an Bord ermöglicht. Sind Gäste mit an Bord, ist dies kaum mit einem Verlust an Privatsphäre verbunden. Wie alle Jetten-Yachten ist auch unser Testschiff nicht billig. Dabei muss man Die Jetten 50 MPC Fly ist eine einfach zu handhabende, moderne, luxuriöse und großzügige Yacht. 42 Bootshandel 01/2016 berücksichtigen, dass der Wiederverkaufswert erstaunlich hoch ist. Positiv auch, dass die Betriebskosten recht niedrig sind. Einen wirklichen Konkurrenten gibt es nicht: Ähnlich im äußeren Erscheinungsbild ist die Boarnstream Elegance 1500 Sedan, aber deren Deckskonzept ist deutlich anders. Auch die Storm X-53 ist eine sehr elegante Motoryacht, aber in Bezug auf den Preis absolut kein Vergleich. Die Sneeker Werft selbst setzt auf Vielfalt: Auf der boot Düsseldorf will Jetten eine komplett neue Yachtserie vorstellen. Für die freundliche Unterstützung danken wir Jetten Yachting Hendrik Bulthuisweg 23 8606 KB Sneek (Niederlande) Tel. (0031-515) 56 00 66 jettenyachting.nl Händler Süddeutschland, Österreich und Schweiz: Boot-Styling & Yachting GmbH Seewiesstrasse 7 9403 Goldach (Schweiz) Tel. 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